MM1685049729

:D :cool2:

Gratuluje również! Jak znam siebie to bym w nocy nie spał :D

93? U Nas tego byśmy nawet do kosiarki do trawy nie lali bo by nie jechała :norty: PS.Bez urazy - ot tak żarcik z PL dla kolegów z US :P

Przykra sprawa, daj znać jak już będzie coś wiadomo. Mnie kiedyś kusiło by dać mu Hartge box'a ale z obaw o podobne historie się nie wychylam. Na dziś dzień do BMW jako auta rodzinnego brałbym tylko 30d...chyba złoty środek dla satysfakcji i kultury pracy oraz niezawodności

Ja powiem szczerze że i przed wymianą jak i po wymianie auto idealnie prowadziło się na autostradzie nawet przy znacznie większych prędkościach niż 130-140:) Ta moja nowa wydaje mi się nawet może i głośniejsza... ja już dam jej spokój :D

oj tam niemiłosiernie... ostatnio jechałem trasę 450km 20d z prędkościami 160-180 i powiem że w dieslu naprawdę ok, a benzyna tylko lepiej. Dla mnie idealne prędkości na przeloty autostradą to do 180kmh - dobra sterowność i bezpieczeństwo bez przesady - nie jest jakoś mega głośno przy takich prędkościach

Ja zdecydowanie wsiadałbym w piątkę :cool2:

Z własnego doświadczenia dodam, że gdy są małe dzieciaki (<5L) w drużynie to żadne auto nie ma wystarczającego bagażnika :duh: Później zapewne łatwiej. Proszę skalkulować (kto pamięta bądź doświadcza) wózek i "akcesoria" potrzebne dla maluchów i wyjazd na weekend chociażby :norty:

Nie łam się przekładnią, będziesz miał śliczny nowy wóz na gwarancji, a jak przekładnia poleci to chłopaki w ASO super się uwijają z robotą - trenują częściej niż mechanicy F1 zmianę kół przed sezonem:)

orajt :cool2: zgadza sie :norty:

Przypomina bryłą największego Landruisera czyli totalny brak proporcji między kołami a wielkością budy (bynajmniej na tych fotkach) Odległość tylnego koła od zderzaka kojarzy mi się z koncepcją "autobusową"... To tak tylko o fotkach bo w realu jestem pewien że wyjdzie im ładne i szykowne auto, niemniej jednak te zdjęcia działają na mnie odpychająco :duh: Czekać, czekać ... :D

Kurcze jakoś dorzucę swoje 2 grosze. Jak jeżdżę czasem po 3miescie i nie ma korków, nigdzie mi się nie spieszy i jadę rozsądnie (żadko ale czasem lubię), nie wbijam się na światła to potrafię Gdynia - Gdańsk mieć poniżej 9L. Zadziwiło mnie że F10 ma taki wynik ale naturalnie w różnych miastach i różni kierowcy, ale zużycie F25 z tym motorem jakoś mnie nie przygnębia.

+1 z szacunku dla marki :lol:

Nie wszystkie... mój rozpędza się do ponad 231kmh... dalej sie bałem bo nie jest komfortowo ani zbyt bezpiecznie w moim odczuciu Ale nie wiem od czego to zależy że zakładają te kagańce, wydaje mi się że ograniczenie do 210kmh będzie przy oponach o mniejszym indeksie prędkości max :idea: :?: :?: :?: Brata nowe 328i jedzie 260kmh i też nie ma kagańca jak widać

Dziwna sprawa. U mnie w aucie 7x24h CB podłączone pod gniazdo zapalniczki nigdy nie niewyłączane. Auto na codzień użytkowane z reguły na krótkich odcinkach. Ciekaw jestem czy u Ciebie alternator poprawnie pracuje - co kojarze to ten "Efficient dynamics" steruje jego pracą i nie zawsze alternator jest obiążony... Dziwna sprawa by tak padał nowy aku

Jeszcze podaj z jakim PO, oponami i na którym ringu to przetestujemy dobrze to M4 na tle M3:) Uruchomiłeś niezły competition:P Sorki za OT Ja dzięki tej grze wydaje dużo mniej na paliwo i napewno na blacharza:)

Konkurent 991S będzie wolnossący a co za tym idzie nie robi takiego przeciągu w szopie momentem jak nowe M3... 991 Turbo to już inna liga - przede wszystkim cenowa Myślę że odczucia z jazdy przez te turbiny będą fenomenalne. Mi osobiście bardzo właśnie się marzy coś mocno "uturbninione" :cool2:

Gratulacje, im dłużej patrzę na to M3 to już odwracam wzrok od uwielbianego M4:) Ta nowa 3-ka jest obłędna a w kolorze białym :cool2:

Prawda - cena za wysoka - gdybym nie kierował się rozmiarem auta dla żony to wolałbym E70 30D w tym budgecie i tyle

Jak pomysł na i3 bardzo mi się podoba to całkiem nie rozumiem entuzjazmu nad i8 :?: Co z tych osiągów jeśli jedzie to z 3cylindrami? Nie czuje tego kierunku zupełnie. Porsche 918 Spyder też z elektryką ale motor główny jakoś kupy sie trzyma Jakby do i8 dali chociaż 4 cylindry może już inaczej bym to postrzegał bo mimo wszystko i8 chce być "sportowcem" wujekwaldus - masz naprawdę świetną katapultę z rozsądnym do tych celów motorem 8 cylindrowym :!: A cena za ten wynalazek już całkiem z innej bajki...

Jeśli już decydujesz się na akcyzę 18.6% to raczej szukałbym motoru 35i albo 30d - wolnossący napewno trwały ale... :?: To taki mój punkt widzenia, że ten M-Pakiet odłożył bym na drugi plan względem silnika - jak jadę to nie oglądam swoich zderzaków a czerpię inną frajdę

A dla mnie właśnie tył w LCI to "kropka nad i" że ten wóz to jeżdżąca doskonałość :) Dobrze że są różne gusta :cool2:

Czyli teraz F07 albo F15 :think:

Teraz co jest to myślę że to nie od przekładni tylko opony i za sztywny zawias. Ostatnio jeździłem z żoną w ciąży i starałem się omijać dziury itp czyli słyszałem i czułem wszystkie niedogodności z drogi. X3 to poprostu nie jest limuzyna której chyba bym na rodzinne wojaże potrzebował. Jak jeżdżę sam i nie zważam na drogę to auto jest ok. Na dziś porostu potrzebował bym jakiegoś "Citroena" dla rodziny

Ja mam nową przekładnię od jakiegoś czasu... Po wymianie nie wierzyłem że coś wymienili :roll: Oglądałem dokładnie element by uwierzy że jest nowy bo wrażenia że nawet bardziej stuka... Teraz wydaje mi się że poprostu jestem przewrażliwiony brakiem komfortu i oponami ROF - chyba się starzeję i potrzeba już na kanapę usiąść...