Madey1992

Tak hunter jest z rolka, ja pochodze z belchatowa i wywazalem kilka razy u tego pana, ale zawsze cos tam czulem, po dowazaniu kol na samochodzie jak reke odjal, mimo wszystko bardziej sie oplaca dowazyc razem z piasta i innymi podzespolami, w lodzi premium arena tez robilem i tez zawsze bylo 4g nie dowagi. Ps: w lodzi robia to za 60 zl opona, a dowazanie w modlnie 20 szt, wiec koszt znaczny.

Jakbys zalozyl oem sprezyny auto moglo by stac tak jak wyszło z fabryki, te sachsy pewnie maja inna twardosc stali, z tad z poczatku zalozenia tak wysoko stoi samochod. Pomijam fakt ze dobrales odpowiednio sprezyny i amortyzatory i prawidlowy montaz. Wyjscia widze dwa, pojezdzisz moze troche sie ulozy i spadnie z 1 cm w dol lub montaz sprezyn -30mm. Ps: nie sugeruj sie jak stalo auto przed montazem bo miales przejechane na tym zawieszeniu 170 i amortyzatory, sprezyny i odboje swoje juz przezyly.

Jasne ze tak, ja osobiscie polecam.

nie bać się rozszczelnienia silnika ? A dlaczego niby ma się rozszczelnić ? Bartek, plukanki tez nie musisz robic, przechodzac na olej syntentyk. Polecam ci ten blog: http://uszlachetniacze.blogspot.com/?m=0

Gdyby nie bylo, gdyby nie bylo, ale jest internet zeby z niego korzystac i na takie pytania odpowiesz sobie sam w kilka sekund. Google to moj Bog? W google to wyczytales? Jak czytam takie wypociny jak twoje to boje sie pomyslec kto pisze po drugiej stronie, skoro nawet niechce ci sie ruszyc glowa i znalezc samemu odpowiedzi w kilka sekund. Zreszta po twoim poscie widze ze kupiles felgi nie orientujac sie nawet o srednicy swojej piasty i felg. O reszte nie pytam... PS: forum masz racje jest po to zeby uzyskiwac pytanie, ale najpierw uzyj szukajki

No poprostu nie wierze, uzyj czlowieku mozgu i wejdz w google :mad2: :mad2: :mad2:

Suwmiarka w ruch i mierzysz chyba ze dalej wolisz szukac przyczyny bicia. Ja mialem luz rzedu 1.2-1.4 mm, takich pierscieni nie ma, wiec felgi roztoczylem do wymiaru gdzie moglem wlozyc pierscienie a bicie mialem kiera latala prawo lewo 70-90.

A o czym ja? pisze o zabie, uzywam takiego czegos http://www.jula.pl/catalog/motoryzacja/artykuly-garazowe/urzadzenia-podnosnikowe/podnosniki/nakladka-na-podnosnik-329010/

Do lewarka zabki sa podstawki gumowe, uzyj tego.

Manetka kierunku w strone silnika.

Z przodu z lewej, z tylu z prawej.

Na tego typu tematy masz forum kosmetykaaut tam masz multum infomacji i galeri. Uwazam temat za zbedny i sie nie przyjmie.

Podniesie ci sie przod wtedy.

Chyba oboje nie rozbieraliscie lamp od srodka :) ja okazje mam oglądać i takie sa moje odczucia. Jedni zachwalaja inni nie, kazdy kupuje dla siebie i maja jemu sie podobac nie innym. Po za tym w v1 swiecenie ringow w dzien to kompletna porazka i nie wazne czy ma sie zarowki zolte czy ledy w ringach, co innego w v2 gdzie jakosc swiatla z ringa jest dobra w dzien.

Pakuj w ukryte menu i jedz obserwuj jak nie osiagnie 88-90 to juz wiesz gdzie tkwi problem, pamietaj ze niesprawne termostaty to nie dogrzewanie auta i nie mozliwosc wypalenia dpfu a dalej o klopotach nie trzeba pisac tylko portfel szykowac. Termostatow nie da sie zdiagnozowac przez obd, da sie tylko obserowwc temp cieczy chlodzacej.

Ja co prawda mam 118d z chipowana i lubie depnac, ale max to mi palil zima w korkach lodz 8,5. Dpf masz? Termostaty sprawne?

styling 182 zachowawczy? Lepiej sie prezentuje niz 32 lub 72. Wiecej zacisku i tarczy widac, a to raczej ma wplyw na wyglad auta. A to tez serja bbs :)

Wiadomo ze b8 bylo by idealnie, ale cena. A chce zalozyc tylko cos na tyl i pytanie czy jak bym kupil sachsy, b4 lub monroe to czy z tymi springami auto nie pojdzie w gore z tylu. Po za tym ja robie tym autem 8-10k rocznie. Ps: zdecydowalem sie na monroe reflex e2069 pod m pakiet.

Witam, po wymianie na letnie zauwazylem ze lewy tylni amortyzator wylewa, wiec zbiliza sie wymiana tylu. Mam zalozone springi eibach pro kit i jakie polecacie do tych sprezyn amortyzatory czy zwykle sachsy lub bilsteiny b4 beda dobre, tak aby auto nie poszybowalo w gore? Czy szukac czegos innego.

Nie Ladnie tak klamac :cool2: :D jakoscia depo znaczaco odbiegaja od valeo.

W tanszych masz zabki, ktore przy nie umjejetnym odkrecaniu mogą sie obrobic.

Roznia sie wkladka przy dokrecaniu/odkrecaniu, te drozsze bardziej nie zawodne.

:mad2: :mad2: :mad2: jezeli sruby masz oem to podchodza bez problemu, chyba ze masz sruby na dystanse. I niech ci sie zachce...

swiatlo tak padlo ze widzisz biale.

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-1-od-babci-grazynki-ID6yNEkb.html Jak od babci to tylko brac :cool2: