bmtriko

takie pukanie może oznaczać tuleje albo coś z amorem.Sworzeń to ostateczność

tak jak ja tu coś buczy itp a mechani bym sobie kupił takie zatyczki do uszu :mrgreen:

A nie co chwila inpa,live testy(już z przyzwyczajenia) co chwila odpinianie rur patrzenie czy nie leje się w nocy latanie z latarką bo jeżdzie czy nie cieknie z tej śruby i z tej eee aa. już kręgosłup boli bo leże 30 minut na ziemi,czy pada deszcz czy nie i odpinam osłonę i patrzę czy gdzie nie cieknie :duh: Gdyby odemnie zależało to bym bmw sprzedał i za te 25tys kupił coś mniej prestiżowego ale z 2007/2008 roku i głowę z wyciekami miał spokojną

dzisiaj miałem przyjemność prowadzić peugeot 308 II 2014r przebieg 800km tylko sąsiada 1 tydzień temu prosto z Salonu kupiony.Kiera taka prawie jak w r8 :norty: ale 1.6 benzyna 155km cyfrowy wyświetlacz prędkosci(zegary jak w ferrari po włączeniu robią pełen obrót :norty: ) spalanie 6.0 i cóż tu gadać koleiny nie koleiny można paznokciem kierować nawet a do tego kierownicę to trzeba z czuciem kręcić... bo chodzi tak jak w e46 po podniesieniu przednich kół :mrgreen: i cóż auto nowe o wycieki nie trza się martwić,z inpą nie trzeba latać bo co tam sprawdzać no ale 82tys wybulił Ahh jak ja bym chciał mieć nawet bmw ale dwu latka. A nie co chwila inpa,live testy(już z przyzwyczajenia) co chwila odpinianie rur patrzenie czy nie leje się w nocy latanie z latarką bo jeżdzie czy nie cieknie z tej śruby i z tej eee aa.

Da się? da się Ale Fanaboye czy jak tam się to pisze bmw :mrgreen: powiedzą tylko LEM mimo tego,że nawet ten łącznik za 23 obleci LEMA lub podobnie wytrzyma to LEM :mrgreen:

tutaj masz kolego: http://i57.tinypic.com/33vyao2.jpg

Chyba Ty.

Ja powiem tak podczas hamowania ze 130km były lekkie drgania kierownicy Okazało się,że prawa tuleja była wydupiona

Ja jak kupiłem auto to nie wiadomo jaki był tam olej bo nie było karteczki więc postanowiłem bez płukanki wlać motula 8100 x clean c3 5w30 i po tygodniu zaczęły się dziwne cyrki tu olej kapie z tej śruby tu vacum się poci itp Chyba,że nie zwracałem uwagi na to po zakupie

hah a nie mowiłem,ze te z allegro przepuszczaja powietrze.. to nie wierzyliście :D dodam,że jak ktoś głębiej pogugluje to znajdzie informację bodajże na bmw sport że na ori zaworku auto lepiej się zbiera do 2000tys obrotów niz na tym z allegro(ponieważ ori nie przepuszcza nic powietrza a ten tak) ori bodajże 280zł z allegro 120zł

Tutaj masz temat łącznie ze zdjęciami gdzie to jest i co to jest http://www.w.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=69&t=126151&start=60

Dokładnie mam to samo na równej drodze okej wszystko na koleinach to już trzeba dwoma rękami trzymać kiere bo rzuca prawo lewo(a jak już przyjdzie zahamować ) :duh: to wtedy ciągie albo na prawo albo na lewo.Podczas jazdy na równej drodze bajka Podejrzewam u mnie jedynie tuleje pływające Ps;Jak miałem audi opony r15 to w koleinach 1 palcem mogłem kierować urok e46 zanim dojdziesz o ile dojdziesz od czego to jest stracisz kupe nerów,czasu,pięniedzy Bo w e46 tych tulei jest tyle,że głowa boli a nie każdą da się sprawdzić ręcznie już ktoś pisał..tu jest okej a po wyjeciu się rozlatuje

Ferodo Premier.Trw do najmiększych nie należa

Zaworek do wymiany

a po drugie po odpieciu przewodu od magla i tak wszystko nie zleci dopiero po odpaleniu siknęło ostro tak przez 10 sekund(silnik uruchomiony 5 sekund)

pisało na forum e46 i w google o e46 czy o e39 że na 5 sekund można uruchomić silnik by wszystko zleciało

no buczenie niestety jest :evil: jutro mam trasę to sprawdze

pojechałem dzisiaj na kanał do kumpla i sam wymieniłem.Zalałem tego Valvoline... Mechanik jak robił weszlo mu 400/450ml a mi 800/850 bo jeszcze odpaliłem na 5 sekundach i wtedy dużo poleciało Przy maglu wystarczy odkręcić ten najniżej... bo ten u góry jak się odkręci to prawie nic nie poleci

dobra dolałem motula 8100 już ;) przez 8mc zrobiłem tym autem łącznie z 5tys km nie wiecej i dolalem około 250/280ml oleju

dobra dolałem motula 8100 już ;) przez 8mc zrobiłem tym autem łącznie z 5tys km nie wiecej i dolalem około 250/280ml oleju

dziwne bo dzisiaj patrzę a tu olej jest :shock: co prawda nie miedzy min a max ale nie na samym min(auto stoi jak wczoraj)

tak ma

a co trudnego we wgraniu i skonfigurowaniu disa?? Ps mówimy o win 7 na wirtualnej maszynie XP? bo jak prosto na XP to wiecej roboty

mam takie samo chrobotanie jak na filmiku przy lekkim naciśnieciu sprzęgła jest a po naciśnieciu do końca cisza..towarzyszy temu od paru dni efekt taki,że auto odpalone(po dłuższej jeżdzie) i na wolnych obrotach słychać co jakiś czas to rzegotanie Byłem i u szpeca od beemek i u 3 mechaników Jeden gada dwu masa a szpecu że to łożysko oporowe albo łozysko atakując w skrzyni

najpierw sprawdz kolego numer przepływki.A disa pobierz bodajże v57 o ile się nie mylę,który ma możliwość kodowania bo posiada w sobie V44