marcin5001

Nie bardzo rozumiem co masz na myśli. Ale jak chcesz zabłysnąć to rozwin swoją wypowiedź. Na pewno każdy chętnie wysłucha co masz ciekawego do powiedzenia.

UP.

Dołączam się do pytania. Miałem i mam Bosch nie narzekać chodź czasem mazy zostawią. Zapłaciłem 100 zł. Coś więcej o tych Alca ? I co to znaczy przegubowe lub bez przegubowe, które lepsze ? Jakaś charakterysytka ? Pozdrawiam :)

Witam kolegów! Proszę o pomoc. Do pytań zawartych poniżej. 1. Przy wymianie tulei nr 9 i 7 2x wymienia się olej ? Czy ten olej ubędzie ? Pytam bo nie wiem, więc proszę o wyrozumiałość. 2. Coś jakby stuka/skrzypi przy kręceniu kierownicą w prawo. Jest to słyszalne na postoju. Przy kręceniu kierownicą w lewo nie ma takiego odgłosu. Czy to ma coś wspólnego z padniętym prawym armotyzatorem ? Dodam, że przymierzam się do wymiany tylnich amorków i tulei wahacza. Poniżej zamieszczam krótki filmik gdzie słychać te puknięcie. Słychać je w 9, 35 i 37 sekundzie. https://www.youtube.com/watch?v=NLMH26u8qC4&feature=youtu.be 3. Jaki ma kolor dobra benzyna ? Kupiłem u ruskich jest biała! Przezroczysta biała jak woda. Leciutko podchodząca pod żółty. Z CPN'u w polsce benzyna jest mocno zółta podchodząca pod zielony. 4. Czy BMW E46 320i 1998r ma takie coś jak filtr powietrza ? Szukam patrzę i widzę tylko ciągle Filtr powietrza 320d np.

Dziękuje bardzo! A i jeszcze jedno. Przy wymianie tej tulei, trzeba zmieniać gdzieś olej ? Jeżeli tak to na jaki ? I jaki jest orygunalny zamiennik tej tulei. Do wahacza kupiłem lemforder. A tutaj co zamówić ?

Marcin, wymieniałeś widzę tuleje nr 9. Mógłbyś podać mi jej numer i przy okazji co dobrze byłoby w dyfrze wymienić ? Wnioskuje, że wymieniłeś ze względu na stuki. U mnie występuję stuk w momencie puszczenia sprzęgła, lub zmiany np z wstecznego, na 1 2 itd. Taki głuchy stuk. Prawda ? I jakim papierem o jakiej degradacji nerki czyściłeś ? Jakie alusy są w Twojej BMW, model konkretnie. I jakie reflektory przednie ?Wszedłem w link co podałeś i piękną ją masz! :) Pozdrawiam

Dzięki za odpowiedzi. Numer 7 kupiłem oczywiście też. Poduszki są sprawnę. Pozostaje tuleja w tylnym moście. Trochę mnie uspokoiłeś z amorkami bo dużo ludzi narzeka. Ale wydaje mi się, że chociaż te 30k kilometrów przejeżdżę bez obaw jak myślisz ? Potem wymienie na te co mówisz, sachsy.

Wnioskuje, że masz pieniązki aby zaatankować do pełna. Więc nie czekaj, aż zapali się rezerwa. Lepiej dla autka, gdy tankujesz gdy będzie wskazówka w połowię lub troszkę niżej. Nie powinno się czekać i jeździć na oparach. Drobinki i syf osadza się na dole i wędruje do pompki oraz wtryskiwaczy. Może to też być przyczyną. Podzdrawiam

Dziękuje za odpisanie co prawda trochę za późno ale takiej odpowiedzi szukałem... Tuleje zamówiłem po dwie na wahacz. Numer 4 i jeszcze jakaś na realoem. A co sądzisz o KYB Excel-G ? Takie zamówiłem. Wydały mi się rozsądne. 250 zł za komplet. To normalne, że jak zamówiłem Tuleje Lemf. to jedna jest produkowana w niemczech a inna w brazyli ?

Ja wiem o co chodzi. Też mam KYB tylko model inny. Myślałem, że są jakieś zasadnicze różnice między nimi.

Zbyszek, dlaczego takie Kyb zamóiłeś a nie Excel-G ? Jaka jest między nimi różnica wiesz może ? Ja zamówiłem Excel-G właśnie. I miałem w zestawie śróbki i podkładki ? Czy trzeba dokupywać ?

czescidobmw pl kolega w moim temacie dał ten link. Tam znajdziesz sprężyny do swojego autka.

rafali- jakie spręzyny zamontowałeś na tył ? masz jakiś link do nich ? Szukałem i nie widzę nic konkretnego. Jaka cena ? Widziałem blistein ale to zestaw z amorkami 500 zł.

Zamówiłem po dwie, nr 4 i jeszce jedną. Wymienie po 2 tuleje w dwóch wahaczach w jednym profilaktycznie bo nigdy nie wiadomo kiedy walnie. A geometria nie jest tania. Pozdrawiam i dziękuje za pomoc!

Mechanik zna się na rzeczy. Ale nie mieliśmy czasu dokładnie przelecieć wszystkiego. Powiedział mi dolna przednia wahacza tylnego. Wiesz może która to na tym obrazku ? Dodam, że przez to znosi mi autko na nierównościach. Po prostej jak po sznurku. A jak jadę i są wyboje to mi go przesuwa na lewo. Może to Ci podpowie gdybyś wiedział. Bo tyle tych tuleji a ja na gwałt potrzebuje informacji aby jeszcze teraz ją zamówić. To jest ta ? http://allegro.pl/tuleja-wahacza-tyl-lemforder-bmw-e36-e46-x3-2-0d-i4155579509.html

Dzień dobry koledzy! Pilna sprawa na teraz. Szukam i nie mogę znaleźć. Czy w moim bmw (1998r sedan, 320i) w wahaczu tylnym można wymienić tylko same tuleje ? I co przy okazji nich w wahaczu wymienić ? I można prosić o link do tuleji ? Widziałem różne rodzaje, jedne walcowate drugie z dwoma śrubami jakby ucho. Mechanik powiedział dolnia przednia tuleja. Pozdrawiam!

Na pewno wahacze są aluminiowie ? Nie mam wielowahaczowego zawieszenia. A jak wymieniać wahacz to z łożyskami ? Czy osobno można ?

UP. Panowię proszę o szybką pomoc EDIT: Amorki zamówiłem Kayaba wraz z poduchami. Jak mi znosi autka to w wahaczu jest taka tuleja ? http://allegro.pl/tuleja-wahacza-tyl-bmw-3-e46-z4-e85-komplet-2-szt-i4096247053.html

Jedziesz na ogrzewaniu lub klimie to nie ma co się dziwić. Cieplejsze autko w środku pod wpływem zmian wilgotności i temperatury na niższą paruje i osadza się na szybach. A, że samochód szczelny to woda może się osadzać(wietrz auto przed postawieniem na parkingu, minutę przed klima na minimum szyby otwierasz i wietrzysz. A jak dodatkowo wyłączysz klime i puścisz ciepłe nawiewy to możesz pozbyć się wilgoci w klimie) to raz. Drugi raz, zamoczony środek auta np w mokrych butach wchodzisz do auta i woda paruje. Może być również filtr. Ufajdolone szyby też mogą być problemem. Dobrze je umyj płynem i ściereczką z mikrofibry. Na końcu nałóż na boczne szyby niewidzialną wycieraczkę. Też miałem taki problem, stosując się do powyższych zasad pozbyłem się go. Czasem jeszcze jak zapomnę przewietrzyć auto przed postojem to parują. Ogólnie polecam też minimalnie otwierać szyby na postoju. Deszczówka nie wleci a para wyparuje. Pozdrawiam

Witam kolegów! Przepraszam, że zaśmiecam z góry. Ale szybko potrzebuje wachowej porady. Posiadam BMW 320i 1998 r grudzień. Sedan. Amorek mi wylał prawy i wyskoczyły tuleje wachacza (znosi auto) Moje pytanko brzmi: Najlepsze amorki tylne do mojego autka w granicach cenowych 400-600 (aby wytrzymały do końca żywotności autka) I przede wszystkim warunki na naszych drogach. Jakie tuleje wachacza, lewy tylny. Lemforder czy Meyle HD tak to się chyba pisze (I czy można wymienić w tylnych wachaczach tuleje same ?). I czy w zestawie są 2. I co jeszcze wymienić przy okazji ? Dodam, że autko poci się na skrzyni mniej więcej pod siedzeniem kierowcy chyba z śruby. W skrócie: Jakie amorki, tuleje i co przy okazji wymienić. Prosiłbym kolegów o szybką i fachową pomoc. Dzięki! EDIT: I jaki mniej więcej wyniósłby koszt u mechanika. EDIT2: Głuchy stuk przy zmianie biegów, poduchy sprawnę. Problemem może być tuleja w dyfrze ?

A jaki miałeś lany wcześniej ? Taki wlej i teraz. Jeżeli 5w40 to polecam Motul 8100 X-CESS

Będzie ok. Pamiętaj tylko, że rozpórka rozpórce nie równa. I zwykły bubel z śrubą rzymską nic nie da. Rozpórka ma swoją cene jeżeli ma spełniać swoje zadanie.

Pewnie Ci to nie pomoże ale powiem co mi pomogło. Kierownica drgała przy hamowaniu z 140+ km/h. W końcu podjechałem do kuzyna ciśnieniometrem zmierzyć ciśnienie w oponach. Debilny warsztat gdzie płacę 60 zł za wymianę kół z wyważeniem napompował mi te same ciśnienie na czterech oponach! 2 bary. Gdzie z przodu minimum to 2 a z tyłu 2.4! Dopompowałem z przudy około 2.2 bara z tyłu 2.7 bara. Auto żwawiej idzie i nie trzęsie kierownicą przy hamowaniu z większych prędkości już tak mocno. I auto się lepiej prowadzi na koleinach. Pozdrawiam

wyczuwam bmtriko. Masło maślane ale. Skoro cieknie z dołu, to podpowiem Ci, tam szukaj przyczyny. pierwsze hasło w google leniu. http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=69&t=123682 http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=1&t=125022 zamiast bez sensu pisać na forum może czasem tak warto użyć mózgu i mieć trochę chęci w znalezieniu przyczyny a nie bez sensu z każdą pierdolą lecieć i żalić się. Nie chcę Cię urazić więc nie bierz tego do siebie. Pozdrawiam

Ja miałem taką sytuacje. Zatankowałem paliwo ruskie u dziada. Dopóki mrozów nie było, wszystko latało jak ta lala chodź mulił troszkę. Zaczęlo palić się esp i silnik przeszedł w tryb awaryjny, czytałem dużo tematów, każdy był aby wymienić to tamto i owamto. Jeden komentarz, zatankuj dobrą benzyne. I tak zrobiłem, zalałem co prawda 95 od przysłowiowego misia z cpn'u. Ale dodałem uszlachetniacz. Po 20 km wszystkie objawy ustały. I jak koledzy piszą, że auto szarpie. Miałem podobnie w Fiacie mamy, lała ruską przez długi czas, auto po puszczeniu gazu ewidentnie szarpało. Dopiero po paru dniach lania najlepszej wachy z uszlachetniaczem wszystko się jakby wypłukało i auto chodzi. A co do paliwka w Tesco, nigdy nie miałem z nim problemów. Auto idzie jak burza po zaatankowaniu 98. Może troszkę nie na temat ale jak koledzy piszą, tankować tylko dobre sprawdzone paliwko bo potem mogą się dziać cyrki. U mnie naszczęscie tylko na strachu się skończylo. Pozdrawiam gorąco! EDIT: W Tesco jakaś gorsza benzyna ? Może nie taka jak na Orlenie czy BP ale nie miałem z nią problemów. Więc czemu taki śmiech z tej benzynki ? Nawet na najlepszej stacji może trafić się jakaś chała. do koelgi grodt88.