Vercef

:duh: 12 to diesel łyknie w mieście , mojemu koledze 330Ci pali 17 w mieście a gaz ?? niedługo będzie 1zł różnicy między ON :mrgreen: Bardzo nie lubie słuchania koledze coś tam, zajechany ma sprzęt albo jeździ na 2 po mieście to wtedy 17 litrów ok. Ja także mam 330Ci do tego SMG i moc zwiększona, a jedynie raz ujżałem 15 litrów jak jeździłem cały czas w trybie Sport. Jak się autem jeździ tak jak powinno to każde 2.5/3.0 spali koło 12-14 litrów. Dramatu z tymi silnikami nie ma. A tak na marginesie, jak się ktoś zastanawia czy da radę wykarmić paliwożercę to lepiej kupić coś gdzie nie trzeba się zbytnio zastanawiać czy zarobię na paliwo, mniej stresu.

Ja jeżeli chodzi o silniki BMW to nie szukałem niczego innego jak 3 litry ponieważ E36 2.0 paliło mi w mieście 12-14 litrów, a takie samo spalanie mam w e46 ze skrzynią SMG więc nie chciałem szukać półśrodków. Najczęściej przy zakupie auta z danym silnikiem wychodzi ilość kasy jaką mamy. Wiadomo im większy silnik tym bardziej poszukiwany przez pasjonatów marki, którzy wybierają BMW ze względu właśnie na R6, dźwięk, kultura, moc, osiągi. Łatwiej wyszukać 325, 320 są to tak samo świetne silniki, a spalanie mają jeżeli chodzi o mnie zawsze takie samo, różnica jedynie w mocy. Myśle że w twoim wypadku najłatwiej wybrać 325/328, auto za tą kasę kupisz już ok. 330Ci często mają "zawyżone" ceny, sam zanim swoją lalunie znalazłem to minęło blisko 6 miesięcy...ale miałem mocno sprecyzowane wymagania. Powodzenia życzę

330Ci jak będziesz potrafił jeździć to dasz rade zrobić 12-14 litrów w mieście, poza miastem jest jeszcze ciekawiej, szkoda inwestować w gaz, bo to nie pali 20/25 litrów na setkę. 330d jak nie masz zbyt wiele kasy może okazać się w przypadku napraw za drogi (napisałeś że może masz za duże wymagania na możliwość). Auto daje super radość z jazdy, obojętnie co weźmiesz...w końcu to BMW.

Dołączam się do pytanka. Mam E46 Coupe 330 SMG (SSG), jak tutaj wystartować z Launch Control? Czytałem na jakiejś stronce że załączam przycisk Sport, wyłączam trakcję i systemy i co dalej? Może ktoś ma pojęcie, jak to zrobić. Jeżeli chodzi o to SMG z E46 jest rewelacyjne, trasa, miasto super ułatwia jazdę i jest ona baardzo przyjemna. Nie musi człowiek odrywać rąk od kierownicy, a u nas przy wyprzedzaniu w koleinach albo sportowej jeździe to bardzo ważne. Do tego pełen m-pakiet, zawiecha bilsteina, wzmocnienie do 184kW i auto lata jak ta lala :)

ogólnie pasować będzie tylko nie wiem czy nie trzeba m.in zmieniać wlotów od chłodzenia hamulców i przedniej części nadkoli ale pewności nie mam To to jest podstawa żeby zmieniać do zderzaka od eMki

No weź,650zł?Mnie to sprzęgiełko kosztowało 140zł i wymieniłem je sam w godzinę chociaż pierwszy raz je na oczy widziałem. To albo opisałem niekompletną wymiane albo się źle zrozumieliśmy. D tego potrzebne jest (z tego co wiem, bo przy wymianie nie byłem) wyciągnięcie wału ze skrzyni, wymiana, uszczelnienie i coś tam. A znalazłem fakturę faktycznie część nowa oryginalna wychodzi niecałe 150 zł po zniżkach, a miałem przy okazji robionych parę innych rzeczy o których zapomniałem, stąd 650 zł. Więc wychodziło by jeszcze taniej.

Jak autko bardzo nerwowo rusza tak jak opisujesz to masz do wymiany na 80% sprzęgiełko elastyczne wału, wymiana w serwisie około 650 zł. To jest element gumowo-metalowy który wymienia się średnio co 100-120 tyś w E36, też to przechodziłem w E36 bardzo nieprzyjemne i wydaje się jakby się coś poważnego posypało. Pojedź na diagnoze do serwisu, a gdzie naprawisz to Twój wybór.

Jesteś pewien co do tej serii X ? ; ) I ja się dołączam do pytania. Seria X3, X5 objęły prowadzenie w swojej klasie pod względem sprzedaży (X3-1, X5-3), właściwości jezdne i w X5 i w X3 po ulicach to właśnie bajka mogę to powiedzieć jeżeli chodzi o X5 bo jechałem, X3 oglądałem pare testów (X3/X5 były również testowane w TVN), wszędzie byli zaskoczeni że to się może tak prowadzić. X5 pokonało o klasę w prowadzeniu nowego ML-a, a to jest dobre porównanie. Oczywiście te auta w terenie są słabe, bo nie zostały do tego przeznaczone, brak napędów typowo offroadowych, blokad itp. Każdy jeździ czym lubi, ale jedyna słuszna marka ma wszystko co najlepsze w swojej ofercie, więc po co szukać :) ??

Nom tom sięm fszystcy cienszymy sże tfuj ompel kalipra tszery na tszery feśmie kaszte tico i jest pierwsiejsze pod remizami. Szacunek dla ludzi którzy jeżdzą tymi autami w stanie bez allegro tuningu. Rozumiem że także dla Ciebie E30 by Tede też było godne uwagi. Różni ludzie wypowiadają się na temat BMW źle i w 80% to są ludzie pokroju tego osobnika (jeździ lanosem+gaz ale objedzie e30+gaz itp). Dziwi mnie że często czyta się komentarze o tym jakie to typy użytkują BMW itp, ale ile osób nie spotkam to nikt nigdy źle nie mówi w oczy, czyżby anonimowość w internecie dawało więcej odwagi? No i kwestia czemu mi nie wpadnie na myść objechać kogoś w japonii że jest taki i owaki, a jak się włączy onet/interie(gdzie średnio co 1 dzień jest że ktoś w BMW coś wywinął, jakiś strasznie zakompleksiony portal) to BMW jest piętnowane... W gazetach z klasą, stronach szanujących się o tych cudownych samochodach pisze się miarodajnie czyli że są best i tyle. Jak ktoś nie jechał i nie zaznał co to znaczy śmigło na masce to może się jedynie wypowiadać w oparciu na stereotypach i to jest chore. Bo o tak dobrch samochodach ciężko się wypowiadać krytycznie, można nie lubić ale mówiąc że są złe itp to wiadomo że ktoś nie ma pojęcia o BMW.

Uratował mnie ten temat, ja myślałem że coś ze mną jest nie tak, że ja jakiś kompleks mam na punkcie BMW. Wcześniej jeździłem Hondą, później poznałem BMW i tak już chcę żeby zostało. Jak się przesiadałem to w szoku byłem, bo dziwnym dla mnie było że BMW 94r jest wyposażone w takie bajery, materiały, komputery itp a Honda była niby dobrze wyposażona 96 rok i bez porówania. Teraz zmieniłem na E46 330Ci indywidual + pełen M-pakiet i wiem jedno, po co inne marki skoro BMW oferuje wszystko :) Chcę terenowy mam pseudoterenowy, roadster także, limuzyny ble ble... Dla mnie może istnieć jedyna słuszna marka i wystarczy. Oczywiście nie jestem zamknięty na inne auta, często mam okazję jeździć różnymi wynalazkami, tylko zawsze kończy się to tak samo...BMW.

W razie jakbyś czegoś szukał to dyfer mam 4.45, skrzynie automat także

Będzie jak ludzie zaczną normalnie zarabiać tak jak ten Niemiec. :) Poza tym u nas w Polsce jakbym komuś powymieniał parę rzeczy przed kupnem i mu o tym powiedział ten uznałby mnie za idiotę i śmiałby się z tego z kolegami przed kolejny miesiąc. :) . Co Wy piszecie, przecież u nas każde auto w POLSCE jest nówka, świeżo po wymianie płynów, olejów, filtrów, opon itd itp xD Takie są praktycznie wszystkie ogłoszenia ! Śmiech na sali, ciekaw jestem dlaczego większość aut po tych wymianach trzeba jeszcze doinwestowywać...czyżby nieuczciwość :> Ale fakt faktem w krajach typu, Niemcy dbają o auta i tam się nie tnie kosztów (wiadomo przy lepszych autach, bo bywają takie sztrucle które mogą śmiało dorównywać naszym krajowym, najczęściej dotykają takie laleczki turaski).

Musiałeś za mocno przysmalić sprzęgło i padło, nie wyczułeś momentu kiedy było do wymiany i stąd masz złe odczucia. Sam wcześniej jeździłem E36 i to są naprawdę bardzo dobre samochody, nie miałem z nią problemów, ale też starałem się zawsze działać na "zaś", coś było podejrzane to jechałem do serwisu na diagnozę i wiedziałem, czy jest do wymiany. Pieniędzy trzeba wykładać więcej niż na niektóre auta konkurencji, podobne rocznikowo, ale jakość i wygląd nadrabiają te mniej miłe momenty kiedy trzeba płacić za naprawy itp. Napraw porządnie auto u kogoś kto się zna (wymień całe kompletne sprzęgło, oryginalne kosztuje około 650 zł, łożyska, docisk, tarcza itp), wtedy z auta będziesz mógł się cieszyć i nie myśleć o kolejnych naprawach. Wymiany w serwisie gwarantują Ci najwyższą jakość i gwarancję, której w tańszych warsztatach nie masz. Auto o które się dba jest bezawaryjne i to jedyne wyjście aby zaoszczędzić, im później wymieniasz i serwisujesz tym bardziej zapuszcza się auto i więcej może się posypać przy jakiś awariach.

No to są bardzo podobne, tak jak napisałem różnią się jedynie oznaczeniem po nazwie Eagle F1

Wydaje mi się, że to były opinie o poprzedniej generacji SMG. Ta biegi zmienia bardzo szybko, a w trybie sport można powiedzieć jest jeden bieg, jedynie cyferki się zmieniają :) jak masz okazję to kupuj z SMG super się sprawuje.

Jeżeli chodzi o SMG w modelu E46 330Ci (takim jeżdzę) to jest ok, przesiadłem się z manuala i na początku jest takie wrażenie jakby była wolniejsza itp ale to kwestia nauczenia się skrzyni. W trybie Sport działa dużo szybciej i zmienia biegi błyskawicznie, nie czuć praktycznie zmian. Ja polecam tą skrzynie bo jest bardzo wygodna (łopatki ogólnie pomagają), pełen automat trochę wolny, ale do normalnej jazdy zupełnie wystarcza. Jak ktoś chce szaleć to jest sport i łopatki, a wtedy wydaje mi się że z manualem było by dużo wolniej, tymbardziej w krętej technicznej trasie. Szczerze polecam ten model z SMG

Nie chcę się spierać, ale to są opony kierunkowe. Więc nie ma lewych i prawych http://img.nokaut.pl/p/a2/31/a231b8040fdf8630e434e0317cccbe3c500x500.jpg I gdzie wy widzicie że jest asymetryczna......mam pieć takich oponek i są jak najbardziej symetryczne i nie maja żadnych opisów Inside lub Outside po żadnej ze stron. Tych opon są 2 rodzaje, te co Ty przedstawiasz na fotce i jeszcze jeden o innej budowie, ale nazwa ta sama. Dodane jest tylko że są asymetryczne w nazwie.

Coupe / Cabrio mają zupełnie inne, sedan kombi te same

Rozumiem, że szanowac turbo po pracy i można spac spokojnie. A co do reszty usterek, ma ten model jakieś większe problemy, że mówisz wszystko się pierniczyło tylko nie turbo? Pozdrawiam

No że zysk to się domyślam, myślałem że jakieś głębsze problemy. Sam się szukuje do kupna albo E60 albo X5, ale właśnie po przeczytaniu tematu jak ten, zaczynam przekonywac się do E60 z tym silnikiem. Jedno co mnie troszkę martwi to właśnie te turbiny w benzynie nie ma obaw o takie rzeczy a tutaj prędzej czy później będzie wymiana... Ciekaw jestem czy żywotnośc tych turbin jest wystarczająca czy jak w większości aut (inne marki) turbo to kwestia czasu, niekoniecznie długiego. Alternatywą było by chyba 545 ale czy to ten sam odlot? Tutaj dodatkowo dochodzi spalanie które jest fajne, ale pierwsza wymiana i różnica może zniknąc. I tu jest problem, ktoś doradzi coś?

Auto naprawdę super, tylko czemu na allegro już sprzedajesz?

Jeżeli szukasz kielicha to mam całą podłużnice kompletną z coupe, jeżeli byłbyś zainteresowany to zdjęcia mogę podesłac na maila, pisz na PW jak coś.

Niby chciałbym Cię zrozumiec, ale z drugiej strony to czytam i ogólnie to wszystko jest bezsensu. Nie jechałeś E46, a chcesz ją modyfikowac, zmieniac, chipowac, pytanie po co? Auto jest dopracowane w szczegółach, hamulce ma brzytwa po co jakieś brembo, ulica to nie tor wyścigowy nie przydadzą się, silniki od 1.6 do 3.2 mocy od A do Z, po co jakieś chipy, muzyka gra wystarczająco żebyś nie mógł w środku rozmawiac z pasażerem, auto ma kilka naprawdę świetnych kolorów, nie ma sensu wprowadzac zmiań, zderzak rozumiem chcesz od M3, tutaj się zgodzę wygląda znakomicie, pakiet optyczny M ma sens. A reszta...zbędne pierdoły które zauważyłeś w jakiś grach czy czasopismach, a nic nie wnoszące sensownego do użytkowania auta, lepiej zainwestwac w dobrej jakości paliwo, olej, opony czy zakupienie lepiej wyposażonej wersji. Co do motorka, też zaraz po zdaniu prawka w wieku 18 lat kupiłem Yamahe tyle że Thundercat, także 600, pierwsze miesiące byłem wniebowzięty, przesiadłem się po 10 latach jeżdzenia na crossach i endurakach, ale tak patrząc na to z dystansu stwierdziłem że to jest sezon, super jest móc poczuc tą moc, wiatr itp ale po jakimś czasie zrozumiesz że to faktyczne ryzyko. Na naszych drogach zbyt wiele osób nie chce nas widziec i tu jest problem, sprzedałem przecinaka i wróciłem na crossa, więcej zabawy i nikt mi z bocznej nie wyskoczy. Zdrowo się zastanów, czy nie lepiej kupno ściga odłożyc na okres kiedy powstaną jakieś drogi, a świadomośc społeczna będzie większa. Samochód jest poręczniejszy, a też daje mnóstwo radości z jazdy, tymbardziej BMW :) Motocykl zawsze możesz kupic jak sam się dorobisz, życie nie trwa 5 min, jak umiesz je rozplanowac. BTW> sprzedam auto :) http://www.allegro.pl/item337654280_bmw_e36_e_36_e_36_2_0_m52_cabrio_chromowane_felgi.html

Przepływomierz do wymiany na mój gust, tymbardziej że gazik jest...

A może silniczek się przepalił? Ja bym na to stawiał