Piotr

Proszę o pomoc skradziony 18 Kraków ul.Włóczków jeżeli ktoś widział zielone kombi 525tds na krakowskich numerach KR 55041 nr nadwozia WBAHG71040GH55777 cechy: lampa ksenon, czarna skóra, nietypowa rączka hamulca recznego z wstawkami aluminium, aluminiowe ringi na zegarach proszę o kontakt

Ztego co piszesz sprawdź rano poziom płynu chłodniczego jeżeli jest ok to napewno termostat

dziękuję za podpowiedzi i link :modlitwa: widze że to prosta czynność więc biorę się do rozkręcania.

Witam, czy ktoś wie jak rozbierać konsolę środkową by dostać do czujnika kontrolki zaciągnięcia ręcznego i w którym miejscu jest ten czujnik. Podczas testu zegarów kontrolka się zapala a przy zaciągnięciu ręcznego nie :mad2: i zdarzyło się pojechać po klockach :oops: . Z góru dzięki

z przodu 13 nokia otwiera się tak płaski śrubokręt przekręcić okrągłe kołeczki o 90st :lol: i wyjmujesz jest to system 2 drożny u góry w nawiewacj twetery pozostawiłem bez zmian z tyłu (touring) też z 13 te wywaliłem założyłem 2 drożne 16 zmieściły się bez trudu troszeczke wystają maskownice ale mi to nie przeszkadza do tyłu dałem skrzynkę z mdf z basem i wzmakiem(żadna tuba bo są z papieru i nie grają ) tak że mogę wyjąć jak coś wiozę większego i jest cool :lol:

chyba na allegro widziałem filtry węglowe do każdego typu po 89 zeta http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=36515850

Waldzio a przypadkiem TDS nie ma innej turbiny :lol:

Masz w miarę młode auto 525 tds to dobre motory z tego co piszesz masz do wymiany głowicę rozrząd do roboty ja bym sprawdził wał czy trzyma tolerancję stan panewek gładzi cylindrów i pierścienie. Kupił głowicę używaną splanować poskładać i jazda tak moja rada jak dobrze zrobisz to i wiesz co masz i jeździsz i jeździsz. Wymiana silnika na benzynę to silnik z osprzętem wydech(inne mocowanie) sterownik silnika (to oczywiste) licznik (obrotomierz inaczej skalowany) sprzegło, i skrzynia dyfer (inne przełożenia) pozatym naprawdę dobrego motoru nikt nie sprzeda za małe pieniądze a co tanio to potem na ogół drogo

jakdobrze pamiętam oryginalnie pod fotelem pasażera ja swoją upchnąłem w boczek z tyłu idealnie wpasowła pod zbiornik spryskiwacza nawet szyny nie musiałem przykręcać bo tam się lekko klinuje :)

zawsze środek po jakiś 3-4 km lato zima troszeczke dłużej bez względu na klime czy ogrzewanie prędkość czy korki. podejrzewam że masz uszkodzony termostat jest cały czas niedomkniety lub otwartu i cały czas idzie duży obieg ewentulnie wisko wentylatora ale to by było od razu słychać auto idzie jak odrzutowiec :lol:

U mnie przy takich objawach winien był drążek środkowy, najpierw bym sprawdził dokładnie po kolei elementy zwiechy i tarcze, wg mnie taka wymiana (wymienie to i zobaczę co dalej) to trochę może być frustracja zrobisz po kolei wszystko a jak będzie pech to to co było powodem wymienisz na samym końcu :? dobrze sprawdzići di dzieła

No miałem tak samo rok temu 20l w baku auto gaśnie na zakręcie kupiłem używaną pompkę za 50zeta wymieniłem sam i jest cooool sprawdzałem silniczek w wanience z ropą zapiąłem prąd z aku no i stary raz chodził raz nie nowy robił dość mocne ciśnienie :lol: nie bawić się tak w benzynie bo można zrobić booom :oops: przyczyną usterki najczęściej jest zapchany filtr paliwa, pompka ciężko pracuje

A już myślałem że tylko ja tak mam :lol: ale w autku musi być wszystko tip top

sprawdz dokładnie przewody może być gdzieś pęknięcie u mnie było to samo i był uszkodzony przewód

a znajdowa się w czarnej skrzynce po prawej stronie pod maską :wink: