Jest ustawiony na 800 obrotów na minutę, a podskakuje do 1500 i spowrotem do 500 i wszystkie kontrolki się zapalają. Po kilku wahnięciach silnik potrafi zdechnąć.

Silnik chodzi na benzynę i gaz i ten problem występuje i tu i tu.

falowanie obrotow :!: silniczek krokowy do wyczyszczenia a jak nie pomoze to wyiana :!:bylo wystarczy :search: :search: :search: pozdro

po mojemu sonda lambda / przepływka ale dla upewnienia sie przeczytaj parę postów na ten temacik bo dużo było pisane o tym na forum...

Wymieniłem czujnik regulatora przepustnicy i dalej chodzi jak chodziło :P co moze byc innego?

kolego! jak pisałem gdzies tam,betki nie lubią LPG!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Poszukaj sobie o falowaniu obrotów. Jest tego od groma i trochę.

Możesz mieć "lewe powietrze", padniętą krokówkę, padnięty przepływonierz, zatkane filtry, słabą masę silnika, słabe ładowanie (poniżej 13,5 V.), kiepskie świece i przewody, etc...

ciężki z ciebie kaliber!!!!!!a od czego mase problemów w betce ,przyczyną jest gaz.Nara

ciężki z ciebie kaliber!!!!!!a od czego mase problemów w betce ,przyczyną jest gaz.Nara

Z kogo, ze mnie jest ten ciężki kaliber?

Autor postu niech sobie poszuka na forum a później posprawdza co i jak. I dopiero wtedy wyjdzie, czy przyczyną jest LPG, a dokładniej partactwo gazownika.