B-T-K

Widzę, że ostro idziesz z modami :cool2: Do takich przeróbek i podnoszenia mocy nie chciałeś czegoś większego, jakiegoś sześciopaka? Widzę, że przypodobały Ci się te 2.0d.

Widziałem to, widocznie mój znajomy nie ogarnia tematu... :mad2: I tak predzej czy później je zmienię, temat mnie męczy.

Podobno są wytrzymałe, produkcja Niemcy, jestem ciekawy efektu. na razie czekam na swoją kolejkę, sezon na zmianę kół z letnich na zimowe w pełni i terminy odległe :evil: Co do nerek Performance jestem zmartwiony, odesłałem je z powrotem :( Podobno trzeba zdemontowac cały przedni zderzak z nadkolami, osłonami żeby je zamontowac :mad2: Aż tak nie chcę ingerować w nowe auto, nie wiem czy mój znajomy nie wprowadził mnie w błąd?

W ori mpakiecie wszystkie w/w elementy muszą występować.

W e9x nie było luxury line. Nie trzeba było mieć mpakietu, żeby miec czarny sufit. Zdarzały się kombinacje standard na zewnątrz plus shadowline, a w środku czarny sufit, sportowe fotele, gałka mpakiet, kierownica mpakiet ale bez podstopnicy (która była tylko w pełnym mpakiecie czyli środek i na zewnątrz). Ponadto czarna podsufitka (czyli inaczej individual anthrazit) wystepowała w wersji individual właśnie, w karoserii koloru z palety individual, felgami individual i środkiem individual (sufit, inne skóry, inne listwy ozdobne, kierownica z drewnianą wstawką w wieńcu i blendą z napisem individual itp.).

Fajnie wyglądają te czarne felgi, świetnie że w połysku, wyglądają o niebo lepiej niż w macie i bronią się same :cool2:

Felgi już są, tak jak pisałem AEZ Antigua wraz z czujnikami TPMS. Całość zamawiałem na felgi-niemieckie.pl W czwartek odstawiam auto na detailing i zabezpieczenie powłoki lakierniczej.

Też w rozmiarze 19"?

Nie ma sprawy, pomontuję wszystko, umyję auto, nawoskuję i zrobię małą sesyjkę :cool2: :wink:

Zamówiłem AEZ Antigua 8,5x19 ET33 kolor silver high gloss. Zależało mi na montażu opon runflat, mają kołnierz EH2+ który na to pozwala. Bez problemu można na nie zamontować również czujniki TPMS.

Kolejne fanty, komplet opon Goodyear Ultragrip 8 Performance zima w rozmiarze 245/45/19 ROF: Teraz czekam na felgi, już zamówione.

Mimo, że przy X3 za dużo zmian nie planuję, zdecydowałem się zamówić nerki BMW Performance, które uważam świetnie będą wyglądać przy czarnym kolorze karoserii. Dziękuję za realizację zamówienia czescidobmw.pl W najbliższym czasie postaram się zająć tematem kół zimowych bo sezon powoli się zbliża.

Witam, planuję zmianę obecnych nerek grilla na te z wersji Performance w swoim X3 f25 LCI. nr części nerek Performance: 51 71 2 337 762 51 71 2 337 763 Proszę o atrakcyjną cenę, Bartek

390x to limuzyna napęd na cztery koła.

No to prawda, rocznie swoim 325i robię około 8 tys. km więc M3 nie byłaby problemem sądzę. Plus taki, że M3 e9x będzie kiedyś poszukiwanym modelem, więc jego wartość nie będzie już spadać. Znalazłem kilka ogłoszeń na niemieckich aukcjach. Rocznik 2005, skrzynia manual, specyfikacja podobna do mojej. Biorę pod uwagę tez fakt, że mam niski przebieg (obecnie 98 tys. km), auto ma oryginalny lakier, nie miał nigdy żadnej stłuczki, kupiłem je w niemieckim salonie BMW i jestem jego drugim właścicielem od nowości. Pierwsza oferta, cena 10.980 euro https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=249953663&categories=Limousine&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&fuels=PETROL&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=13&maxFirstRegistrationDate=2005-12-31&minFirstRegistrationDate=2005-01-01&pageNumber=1&scopeId=C&transmissions=MANUAL_GEAR&action=topOfPage&top=1:2 druga 11.800 euro https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=251096577&categories=Limousine&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&fuels=PETROL&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=13&maxFirstRegistrationDate=2005-12-31&minFirstRegistrationDate=2005-01-01&pageNumber=5&scopeId=C&transmissions=MANUAL_GEAR trzecia 12.000 euro https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=249487794&categories=Limousine&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&fuels=PETROL&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=13&maxFirstRegistrationDate=2005-12-31&minFirstRegistrationDate=2005-01-01&pageNumber=5&scopeId=C&transmissions=MANUAL_GEAR i ostatnia podobna 12.999 https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=249322819&categories=Limousine&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&fuels=PETROL&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=13&maxFirstRegistrationDate=2005-12-31&minFirstRegistrationDate=2005-01-01&pageNumber=5&scopeId=C&transmissions=MANUAL_GEAR Uśredniając można przyjąć, że cena za podobny samochód to 12 tys. euro, czyli: 12000 euro x 4,27 = 51240 zł akcyza = 9223 zł razem = 60463 zł Sprawę akcyzy oczywiście pomijam, więc przyjmuję, że wartość auta to 51 tys. zł. Zrobiłem modyfikacje: Eisenmann (używany od kolegi damp21plbe) = 4 tys zł, dolot Performance nowy 2800 zł, lampy blackline 1400 zł, Bilstein B12 4 tys. zł. Razem modyfikacje = 12200 zł. 51240 zł + 12200 zł = 63440 zł. Także niech nikt się nie dziwi, że za taką kwotę wystawiłem samochód. Oczywiście znając polskie realia nikt mi nie da takiej kwoty, także oczekuję realnie około 53-55 tys. zł. Tak, wystawiłem ją wtedy dokłądnie za 63 tys. zł. Nie mam zamiaru konkurować ze szmelcem z Allegro, gdzie podobne auta stoją za 30-35 tys. zł. Nie będę nikomu robił prezentów. Jak jedzie 130i mniej więcej wiem, ale spodziewam się, że różnica jednak jest. Nie jechałem jeszcze 135i także musiałbym to na pewno sprawdzić. Turbo robi jednak różnicę. Celowałbym w N55 i automat :cool2:

Wygląda bardzo dobrze, gratuluję :cool2: Może jakieś pasy performance na karoserię? Lotka Ci się jedynie odkleja jedynie po bokach klapy, wybacz jestem wrażliwy na detale :wink:

Sama kierownica Performance z blendą mógłbym sprzedać za 1800 zł plus wysyłka. Kierownica, blenda, lewarek z mieszkiem za 2200 zł. Cały komplet razem z ręcznym Performance dla forumowiczów/klubowiczów BMW Klub Polska za 2500 zł. Nie ukrywam, że wolałbym sprzedac cały komplet od razu, ewentualnie tak jak piszesz kierownica i lewarek, ręczny sprzedam oddzielnie.

Moje typy to: e87 130i LCI, e82 135i albo w najlepszym przypadku zaczekam do przyszłego roku i f20 M140i w leasing. Nie potrzebuję dużego samochodu, raczej coś do sporadycznego przemieszczania się więc zależy mi na mocnej benzynie.

Przygotowuję samochód na sprzedaż. Powróciłem do oryginalnej kierownicy, gałki zmiany biegów i ręcznego.

Moja aukcja, części BMW Performance: kierownica, reczny, drążek zmiany biegów i mieszek. http://allegro.pl/bmw-performance-e90-e91-e92-e87-kierownica-zestaw-i6995494285.html#thumb/1

Wszystko działa jak należy, tulejki były wybite. Biegi płynnie wchodzą, różnica dzień a noc. Pracy na około 1,5-2h, znajomy mi wymieniał. Polecam części BMW Performance z mojego auta: http://allegro.pl/bmw-performance-e90-e91-e92-e87-kierownica-zestaw-i6995494285.html#thumb/1

To są końcówki ozdobne, dzieki nim auta nie będzie bardziej słychać. Musiałbys wyrzucić puszkę z wydechu końcowego, zrobić przelot zakończone tymi ozdobnymi końcówkami. Gra jak dla mnie nie warta świeczki.

Piękne auto, świetny kolor i przyjemny silnik, fajnie że benzyna :cool2: Szkoda tylko moim zdaniem, że felgi na zimę mają polerowane ramiona, dostaną mocno od soli drogowej, z czasem zejdzie klar i będą oksydować.

Prawdopodobnie też po jakimś czasie farba zacznie schodzić jak się zrobią odpryski. Fakt, połysk wygląda lepiej niż mat.

Zmiana wydechu w dieslu licząc na lepszy dźwięk to strata pieniędzy.