.chudy.

Plyn zostal wymieniony, myslalem ze to wina plynu. ale jednak to nie to.

Witam. Mam problem ze wspomaganiem kierownicy a konkretnie to jak skrece do oporu w prawo lub w lewo to slychac potworne wycie, na wolnych obrotach czuć delikatne drzenie kierownicy jak dodam gazu to przestaje. wiecie co to moze byc??? Zaczyna mnie to denerwowac i musze cos z tym zrobic. Czekam na wasze podpowiedzi. Pozdro.

Z tego co sie orintuje to przekazniki powinny miec swoje miejsce razem z bezpiecznikam. Jak nie mozesz zlokalizowac odpowiedzialengo za klakson to zdemontuj wszystkie i kazdego pojedynczo przemierz miernikiem i bedzie oki.

Diagnoza na kompie w serwisie okolo 100zl

Nie chce cię straszyć ale mechanik jest na dobrym tropie. Powiem ci ze nowa kosztuje 5tys z groszami ale jak oddasz stara to wyniesie cie to 3tys, regeneracja 1,5 tys ale dlugo nie pochodzi. Jeszcze co ci mogę doradzić to poszukaj na allegro sa takie śmieszne urządzenia ze na ciepłym załączają sie świeże żarowe to kosztuje okolo 100zl i myślę ze to będzie najrozsądniejsze posuniecie.

Chlopcy jak juz rozmawiacie o 8kach to tak w miedzy czasie powiedzcie ile takie cudo 5olitrowe pali benzynki albo gazu. Bede wdzięczny za info.

Jesli to nie przeplywomoerz, jesli nie silniczek krokowy to najprawdopodobniej bedzie to sonda lambda.

BRJ w Lublinie jedni chwalą inni krytuykuja ja naleze do tych drugich. Pojechalem tam bo mialem w swojej bmw"fajujace ogroty" podlaczyli pod komputer a ze maja go w jezyku niemieckim to zgadywanka jeden przyszedl popykal i mowi ze to krokowy za chwile przyszedl drugi popykal w tym komputerze i mowi ze to swiece i lambda. I nie wiedaomo kogo sluchac dwoch z serwisu ma inne zdanie, wiec cos tu jest nie tak. Wiec ryzyk fizyk pojechalem do Auto-Euro kupilem Cewke zaplonowa wymienilem i jest wszystko git. Moze i chlopaki z BRJtu znaja sie na rzeczy ale na pewno nie na diegnozie komputerowej.

Wlasnie!!! To chyba pierwsze oznaki zuzycia sie skrzyni auto. Ja mam E34 525tds, na swiatlach to jeszcze nic ale jak przyjdzie wyprzedzic to cholera bierze. Trzeba depnąć do dechy dopiero jak sie wkreci na te 3-4tys obr to dopiero cos czuc ze sie jedzie a tak to nawet nie ma mowy aby cos przyspieszyc.

Nie mam nowych ale te co mam maja po 5-6 mm bierznika takze jeszcze mozna smialo smigac. A tak wogole to jak zminie z przodu oponki na 185/65/15 to sie poprawi na lepsze czy bedzie tak samo jak do tej pory??

Geometria i zbiernosc sa ustawione po tych wszystkich wymianach, jeszcze na zimowych oponach, wszystko bylo ustawiane tylko ze na tych letnich zaczely sie problemy. Pierwsze mialem 205/60/15 i nosilo, poczytalem na forum i dowiedzialem se ze to opony no to zmienilem na taki rozmiar jak zimowki czyli 195/65/15 i jak narazie nie widze zadnej poprawy. Nie wiem... moze zimowki sa bardziej mieksze i sa bardziej podatne na nierownosci i lepiej przylegaja do powierzchni drogi, sam juz nie wiem... Jak ktos wie to niech mnie oswieci...

Jak pewnie wszyscy zauważyli nadeszła wiosna. To bedzie pierwszy letni sezon moim BMW 318i. Problem najwyraźniej tkwi w oponach a mianowicie cala zimę przejeździłem na oponkach 195/65/15 (uniroyal) i bylo wszystko w porządku, teraz zmieniłem oponki na letnie (195/65/15 FULDA CARAT ATIRO ) i zaczęły sie problemy. Drastycznie pogorszyla sie charakterystyka jazdy, na koleinach auto chodzi po calej drodze a na zimówkach takiego czegoś nie było, na nierównościach podobnie to wygląda ale nie jest tak tragicznie jak na koleinach. Podpowiem ze przód byl cały robiony w sensie mechanicznym amorki i wymiana sprężyn no i maglownica regenerowana jeszcze przed zmiana opon. Może ktoś wie co temu samochodzikowi dolega?? Będę wdzięczny za wszelkie info w tej sprawie.

Jak otworzysz drzwi kierowcy to na slupku storkowym powinna byc taka nalepka z rozpiska rozmiarow opon i cisnieniu.

caporeira mam samochodzik z tym silnikiem co ty i mialem ten sam problem. Temperatura byla oki ale ogrzewanie nie dzialalo. Zauwazylem ze poziom plynu w chlodnicy obniza sie, wiec uzupelnilem braki jednak to nic nie skutkowalo. W moim przypadku byla pompa wody ktora na walku wirnika miala kosmiczne luzy. Wymienilem pompe (160zl zamiennik) i wszystko dziala bezproblemowo.

Witam. chce zakupic tak zwane "nerki" od M3 i nie wiem czy beda pasowac w miejsce standardowych. Prosze o info w tej sprawie.

No wlasnie czegos tu nie rozumiem. Nalalem zwyklego Hydrolu i smiga jak marzenie.

Hej. Tez tak mialem sposcilem plyn i nalalem zwyklego oleju hydraulicznego. Dziala jak nowe i cicho pracuje. :wink:

No wiesz jesli wiesz co nie co na temat mechaniki do dasz sobie rade trzeba aby znac fazy rozrzadu, szczelinomiesz i do dziela. a jesli nie masz zielonego pojecia na ten temat to podjedz do mechanika i zrobi ci to w pol godziny i skasuje tak z 40 zl. :)

Tak zbieznosc jest ustawiona po wymianie amortyzatowów o drazkow.

Na pracujacym silniku otwórz korek dekla klawiatury i poslychaj jesli to ta, bedzie slychac to ustaw sobie zawory. Mialem podobna sytuacje e34 525tds.

Niestety mam 205 oponki :/ Jesli nie 205 to jakie aby tak auto sie nie zachowywało?????

Witam. Kupiłem w ostatnim czasie e36 318 z 94 roku na przegladzie okazalo sie ze przednie amortyzatory i drazki sa do wymiany ... wymieniłem. na trasie zauwazylem ze auto na koleinach "tancuje" i z trudnoscia daje sie utrzymac. Jesli ktos wie co to moze byc to prosze o wskazowke w tej sprawie. Dodam jeszcze ze jakis inteligent zalozyl na przód sprezyny zarąbiście twarde, to tyle czekam na info z waszej srtony :)