.chudy.

maciek1024 moga byc i 17" zmień i zobacz co się będzie działo. Ja mailem co prawda 15" ale letnia opona jest twardsza niż zimowa, zimowa będzie się lepiej układała na nawierzchni i będzie bardziej amortyzowała drgania przenoszone na kierownice z koł.

Witam wszystkich. Mialem podobny problem jeśli wszystko powymieniałeś i dzieje się to samo to teraz zmień opony. chociażby tak na próbę załóż zimowe i zobaczysz ze będzie jak ręka odjął.

Tzone to zjawisko spowodowane było nierównomiernym dokręceniem śrub a mianowicie każda śruba była dokręcona innym momentem obrotowym , jak by były wszystkie tak samo dokręcone takie zjawisko by nie zaistniało.

Mialem ten sam problem ale taki problem to nie problem, do wymiany jest 2 uszczelki jedna gumowa a 2ga metalowa obie razem kosztują 350zl (oryginalne). Jesli chodzi o wymianę to jest troszkę zabawy ponieważ trzeba zdemontować cały dekiel rozrządu, pompę wodna i obudowę wentylatora chłodnicy. Jest trochę zabawy ale jak sie znasz na mechanice to na pewno sobie poradzisz, co do tego mechanika to chyba pomylił sie z powołaniem bo prawie 700zl za robotę to drobna przesada...

mogę sie mylić ale na wszelki wypadek sprawdź przewody gdzie idą od tego ustrojstwa...

a to przypadkiem nie jest pompa poscicienia od serwa??

Demontując tylna kanapę mogłeś zruszyć połączenie pinów w kostce, na pewno został przerwany obwód jakiegoś czujnika i wyskoczył błąd "airbag" . Jedynym sposobem na rozwiązanie tego problemu jest udanie sie gdzieś na kompa i wykasowanie błędu.

Widziałeś jak wygląda klapa w kombi i w sedanie ??? To całkiem 2e różne rzeczy...

Jawor :cool2: tylko ze ja odwoływałem sie do części pytania która przytoczyłem wyżej a nie do calego zapytania - nie masz nic innego do roboty tylko sie czepiać?? napisz coś z sensem a nie bezmyślnie klepać w klawiaturę.

Jawor odpowiadamy na pytanie które zadał Kamil1986

ja mam taki w E34 i to jest latarka a nie pilot do centralki

jaka to firma?? Do siedziby Ultera masz w maire blisko wiec tam podjedz i zakupisz takie cudo.

1000zl płaciłem rok temu za nowa pompę wspomagania.

po mojemu sonda lambda / przepływka ale dla upewnienia sie przeczytaj parę postów na ten temacik bo dużo było pisane o tym na forum...

Jesli chcesz ganiać na gazie w podobnymi osiągami jak na benzynie to tylko i wyłącznie sekwencja wchodzi w grę. Cena do silnika 6cyl około 3400zl. Ja mam sekwencje BRC Sequent 24, nie ma różnicy czy sie jedzie na gazie czy na benzynie... Ogólnopolska siec serwisowa 2 lata gwarancji i takie tam ... jednym słowem polecam. Tak dla informacji Sequent 24 jest do silnikow 2-4cyl a Sequent 56 do 5-8cyl.

1,8i :nienie:

:duh: Jest napisane parę postów wyżej. Przeczytaj więcej postów a nie tylko ostatni i dopiero sie wypowiadaj. :cool2:

1. Lepsza dynamika pracy - od razy poczujesz zmianę po założeniu. 2. Tak jak było pisane na forum - lepiej sie wkręca na obroty 3. Działanie chipa czuć nawet podczas jazdy na gazie. 4. Spalanie spadło o jakieś 2L (gaz) na benzynie nie jeżdżę. Ogólnie jestem zadowolony :wink:

jarszy007 tez mam sekwencje i jak montowałem chipa to odpaliłem autko na benzynie pochodziło troszkę aż sie zagrzało, zmiana na gaz i but... :lol:

jaki masz ten gaz??

jeśli tak to zwracam honor... Z reszta chodź by i nawet to odpowiedz na swoje pytanie już uzyskałeś...

Tunel regulujesz plastikowymi kolkami wiec mam możliwość regulacji...

jaki "termowlacznik"??? w M43 jest visco. Podnoszenie sie płynu to normalna sprawa (zaczynają działać prawa fizyki) a twarde przewody wodne sa wynikiem wzrostu ciśnienia w układzie wraz ze wzrostem temperatury. Nie ma po co wałkować tego tematu...

:duh:Pierwsza pozycja to nie jest faktyczny przebieg. Poszukajcie na forum, każda pozycja w teście zegarów była opisana co oznacza.

tak ma byc i nic tu na to nie poradzisz - prawa fizyki tu dzialaja a na to nie ma mocnych :mrgreen: