Łukasz Krakowiak

Gościu nie bedziesz mi tu fafał nie mowie ze jestem specjalista od bmw ale w zadnym wypadku zaden tam Grzesiu czy inny nie bedzie mi tu pyska piłował KUMASZ??? ja do ciebie nie fafam to ty tez zamkni dziabake a jak chcesz cos napisać to pisz ale w kuturalny sposób

TO NIE CZARY TYLKO STARY PROBLEM Z ELEKTRYKĄ W BMW. MÓJ KOLEGA POSIADA TAKIE SAME AUTKO JAK TY I MA PODOBNY PROBLEM Z TEGO CO WIEM WYMIENIAŁ KLCKI A KONTROLNA NA DESCE WARJUJE JAK SZALONA RAZ SIE ZAPALA RAZ GASNIE. MOŻE BYC TO SPOWODOWANIE ZAPOWIETRZENIEM UKŁADU HAMULCOWEGO LUB ZWYKŁYM SZALEŃSTWEM ELEKTRYKI. SPRAWDZ PEDAŁ HAMULCA CZY NIE JEST ZA MIEKKI SWIADCZYŁOBY TO ZA ZAPOWIETRZENIEM UKŁADU.

MAM BMW SERII 5 Z SILNIKIEM DIESEL 2,5 L. OSTATNIO SZLAG TRAFIŁ ROZRZĄD TZN PRAKTYCZNIE CAŁĄ GŁOWICE NIE JESTEM PEWNY CO DO STANU TECHNICZNEGO RESZTY SILNIKA ALE JESTEM RACZEJ PRZEKONANY ZE JEST W KIEPSKIM STANIE. CHCE ZMIENIC SILNIK NA TAKI SAM ALE BARDZIEJ KORCI MNIE BENZYNOWA JEDNOSTKA TEJ SAMEJ POJEMNOŚCI O MOCY 192 KM. I Z TYM WATKIEM ZWIAZANE JEST MOJE PYTANIE. CO OPRÓCZ SILNIKA MAM ZMIENIĆ W AUCIE. CZY SKRZYNIA BIEGÓW I NATURALNIE SPRZĘGŁO TEZ MUSZE ZMIENIĆ. CZEKAM NA ODP. OCZYWIŚCIE OD OSÓB KTÓRE MAJĄ POJĘCIE W TYM TEMACIE. :) [/b]