_holek

Ale to nie było do wyboru: tak jest po prostu fabrycznie skonfigurowane :D Gdybym brał czarne ramki do szyb to wloty byłyby czarne ale aluminiowe przy tym kolorze warunkują takie wloty. Nie miałem możliwości ingerencji w kolor w tym zakresie. A czarna ramka szyb przy tym kolorze nadwozia wygląda słabo. Ja się już przyzwyczaiłem :lol: Rozumiem, że Ty do swojego też i dlatego Cię to razi w oczy :lol:

W tym samochodzie wszystko wygląda na małe ;) Bo to jest wersja sport, która ze względu na kolor i obramowanie szyb w satynowanym aluminium ma takie a nie inne boczne wloty powietrza (podobno czarne wyglądałyby koszmarnie) i jest na kołach zimowych, które mi się najbardziej podobały :lol: Albo jest to funkiel nóweczka poskładana z 3 :lol:

Umyłem, parę fotek cyknąłem ale okolica nieciekawa więc na razie jeszcze nie wrzucam :wink: BTW wydaje mi się, że moja chodzi głośniej niż demówka. Nie wiem czy faktycznie tak jest czy wtedy byłem tak podjarany, że tego nie zauważałem. Jak to jest z tymi czterocylindrowcami? Klekoczą? Dzwonią?

Teraz zamiast servotronica są w standardzie czujniki ciśnienia w oponach (te, które pokazują rzeczywiste ciśnienie) a za servotrnic trzeba dołożyć ponad tysiaka. Ja sobie odpuściłem i jakoś nie mam problemów z manewrowaniem ani też przy szybkiej jeździe. Także seryjne wspomaganie spokojnie daje radę. BTW fota mojej brudaski :D Muszę ją wreszcie wykąpać.. http://i58.tinypic.com/4jamaw.jpg

Moje pierwsze więc się nie wypowiem. Moim zdaniem jest precyzyjny.

Może stał w morskiej wodzie? :wink: Pewnie gdyby jeździł cały czas wyglądałby dużo lepiej. Zastanawia mnie jednak kto kupuje nowe BMW na 9 miesięcy? Rdzy faktycznie sporo ale myślę, że przy mieszance niesprzyjających warunków i nieużytkowaniu auta przez pół roku to niestety możliwe :|

Fakt - zamyka sie wtedy wszystko. To juz druga elementarnie banalna kwestia, która nie jest rozwiązana tak jak powinna (pierwsza jest brak możliwości obsługi dwóch stref klimatyzacji jedna gałka).

Ok ok - na razie nie kupuje ;) U mnie lustra sie składają jak przytrzymam zamykanie na kluczyku pare sekund. Próbowałeś? Pierwszy bak wyszło mi 6,5 l/100, 80% trasa.

Komplet..? Nie będę przecież zmieniał listw progowych ;-) Generalnie jedyna różnica zewnętrzna to właśnie ten zderzak. A oryginalny owszem - jest fajny. EMkowy jest jednak lepszy ale czy warto to zmieniać za 4.500..? Na razie się chyba wstrzymam.

Zastanawiam się nad zmianą zderzaka na eMkowy. W serwisie wyliczyli mi 4.500 zł za skorupę, spryskiwacze, halogeny, belkę, malowanie, demontaż i montaż nowego. Jak sądzicie warto? Standard: http://static.autoexpress.co.uk/sites/autoexpressuk/files/bmw-3gt-1-front-tracking.jpg eMkowy: http://performancedrive.com.au/wp-content/uploads/2013/02/2013-BMW-3-Series-GT-front.jpg

Ewidentnie połączenie :D Pewnie wgrywali Ci usterkę silnika bo właśnie skończyła Ci się gwarancja :lol: A na poważnie to zapewnie jakaś aktualizacja. Sprawdź też wiadomości.

Foty dodam jak będzie ładniejsza pogoda i umyję samochód. Po jednej trasie jest usyfiony jakbym go z rok nie mył :mad2:

Zostałem kilkukrotnie poproszony o opinię więc postanowiłem założyć nowy wątek dotyczący GT3. Stylistyka Jakie jest 3GT każdy widzi - jednym się podoba inni twierdzą, że to pomyłka. O gustach się nie dyskutuje więc wypowiem się tyko w swoim imieniu: mnie się podoba :8) Jest bardzo duża różnica pomiędzy zderzakiem standardowym a tym z pakietem M, który osobiście podoba mi się dużo bardziej. Niestety w pakiecie M były kolory, które mi nie odpowiadały oraz, zupełnie nie wiem dlaczego, nie można do niego zamówić monitorowania martwego pola w lusterku (czy jak to nazywa BMW ostrzeżenia o zmianie pasa). Wnętrze W demówce, którą testowałem była ostrygowa dakota, która w połączeniu z kiepskiej jakości plastikiem na górze deski wyglądała słabo (nie skóra a deska właśnie). Wtedy pomyślałem, że będę musiał dać ją do obszycia. W moim egzemplarzu (wersja sport z koralową listwą i czarną dakotą z czerwoną nicią i listwami ze szlifowanego aluminium) deska wygląda przyzwoicie i zdecydowanie nie wymaga obszycia. Ilość miejsca jest dla mnie zadowalająca. Wcześniej jeździłem nowym focusem i z przodu jest porównywalnie. Oczywiście z tyłu gigantyczna przestrzeń ale jeżeli ktoś ma więcej niż 180 cm będzie walił głową w podsufitkę. Tylna kanapa dość twarda. Z przodu mam fotele sportowe i po 6 godzinach jazdy nie czuję aby mnie coś bolało. Trzeba trochę pokombinować z ustawieniami ale warto. Jazda Mam 'emerycki' silnik (320d) w sportowym automacie. Silnik na razie na dotarciu więc nie szaleję ale na trasie można bezpiecznie wyprzedzić przez wkręcania na obroty powyżej 3,5 tysiąca. Jeździłem wcześniej demówką z takim silnikiem i w automacie (zwykłym) i z dynamiki byłem zadowolony. W Focusie mam 150 koni (silnik Ecoboost) i widzę wyraźną różnicę na korzyść BMW. Prowadzenie oceniam bardzo dobrze. Przesiadka z Focusa, który prowadzi się świetnie, sprawia, że nie powaliło mnie na kolana. U siebie mam xDrive więc zakładam, że powinno być lepiej ale sprawdzę to dopiero po dotarciu silnika. Dodatki Na wyposażenie dodatkowe wydałem tyle, co na poprzedni samochód więc kilka słów napiszę ;) Kilka osób na tym forum mówiło mi, że tempomat aktywny czy ostrzeżenie o zmianie pasa ruchu to niepotrzebne gadżety. Otóż nie :8) Aktywny tempomat działa REWELACYJNIE! 4 stopnie 'czułości', rozpoznaje pasy ruchu - po prostu bajka. Ostrzeżenie o zmianie pasa ruchu miałem już w focusie (nazywa się to BLISS) i nie wyobrażałem sobie auta bez tego. Z tym, że to w BMW jest 100 razy lepsze bo nie tylko monitoruje samo martwe pole ale rozpoznaje pojazdy zbliżające się do nas z dużą prędkością i ostrzega aby nie wyjechać im przed maskę. Nie da się przy tym przegapić ostrzeżenia, bo nie dość, że jest duże światełko w lusterku to jeszcze wibruje kierownica jak włączymy kierunkowskaz. Czujniki PDC to w tym samochodzie podstawa. Widoczność do tyłu nie istnieje więc bez czujników nie ma szans aby zaparkować. Mam też kamerę cofania i też jestem zadowolony - jest dużo wygodniej. Kierownica M świetnie leży w dłoni i ma dobrej jakości skórę. Dodatkowo wygląda naprawdę kozacko - też warto dopłacić, bo ta standardowa jest z plastiku. Nie miałem jeszcze okazji wypróbować asystenta świateł. Podparcie lędźwi - warte dopłaty. Regulacja jest elektryczna, wielostopniowa i na różnych wysokościach. Wyświetlacz Head-Up to także mistrzostwo świata! Nie ma po co zerkać na zegary. Na pewno trzeba brać pakiet BMW ConnectedDrive bo potem się już w niego nie doposażymy. Ja brałem ten podstawowy i już żałuję bo teraz muszę czekać aż uruchomią stronę, na której będzie można go rozszerzyć (podobno marzec/kwiecień) Czy coś jeszcze? Wszystkie produkowane od marca BMW mają już w oponach czujniki ciśnienia przy wentylach (pokazują rzeczywiste ciśnienie a nie liczą siłę odśrodkową). W związku z tym przy kupnie zimówek trzeba o nich pamiętać - mi początkowo dali bez nich i cały czas wywalało mi błąd. Na szczęście w ciągu 3 dni naprawili swój błąd i teraz wszystko bangla :D

Znalazłem. W opcjach w multimediach. Bezpośrednio tam. Nie spodziewałem się, że aż tak 'wysoko'.

Właśnie nie ma.

Ja tam widzę 'wyszukaj', 'odtwórz' itp. usuń nie widziałem. Gdzie dokładnie?

Przestańcie już z tą klimą ;) Mam nową zagwózdkę: wgrałem sobie 9 GB muzy z pendrive`a ale chciałbym coś wyrzucić i nie mam pojęcia jak mogę to zrobić. Jakieś wskazówki? :roll:

Tak - potwierdzone w salonie: nie można teraz nic kupić bo BMW Polska przejęło całość i wdraża zakupy przez internet. Ma działać do kwietnia. Cennika jeszcze podobno nie ma. Także czekam.

To jest jakaś kpina! Sprzedawca zapewniał mnie, że w każdej chwili będę mógł skorzystać z opcji ConnectedDrive (dokupić). Tymczasem na infolinii powiedziano mi, że jeżeli nie zrobiłem tego od razu to w tej chwili nie mogę i jest to kwestia najbliższych kilku miesięcy. MIESIĘCY!!! WTF??!! :mad2:

Spoczko, na razie daję radę ale jak będę się wybierał to się odezwę.

Ale dokupić muszę gdzieś poza stroną bo tam nie ma takiej opcji. Telefon? W salonie? Ile to kosztuje? I w ramach jakiej usługi można wysyłać trasę do nawigacji? Chyba, ze np przez USB można to robić niezależnie od ConnectedDrive

Tak. Dodałem też samochód ale mam tylko jedną usługę dostępną: http://i61.tinypic.com/66m6hh.jpg

Prawdziwa marka premium :duh: Dzięki za info bo już się martwiłem, że u mnie coś nie bangla :lol:

Nie jest najładniejsza? Na zdjęciach faktycznie wygląda średnio ale w rzeczywistości jest bardzo przyjemna dla oka. I mówię to z pełną odpowiedzialnością bo sam uważałem ją za brzydką :oops: Ale w sumie o gustach się nie dyskutuje :D edit: Mam jeszcze jedno pytanie: co powinno być w zaznaczonym obszarze i jak to aktywować? W iDrive sprawdziłem opcje wyświetlaczy i wszystko mam zaznaczone. WTF? http://i61.tinypic.com/8yztom.jpg

Mam u siebie pakiet BMW ConnectedDrive oraz Intelligent Emergency Calling i TeleServices. Co muszę mieć dodatkowo aby działało mi BMW Remote? Ile mnie to będzie kosztować? I gdzie to załatwię? BMW 3 GT 2014 z polskiej dystrybucji + iPhone 5S