eXiDe

Panowie wczoraj założyłem te diody i ....... jestem w szoku jak to mocno i ładnie świeci! Jutro ogarnę wnętrze auta to zamieszczę fotki w mojej galerii :) 10 żaróweczek, każde z logo BMW ładnie zapakowane :) Jedyne co.. muszę zorganizować sobie rurki ledowe do bagażnika, schowka i podświetlania lusterek przy osłonach przeciw słonecznych. Robota plug&play - delikatna zabawa bo te lampy montowane w suficie to straszna tandeta i delikatna sprawa, trzeba uważać,żeby nic nie połamać. Pzdr.

Układy wtryskowe to już inna bajka, ale spokojnie są magicy co szlifują iglicę wtryskiwaczy - także panowie słowo regeneracja to szeroko rozumiane pojęcie :) Pzdr.

Myślę, że tak.. możesz sam zakupić zestaw naprawczy - jeśli oczywiście masz taką możliwość - kpl. uszczelnień, uszczelek, łożyska i się bawić. Ale czy ja wiem czy to gra warta świeczki. Regenerują to przecież ludzie - nie roboty. Pzdr.

Poszukaj, poczytaj! Wszystko na temat turbosprężarek było na forum. Jesteś nowy na forum a więc zacznij od wyszukiwania tematów. :nienie: Pzdr.

Powiem Wam szczerze, że ja zakupiłem tego chinola z allegro i ma się dobrze, śmigam już 8 miesięcy, i ani odprysku, i sól nie straszna i mrozy i śniegi :), mało tego pasuje idealnie kolorem do moich czarnych listew, bez pieprzenia z oklejaniem, itd.. Także Natek może rozważ właśnie zakup gotowego grilla z alledrogo. Pzdr.

Tak, ta będzie dobra. W halogenie masz żarówkę H11. A co do tych z alledrogo daj sobie spokój i kup firmowe żarówki Osram czy Philips - będą droższe, ale zdecydowanie dłużej 'pożyją' :) a nie jakiś chiński badziew będziesz do Buni wkładał ;) chyba nie urzekł Cię ten 'ksenon' z opisu? ;) Pzdr.

Obstawiam zaciągnięty ręczny. Kiedyś też tak się przestraszyłem. Z reguły nie zaciągam ręcznego więc problem u mnie nie występuje :) Pzdr.

AO na szczęście śniegu jest mniej niż w tamtym roku - póki co - bo zapowiadają opady :(, ale jak na razie wszystko na swoim miejscu, nic nie urwałem :). Pzdr.

Klagosz Ty wariacie! :D Nic więcej pisać nie będę ;) :8) Pzdr.

ASO ma chorobę wrodzoną mózgu. Moja pompa podciekała, dlatego ją wymieniłem - jeśli Twoja jest ok i nic nie widać to zostaw. Pzdr.

Panowie czepiacie się. Jak przy takiej temperaturze silnik ma odpalić normalnie? U mnie było identycznie jak auto stało całą noc na dworze. Kontrolka grzania świec zapaliła się na kilka sekund. Po to jest. W garażu po nocny nie ma mowy o takich 'odgłosach'. Pali ładnie bez problemu i bez tych dźwięków jakby miało się zaraz coś urwać. Pzdr.

Kolego sorry, ale z takimi tekstami to chyba fora pomyliłeś :D i pewnie jeszcze powiesz, że tankujesz shell v power diesel prosto z Niemiec? :lol: :lol: :lol: hehe. Pytanie o której wyjeżdżasz do pracy i z jaką prędkością jedziesz? .. :D wiesz mi też kiedyś auto spaliło 4,5litra ale czy ja wiem czy jest się czym chwalić? :mad2: jakbym chciał, żeby mi auto paliło 5 litrów to bym nie jeździł e90 320d. I ponawiam prośbę o uzupełnienie profilu bo w dalszym ciągu niedowiarki nie wiedzą, gdzie jechać :8) Pzdr.

Jasne.. eko jazda, jasna sprawa, ale sorry w takie bajki nie uwierzę. Druga sprawa, co kto rozumie przez pojęcie 'jazda' a jazda z przemieszczaniem się z punktu A do punktu B to różnica. Czyli My wszyscy mamy popsute auta - a kolega ma jedyne sprawne :) gratuluję. :D Jakbyś jeszcze uzupełnił profil to pewnie nie jeden przyjechałby na pomiar :lol: Pzdr.

Jak dobrze, że u mnie nie ma żadnych emblematów na klapie ;) (wyposażenie seryjne). Zerwać tak jak koledzy pisali - żyłka i ogień. Natomiast z naklejaniem.. nowy emblemat zapewne będzie od spodu podklejony taśmą dwustronną. I tyle. Żadnych poxipoli :mad2: co to w ogóle za pomysły???? :mad2: A najlepiej nie naklejaj nic, spoleruj sobie klapę i tyle :). PS. Z uwagi na mrozy jak będziesz naklejał emblemat zrób to w cieple. Z odklejaniem podobnie. Pzdr.

Właśnie wysłałem formularz ze strony bmw.pl odnośnie jazdy testowej ;) zobaczymy co z tego będzie. Widziałem także reklamę nowej 3-er w TV :cool2: Pzdr.

Też miałem coś takiego i to chyba już ze dwa razy, po czym samo zniknęło. Także jakiś błąd w elektronice. Olać :mrgreen: :cool2: Pzdr.

Proszę cie kolego nie wypisuj bzdur. Jeżeli twój mechanik ci założył zderzak tylny m-pakietowy bez zmiany ślizgów to zrobił piękne druciarstwo .Ten właśnie zderzak ma z boku takie łapki( około 10 cm od dołu) które są dużo niżej niż w zwykłym zderzaku. Chyba że złota rączka je ucieła i zderzak trzymał się tylko na śrubkach od dołu i łapkach górnych. Żeby wszystko ładnie spasować to musisz kupić tylne ślizgi, a przednie są takie same jak w zwykłym zderzaku.Koszt w ASO ok 75 zł sztuka (to chyba nie majątek) Dla porównania: Ślizg m-pakiet: http://moto.allegro.pl/bmw-3-e90-m-pakiet-slizg-zderzaka-tylnego-i2039281730.html ( ceną się nie sugerujcie, bo koleś troszkę przesadził ) Ślizg zwykły: http://moto.allegro.pl/slizg-zderzaka-tyl-lewy-prawy-bmw-e90-mocowanie-i2072430772.html pozdr Nie wypisuje bzdur tylko mówie jak u mnie było zrobione a było tak zrobione że nie można się przyczepić do niczego,nie ma mowy o żadnym druciarstwie.Autem jeździłem rok czasu i wszystko było ok.Oczywiście że można założyć slizgi,nadkola itd...Kolega się pytał czy trzeba te częsci -odpowiadam nie trzeba.Czy jest to druciarstwo-dla mnie nie, jeżeli jest tylko sprawny mechanik to sobie poradzi.Ps co to znaczy druciarstwo??? ,że odpadnie czy co? bo nie wiem. Hehe swoją drogą jak z kumplem montowaliśmy u niego M-Pakiet.. to zderzak tylny poszedł na stare ślizgi - z pośpiechu - i właściwie wszystko pasowało :cool2: także nie wiem co w nich jest złego.. oczywiście później zamontowaliśmy te m-pakietowe :). Ale różnicy nie było - albo my już nie widzieliśmy różnicy %%% :D Pzdr.

Ech.. i tak w koło Macieju.. Ja też miałem spaloną jedną świecę i auto paliło nawet i przy -20.. ale przez jakiś czas strasznie telepało motorem... Wymieniłem świece - sztuk cztery - i od tamtej pory wszystko jest ok. Pzdr.

Dokładnie szkoda MOJEGO czasu, ale nie wmawiaj innym, że masz 'oryginalne' żarniki 5000k!!!!!!!!!!!!!! BO WPROWADZASZ LUDZI W BŁĄD - delikatnie rzecz ujmując. Forum ma służyć dobrym radom, więc czasami jak się coś, gdzieś, od kogoś usłyszało wypadałoby zweryfikować informację, zanim napisze się na ogólnodostępnym forum. Tyle. Pzdr.

Proste. Wymień świece. Pzdr.

Jeszcze raz powiem Ci powodzenia :) - i życzę byś nie musiał rozmawiać z tym panem w sprawie reklamacji ;). Wszyscy Ci mówią, że nie ma takich żarników jak 5000k nawet Pani w Philipsie potwierdziła ten fakt, a Ty twierdzisz, inaczej :-) - ciekawe. I faktycznie chyba zakończmy dyskusję bo nie ma ona sensu. Pzdr.

Powodzenia kolego :-) to, że zakładał nie znaczy, że uwzględni Ci reklamację - sorry napisałem już co myślę - NIE MA PAPIERU NIE MA REKLAMACJI. To raz a dwa, że na pierwszy montaż szły owszem - ale nie 5000k - w życiu!. Tylko tak jak napisał kolega dziqsek - szły 4100K. W X3 mam Philipsy - i fakt świecą zupełnie inaczej bo na biało/niebiesko, jutro z ciekawości sprawdzę jaki jest ich numer bo na szczęście dostęp do nich jest banalny. Pzdr.

Kurcze no, ładna jest skubana :)

A mój cholera ile nie wleję to wszystko spali :lol: :lol: :lol: :lol: Pzdr.

Nie ma Philips 5000k :-) w D1S. D1S Philips to może być właśnie najnowszy model czyli Ultra Blue 6000k :) Czy masz na piśmie info, że koleś sponsoruje Ci nowe w razie czego? Ja wiem jedno - wszystko musi być na piśmie :) inaczej nici z takich reklamacji. Jaki jest nr tych Philipsów? Masz gdzieś pod ręką? Czy to jest to? http://sklep.motohid.pl/pl/p/Philips-Xenon-D1S-5000k/245 ew. ta http://sklep.xenon-przetwornice.pl/pl/sklep/philips-d1s-2011-,1797,16726.html Pzdr.