Marzec39

Ddzis znalazłem apke do bmw w sklepie play nazywa się xHP flashtool.

Miałem rozcięty sterownik i jak piszą wszyscy 1234 to są świece inne piny to sterowanie zasilanie itp .

Dziś pobrałem program przekonwertowalem wszystkie pliki Mp3 na Mp3 czyli było ich około 82 utwory 623MB po konwersacji na mp3 zrobiło się 228MB nagrałem i gra jak powinno.

Nie mam zmieniarki mam dwa czytniki DVD I CD odtwarzam w górnym.

Nikt nic? Dziś kolejnie dwie płyty zmarnowałem i dalej nie gra pokazuje tytuł ale przeskakuje na następną i tak do końca.

Również podczepię się do tematu. Kupiłem pustu kompletny kluczyk. Zaprowadziłem auto do fachowca miał mi go zaprogramować ale ostatecznie nie zrobił tego. Również przydało by mi się zaprogramować kluczyk.

Witam może śmieszne pytanie ale nie odtwarza mi mp3 pokazuje tytuł piosenki i nie czyta przeskakuje na następną i tak do końca płyty nagrywałem jak zawsze nero 7 utwórz jukebox mp3 najwolniejsza prędkością. Wczesniesze płyty grają. Próbowałem różnie nagrywać i lipa zmiana marki płyty też nie pomogła. Może ktoś coś doradzi.

Nie rozumiem dlaczego miernik pokazywał że jest niby ok. Być może słaby kontakt był.

Tak robiłem jak opisałeś pokazywał miernik 520-522 ale mimo to był błąd czterech świec dziś na spokojnie wyczyscilem cały żel przeczyściłem miejsca pod lutowanie nowe przewody pomiar miernikiem nadal 520 na każdym z pinów do świecy. Myślałem że nie ma sensu go pchać do auta ale włożyłem zero błędów świece grzeją w końcu. Dzięki za porady i za poświęcenie czasu.

Nie ruszałem nic zmierzyłem miernikiem czy jest przejście z płytki do konektora przejście jest założyłem go i wyskoczył błąd 4203

Dokładnie też tak pomyślałem zamówiłem na allegro według opisu do E46 ale wywil błąd trzech świec rozebrałem sterownik niby ok po ponownym montażu błąd 4203

N47 świece są 7v w M47 5v sterowniki łatwo odróżnić kabel gruby plusowy sprawdzony nie jest wypalony podłączałem pod niego świece żarowa 12v dla oporności. Jak pisałem sterownik rozebrałem połączenia między konektorem a płyta jest sprawdzałem miernikiem chyba że problem leży gdzie indziej.

Po pod pięciu komputera błąd 4203 sterownik świec żarowych więc założyłem drugi używany na drugim sterowniku błąd wszystkich czterech świec sprawdziłem miernikiem od strony kostki okazało się że tylko jedna świeca działa więc wymieniłem na nowe na nowych świecach dalej jest błąd czterech świec. Kolega mi dał dwa sterowniki ale na jednym błąd 4203 a na drugim wszystkich czterech świec. Rozciołem sterownik chcąc sprawdzić czy połączenia są ok i według miernika mają przejście a błąd czterech świec nadal jest. Bezpiecznik nad schowkiem jest cały

Witam mam taki problem błąd czterech swiec żarowych na początku był błąd 4203 dał mi kolega używany sterownik w sumie dał mi dwa po założeniu błąd czterech świec. Sprawdziłem jedna dobra była trzy spalone nadal błąd czterech świec. Rozciołem sterownik sprawdziłem słynne druciki mają przejście i nadal jest błąd czterech świec. Bezpiecznik nad schowkiem sprawdzony przewody od wtyczki do świec są ok. Ogólnie zakładałem 4 sterowniki na dwóch błąd 4 swiec na dwóch 4203 sterownik świec żarowych.

Rozwiązałeś problem. Mam identyczny. Jak się przyłoży ucho do dzwi coś tam pyka jak się nadusi guzik na pilocie ale nie otwiera ani nie rygluje.

Ja u siebie wymieniałem tuleje ale niestety nie pomogło. Jak kolega pisze wydają się być dobre u mnie były za miękkie. Chodź guma cała nie pozrywane.

Okolice Chełma. Za przetoczenie zdjętej tarczy płaciłem 30zł od sztuki a na samochodzie 40zł szt.

Również mam założone ATE i też mi biły miałem reklamować ale oddaj tarcze a samochód będzie stał nie miałem starych żeby założyć więc przetoczyłem chwilę było ok po czym znowu to samo pojechałem do firmy conorzetacza tarcze na samochodzie 40zł szt ale mam. Święty spokuj narazie.

Są firmy co się tym zajmują kontaktowałem się z jedną za wgranie stage 3 do skrzyni 1000zł

Witam od jakiegoś czasu ubywa mi płynu ostatnio coraz więcej. Wszystko przejrzane i jedyne miejsce gdzie jest mokro to nad pompa wody na uszczelce głowicy i na pompie jak by skapywalo z uszczelki czy jest możliwość że to uszczelka co2 nie ma

Nie chce mi się w to wierzyć u mnie nie leży problem w łożysku.

Szukam co wieczór ale jeszcze nic nie znalazłem. Prosciej było by znaleźć drugi wał. Ale w większości są dwuczęściowe z jedną podpora a zadko spotkać trzyczęściowy z 2.0 150km

Ok w takim razie wystarczy zmienić samo łożysko. Ma ktoś wymiary łożyska?

Pierwsze słyszę. Jeszcze przed montażem sprawdzałem lekko się kręciło.

Nie bardzo rozumiem jaki wplyw ma firma łożyska być może na trwałość. Jak pisałem założyłem febi jest ok ale jedynie buczenie i wibracia od 90km podejrzewam że ktoś kiedyś źle poskładał wał widać że ktoś tam był podpory były rozwalone nie było tego czuć teraz wszystko się uszczelnilo i tlucze.