Blade1984

Rozrządu się nie robi bo jest łańcuch chyba że zaczyna hałasować (ale to chyba przy przebiegu 400 tyś +)... Osobiście mam ten silnik i po chipie na 185hp/429nm nic ale to nic się z nim nie dzieje... Znajomy ma od 4 lat (300 tyś przebiegu) silnik 150ps w e46 i zupełnie nic poza wymianami oleju nie robił...

Mariuszpol umiesz czytać ze zrozumieniem? Leon nie ma trakcji na początku, kręci w miejscu gdzie BMW praktycznie ma 100% trakcji...

kuba_b widzę że rzeczową rozmową doszliśmy do konsensusu :D Na szczęście nie każdy zarabia najniższą krajową i nie każdy musi jeździć BMW. Ale polskie społeczeństwo w 80% żyje wg zastaw się a postaw się i żadne logiczne argumenty do nich nie trafiają... Znajomy mnie rozwalił, jak mu powiedziałem że kupiłem e90 to pytał czemu nie kupiłem f30 przecież mnie stać... Tak stać mnie ale na ulepa bądź skręconego z 300 tys+ f30 a nie w dobrej kondycji auto...

Awaryjność nie jest najważniejsza. Wole co jakis czas naprawiać BMW niż jeździć Toyotą która praktycznie w ogóle się nie psuje... Nikt kto miałby do wyboru e46 i e90 w tych samych pieniądzach nie kupił by e46... Polecam obejrzeć niestety wersja po angielsku... Jak się przejechałem e46 320d to nigdy bym swojego e90 na niego nie zamienił...A nawet jeśli e46 jest mniej awaryjne to generalnie egzemplarze są starsze i tak będą się psuć częściej od młodszego e90...

psionic tańszego nie znalazłeś... :duh:

Leon nie ma szans do setki... Przedni napęd nie pozwoli złapać trakcji... Znajomy miał toledo 1,9 tdi 130@158 i jak dałem mu się przejechać BMW to się pytał kiedy sprzedaje... :8)

kuba_b nie wiem jak jest w mocnych benzynach ale w porównaniu 320d e46 150 ps (znajomy ma od 4 lat) do e90 163ps oba przebiegi powyżej 240 tys to e90 trzyma się lepiej (mniej się psuje) więc takie gadki typu e36 to auto dużo lepsze od e46 , e46 dużo lepsze od e90 itd... są wyssane z palca... JAK DBASZ TAK MASZ... Osobiście pomijam temat estetyki to e90 jest lepszym autem od e46...

masterokocim fajne felgi, cena w miarę. Przebieg (bardzo niski) i bez wypadkowość do sprawdzenia... Jeżeli przebieg i bez wypadkowość się potwierdzi można brać...

--- :duh: :nienie: Różnica w prowadzeniu sporo na plus w BMW (tył napęd przekazywanie informacji o drodze na kierownicy) Podpisuje się pod tym.

Amen :)

Powiem Ci rikosen04 tak: Jeżeli chcesz auto z przebiegiem poniżej 200 tyś km, bezwypadkowe i z lepszym wyposażeniem to tak: e90 320i 33 tyś 2006 rok e90 z 330i minimum 40 tyś 2006 rok a i tak się naszukasz...

azizi po tym co piszesz już by mi się tego auta odechciało...

To tak jak szanująca się prostytutka albo prawdomówny polityk... :mrgreen: Swoją drogą mam na blacie 257 tyś km a fotel kierowcy wygląda u mnie lepiej jak przy tych rodzynkach a jeżdżę głównie po mieście ...

Auto się sprawdza... Czasami też mi się śmiać chce jak ktoś wrzuca ogłoszenie i nie sprawdza auta bo ktoś na forum jakąś pierdołę znalazł... Fakt że czasami po zdjęciach już widać że ulep... Sam jestem dobrym przykładem że można dobrą bazę wyrwać e90 z dobrym wyposażeniem za 34 tyś + 2 tysie pakiet startowy i standardowe bolączki e90 320d... Jedyna dobra zasada to szukamy max 100 km od domu albo prosimy kogoś z forum żeby sprawdził auto czy warto jechać...

K3m0T1989 mam to samo. Od razu słyszę jak jest coś nie tak... Mówie do kumpla że mu auto pływa i trzeba zawieszenie zobaczyć a on do mnie po co i tak za rok sprzedaje... Mi jak coś w aucie nie działa poprawnie to spać nie mogę... Pierwsze co zrobiłem to wymiana przedniej szyby (odpryski i zarysowania) i wszystkie bolączki e90 (termostaty, dodatkowa pompa wody, sterownik + świece itd ) a kumpel do mnie po co przecież to używane auto... :duh:

Avenged w każdym używanym aucie trzeba coś zrobić i 2 tysie to minimum jak chce się zrobić porządnie... Nikt nie wymienia mocno zużytych części przed sprzedażą... Najlepszy przykład to mój znajomy który bardzo dbał o swoje auto, zrobił, turbo, zawieszenie (lemforder), sprzęgło, hamulce itd itp. Sprzedał i po dwóch miesiącach nowemu właścicielowi padła przekładnia kierownicza, teraz czeka go olej i rozrząd do wymiany auto jest skomplikowane i w nastoletnim aucie zawsze się coś psuje... Choć faktycznie znam takich co wymienią cokolwiek dopiero jak już dalej nie pojedzie...

Sparta1021 po corsie to będzie kosmos... Tak jak koledzy piszą 2 tyś netto powinno Ci wystarczyć pod warunkiem że oprócz kasy na auto masz awaryjne z 2 tysie...

Majkel_ cenę podałem m47 R4... Byłem Ciekawy jaka wypada cenowo w porównaniu do R6...

Sparta1021 jak lubisz wcisnąć gaz mocniej to sobie ten silnik daruj...

cruzier ja tych szmacianych foteli nie ogarniam w takim aucie jak e90... Przejechałem się jedna sztuka z tymi fotelami i tragedia, ale to pewnie przez to że w volvo s60 fotele są rewelacyjne.

Majkel_ jaki koszt z wymianą? Ja zanim kupiłem swoje e90 to się rozglądałem za cenami części i wyszło mi orientacyjnie z robocizną 2100zł...

Azaj nie słuchaj malkontentów tylko kupuj bo Ci ktoś tą okazje z przed nosa sprzątnie :twisted: Zrobisz remont silnika, zawieszenia i się pocieszysz pół roku :lol:

Mi też wygląda na dwumas...

wilden przebieg między bajki i gaz już tam siedzi 4 lata... Słaba opcja... Lepiej kupić bez gazu i samemu zagazować. Pomijam wymyty silnik...

bastaz rozumiem że przez pierwsze 8 lat zrobił 82000 km? Zakładam że auto znasz od nowości i dasz sobie rękę uciąć że to oryginalny przebieg...