leptonhead

Same drzwi? Chyba również nadkola... A z szybami co zrobić? Folia jakaś czy tylko wymiana? Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Hej, Niestety poprzedni właściciel palił, w aucie kiedy postoi dłużej np w garażu utrzymuje się natrętny zaduch papierosowy. Zrobiłem już pranie wnętrza razem z podsufitką, czyszczenie chemiczne klimatyzacji oraz ozonowanie. Niestety specyficzny papierosowy zaduch, mimo, że mocno zredukowany to wciąż się utrzymuje :? Może macie jakies pomysły? dzięki, pozdrawiam

No zapraszam do Warszawy :) Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Inaczej działa dsc? Tj jak? Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

O kurde, ja teraz byłem za granicą i dawno nie jeździłem F30, kiedy wróciłem to właśnie przy 140 wydało mi się, że coś rezonuje. Zobaczyłem ten wpis, zlokalizowałem u siebie identyczny otwór :duh: (nadkole nie było zdejmowane). Po zalepieniu (podkładka filcowa + duct tape dla wodoszczelności) problem ustał. Albo to jakieś voodoo i ja już słyszę głosy :twisted:

hej, montaż 1300, hak elektryczny

Hej, ma ktoś może możliwość zweryfikowania, czy kolumny kierownicze do F30 z automatem 6854045 6858559 są wymienne czy nie? wg realoem są, wg katalogu bmw nie bardzo. :duh: na zdjęciach wyglądają identycznie. dzięki, pozdrawiam,

U mnie niestety kolumna do wymiany :roll:

Hej, Ja ostatnio przerabiałem montaż oryginalnego do F30 z 2012r. Na Allegro można znaleźć sprzedawcę z Gdańska który ma oryginalne pakiety doposażeniowe za ok 2700zł. Zwrócić trzeba uwagę, czy zestaw jest do wersji przedlift czy polift - różnią się (wiązki, sterownik, praktycznie wszystko). Najnowsze sterowniki nie gadają ze starszym softem kontrolera CAN. U mnie w przedlifcie jakimś cudem poszedł zestaw z polifta ze sterownikiem z nieco starszą wersją oprogramowania, ale lepiej oszczędzić sobie problemów.

No to jeszcze jeden problem z dziedziny akustycznych - przy skręcaniu kierownicy słychać "kliknięcia". Nie ma znaczenia, czy w lewo czy w prawo. Słychać jedno przy rozpoczęciu skręcania a także zdarzają się dwa-trzy w trakcie, jeśli wykonujemy większy obrót. Nie wiem o co chodzi, zgłaszałem ostatnio mechanikowi, dokonał konserwacji przelotki kolumny - kierownica chodzi po tym płynniej - ale klikanie pozostało. No takiego czegoś to nie miałem w żadnym samochodzie :duh:

Hej :) Orientuje się ktoś może, jak obecnie wygląda sytuacja z kradzieżami samochodów na Bałkanach? Szczególnie mam na myśli Serbię, Bośnię i Hercegowinę oraz Macedonię... chcielibyśmy wybrać się z dziewczyną, ale np o Bośni i Hercegowinie w necie generalnie piszą, że jest superfriendly i uroczo, tylko, że na potęgę kradną samochody, zwłaszcza niemieckie :roll: Odważylibyście się jechać do tych krajów? Może ktoś wie jak to wygląda w porównaniu z np Rumunią (tam byliśmy w zeszłym roku i spoko-europejsko... no ale to EU, pewnie inna historia) pozdro,

Update - działa :) można jeździć ze sportowym wspomaganiem i standardową zmianą biegów (i przełączać pracę skrzyni na sportową lewarkiem na tryb DS) :8)

Ok, już mam :) HU_NBT 3000 Macro_fds = popup_and_config podobno działa.

Hej, Brakuje mi opcji konfiguracji trybu sportowego. Mam tylko konfigurację trybu Eco Pro. Z tego co wiem, konfiguracja trybu sportowego dostępna jest tylko w navi professional (jaki to ma logiczny związek? :duh: ). Przy szybkiej jeździe autostradowej, fajnie byłoby mieć możliwość sportowej pracy wspomagania kierownicy dla precyzji prowadzenia, ale niekoniecznie sportowego ustawienia skrzyni/silnika (przy 160kmh jest 1800 obrotów w trybie komfort a 2800 w sportowym..). Da się to jakoś dokodować? pozdro,

Hmmm w modernline to chyba nie będzie dobrze wyglądać, tam wszystko w macie... :roll:

hehe, a w F30 naklejałeś? ;)

Wiecie co.... po 2800 km trasie polska-czechy-austria-wlochy-niemcy-polska konkluzja jest taka, że z F30 jest wszystko w porządku, natomiast mamy w Polsce jakąś badziewną nawierzchnię. We włoszech w ogóle nie słychać szumu kół, samochód płynie. W niemczech na autostradzie ciąłem 240 i było ciszej niż 160 w Polsce. :shock:

Klauna zrobisz w ten sposób. Masz Modern Line to się tego trzymaj - inaczej będzie pstrokato, szczególnie, że pisałeś coś jeszcze o zmianie zegarów na czarne. Mi osobiście bardzo się taka kolorystyka podoba :) Jak czarny może być pstrokaty? FYI - niektóre modernline mają czarne kierownice. Mpakietowe zwłaszcza, bo takich beżowych nie ma.

O, no to mnie pocieszyłeś! :) też tak zrobię. Z tym, że ja będę musiał wymienić osłonę poduszki również, bo w modernline jest kawowa :mad2:

Masz Alpine czy Harmana? z tego co się pobieżnie zorientowałem retrofit Harmana >5000zł za używane, Alpine między 3000 a 4000... Generalnie to niestety poza tym, że auto jest szybsze i ma super automat, oraz jest nowocześniejsze 'elektronicznie' (navi, rozszerzone zegary itp) to jeśli chodzi o wrażenia typu 'premium' to mam uczucie downgrade po E90 z 2005 :? Mam ochotę zrobić następujące 1. wymienić kierę na sportową m-pakietową (ponad 2000zł, nie wiem czy jest możliwa prosta zamiana) albo na sportową mpakietową z F20 (ona wygląda jak nasza, tylko koło ma miękką przyjemną skórę, chyba powinno się dać przełożyć samą 'obudowę', poduszkę + przyciski zostawić z istniejącej) 2. wymienić kawowe tło zegarów z modernline bo wygląda jak z Dacii :mad2: na jakieś normalnie czarne 2. wyciszyć auto 3. zainstalować jakieś lepsze audio Pewnie końcowy efekt wyjdzie że taniej byłoby kupić f10 :roll:

Kolejny niezbyt przyjemny wniosek - audio w F30. Niestety nie mam opcji Harman/Kardon, to które jest brzmi stanowczo gorzej niż radio professional z E90. :duh: Tak sobie myślę, że może logiczne byłoby załatwienie za jednym razem kwestii wyciszenia oraz jakiegoś lepszego audio. Może ktoś z Was mógłby cos polecić, albo już przerabiał temat i podzieliłby się wrażeniami? PS - czy tylko ja mam wrażenie, czy kierownica sportowa jasna w wersji modernline pokryta jest czymś skóropodobnym? strasznie to twarde i plastikowe w dotyku ;/ znowu niestety kiera sportowa w E90 była przyjemniejsza...

U mnie wiatr jest dotkliwie odczuwalny powyżej 160km/h, poniżej prędkości dominuje huk od opon. Faktycznie jest lipa, poprzednie E90 było znacznie cichsze mimo głośniejszego silnika...

Przy Pirelli P7 wrażenia są jakby się w samolocie siedziało zaraz za skrzydłem ;/ Czy wyciszenie nadkoli to jest trudna/droga sprawa? trzeba rozebrać pół auta?

W temacie głośności jeszcze. Ludzie na f30post stosują mniej lub bardziej chałupnicze sposoby wyciszenia swoich pojazdów. Jeden gość napisał, że zwrócił uwagę na otwór w lewym nadkolu, przez który przechodzi metalowy przewód (otwór jest dobrze widoczny po skręceniu lewego koła maksymalnie w lewo). Taki otwór również znajduje się w moim egzemplarzu (obrazek poniżej) :) On zatkał ten otwór jakimś materiałem wygłuszającym i uzyskał podobno rewolucyjną poprawę. Zwrócił też uwagę, że część nadkola nie jest pryśnięta jakąś gumowatą substancją wygłuszającą (jaśniejszy pas, na wysokości otworu). Co ciekawsze, goście na f30post wrzucali zdjęcia swoich nadkoli i okazywało się, że mają takowe otwory różnych rozmiarów. U mnie jest taki jak u niego. No dobra, ale ten otwór prowadzi do komory silnika. Jak może mieć wpływ na głośność w kabinie? :roll: [edit] Okay, doczytałem późniejsze posty w wątku, to co ten człowiek wyprawiał dalej to prawdziwe voodoo :) nie ma tematu.

No własnie, samochodów sporo, za spore pieniądze, a opisy z template'a. Do tego auto wypicowane jak na ślub, aż się błyszczy od kosmetyków. Tylne siedzenia wyglądają na bardziej zużyte niż przednie, ale isofix jest, to może od fotelików. Ja się boję tego, że ten przebieg będzie się zgadzał, kontrola w serwisie nic nie wykaże, ale potem coś wyjdzie, coś równie niespodziewanego jak hiszpańska inkwizycja ;)