simson

Zerknij na ta stronkę i wybierz sobie model, który Ci się spodoba :) http://felgenkatalog.auto-treff.com/ Więcej nie podpowiem, bo sam używam kół 18" na zimę i nie narzekam, jest wygodnie i dziury już nie takie straszne :)

Poszukaj po numerach katalogowych używanej części, może jakąś nowszą używkę znajdziesz. Niestety ceny nowej części są zaporowe :/

Dokładnie, warto to sprawdzić, koszty niewielkie, ale jak się nie dogrzewa silnik, to procedura wypalania DPF'a się nie uruchamia i później większe problemy.

A powiedz, jakie były objawy padającego dyfra? Jakieś stukanie, szarpanie? Przerabiałem temat niedawnow swojej x5, lecz wystarczyła tylko wymiana półosi (stukała charakterystycznie co kilkaset km). Może niepotrzebnie się w koszty ładujesz. Pozdr!

No więc jestem po wymianie lewej półosi, póki co problem stukania ustał, jest OK. Stara półoś miała większe luzy i to mogło powodować hałas, poza tym wyglądała na sprawną.

2 lata temu naprawiałem swój sterownik, też był uwalony. Ktos na alledrogo się ogłaszał i naprawiał, działa do dziś, także warto próbować :)

Włącz ukryte menu i sprawdzisz na bieżąco temperaturę, kilka postów poniżej jest temat o termostacie i jak to zrobić. Przypomnij mechanikowi, że żaden komputer nie wykryje usterki termostatu :) Pozdr

U mnie byly podobne objawy tylko w zimę, okazało sie, ze termostat padniety (ukryte menu pomoglo sprawdzac na bieżąco temperature). Błąd ciśnienia doładowania itp, silnik sie nie dogrzewal, przez co procedura wypalania DPF nie startowała i w rezultacie zapchal się na amen. Po solidnym czyszczeniu i wypalaniu problemu nie ma, błędów również. U mnie był walnięty termostat "duzy". Pozdr!

Odgrzewam temat, czy ktoś może zmieniał półoś w swoim X? Diagnoza pada na ten element, chociaż dziwna sprawa, bo stukanie ustało i juz 500 km zrobione, zaczynam mieć wątpliwości czy to cała półoś czy jakiś jej element się wysypał? Pozdr!

Koledzy, czy może ktoś jeszcze miał podobny przypadek? Zauważyłem u siebie takie same objawy stukania i nie wiem od czego zacząć poszukiwania, czy to może być półoś? Dodam,że stukanie zaczęło się z dnia na dzień, wcześniej żadnych objawów nie było. Pozdr!

Miałem ten sam problem w X5, z dnia na dzień traciło moc a spalanie rosło, błędy te same, nieprawidłowe ciśnienie itp. Kilka prób wypalania DPF'a nic nie pomogło. Dopiero wycinka "udrożniła" wszystko, błędy zginęły. Polecam skontrolować termostat i temperaturę, bo przez to załatwiłem DPF'a, nie osiągał temperatury do procedury oczyszczania. Pozdr!

A zerknij jeszcze do odmy, kiedy była wymieniana?

W poprzednim X też tak miałem (tylko była wersja z Webasto) w obecnym nie ma webasta, a pompka identyczne dźwięki wydaje. Wszystko działa OK, nie ma błędów, ale czasem denerwujące jak jest cisza w samochodzie. Pozdr!

A możesz powiedzieć coś więcej na temat zawieszenia? Mam 7 os. i sam jestem ciekaw czym się różni :) Pozdr!

To i ja rzutem na taśmę poproszę :) LY90828 Dzięki!

Odnośnie wypalania DPFa sprawdź np. DISem czy silnik spełnia wszyskie warunki do procedury wypalenia, głównie temperature - niesprawność termostatu mogła "zabić" DPFa. Procedura nie uruchomi się jak nie będzie odp temperatury, obrotów silnika i chyba ilości paliwa. Pozdr!

Dokładnie, wystarczy co roku, albo jeśli nawet nie odczuwasz jakiś brzydkich zapachów to tylko sprawdzić je i używać dłużej :) Na szczęście te filtry są stosunkowo niedrogie, nie warto oszczędzać na własnym zdrowiu :)

Miałem dokładnie tak samo, delikatne stuknięcia przy wjeżdżaniu na krawężnik lub skręcaniu, podejrzewaliśmy już przegub albo maglownicę, bo wszystkie elementy zawieszenia sprawdzone kilkukrotnie. Czy przy hamowaniu, takim szybkim depnięciu na hamulec nie słychać żadnych stuknięć? Jeszcze może warto sprawdzić czy maglownica nie ma luzów? Pozdr!

Sprawdź tuleje wahaczy przednich, wyglądają zapewne dobrze, ale już się wybiła guma wewnątrz i często one dają takie pojedyńcze stuknięcia. Miałem podobną sytuację w e70, żadna diagnostyka nie wykrywała luzów w zawieszeniu, wymieniliśmy obie tuleje i wreszcie cisza :)

A czy do filtrów ktoś zaglądał przy tym czyszczeniu klimy? Może być wilgoć, jakieś zanieczyszczenia, liście itp. Może to wydawać się śmieszne, ale trochę dalej idąc, warto sprawdzić czy jakiś gryzoń się nie zadomowił i przyczynił do zapachów.

Mam podobny objaw u siebie, denerwujące to trochę, bo zamiast ciszy w samochodzie słychać wiatrak nawiewu :/ Ewidentnie słychać tylko w okolicy centralnej kratki (pod navi). Narazie z braku czasu nic z tym nie robiłem, ale przy najbliższej wizycie w warsztacie będziemy szukać przyczyny, (oczywiście INPA żadnego błędu nie pokazuje, wszystko OK).

Podbijam temat, upłynęło trochę czasu, czy zmieniło się coś w temacie kamery, może jakiś zamiennik lepszej jakości? Czy pozostaje tylko zmiana na CIC? Rzeczywiście przez tą kamerę prawie nic nie widać :/

Powinny pasować wymiarami, chociaż wyglądem już nie szczególnie. Listę dedykowanych felg do danego modelu znajdziesz tutaj http://felgenkatalog.auto-treff.com/

Podbijam pytanie, również zamierzam zmienić kierownicę, tylko czy poduszka z tej obecnej będzie pasować do "nowej"? Czy trzeba kupować kompletną kierownicę z air bag? Pozdr!

Czt możesz opisać szerzej skąd te stuki dochodzą i kiedy najczęściej się odzywają? Mam podobny problem w swoim i też nie możemy zlokalizować usterki. Pozdr!