adaml

możliwe, że to to :) http://allegro.pl/ramka-radiowa-2din-bmw-e46-zestaw-montazowy-i6045933669.html w de można też zamówić, ale nie wiem gdzie, nie szukałem, na ebay możesz spróbować także możesz się udać do jakiegoś punktu gdzie robią car-audio i tam próbować zamówić, za drobną opłatą pewnie zamontowaliby przy okazji

Można, są zestawy do modyfikacji, dzięki którym radio będzie pasowało.

Czy te porady tyczą się tylko m54b22 czy rownież m54b30? Jaki może być koszt takiego remontu czyli włącznie z tym, co założyciel tematu wymienił na początku?

Nie mam pojęcia, czy będę w stanie, ale skoro na realoem podali takie pojemności, czy to nie oznacza, że są jak najbardziej dopuszczalne? Poza tym robię średnio 2 razy w miesiącu trasę 150km i raz 50km (zdarza mi się jeszcze zrobić 15-30km bez celu, jeżeli auto stoi dłużej niż tydzień). Czy ma to znaczenie przy wyborze akumulatora?

na realoem znalazłem coś takiego (po nr vin swojego auta): http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=AV51-EUR-08-2001-E46-BMW-330i&diagId=61_1113 01 Akumul. firmy Exide (tylko gwarancje) 70 AH 1 61217553952 $198.00 01 Akumulator Original BMW, napełn. 80AH 1 61218376451 Zakończono 01 Akumulator Original BMW, napełn. 80AH 1 61217604816 01 Akumulator Original BMW, napełn. 95AH 1 61218381776 Zakończono 01 Akumulator Original BMW, napełn. 90AH 1 61218381768 Zakończono 01 Akumulator Original BMW, napełn. 90AH 1 61217604822 01 Akumulator Original BMW, napełn. 55AH 1 61218377139 $131.41 01 Akumulator Original BMW, napełn. 70AH 1 61218381730 Nowa generacja akumulatorów (AGM): W pojazdach o krytycznym bilansie ładowania akumulatora można zamontować akumulator nowej generacji. 01 Akumulator AGM Original BMW 70 AH 1 61216924021 $399.68 01 Akumulator AGM Original BMW 80 AH 1 61217555719 01 Akumulator AGM Original BMW 92 AH 1 61216924023 $520.08 Wygląda na to, że 95ah można by włożyć. Jack79, szukając info o akumulatorach, natknąłem się na więcej negatywnych opinii o bosch niż o centra (to tylko jeden z przykładów viewtopic.php?f=40&t=201551&start=15 )

Być może czeka mnie wymiana akumulatora (w e46 330i polift sedan) i chciałem zapytać, jaki warto wybrać? Przejrzałem trochę tematów, głównie pod kątem 330i, i wcale aż tak dużo tego nie ma :), do tego bywa, że tematy są już trochę leciwe, a od tamtego czasu mogło się coś zmienić, jeżeli chodzi o dostępne produkty na rynku.

ładne wnętrze, bardzo lubię jasną skórę w połączeniu z drewnem. Dodałbym kierownicę z takim samym drewnem, ale ta co jest też jest ok. Brakuje mi tu przede wszystkim sportowych foteli. I czarne felgi zamieniłbym na hyper silver (moim zdaniem czarne alu pasują tylko do białego i -ewentualnie- czerwonego bmw). A że to mój pierwszy wpis u Ciebie, pozostaje mi życzyć bezpiecznej i przyjemnej jazdy.

Prezent owszem, ale nie na mikołaja niestety. Ze względu na przeziębienie i wcześniejszy wylot za granicę, auto stoi i w temacie jeszcze nic nie zrobione. Ale do wiosny akurat powinienem wszystko ogarnąć :) Wie może ktoś, skąd się wziął moduł GPS w bagażniku w połączeniu z kaseciakiem? Czy to nie jest tak, że pierwotnie było tam radio z tym małym ekranem? Wiem, że poprzedni właściciel miał własne radio 1din. Zabrał swoje, a że pewnie nie miał już ori, dokupił co widać .. Czy w takiej sytuacji można by zamontować jakąś stację multimedialną 2din bez przeróbek?

Ładne fotki razem z MB. Wcześniejsze modyfikacje jakoś nie za bardzo mi się podobały, ale w chwili obecnej jest ok. Skóra zdecydowanie na plus :cool2:

Witam! Po ponad dwóch latach praktycznie bezawaryjnej jazdy e46 320d (przejechane zaledwie około 13tys. km) postanowiłem dokonać małej zmiany. I tak oto korzystając z oferty Marka (użytkownik mmw) i sprawdzeniu auta w Auto Classic Serwis w Raszynie, zakupiłem R6 w benzynie. W grę wchodził tylko poliftowy sedan, manual (preferuję automat, niemniej jednak e46 stanowi wyjątek, ze względu na większą awaryjność automatów), kolor czarny szafirowy metalik. M-Pakiet nie był wymagany, aczkolwiek byłoby miło. Podobnie HK i duża navi (aby móc w łatwy sposób zastąpić ją jakąś stacją multimedialną 2din). Tak więc zamiast stacji 2din, będzie prawdopodobnie 1din z wysuwanym ekranem i jakiś lepszy od obecnego zestaw głośników. Ale to później, w pierwszej kolejności pozakupowy pakiet naprawczo-eksploatacyjny: - do wymiany: filtry, płyny, termostat, - zakup kół zimowych, - usunięcie bąbelka rdzy na przednim nadkolu, - poprawienie mocowania wydechu, - naprawa tulejek skrzyni biegów, - wymiana uszczelki miski oleju, - zakup brakującego kapselka OZ :D , - naprawa jednego z kluczyków (nie otwiera drzwi, da się nim odpalić auto), - jedna z żarówek ksenonowych minimalnie gorzej świeci, - według słów Marka, za około 25-30 tys km do wymiany będzie sprzęgło (z moimi rocznymi przebiegami mogę tego nie doczekać :) , chyba że auto zostanie ze mną na dłużej ) [edit: jednak doczekałem, wymiana 03.2016] Poniżej rozkodowany VIN: Vehicle Identification Number WBAEV51070------- Type EV51 Model 330i - EUR Development Code E46 (4FL) Chassis LIM Steering LL Doors 4 Engine M54 Displacement 3.00 Power 170 Drivetrain HECK Transmission MECH Color Black Sapphire Metallic - 475 Upholstery Standardleder/schwarz - N6SW Production Plant MUNICH Production Date 2001-08-28 Options 210 Dynamic Stability Control (dsc) Dynamische Stab. Control (dsc) 226 Sports Suspension Settings Sportliche Fahrwerksabstimmung 249 Multi-function For Steering Wheel Multifunktion Fuer Lenkrad 290 Lt/aly Wheels Star Spoke 44 Lm Raeder/sternspeiche 44 423 Floor Mats, Velour Fussmatten In Velours 428 Warning Triangle Warndreieck 431 Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-d Innenspiegel,automatisch Abblendend 441 Smokers Package Raucherpaket 464 Skibag Skisack 481 Sport Seats F Driver/front Passenger Sportsitze Fuer Fahrer/beifahrer 488 Lumbar Support Driver/front Passenger Lordosenstuetze Fahrer/beifahrer 494 Seat Heating F Driver/front Passenger Sitzheizung Fuer Fahrer/beifahrer 502 Headlight Washer System Scheinwerfer-waschanlage 508 Park Distance Control (pdc) Park Distance Control (pdc) 521 Rain Sensor Regensensor 522 Xenon Light Xenon-licht 534 Automatic Air Conditioning Klimaautomatik 606 Navigation System Business Navigationssystem Business 710 M Leather Steering Wheel M Lederlenkrad 760 Individual High-gloss Satin Chrome Individual Hochglanz Shadow Line 785 White Direction Indicator Lights Weisse Blinkleuchten 801 Germany Version Deutschland-ausfuehrung 818 Main Battery Switch Batteriehauptschalter 863 Europe/dealer Directory Service Kontakt-flyer Europa 879 German / On-board Documentation Deutsch / Bordliteratur 972 Comfort Package Comfort Paket 981 Comfort Plus Package Comfort Plus Paket 998 Control Of The Launch Internal Demands Anlaufsteuerung Interne Bedarfe Standard Equipment 411 Window Lifts, Electric Fensterheber,elektrisch Vorn/hinten 473 Armrest, Front Armauflage Vorn 520 Foglights Nebelscheinwerfer 548 Speedometer With Kilometer Reading Kilometertacho 550 On-board Computer Bordcomputer 832 Battery In Luggage Compartment Batterie Im Kofferraum 851 Language Version German Sprachversion Deutsch Auto stoi na kołach: kołach 18'', opony 225/40R18 przód, 255/35R18 tył, dodatkowo w aucie jest sportowe zawieszenie + sprężyny Eibach i wentylowane tarcze hamulcowe Zimmermann. Na dzień dzisiejszy na budziku jest 171 tys. km. Zdjęcia z ogłoszenia allegro: http://s16.postimg.org/4qfn64wqt/bmw01.jpg http://s14.postimg.org/41cao7epd/bmw02.jpg http://s9.postimg.org/fb4sxrifj/bmw03.jpg http://s3.postimg.org/r5b7eq19f/bmw04.jpg http://s4.postimg.org/dbcmf253h/bmw05.jpg http://s8.postimg.org/vvzolesg5/bmw07.jpg http://s8.postimg.org/5u6ucv6v9/bmw08.jpg 24.03.2016, odbiór z ACS w Raszynie, - filtry MANN: oleju,powietrza, paliwa, kabinowy z węglem aktywnym, - olej VALVOLINE 5w40, - olej do skrzyni biegów MTL, - olej w dyferencjale SYNTRAX, - mocowanie układu wydechowego, - uszczelka misy olejowej, - płyn do chłodnicy ANTIFREZE -37, - akumulator VARTA 90ah, - termostat BEHR, - komplet sprzęgła SACHS + naprawa tulejek w skrzyni biegów, - czyszczenie kolektora ssącego, EML, DIS, - pasek wielorowkowy alternatora, - pasek wielorowkowy klimatyzacji, - geometria zawieszenia + wyważenie kół, - serwis klimatyzacji + odgrzybianie, - sprawdzenie odmy (stan bardzo dobry), - sprawdzenie świec (stan bardzo dobry), - sprawdzenie VANOS i DIS (brak konieczności regeneracji lub wymiany), 01.04.2016: - zamontowanie stacji PIONEER AVH-X8700BT (+ przeróbka nagrzewnicy) - wygłuszenie drzwi matami STP, - montaż głośników DLS RC6.2 - montaż kamery cofania, 02.04.2016: - wymiana alternatora 14.04.2016: - dodanie do paliwa STP (czarna seria do benzyn) - naprawa drugiego kluczyka (jest już w pełni sprawny) 27.04.2016: - wymiana sygnałów: nisko i wysokotonowego 07.2016 - wymiana płynu hamulcowego 11.2016 - 4x zimowe opony NOKIAN (225/40/18) - geometria

Tak, to było auto Marka. Obecnie jestem właścicielem tego auta.

Wyglądają jak od coupe. Wiem, że auto miało lekką stłuczkę (prawy tył - mam zdjęcia sprzed napraw). Możliwe, że poprzedni właściciel zmienił światła, natomiast podczas naprawy w PL założono ori lampy, ale to tylko moje domysły.

Czas ogłoszenia co prawda minął, ale to chyba nie jest zabronione, aby takie ogłoszenie tu umieścić. http://allegro.pl/bmw-330i-231km-lift-serwisowana-zadbana-tuning-i5743915206.html Vehicle Identification Number WBAEV51070KM65024 Type EV51 Model 330i - EUR Development Code E46 (4FL) Chassis LIM Steering LL Doors 4 Engine M54 Displacement 3.00 Power 170 Drivetrain HECK Transmission MECH Color Black Sapphire Metallic - 475 Upholstery Standardleder/schwarz - N6SW Production Plant MUNICH Production Date 2001-08-28 Options 210 Dynamic Stability Control (dsc) Dynamische Stab. Control (dsc) 226 Sports Suspension Settings Sportliche Fahrwerksabstimmung 249 Multi-function For Steering Wheel Multifunktion Fuer Lenkrad 290 Lt/aly Wheels Star Spoke 44 Lm Raeder/sternspeiche 44 423 Floor Mats, Velour Fussmatten In Velours 428 Warning Triangle Warndreieck 431 Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-d Innenspiegel,automatisch Abblendend 441 Smokers Package Raucherpaket 464 Skibag Skisack 481 Sport Seats F Driver/front Passenger Sportsitze Fuer Fahrer/beifahrer 488 Lumbar Support Driver/front Passenger Lordosenstuetze Fahrer/beifahrer 494 Seat Heating F Driver/front Passenger Sitzheizung Fuer Fahrer/beifahrer 502 Headlight Washer System Scheinwerfer-waschanlage 508 Park Distance Control (pdc) Park Distance Control (pdc) 521 Rain Sensor Regensensor 522 Xenon Light Xenon-licht 534 Automatic Air Conditioning Klimaautomatik 606 Navigation System Business Navigationssystem Business 710 M Leather Steering Wheel M Lederlenkrad 760 Individual High-gloss Satin Chrome Individual Hochglanz Shadow Line 785 White Direction Indicator Lights Weisse Blinkleuchten 801 Germany Version Deutschland-ausfuehrung 818 Main Battery Switch Batteriehauptschalter 863 Europe/dealer Directory Service Kontakt-flyer Europa 879 German / On-board Documentation Deutsch / Bordliteratur 972 Comfort Package Comfort Paket 981 Comfort Plus Package Comfort Plus Paket 998 Control Of The Launch Internal Demands Anlaufsteuerung Interne Bedarfe Standard Equipment 411 Window Lifts, Electric Fensterheber,elektrisch Vorn/hinten 473 Armrest, Front Armauflage Vorn 520 Foglights Nebelscheinwerfer 548 Speedometer With Kilometer Reading Kilometertacho 550 On-board Computer Bordcomputer 832 Battery In Luggage Compartment Batterie Im Kofferraum 851 Language Version German Sprachversion Deutsch

Za ile mogą się te niedomagania pojawić? Czy w chwili obecnej można przeprowadzić jakieś badania, diagnostykę, które określą, czy i na ile te podzespoły (vanos, disa) są sprawne, bo ciągle poruszamy się w sferze przypuszczeń. Trzeba by zweryfikować, czy to na pewno DISA, vanos itp. Da się to zrobić, nie wiem, np. przez pomiar jakiś parametrów ww. podzespołów? Gdyby chcieć przywrócić pełną sprawność, jaki byłby to koszt i co trzeba wymienić?

To nie jest moje auto, ale z tego co wiem, to nie ma z nim żadnych problemów. Czy jest jakiś sposób na zweryfikowanie tezy, że przyczyną może być DISA albo vanos (cokolwiek te pojęcia oznaczają..)? :oops:

Mikan, wrzuciłem, ale musiałem na chwilę usunąć, wymagana była edycja.

Proszę o opinię, czy dla 330i (polift, sedan) taki wykres jest ok? http://s4.postimg.org/ra6o0cjst/e46330i2001polift_Page_1.jpg image upload no compression

To było odświeżyć poprzedni wątek, a nie zakładać kolejny.

brushu, jeżeli to musi być diesel, to może pomyśl o f30 325d. Nie ździwiłbym się, gdyby miał takie same osiągi jak e90 330d. Nie wiem tylko jak z awaryjnością f30, bo e90 330d z tego co wiem, to dopracowana jednostka. No i f30 325d w cenie się raczej nie zmieści. Może warto by było trochę dołożyć lub poczekać do wiosny.

bardziej żartem to pisałem. Natomiast ja dieslem robię 6-7 tys. km rocznie, więc jakby ktoś zobaczył 70 tys. w takim 10 letnim aucie z silnikiem diesla, dopiero bym się nasłuchał, że ludzi za idiotów mam :) Nie wiem, czy ten przebieg jest prawdziwy, na pewno bardzo trudno trafić na auto z tak niskim oryginalnym przebiegiem. I takie auto musi swoje kosztować.

no mógł jeszcze po dobrym dzwonie najpierw stać długo w serwisie ,a potem na placu :mrgreen:

zerknij do regulaminu, jak powinien wyglądać temat i popraw, bo mod będzie musiał Ci temat zamknąć

Cena do negocjacji? :D

A czy nie jest tak, że cło się płaci wtedy, gdy auto było wyprodukowane poza ue? To, że samochód jest ze Szwajcarii, nie oznacza, że wyprodukowano go poza ue.

"kwota wyliczona przez profesjonalną agencję celną - nie jestem w stanie zapłacić akcyzy gdyż nie mam obecnie pieniędzy na pokrycie tego kosztu" brzmi conajmniej dziwnie .. no chyba, że ma komorników na karku