Witam, powinien się sam wypalić, a jeśli tego nie robi to może nie osiągać silnik temperatury roboczej , Wejdź w ukryte menu i sprawdź temperaturę silnika w czasie jazdy u mnie była 48 stopni na autostradzie i okazał się walnięty termostat. Wymieniłem od razu dwa i na autostradę przegonić , oczywiście po odpowietrzeniu układu i zalaniu nowym płynem przy okazji.Silnik złapał temperaturę i zaczęło się wypalanie dpf .Po przejechaniu 30km kontrolka zgasła i spokój do dzisiaj. Stawiał bym na to samo. Dpf nie rozpocznie wypalania jak silnik nie dogrzany!!!!! :D Pozdrawiam. A jeszcze jedno pytanie jak wygląda ta kontrolka?