Skocz do zawartości

swies_daniel

Zarejestrowani
  • Postów

    69
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez swies_daniel

  1. swies_daniel

    Sprskiwacze pomocy

    Jak slusznie kolega napisal PROBOWALEM opisac :mrgreen: A swoja droga bylem pewien ze ta mata jest ognioodporna a nie tylko wygluszajaca :?:
  2. swies_daniel

    Sprskiwacze pomocy

    Sprawdzic czy pracuje pomka spryskiwaczy przy zbiorniczku ale pewnie tak skoro wyplywa choc troche plynu. Punkt drugi i obstawiam ze to to, pod ognioodporna oslona pod maska zanim wezyk od plynu dojedzie do spryskiwacza laczy sie z taka plastikowa pierdola ktora zapobiega cofaniu sie plynu u mnie obydwa byly zapchane wywalilem je i dziala tylko ze twoj post przypomnial mi wlasnie ze musze kupic nowe w koncu kiedys :mrgreen:
  3. Nie ma sprawy kiedys jak z ojcem po kilku piwach wzialem sie za wymiane swiec to pozniej przez trzy dni nie moglem ustawic dobrze :mrgreen: Pozdro
  4. Wszyscy jak najbardziej macie racje taka jest kolejnosc zaplonu ale kable sa podlaczane po kolei 1,2,3,4 nie probuj podlaczyc inaczej bo nie odpalisz (sprawdzone)
  5. Continental
  6. Wszystko co mozliwe juz zostalo wymienione ale dopiero po prawidlowym odpowietrzeniu zaczelo dzialac jak nalezy (nareszcie :mrgreen: ) ale i tak dzieki za rade kolego.
  7. Mam dokladnie to samo i podlacze sie do odpowiedzi kolegi ze najlepiej po prostu wymienic na jakas uzywana koszt to cos okolo 100 zl i bedzie jak nowe. A jak narazie to ja zastosowalem pistolet z szyfkami biurowymi bo moja odkleja mi sie tuz nad glowa i troche mnie nerwy poniosly, wyglada to jak psu z gardla ale narazie musi niestety byc
  8. swies_daniel

    wymiana termostatu..opinia

    do M44 tez jest w srodku ale nie da sie wymienic samego termastatu trzeba niestety z obudowa inna sprawa ze za orginal w salonie zaplacilem cos okolo 140 z obudowa i uszczelka i naprawde z calego serca polecam orginal ( zakladasz i masz spokoj na pare lat )
  9. Kurcze musze powiedziec ze nawet nie wiedzialem ze cos takiego istnieje, musze sie nad tym zastanowic, dzieki za info
  10. Jesli ktos bedzie4 mial podobne problemy to mowie do czego doszedlem. Wystarczy isc do kogos kto wie jak dobrze odpowietrzyc BMW zeby pokazal jak sie to robi i juz :mad2: Pozdro
  11. Wiesz co jak ci sie uda to napisz jak to zrobiles moze i ja sie zdecyduje. Pozdro
  12. No jesli chcesz zeby wygladalo ladnie to wystarczy ukryc ten kabelek w zalamaniach tapicerki mi osobiscie on nie przeszkadza, a jakosc wcale nie jest taka zla, jasne ze nie gra jak profesionalne audio ale moim zdaniem nie najgorzej. :mrgreen:
  13. Wszystkie te radia ktore zamiesciles wyzej maja jedna wspolna wade. Psuja sie strasznie !!! Ja tez jestem zwolennikiem orginalow i w tym momencie jestem szczesliwym posiadaczem 3 takich sprzetow. Dwa sie juz popsuly trzecie jak narazie dziala i chyba juz tak zostanie (mam nadzieje), np masz radio wlaczone ale sciszone jedziesz sobie wyprzedzajac na trzeciego i skupiajac sie na dzwieku silnika az tu nagle radia samo wlacza dzwiek na full :mrgreen: No ale jak juz trafisz na dzialajace to musze powiedziec ze dzwiek jaki daje razem ze standardowymi glosnikami mi wystarczy nie probowalem podlaczac wzmacniacza ale wydaje sie to mozliwe a jesli chodzi o muzyke z mp3 to ja kupilem zwykla kasete przejsciowke i taka jakosc dzwieku mi wystarczy (zreszta i tak wole dzwiek silnika) :mrgreen:
  14. Ja tez proponowalbym coupe ale nie wiem czy to nie dlatego ze sam takim jezdze :mrgreen: Jedno co wazne to tak jak wyzej nie napalaj sie na szrota sprawdz dobrze auto z dobrym mechanikiem. Aha i bardzo wazne nie lekcewaz seicento bo kiedys nawet nie bedziesz wiedzial co cie minelo. Ja mam E36 318 is M44 a moja dziewczyna ma zolte seicento i na starcie nie mam z nia szans ZADNYCH SZANS :mad2: aha to seicento z silnikiem 1.2 MPI od punto sporting :mad2:
  15. swies_daniel

    2 pytania!

    Doswiadczenia nie mierzy sie postami kolego co nie zmienia faktu ze ja takowego nie mam :mrgreen: Moja pierwsza odpowiedz tak jak i pytanie na samym poczatku tej dyskusji nie byla atakiem tak jak twoja odpowiedz, pozatym co za roznica mamy tu ustalic jaki masz problem w aucie a nie kto wiecej "zaliczyl" :twisted2: Przeprosiny przyjete hehe :mrgreen:
  16. swies_daniel

    2 pytania!

    Coz nie zaprzecze bo masz racje mechanior ze mnie zaden ani tez doswiadczenia wielkiego nie mam, chcialem pomoc z tym co wiem i potrafie tak jak kazdy na tym forum. Nie przydalo ci sie to co napisalem, ok, nie musialo, o tych diodach to moze warto jednak poszukac na forum zanim powie sie komus zeby pomyslal zanim napisze :search:. Do tego jesli sie ma slaba pamiec to czasem warto spojrzec na swoj wlasny post ciut wyzej ( po prawej stronie okna przegladarki masz taki fajny suwak, góra, dół ). Z tego co ja pamietam to chcesz wymieniac te slizgi ktore sa zjechane a dobre zostawic na miejscu, w przenosni co drugi ( o przenosniach bylo w szkole podstawowej ale nie wymagam zebys to wiedzial ). Kolejna ciekawa rzecz to nie widzialem zeby BMW 318is ; M44 "krecil" sie do 7 tys, strzalka na obrotomierzu z rozpedu moze i dojdzie do 6,7tys ale jesli dobrze pamietam to maksymalną moc (103 kW, czyli 140KM jak podaje ksiazka ale w praktyce jest to okolo 136KM ) osiagasz przy 6000 obr/min, co znaczy ze "krecac" do 7000 katujesz silnik a potem o moj boze odezwal mi sie lancuch :duh: , zeby bylo ci latwiej zrozumiec uzyje pojecia kating. Bardzo prosze wszystkich innych uzytkownikow tego forum, bardziej doswiadczonych niz ja, ktorzy potrafia podziekowac nawet za bezsensowne informacje od innych, bo nigdy nie wiadomo czy sie przydadza czy nie, o poprawienie mnie jesli sie gdzies w tym poscie pomylilem, a nie watpie ze tak bo BMW to jedna wielka zagadka. A ty kolego cwaniaczku zanim powiesz ze ktos jest nowy na forum, sprawdz kiedy sie zarejestrowal bo dwa twoje wiatraczki i 218 postow o motorynkach to takie samo doswiadczenie jak moje, CZYLI ZADNE!!! I zmien sobie opis bo nie prowadzisz COPUE (chyba ze kopułę kosciola) tylko COUPE. (TERAZ TO SIE DOPIERO WYMADRZAM) P.S. Respekt dla kazdego kto potrafi powiedziec dzieki nawet za info ktore mu sie nie przyda :modlitwa:
  17. Bo pewnie masz orginalnego a nie z allegro :mrgreen: Sprawdz to klekotanie kolego tak na wszelki wypadek i kup DOBRY olej :mrgreen:
  18. swies_daniel

    zmiana silnika

    No wlasnie juz tez to sprawdzalem i naprawde nie jest az tak zle, problem polega na tym ze jedyny mechanik ktoremu oddam swoje autko ma teraz tyle roboty (w tym seicento mojej ukochanej, BO JEST K... WAZNIEJSZE :mrgreen: ) ze nie wiem kiedy wezmie sie za moje i jak narazie musze powiedziec ze pociagi to szybkie bestie :mrgreen: Zna ktos dobrego mechanika w piasecznie ???
  19. swies_daniel

    2 pytania!

    A i na marginesie, wnioskuje ze tak jak ja kupiles swoja 318 w komisie w polsce, bo skoro licznik mowi 140000 a lancuch mowi dosc to jakos to troche podejrzane. Na koncu obrotomierza masz taka mala czerwona diodke, jak znam zycie to sie nie swieci, sprawdz czy nie jest przepalona lub odlaczona gdzies kiedys czytalem ze zaswieca sie wtedy kiedy ktos grzebal przy przebiegu (jesli sie myle to mnie poprawcie) ja u siebie nie sprawdzalem, boje sie :mrgreen:
  20. swies_daniel

    2 pytania!

    Wiesz co kolego dwie dobre rady posluchasz lub nie twoja wola. Rada nr 1: Jak juz cos wymieniasz na nowe to calosc a nie np co drugie to jest tak jak z klockami hamulcowymi. Sam juz sie przekonalem ze lepiej zrobic cos raz a dobrze inaczej moze cie wyjsc dwa razy wiecej. Rada nr 2: Jak masz takiego wujka ( i taki samochod :mrgreen: ) to skoro nie chce od ciebie gotoweczki to postaw mu DOBRA ale naprawde najlepsza wodke na jaka cie stac on to napewno doceni a ty ciesz sie ze masz kogos takiego do pomocy. :cool2:
  21. swies_daniel

    2 pytania!

    A w jaki sposob sie odezwal ten pasek i jaki masz stan licznika (ile km)
  22. swies_daniel

    zmiana silnika

    No niestety to nie jest e30 tylko 36 a ja mam glupia manie wkladania orginalnych czesci od bmw, ale jednak tym razem zrezygnuje 8500 za nowa skrzynie to chyba nigdy nie bede mogl sobie pozwolic :mrgreen:
  23. swies_daniel

    zmiana silnika

    Panowie bedziecie sie smiac ale nie zdarzylem dojsc do zawieszenia :mad2: Padla skrzynia biegow ( chyba ) nie wiem bo moge wrzucac do woli a auto nie reaguje, tak wiec kosztow i zabawy ciag dalszy :mrgreen: A facet w komisie zapewnial ze babcia Helga z dziadkiem Helmutem jezdzili tym samochodem tylko po zakupy i do kosciola :mrgreen:
  24. No i nawet mi sie nie udalo dojechac do kolegi :mad2: Dzien wczesniej wieczorem podjechalem pod dom zatrzymalem sie wrzucilem jedynke zeby zaparkowac i ... Skrzyni biegow brak auto nie reaguje, moge sobie wrzucac do woli od 1 do 5 na postoju bez sprzegla a auto ani drgnie. Ale nie bede sie rozpisywal bo juz jest post na ten temat tylko nie zakonczony. Jak zrobie dam znac co to. A tak na marginesie czy ktos z was mial kiedys wrazenie ze samochod mimo naszych najszczerszych checi doprowadzenia go do drugiej mlodosci robi nam na zlosc :twisted2:
  25. dzwonie w poniedzialek, zarezerwuj miejsce na wtorek to sobie wezme dzien wolny. Dzieki z gory :cool2:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.