adaml

Dało się to zrobić np. aplikacją RockScout (mirrorlink).

Przerzuciłem felgi OZ na zimowy zestaw 4x NOKIAN 225/40/18 (nowe oponki z końca 2016). Przy okazji zrobiona geometria. Zastanawiam się co tu na lato wrzucić. Albo OZy wrócą jako letni zestaw, bo jednak podobają mi się te felgi i trochę szkoda mi ich użytkować zimą. Minus taki, że szerokość tych felg to 8J, a to oznacza, że nie dam na tył opon o szerokości 255, a 225 to za mało. Stąd pomysł, aby na lato zakupić coś nowego, pewnie przód 8x18, tył 9,5x18. Jak myślicie, warto przymierzać 19'' o analogicznych szerokościach? Oponki jakie wlecą to na 90% Michelin PS4.

Gdzie kupowałeś mpakietowy set? Można zapytać ile Cię wyniosła cała impreza? Ewentualnie priv, gdyby to była tajemnica :)

Przednie światła w polifcie są ok, tylko grill mi nie podchodzi :cry2: Za to tył w polifcie :cool2: Niezależnie od tego, bardzo ładnie się prezentuje, życzę szerokości i obyś nie musiał w przyszłości wymieniać progów na poliftowe :nienie:

Czy tylko mi podoba się bardziej w e92 przód przedliftowy? :oops: Ładnie moc podniesiona, jak to się przekłada na osiągi np. 0-100?

też jestem ciekaw, na które e92 warto zwrócić uwagę. Tylko benzyna 330i/335i. Jeżeli chodzi o awaryjność to najlepszy wybór zdaje się 330i. 335i lepsze do modzenia, ale ma więcej fabrycznych wad, no chyba, że polift, tam zdaje się już trochę poprawili. Jak to jest awaryjnością manual/automat w e92?

W okolicach 2014-5 także było na sprzedaż. Poznaję m.in. po 316i na tylnej klapie.

auto chyba ponad pół roku już wisi (pewnie ze względu na cenę). Zaczynało z pułapu 79 tys. zł, o ile się nie mylę.

Chyba nie ma co pisać o ukrywaniu przekładki, gdyż sprzedający podał wprost, że kraj pochodzenia to UK. Ciekawe, czy rzeczywiście bezwypadkowy.

Tzn jak? Wydawało mi się,że im szersza opona, tym lepsza przyczepność i krótsza droga hamowania. Nie wiem jak szerokie mam z tyłu felgi, sprawdzę czy 225 nie będzie za wąskie. Na tę chwilę wzorowałem się rozmiarem opon letnich.

e46 330i sedan, polift moje koła to: 18'', letnie opony przód: 225/40R18 tył: 255/35R18 Planuję na te felgi, które mam obecnie założyć opony zimowe, o dokładnie takich parametrach, jak ww. opony letnie czyli 225/40R18 i 255/35/R18. Jeździł ktoś z Was w zimie na oponach o szer. 255? Jakieś uwagi? Z jakiego powodu z tyłu zakłada się opony o niższym profilu?

brak informacji o bezwypadkowości automaty trochę bardziej awaryjne niż manuale, licz się z tym, że będziesz dolewał olej sprawdź vanos, bo mogą być pierścienie do wymiany (znana przypadłość w m54), m54 przy takim przebiegu też zapewne już stracił trochę mocy

A są już jakieś dane odnośnie f30 i usterek powyżej 150 tys. km? Inna sprawa, że e92 335i, szczególnie przedlift, do bezawaryjnych nie należy, tam też ma się co psuć, jak np. często padająca pompa wody itd. (pomijam 325i, bo to już tragedia).

nic dziwnego, e92 to najładniejszy model e9x, a 335i ma lepsze osiągi i z reguły mniejszy przebieg niż 335d. Natomiast czy warto w ogóle brać pod uwagę zakup e92 335i, jeżeli porównać je np. z f30 328i? (oba mpak) osiągi niemalże identyczne, tym bardziej, że leciwe e92 335i mogło już trochę stracić na mocy, na plus f30 to średnio mniejszy przebieg, nowsze auto, mniejsza akcyza, nadwozie to już kwestia gustu

Ładnie się autko na tych felgach prezentuje :cool2: Zp.01 też by pasowały ;)

Jak szukałem e46 320d to na pytanie, czy możemy do jakiegoś serwisu podjechać, usłyszałem coś w rodzaju i z pretensją: "ooo to jak już na starcie sobie nie ufamy, to nie mamy o czym rozmawiać" :lol:

Auto chyba było wystawione już z rok temu za 85k zł. Jak na krajowe, z niskim przebiegiem i z takim wyposażeniem, ciekawe czego nikt nie kupił. Aż sam jestem ciekaw, czy wszystko z nim ok.

patrząc na nr vin, auto znów do sprzedania (od około miesiąca na pewno, a czy wcześniej było wystawione, to nie wiem): http://allegro.pl/show_item.php?item=6188335488#63d850857b cena 69000, jakiś czas temu pamiętam, że było 75000

Zdjąłem jeden boczek, ale nic nie jestem w stanie zobaczyć ze względu na maty wygłuszające :( Aby usunąć szkło z drzwi i część szyby, która jest w drzwiach, będę pewnie musiał demontować maty wygłuszające, które są doczepiane na jakiejś piance.

kluczyk naprawiony ze 2 tyg. temu, sygnały wymienione w tym tygodniu.

Podczas opuszczania stłukła mi się szyba :x viewtopic.php?f=69&t=298289

Rozsypała się szyba (przednia lewa) podczas opuszczania. Zanim to się stało, zauważyłem, że nie chciała się opuścić do samego dołu (identycznie jest od strony pasażera). Gdy spróbowałem jeszcze raz naciskając przycisk do opuszczania szyby, ta się rozsypała. Od strony pasażera nie próbowałem tego powtarzać, aby nie ryzykować rozbicia drugiej szyby. Czy możliwym jest, aby zepsuły się mechanizmy do opuszczania szyb (do tego dwa jednocześnie?! - od strony kierowcy i pasażera? bo one są chyba niezależne)? Dodatkowo ostatnio miałem wygłuszane drzwi i montowane głośniki (w miejscu fabrycznych). Czy opuszczone szyby dochodzą do miejsc, gdzie są głośniki?

Niemalże ideał e46 330Ci. Jedno z dwóch możliwych najładniejszych kompozycji wnętrza. Dobrze, że nie zmieniłeś grilla na czarny, aczkolwiek nawet gdyby, to też byłoby ok. Myślałeś o ringach? Czy felgi ze zdjęć z pierwszej strony to 17''? Do ideału brakuje, aby to był sedan :wink:

No i auto już po zamontowaniu stacji pioneer + głośniki dls (+ wygłuszenie drzwi). Gra fajnie, do tego przez bluetooth można korzystać ze spotify + janosik + googlemaps jednocześnie. Nawet fajnym rozwiązaniem jest automatyczne wyciszanie się muzyki, na czas komunikatów. Do dodania jeszcze moduł, aby można było radio i, być może w jakimś zakresie, tel. komórkowy obsługiwać z kierownicy. Wie może ktoś czy można w 100% przenieść obraz ze smartfona na ekran stacji? Tak, aby wyświetlać przynajmniej googlemaps i ewentualnie janosika.

Odebrałem autko z ACS, już prawie gotowe na zbliżający się sezon :8) Zostało do polakierowania nadkole, wyczyszczenie alu, może wymiana wycieraczek, kluczyk i kapselek OZ, No i pewnie jakieś radyjko lepsze się wrzuci w najbliższym czasie. edit: niestety powyższy opis był zbyt optymistyczny :( wracając po świętach przydarzyła mi się sytuacja awaryjna, a mianowicie zaczęła zapalać się kontrolka akumulatora viewtopic.php?f=69&t=295774 edit: na próbę został zamontowany nowy alternator i sytuacja, póki co, nie występuje nie działa klakson (nie wiem, czy wcześniej działał, nie przypominam sobie, abym go próbował użyć :) ) oraz przestał działać kluczyk (tzn nie da się nim odpalić auta, wcześniej było to możliwe, a jedynym mankamentem był brak możliwości otworzenia auta z pilota)