crm1234

dla potomnych.... poradziłem sobie z misfires i z wibracją silnika.... okazało się, że 2 wtryski leją. szybka podmiana na sprawne + zakodowanie i jest prawie ok. Nadal jednak są delikatne wibracje ale tylko na 3 sekundy i tylko po przegazowaniu jak obroty spadną do jałowych. Wypale noxa i dam znać czy będzie poprawa :roll:

Witam Ja mam dokładnie takie same objawy jak Ty..:/ Czy udało CI się uporać z tym problemem...a jak tak to w jaki sposób..reg. mechatronika..czy może jednak coś innego..adaptacja skrzyni..? Z góry dzięki za odpowiedź odpisałem Ci na pw. Auto sprzedałem nic nie zrobiłem z tym. Jednak auto miało już spory przebieg a od nowości nic nie było robione nawet olej. wiec przy tym przebiegu ma prawo skrzynia szwankować. Nadawała się pewnie do kompleksowej regeneracji robiła sie też tak zwana "tarka" przy zwalnianiu a wiec hidrokinetyka też już miała dość. Koszt naprawy skrzyni to okolice 4tyś zł żeby było dobrze wiec sprzedałem wóz bo nie chciałem się w to bawić pozdrawiam

przeczytałem cały artykuł i rzeczywiście uszkodzony czujnik NOX może pokazywać takie błędy jak u mnie w połączeniu z drganiem silnika i falowaniem obrotami na jałowych. w tym : niewypały 5-tego cylindra; wydajność konwertera CO poniżej progu, Bank 2. Zastanawia mnie jednak cisnienie na 5 cylindrze które jest 9 Bar na wszystkich innych jest od 11 do 14bar. 9 bar to zbyt nisko i może być problemem wypadnia zapłonu czy to raczej wali NOX?? piszą o zastąpieniu Noxa jakimś Emulatorem. ja jednak wolałby go wykodować całkowicie z auta.... Jesli ktoś zna temat proszę o pomoc

dzidek25 odpaliłem auto z odpiętymi elektrozaworami ale nie ma żadnej różnicy. Jeśli chodzi o ciśnienie oleju to problem nie pojawił się ponownie. czujnik pokazuje prawidłowy stan oleju - jest OK. kupiłem manometr i sprawdziłem ciśnienie na wszystkich cylindrach. ciśnienie jest w granicach 11 do 14 Bar tylko na 5 cylindrze jest 9 bar wyciągnąłem wtryski - podłączyłem i zrobiłem ich test 4 i 6 robił się mokry kiedy kręciłem rozrusznikiem z 4 leciała mgiełka w jednym kierunku natomiast 6 robił się tylko mokry. reszta wtrysków sucha. Rozumiem że w tym tescie wszystkie powinny być suche? Zmontowałem wszystko tak jak było i zrobiłem screen w INPA i wyraźnie widać ze 2 cylinder wchodzi na czerwone pole.... co jest grane bo już nie wiem gdzie szukać przyczyny. Auto nadal chodzi nierówno drga przebiera czasem mocniej czasem słabiej jak skazuję błędy.... jakieś pomysły?? cewki sprawdzone, zamieniane i misfire nie przenosi się na żaden inny cylinder.....

troszkę podziałałem dziś z autem wiec napisze co udało mi się ustalić : kupiłem manometr i sprawdziłem ciśnienie na wszystkich cylindrach. ciśnienie jest w granicach 11 do 14 Bar tylko na 5 cylindrze jest 9 bar wyciągnąłem wtryski - podłączyłem i zrobiłem ich test 4 i 6 robił się mokry kiedy kręciłem rozrusznikiem z 4 leciała mgiełka w jednym kierunku natomiast 6 robił się tylko mokry. reszta wtrysków sucha. co to oznacza? które wtryski są do wymiany? rozumiem, że w tym tescie wszystkie powinny być suche? zmontowałem wszystko tak jak było i zrobiłem screen w INPA i wyraźnie widać ze 2 cylinder wchodzi na czerwone pole.... co jest grane bo już nie wiem gdzie szukać przyczyny. Auto nadal chodzi nierówno, drga, przebiera czasem mocniej czasem słabiej jak skazuję błędy.... jakieś pomysły??

Moja była bez pakietu S line a mimo to wyglądała fajnie :lol: Do tego chce dodać że to jedyne autko w którym nie musiałem kompletnie nic naprawiać, wymieniać, adaptacje, kodowania, wypalania DPF itd.... Kupiłem bmw i się zaczęło :duh: świece, sterownik, błędy DPF, termostaty i inne goowna - ciągle coś :duh: frack pisałem do Ciebie na PW odnośnie map do CCC jak możesz odpowiedz...

Nie jest wcale gorsza. Mnie oczarowała, jeździłem rok czasu B8 2013 rok 2.0tdi po przesiadce z E61 3.0D LCI 2007 rok, powiem że jest przepaść w audi czuć było nowy desing. Bmw 2007rok to już stary strucel się robi... Co prawda w audi mocy mi brakowało ale da się jechać i to bardzo ekonomicznie. Aktualnie jeżdżę E65 2006rok i brakuje mi tego desingu z resztą kilka lat różnicy jest między tymi autami - pomijam fakt segmentu... BMW to moja ulubiona marka natomiast audi również przyjemne..

Jest jakiś sprawdzony sposób na sprawdzenie wtrysków w n53? Wypadanie zapłonu na cylindrze 5

Jak zrobić reset dpf w ista bo robię i coś nie idzie. Funkcje serwisowe , filtr dpf , recaplment filtr i nic nie mam tylko jakiś opis

Jak widać jest....

Podpowie ktoś jak zrobić żeby mieć cała ISTĘ w języku polskim? Aktualnie główne menu mam po polsku natomiast cała reszta jest w języku angielskim...

Świeca już wykręcona. Sprawdziłem ją jest dobra. Iskra jest. Rano będę mierzył kompresję na cylindrach. Jakie powinno być prawidłowe? Obawiam się że to właśnie wypalony zawór jest powodem niepracującego 5 cylindra.... :duh:

Narazie muszę ogarnąć żeby silnik palił na wszystkie cylindry. Póki co szukam klucza do świec bo jest nietypowy 12 kątny 14mm byłem w kilku sklepach i nie mają... Czy wypalanie kata wygląda tak samo jak w silniku diesla? Mam drugie bmw E65 730d i wypalałem już za pomocą ISTY więc jeśli procedura jest taka sama to sobie poradzę...

Błędy jakie pokazała ISTA to : 0030E9 DME: Nitrogen-oxide catalytic converter, ageing 0029D1 DME: Combustion misfires cylinder 5 Silnik nie równo pracuje, drga, wibruje. Jak chce się przejechać to po chwili pokazuje na monitorze navi że ciśnienie oleju jest zbyt niskie- grozi uszkodzeniem silnika. Raz poziom oleju pokazuje raz nie a bagnetu pod maską brak :duh:

Właśnie wróciłem z ASO BMW sprawdziłem historie serwisową. W 2014roku przy przebiegu 160tys km miała wymieniane wszystkie wtryski. Może rzeczywiście to pierdoła typu spalona swieca.... no i ten błąd NOX który mi wywala.... Jak go sprawdzić czy jest uwalony?

Mhm. Sprawdze swiece tzw mam ją zamienic z innego cylindra czy od razu kupowac nowe ? Jeśli świeca będzie ok to brać się za podmiane wtrysku również z innego cylindra? Czy każdy wtrysk jest przeznaczony do danego cylindra?

Witam. Zamieniłem właśnie cewke nr 5 z nr 1 i błąd po skasowaniu nadal jest na 5 cylindrze. Czy to oznacza że cewka jest ok a jedynie świeca spalona? Czy może coś więcej...

Mogę załapać się na jakąś akcje serwisową?

Misfire czyli? Robione wtryski? Je się chyba tylko wymienia... Serwisowany był jednak nic poważnego nie było robione. Oleje pierdoły i eksploatacja... Auto tak kupiłem jak jest i nie wiem od czego zacząć....

Panowie kupiłem w 530i 272km silnik telepie na wyższych obrotach jest w miare ok wkręca sie ale na jałowych sie telepie i dławi. Rura wydechowa czarna. Od czego zacząć?? Błędy jakie pokazała ISTA to : - nitrogen oxide catalytic converter - oxygen sensor 2 before catalytic converter : Temperature - oxygen sensor heater 2 before catalytic converter: Activaction - oxygen sensor heater 2 before catalytic converter : Function - combustion misfires cylinder 5 Ktoś pomoże? Przebieg 250tyś oryginalny.

Może ktoś podesłać link do navi w bmw e65 2006rok. Może być link do chomika... chodzi mi o mapę polski

Jaką mapę muszę pobrać do Navi w bmw e65. Niby jest to MK4 i CCC....??? Ktoś coś podpowie? Interesuje mnie głównie by była polska

Dobra robota :D Znasz kogoś kto pomoże mi zdalnie zakodować światła jazdy dziennej i składanie lusterek? Mam program do kodowania ale nie wiem jak to ogarnąć może ktoś pomoże...

Również interesuje mnie silnik w f10 3.0i 272KM połączony z manualną skrzynia biegów. Przebieg oryginalny 250tyś. Czy te motory są awaryjne?? Na co ewentualnie należy sie przygotować?

Czy jest możliwe aby łańcuch się tak rozciągnął ze przeskoczył? Auto w Niemczech do kupienia n47 z motorschaden i Niemiec twierdzi ze rozrzad przeskoczył bo się rozciągnął łańcuch. Auto kręci lecz nie odpala. A może jest zerwany? Co mogło się jeszcze uszkodzić ?