KumatyWujek

Mam ROF w E91 z zawieszenim fabrycznym m-technic i robi roznice w stosunku do zwyklych opon. Autem nie rzuca na boki jak przy zwyklych oponach. Jest bardziej stabilnie i twardo w zakretach. Ci co preferuja jazde na krotkich odcinkach w cyklu miejskim/podmiejskim jednak nie docenia tego rozwiazania... Ci co nie chca zakladac opon RSC/ROF powinni kupic zwykle opony lecz z oplotem XL ktory imituje troche ROF :8) Jesli chcesz zalozyc 17/18 opony to trzeba zmodyfikowac przednia kolumne mcphersona zakladajac stalowe gorne poduszki amortyzatorow. BMW produkuje aluminiowe i stalowe poduszki do serii 3 gdzie stalowe sa do duzych kol typu Mtech.

Bo to niemiecki produkt niszowy z segmentu premium :D

Jak moll za drogi to najtansza jest VARTA do stop&go. Tanszego AGM nie znam. Galerie allegro za darmo

Jechac do goscia i obejrzec z bliska :8)

Mysle ze monroe i KYB nie nadaja sie do niemieckich aut... Ja montowalem u siebie wszystko nowe oprocz sprezyn lacznie z poduszkami,gumkami i srubkami :8) W jednym mcphersonie byla uszkodzona poduszka a w drugim amortyzator wiec by dobrze zrobic robote trzeba bylo miec pelen komplet gratow kupiony wczesniej. Natomiast z tylu wymienilem niby sprawne amory na nowe(tez zestaw gumek,srubek,poduszek dolnych) lecz po wymianie czuc roznice ze tamte jednak nie trzymaly. Po wymianie autem nie rzuca na boki.

Ja bym kupil to : Allegro - darmowe galerie zdjęć

Tak myslalem ze to amorki z tej stajni :8) Ja na przodzie mam rumunskie bilsteiny B4 a na tyle niemieckie Sachsy. 75% tlumienia. Ostatnio tez zakladalem do focusa kombi amortyzatory TRW ale nie zrobily na mnie wrazenia... PS.Co do amorkow to najlepsze sa zolte niemieckie bilsteiny B6 lub holenderskie KONI.

Mialem okazje sam spalic klocki textara aftermarket latem 2011r. podczas goracego lipca... Co do EBC to nie znam kompletu ktory by ulegl zuzyciu zanim nadejdze sprzedaz auta. Bardzo dobre klocki tak jak raybestos. PS.Dla ciebie link lewian : http://www.hawkperformance.com

Wioletta a czemu nie założyłes EBC? Nie ma nic lepszego w tej cenie do bmw. Ja z przodu mam TRW tarcze z polskiej produkcji z włoskimi klockami TRW wyprodukowanymi przez lucasa :D Na tyle oryginały bmw z textarem serii OEM. EBC już leży na podmiane i się kurzy bo zestaw który mam nie ma ochoty się przedwcześnie zużyc... :evil:

Takie wyniki masz po założeniu Kyb czy monroe?

Jak przyjedzie do mnie bmw z padnieta skrzynia to od razu będę szukał drugiej na podmianke :8) Gdybanie przez internet nie rozwiązuje problemów asb. Ten sam objaw przy różnym nalocie skrzyni sugeruje inne naprawy.

:lol:

Jechać na geometrie ustawić kąty tylnej osi.

Ogarnac opla czy forda jest duzo trudniej niz BMW :) Mnogosc czesci zamiennych pomiedzy poszczegolnymi modelami jest duzo bardziej skomplikowana i zawila. BMW w tym zakresie jest plug&play.

Potrzebna jest nowy filtr/misa i tzw. wymiana DYNAMICZNA :)

Odgrzewam kotleta bo interesuje mnie to czy w takim wypadku jak powyzej tylko uszczelnienie ukladu dolotu pomoglo? A to przypadkiem nie jest tez zapchana odma?

Data produkcji pojazdu i wszystko jasne. Silniki te w skrócie różna się sprezaniem,liczba koni mechanicznych i data produkcji. Wersja m47t2 z dpf to szczytowa konstrukcja. :D W linku poniżej tabela szczegółowa z roznicami https://de.m.wikipedia.org/wiki/BMW_M47

To moze chodzi o to : http://bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=70&t=267249

Ja bym bral michelin XL z tych co podales... Tym bardziej ze pisze ze sa made in germany. NOKIANY chyba produkuja teraz w rosji a nie finlandii :D Podaj wiec cechy zwyklej opony ktore sa lepsze od RUNFLAT oczywiscie oprocz ceny i sprezystosci mieszanki opony :P kolejny polityczny tekst ufunduje Ci tygodniowy urlop od forum - moderator

Raczej wymienic plyn i odpowietrzyc hamulce i clutch cylinder :)

To dzwiek z komory silnika czy z kabiny odglos wiatraka nawiewu?

Załóż zwykle to zobaczysz jak zacznie bujac tyłem touringa :D Nie ma to jak własna ocena...

Bardziej idiotycznej porady dawno nie czytalem :) Pewnie sie bierze to z tego ze nie kazdy z uzytkownikow stosuje runflaty z homologacja BMW oznaczona gwiazdka w kwadracie * Runflat jest ciezszy i twardszy niz zwykla opona a to oznacza ze auto sie lepiej trzyma drogi na prostej czy w zakretach... Opona taka przewyzsza zwykla w kazdym wzgledzie oprocz komfortu amortyzowania. Jesli ktos jezdzi tylko w terenie miejskim na odcinkach do pracy to moze zamienic fabryczne runflaty na opony zwykle ktore maja oplot XL. Gwiazdke dostaje opona po testach a nie po tym kto wiecej zaplaci. Rozny typ oplotu i mieszanki ma wplyw na zachowanie sie opony na torze. Houek opowiadasz bzdury rodem z wiecow KOD/PO

Jak lubisz dlubac to czemu nie :) Ja wole kupic nowy... Pewnie slyszales o czyms takim jak 24msc gwarancji? Od czasu jak stosuje nowe czesci zamienne to auta mam bardziej sprawne. http://allegro.pl/sterownik-swiec-zarowych-beru-gse105-bmw-1-3-5-x1-i6873562993.html

Sterownika swiec zarowych sie nie naprawia w N47 tylko wymienia na nowy. Galerie Allegro - darmowy hosting zdjęć