mbablowski

Zeby nie zakladac nowego tematu, zapytam o to samo, ale silnik m57n 3,0d. Temp w upaly w miescie, gdzie co chwile swiatla okolo 94*, trasa 120-140 89*, ale po wlaczeniu klimy tu i tu robi sie powyzej 96, czasami dochodzi do 100, plus wisko przy klimie chodzi prawie non stop. Normalne, czy zaczac szukac problemu gdzies w obiegu wody?

Korekty na 1, 3 i 5 też nie wyglądają zbyt dobrze jak na wtryski po regeneracji :?

Ale miałeś sytuację jak u mnie, czy w ogóle Ci nie otwierał/zamykał?

Do policzenia przydałby się jakiś fizyk, który zrobiłby nam ładny model 3D i wszystko by było jasne :D Co do zderzaka, to nie wiem, bo mam mpakiet, ale i tak musiałem ciachnąć belkę w dwóch miejscach na jakiś 1cm w głąb, przy rogach IC

Przekaźniki czyściłem, antena i akumulatorki działają na 100%, bo oba piloty zawsze otwierały i prawie zawsze zamykały drzwi przed moja próbą zakodowania ich. Problem z zamykaniem pojawiał się tylko po otwarciu drzwi kierowcy, gdy ich nie ruszałem, a otwierałem inne, to wszystko było ok. Postaram się podmienić moduł komfortu (o ile znajdę w Szczecinie moduł o takich samych numerach) i zobaczymy.

Ten wyższy moim zdaniem byłby już zasłonięty przez zderzak, co teoretycznie mijałoby się z celem, bo jakiś % rdzenia miałby gorsze chłodzenie. Z drugiej strony mamy gorsze chłodzenie hamulców, więc coś za coś.

Zmieniłem ostatnio downpipe na RM Motors oraz założyłem od nich tłumik końcowy i pojawiło mi się męczące buczenie w środku w okolicy 2000 obrotów, co jest niestety moimi średnimi obrotami na trasie, więc postanowiłem coś z tym zrobić. Na podłodze bagażnika wylądowała mata bitumiczna 2mm, a na tym pianka 12mm i znów mogę normalnie jeździć w trasie :D Przy robieniu tego warto kupić rolkę dla dokładniejszego i wygodniejszego układania mat na zagięciach oraz pracować w rękawiczkach bo są one pokryte folią aluminiową, która lubi rozcinać palce. Kilka zdjęć z 'zabawy' Mata bitumiczna http://i59.tinypic.com/ou2l2f.jpg Pianka jeszcze wyglądająca jak klejona przez 5cio latka, później to wszystko ogarnąłem http://i62.tinypic.com/34dprbn.jpg Burdel na placu boju http://i61.tinypic.com/15mkcvt.jpg Na sam koniec bonus z dźwiękiem nowego wydechu :D

Mam problem z centralnym zamkiem, który zaczął się już w zimę, a ostatnio sam go pogorszyłem :mad2: Początkowo mogłem pilotem otworzyć samochód, ale zamknąć tylko w określonych sytuacjach. Po otwarciu drzwi kierowcy nie dało się tego zrobić, ale otwierając którekolwiek inne lub bagażnik nie było z tym problemu. Dodatkowo po tankowaniu i otwarciu oraz zamknięciu klapki od wlewu mogłem już normalnie zamknąć samochód z pilota. Przekopałem forum i czytałem o antenie w tylnej klapie, która działa, bo wtedy pilot nie działałby w ogóle. Wyczyściłem przekaźniki w module komfortu i zero zmian. Całą sprawę pogorszyłem próbując zaprogramować na nowo kluczyk, co skończyło się tym, że teraz pilot w żadnym z nich nie działa. Poprzednio oba piloty działały w sposób jaki opisałem wcześniej. Czy winnym na 90% będzie moduł komfortu w sensie któryś z procesorów/coś, czy ktoś ma jakiś jeszcze inny pomysł?

Przestaje chłodzić podczas jazdy czy na postoju/turlaniu się typu światła, korek itp?

Relingów nie chce, cieszy mnie to, że ich nie mam :D Co do czyszczenia tapicerki, to zdjęcia mówią same za siebie. Jest duża różnica w porównaniu z tym co było i jestem mega zadowolony :D

Mały update, założyłem dzisiaj nowy IC i wentylator od klimy, bo stary się zatarł. Wszystko kupiłem na fmic.pl rozmiar 700x180x65, do tego 2 kolanka redukcyjne 57-50mm, obejmy i kawałek rury 50mm z nierdzewki. Montaż w zasadzie p&p, jedynie musiałem dorobić mocowania do wszystkiego i dociąć kolanka. W najbliższym czasie będę musiał jeszcze wyciąć dziury w kierownicach powietrza, bo nie do końca pasują i póki co poskładałem wszystko bez nich. Czekam jeszcze na downpipe i tłumik końcowy z RM Motors, a po całym zabiegu wizyta na mały remap, zobaczymy co z tego wyjdzie ;D http://i57.tinypic.com/313ogfo.jpg

Bylo jeszcze zdjecie sedana, jak wpiszesz w grafice bmw e46 styling 128, to cos znajdziesz ;)

Google nie boli :D Niestety bez mpaku, ale zawsze cos :D http://www.vannehaku.fi/site_media/pictures/large/10207_0.jpg

Pacos, najlepiej rozkodowac VIN, 3 minuty roboty, a wiesz dokladnie co teoretycznie jest w samochodzie. Teoretycznie, bo ktos mogl dolozyc cos wiecej albo wyjac, roznie to bywa.

Jak wciskasz srodkowy guzik od podswietlenia, to sie zapala? Sprobuj ewentualnie go przytrzymac dluzej, ja u mnie podczas odkurzania przytrzymuje go dluzej, co powoduje dezaktywacje podswietlenia podczas otwierania drzwi itd.

O oslonach lusterek nie wiedzialem. Swoja droga ori shadow ma nerkitez w polysku, czy matowe? Co do youngtimerow, to jeszcze im troche brakuje, jakies 10 lat :D

Rbk, masz na mysli listwy?

Klapa gaszaca to dobry pomysł, sam to planuje zrobić bo po filmikach na yt widziałem, że robi dużą różnicę podczas gaszenia silnika i warto ją założyć.

Mikan, dobrze widzisz, listwy są oklejone na czarny mat, właściwie to dopiero kilka dni temu wyczytałem, że ori shadow jest w połysku i będę to poprawiać, kwestia tylko kiedy :D

Pozostaje jeszcze kwestia jakości, podróby felg bmw też można kupić, ale jakością i wytrzymałością to one nie grzeszą :D

Cholera wie kiedy ostatnio był czyszczony, ja też od grudnia nie mogłem się do tego zabrać, ale w końcu mi się udało :D

Mega podobają mi się te felgi, sam na nie choruję od dluższego czasu, ale kosztują odpowiednio do ich wyglądu :/ Mam nadzieje, ze masz na nich śruby zabezpieczające, bo szkoda by ich było.

Korzystając z ostatnich dni wolnego zabrałem się za czyszczenie skór. Szczoteczka Colourlock, mydło Biały Jeleń, ciepła woda i heja :D Do konserwacji użyłem Gold Class Leather Conditioner Meguiarsa. Oto zdjęcia przed, w trakcie i po czyszczeniu. Całość, czyli fotele przód + kanapa tył i roleta bagażnika zajeły mi około 5 godzin spokojnym tempem z przerwami na fajke. Wiem, że czyszczenie skór Białym Jeleniem nie brzmi dobrze, ale nieoficjalnie robi tak połowa osób zajmujących się detailingiem. Poza tym odwiedziłem ASO i załapałem się na akcję serwisową wymiany poduszki powietrznej pasażera :D http://i61.tinypic.com/333z58h.jpg http://i59.tinypic.com/2lvjqld.jpg http://i60.tinypic.com/2s9en95.jpg Do tego w ostatnich dniach w końcu założyłem progi i tylni zderzak m pakietowy i w końcu auto od zewnątrz trzyma się kupy :D http://i60.tinypic.com/2yyxmcz.jpg W planach jest zmiana wydechu na MG Motorsport oraz założenie całej wiązki od PDC, którą już kupiłem i niestety podebne dopiero na kolejnym wolnym po powrocie ze statku :/

To bede rzezbil na dniach, dzieki za odpowiedz :D

Siema, zakladal moze ktos z was dyfuzor z tej aukcji? http://allegro.pl/zderzak-bmw-e46-tylny-dyfuzor-m3-m-pakiet-dokladka-i5130542265.html Kupilem ostatnio zderzak i dopiero dzisiaj podczas montazu ogarnalem, ze mam miejsce na pojedynczy wydech :mad2: Przekopalem forum i niestety nic nie znalazlem, z wlasnego doswiadczenia znam jakosc zamiennikow czesci plastikowych do BMW, ale moze ktos z was to przerobil i pasuje?