pitu90

Dodam że po odłączeniu map sensora wywala inne błędy i turbina wogole nieparacuje. Ale postaram się podmienić map sensor od znajomego i zobaczymy co będzie się dziac.

Czyli faktycznie ta zmienna geometria może powodować te spadki mocy i ten błąd doładowania ?

Tak była robiona i wyszło 130KM mówili że geometria się zacinala dlatego tak mało. Ten błąd nie wyskoczył od razy po chipie i usunieciu dpf ale po 2 wizycie u tunera gdzie resetowane były wartości wszystkich czujników gdyż wywalaly błąd od Dpf którego już nie było .

Wcześniej nie miałem tego problemu . Dlatego też pojechałem do tunera żeby to sprawdzili ale powiedzieli mi że program jest dobrze zrobiony .

Witam serdecznie, jestem po usunieciu dpf i chipie na 180KM i 400NM i wszystko ładnie działa ale inpa wywala mi błąd 41AA, od czego może być to błąd dodam że auto było u tunera i program był sprawdzany i niby wszystko jest ok. Czasami podczas przyspieszania czuć jakby brakowało z 20 KM.. http://ifotos.pl/zobacz/blad-bmwj_arraaxe.jpg

Witam Panowie czy po usunięciu dpf mechanicznie jest opcja ze będzie się włączało wypalanie mimo błędów wynikających z jego braku?

Witam serdecznie jestem po wyłączeniu dpf'a fizycznie i programowo i zrobionym chipe na 180 km. zrobiłem juz ok. 1000 km i auto jeździ rewelacyjnie troszke przy mocniejszym dodaniu gazu puści małego czrnego dymka ale jest ok , jedynie co mnie irytuje to smród z wydechu bo jest dość mocny ale to może przez wtryski które będe musiał sprawdzić , ale mam pytanie bo po podłaczeniu inpy wywwala mi kilka błedów 2 są z FS lessen i jeden z islessen , czy te błedy mają jakiś negatywny wpływ na działanie silnika?

Panowie zerknijcie tutaj bo już nie chce dublować postów. ostatni post w temacie: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=70&t=130083&p=2256427#p2256427

Witam serdecznie jestem po wyłączeniu dpf'a fizycznie i programowo i zrobionym chipe na 180 km. zrobiłem juz ok. 1000 km i auto jeździ rewelacyjnie troszke przy mocniejszym dodaniu gazu puści małego czrnego dymka ale jest ok , jedynie co mnie irytuje to smród z wydechu bo jest dość mocny ale to może przez wtryski które będe musiał sprawdzić , ale mam pytanie bo po podłaczeniu inpy wywwala mi kilka błedów 2 są z FS lessen i jeden z islessen :

Zwykle standardowe

Witam. Ostatnio Pękala mi sprężyna e mojej/e 91 320d kupilem nowe sprężyny kilen bo niby najlepiej dopasowane do modelu i wersji silnikowej i po zamontowaniu przód poszedł do góry jakieś 4cm , nie wygląda to za ciekawie... Możecie mi powiedzieć jaki macie prześwit w swoich BMW przy standardowym zawieszeniu między blotnikiem i kołem bo ja w tym momencie przód 7cm a tym 3 cm . czy istnieje opcja że sprężyna się ułoży ? Dodam że na długość była identyczna co oryginalna.

właśnie jestem po wymianie oleju na VALVOLINE SynPower Xtreme MST C3 5W30 (wcześniej Castrol) zrobiona płukanka i pierwsze co to po wymianie wydmuchało mi uszczelkę pod filtrem oleju, nie wiem z jakiego powodu.. może wadliwa uszczelka (Mann) albo za mocno dokręcone.. wymieniłem uszczelkę na starą bo tylko taką miałem po ręką i po 300 km na razie wszystko ok. miał ktoś podobny przypadek?

czyli do dpf'u i ochrony silnika będzie lepszy low spas?

mam mały dylemat millers XF LONGLIFE C3 5w30 czy Valvoline SynPower Xtreme MST C3 5w30 ? różnica w cenie jest dość duża. BMW e91 320d M47n2 DPF

Wymiana oleju na 5W30 nic nie zmieni, różnice (na gorsze) poczujesz a raczej silnik poczuje tyko w zimie, 0 ,5 czy 10 jest to lepkość oleju przy temperaturze ujemnej, sprawdź turbinę czy ma luz.

Witam. Auto:E91 320d Silnik-M47 N2 Km-225000. Styl jazdy:zalezy od humoru:) Uzytkowanie:mieszane Dpf-tak Dotychczas-Castrol 5W30 Auto uzywane w Polsce. Interesuje mnie millers tylko co lepiej XF 5w30 czy EE 5w30 czym one sie tak naprawdę różnią? a może zalać 5W40? Co najlepiej wybrać czy może pozostać na Castrolu?

tak jak kolega wyżej koło bierz Corteco ale paski conti u mnie po miesiącu zaczęły piszczeć, tylko i wyłącznie oryginał.

ja polecam Continental ContiWinterContact TS850, jestem po jednym sezonie i według nie bardzo dobre opony, myślałem ze będzie problem z napędem na tył ale nawet w górach sobie poradziły bez łańcuchów.

Witam serdecznie przeczytałem temat i muszę i tak zapytać co lepiej zalać zamiast Castrola 5W30 - taki miałem jak kupiłem bunie i już raz go wymieniałem, ale ostatnio słyszę że coraz głośniej zaczyna pracować... MOTUL czy MILLERS OILS ? i gdzie zamawiać? i czy płukanka przy przebiegu 220 tys będzie bezpieczna dla silnika ? Ogólnie silnik według serwisu bmw w stanie bardzo dobrym.

Witam. czy istnieje możliwość przeprogramowania NCS'em przycisku w pilocie który u mnie otwiera całą tylną klapę, tak żeby otwierał tylko szybę? jak to zrobić?

ok, dzięki za odpowiedź będę w takim razie próbował.

Witam serdecznie. Ostatnio usłyszałem delikatne tarcie z tylnych hamulców, przesmarowałem tłoczki przy zaciskach, ale nic nie pomogło, chciałem zobaczyć jak się maja okładziny bębnów, ale po kilku próbach nie mogę ściągnąć tarczo_bębna, czy tarcza posiada jakieś inne zabezpieczenie oprócz jednej śrubki na klucz torx? a jak nie to jaki macie sposób na ściągniecie tarczy ?

ok dzięki, wszystko już poskładane i ładnie pracuje.

Witam. Przymierzałem się do wymiany koła pasowego ale chyba za długo, ponieważ ostatnio jadąc samochodem koło się rozleciało (przebieg 210 tys.), na szczęście nie narobiło żadnych szkód, koło jest już odkręcone, było bardzo ciężko, trzeba było bardzo mocny klucz pneumatyczny i butle nabitą do 15 atmosfer żeby śruba pościła. Zamówiłem koło firmy Corteco/Freudenberg i paski continental mam nadzieje że to dobry wybór. Teraz pytanie czy ktoś posiada schemat jak ma być założony pasek od osprzętu (silnik M47N2)?

zamówiłem mimo wszystko oryginalna odmę. Dzięki za pomoc.