.chudy.

hmm... tak na chłopski rozum to chyba wiadome ze pod wpływem temperatury ciecz rozszerza sie. Po mojemu to jest normalne.

od hamulcowego

Panowie mam wskazóweczkę tuz za pionem i zaczyna mnie denerwować gwizd wentylatora, dosłownie odkurzacz. to tak ma być czy coś jest do wymiany??

Witajcie koledzy. Powiedzcie mi gdzie mogę sie udać (lublin) moja beemka z problemem świecącej sie kontrolki "airbag".

12345Artur jeśli mówisz ze masz brzydkie autko to nie jesteś prawdziwym miłośnikiem bmw. Mój pomysł na poprawę wizualna : 1. Pomaluj zderzaki w kolor nadwozia. 2. Zmień te "buriackie" kołpaki na jakieś inne ewentualnie felgi alu. 3. Załóż białe kierunki z przodu. 4. Jak założysz brewki na światła to będą cię wytykać palcami na ulicy - wiejski tuning.

No Panowie dziś dostałem przesyłkę z chipem, minuta pięć i został założony w miejsce standardowego... Jedno co mogę powiedzieć na silniku M43 nie jest bardzo odczuwalna różnica w mocy jednak co zauważyłem od razu a to że poprawiła sie dynamika pracy, i już nie mam takiego dziwnego wrażenia ze ciągnę za doba ciężarówkę... Odemnie to by bylo na tyle. wielkie podziekowania dla Bagor'a :)

Oczysiwcie interesuje mnie wersja po liftingu a co do kasy to myślę zakupic w przedziale 30-40tys zł.

taki duży silnik to nie jest mi do niczego potrzebny chciałbym usłyszeć opinie o mniejszych jednostkach niż 3L

witajcie koledzy. Mam takie zapytanie do was a mianowicie mam troszke funduszy które chciałbym przeznaczyć na E46 sedan i nie wiem który silnik z segmentu benzyniaków jest najlepszy pod względem osiągów, spalania i awaryjności. Jesli chodzi o spalanie to i tak będę gazował (sekwencja) wiec interesują mnie wypowiedzi o wszystkich silnikach powyżej 2.0L.

Co nieco wiem o oponkach i proponował bym ci oponki Nexen'a N2000. Fajny bieżnik, doskonale odprowadzenie wody, i co jeszcze a to ze jak masz gdzieś "frezowany" asfalt nie nosi autem na boki.

No to podziękuj obrazu :) będziesz musiał wymienić te części kore wymieniłeś i wiele innych :)

Właśnie tez tak myślę, świeci mi sie kontrolka od "airbagów" :/ Zdemontowałem fotel i chciałem ten kabelek podłączyć ale niestety w fotelu nie ma żadnego gniazda aby wpiąć wtyczkę kabla.

Dodaje fotki : http://img383.imageshack.us/my.php?image=dsc01767zc6.jpg http://img146.imageshack.us/my.php?image=dsc01768gl1.jpg

Wznawiam temacik :D Następne pytanko :) do czego jest kabelek umieszczony pod siedzeniem pasażera?? W dywaniku kolo nawiewu jest taki otworek którym jest on wypuszczony. Wtyczka jest identyczna jak od lampki schowka lub regulacji lusterek. Wie ktoś co to za kabelek ?? :)

O ile pamiętam to musisz zafundować inny wspornik pod alternator a tak to nie ma większego problemu z montażem. :)

Nie bede nagrywal jak moja chodzi ale wkleje link z identyczynym tłumikiem : http://video.google.pl/videosearch?hl=pl&q=bmw%20ulter&lr=&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wv# Tak właśnie moja chodzi na dedykowanym tłumiku Ultera : http://www.ulter.com.pl/index.php?show=shop&f=3&m=5&s=14

sprzęgło wentylatora

Postaram sie nagrać jak to slychowac. Na postoju to troszkę lipa ale jak jest silnik pod obciążeniem to zajefajny basik :)

K@mil mam ten sam silniczek w swojej buni co ty, zakupiłem dedykowanego ulterka i jest miodzio :) Nie mam kata ale i tak jest cicho.

Tak jest i tak ma być, służy to tylko i wyłącznie do cyrkulacji powietrza, a jak chcesz wystawić głowę przez dach to przycisk ze strzałka w tył :D

Na pilocie mam 4 przyciski: 1 - zamykanie 2 - otwieranie 3 - domykanie szyb 4 - niewykorzystany Kazdy przycisk ma swój kabel wychodzący ze sterownika, 1 i 2 kabel (przyciski) są podłączone do centralnego zamka auta a 3 kabel do przekaźnika który załącza obwód do masy pojazdu i tym samym stymuluje mocniejsze naciśniecie przycisku. O ile pamiętam podpięty przekaźnik jest do jednego z kabli przy każdym przełączniku. Nie pamiętam w tej chwili które to kable ale jak jutro będę w samochodzie to zobaczę i powiem jak jest z tymi kablami. Jesli masz więcej niż jeden przycisk na pilocie do alarmu to sie da takim samym sposobem jak ja to zrobiłem a jeśli jest jeden przycisk to sie nie da. W sytuacji gdy masz dwa przyciski podłączasz do przekaźnika ten kabel odpowiadający za zamykanie zamków.

Sorki za dwa posty ale sprawdziłem numerki na module i na chipie i mam takie pytanie. "Jak zamontować chip w miejsce starego chipa który jest lutowany bezpośrednio do płytki??? " Spotka sie już ktoś z taka sytuacja?? Prosze mnie nie"jechać" za tego posta :D już znalazłem.

podpinam sie do tematu :) Powiedzcie mi cos na temat zmiany silnika 1.8 M43 na 1.8is (M42 chyba)

Co parwda to ja nie mam takiego sterownika domykania szyb. I juz mowie ci jak ja to mam zrobione. Ten przekaźnik mam wpięty na kabel od przełącznika który symuluje " mocniejsze" wciśniecie przełącznika szyb. Komp dostaje sygnał przez chwile i sam domyka szyby. Tylko ze ja mam to zrobione na oddzielnym przycinku pilota bo za każdym razem otwarcia czy zamknięcia bym domykał szyby. A z kad jesteś??

Jak jest sprawna to na zimnym wiatrak kreci sie w miarę lekko a przy wzroście temperatury silnika zaczyna sie kręcić z większymi oporami. W telegraficznym skrócie: zimny - lekko ciepły - ciężko