benson6

....." O gustach się nie dyskutuje. Mam znajomych, którym BMW nigdy się nie podobało i wielu jeździ Audi. Mi design Audi w ogóle się nie podoba. Czy mam im marudzić jakie to brzydkie samochody mają? " Chyba nie zrozumiałeś przesłania ?! Dla przypomnienia: piszemy w wątku X5 LCI 2023 ! Zaszły zmiany i je komentujemy, mamy prawo i od tego jest forum. Nie wszystkim one przypadły do gustu, ale np. Tobie się podobają, OK. Zamawiaj i ciesz się nowym autem po tabletyzacji :cool2:

Panowie, nie ma sensu bić piany i udowadniać zasadności swojej decyzji i opinii. Każdy ma swoje preferencje, wymagania, poczucie estetyki i na tej podstawie podejmuje decyzje słuszną dla niego samego. Na forum po prostu je wyrażamy, bo do tego jest... Z tego co widzę to jak na razie LCI nie porwał tłumów, wręcz przeciwnie... Można odwrócić kota ogonem i powiedzieć, że zwolennicy hybrydy przymykają oko na niekorzystne zmiany we wnętrzu i praktycznie zerowe zmiany w zewnętrzu kosztem kilku km większego zasięgu na baterii i tym bronią LCI jakie to ładne i nowoczesne, a wszyscy którzy myślą inaczej uzasadniają swoje :mad2: Nic bardziej mylnego :nienie: Jeszcze wyjdzie Wam bokiem ta nowoczesność jak będziecie chcieli szybko włączyć grzanie fotela, ustawić go, czy zmienić temperaturę nawiewu. O innych funkcjach nie wspomnę.... Zaczniecie się irytować, że nie da się ustawić kiery tak żeby nie przysłaniała części informacji na pulpicie, a po zgaszeniu auta w środku jest nudno jak u cioci na imieninach. Grafika zegarów też jest paskudna i nie można jej spersonalizować :evil: Pojeździłem trochę X7 po liftingu więc wiem o czym piszę... Szkoda, że BMW zdecydowało się na takie rozwiązania bo przez to straci jakaś część klientów, a szkoda bo technicznie nie mam żadnych zastrzeżeń, auto jeździ genialnie !!! BTW Prawda jest taka, że dopiero radykalne zmiany technologiczne zajdą za 2-3 lata jak wejdzie nowy model X5, lci to marketing i pudrowanie noska, dlatego wybieram normalność i radość z jazdy oraz przyjemność przebywania w środku. Nie mam zamiaru się wku... i zmuszać do czegoś co kompletnie mi nie leży...

Mam X3 z tym silnikiem i spisuje się bardzo dobrze, zero problemów i fajne osiągi przy niskim spalaniu. Osobiście nigdy bym nie kupił dużego SUV-a z 4 cylindrowym silnikiem, ale jeśli ktoś nie jest królem lewego pasa, nie ciągnie przyczepy, nie przeszkadza mu kultura pracy 4 cylindrowego diesla, nie oczekuje od auta sportowych emocji to sądzę, że nie powinien się zawieść kupując X5 25d. To będzie dalej bardzo komfortowe i praktyczne auto w codziennym użytkowaniu...

7-ka w ciemnym kolorze faktycznie wygląda lepiej bo wszystko się zlewa i nie wali po oczach rozwiązanie świateł przednich a la citroen c4 cactus :lol: Generalnie bardzo dużo emocji budzi obecna zmiana pokoleniowa marki i to nie tylko wśród klientów.... Coś do czego się przyzwyczailiśmy przez lata odchodzi do lamusa, także trzeba będzie to pokochać jeśli nie możemy tego zmienić... A póki co pocieszę się jeszcze 3 lata przyciskami i lewarkiem w aucie :mrgreen: Mam nadzieje, że nowy model X5 za 3 lata chociaż w jakimś stopni dopieści konserwatywnych fanów marki :8) BTW. Ciekawe czy jest ktoś na forum komu obecne zmiany w 100% przypadły do gustu :?:

...."Tu nie chodzi o to, że nie sprzeda ani jednego samochodu, tylko o to, że idzie w kierunku który nie odpowiada większości użytkowników. Czyli coś jest nie nie tak. Miałem wcześniej G05, teraz F95, ale ekrany z wersji LCI mi nie odpowiadają i zamiast kupić kolejne X5 po zakończeniu leasingu za 1-2 lata pewnie albo poczekam na nowy model (pewnie '26) albo pójdę do konkurencji. I takich osób będzie pewnie więcej. Czy tyle, że BMW to poczuje - pewnie nie, ale zobacz jak popularne zrobiło się G05 w stosunku np. do Audi Q7/Q8, a sporo osób wybierało G05 właśnie dlatego, że nie chciało mieć ekranów dotykowych w Audi (a nowy model Q7 pojawi się już niedługo)...." Jest dokładnie tak jak pisze kolega wyżej, sam jestem dobitnym przykładem... Miałem b. dobra ofertę na Q8, mogłem poczekać na X5 G05 LCI, a jednak zdecydowałem się na X5 Pre LCI bo moje preferencje są dla mnie najważniejsze i to ja mam mieć przyjemność z użytkowania auta, a nie naginać się do fanaberii i mód projektantów i księgowych. Obiektywnie te nowe tablety w X5 są paskudne i kompletnie nie ergonomiczne, o lewarku nie wspomnę...Audi i VW rozwiązały to lepiej co nie zmienia faktu, że mi się to nie podoba. Zmiany w X5 LCI na zewnątrz są kosmetyczne, ale w podstawowej wersji w mojej ocenie przód wygląda gorzej niż przed liftem. Zobaczymy jak będzie w M-pakiecie....

Co do x5. Dla mnie zmiany we wnętrzu nie były do zaakceptowania i z premedytacją kupiłem pre LCI. Mam nadzieję, że BMW zależy jeszcze choć trochę na rynku Europejskim, wezmą sobie do serca feedback z rynku i kolejne generacje wrócą do normalności. Rozmawiałem z wieloletnim handlowcem i to pierwszy raz kiedy duża część klientów po informacji o tym jakie zmiany zajdą po liftingu, zdecydowała się nie czekać na lift tylko zamówiła bądź kupiła z placu wersje przed liftem. Chodź są i tacy którzy czekają na TV na desce... :lol: Czas pokaże jak te zmiany wpłyną na sprzedaż...

Kiedy złożyłeś zamówienie ?

Jeśli w obecnej X5 G05 Pre LCI w/g Ciebie są atrapy wydechów to co w takim razie jest w Audi czy Volvo :?: Owszem, nie jest to może najszczęśliwsze rozwiązanie, ale jednak oba wydechy "żyją" a nie udają, że żyją :lol:

Ja również po jazdach testowych odczułem zdecydowanie lepszą zwinność i poprawę prowadzenia w zakrętach auta ze skrętną osią tylną dlatego zamówiłem auto z tą opcją :cool2:

nigdy nie rozumiałem fenomenu tego domykania drzwi, pewnie dlatego że do tej pory nie miałem :D Ja miałem w kilku poprzednich autach, ale się nie zakochałem. Ostatnie zamówiłem bez domykania bo wypadło z mojej listy must have Generalnie kto by ze mną nie jechał to i tak wychodząc trzepie drzwiami jak w Żuku więc cały ten domyk traci sens :D

......"Widzimy na nich zmienioną przednią i tylną część nadwozia. Nowe BMW X5 LCI zyska przemodelowane zderzaki z atrapami wydechów i nieco inne lampy wykonane w technologii LED. Bardzo możliwe, że nie wszystkim przypadnie to do gustu.".....

Miejmy nadzieje, że nowego modelu X5 za 2-3 lata już tak nie spier.... Handlowcy cały czas raportują do centrali, że wielu klientom kierunek zmian mówiąc delikatnie nie przypadł do gustu. Fejkowe wydechy, tablety na pół samochodu z rozbudowanymi funkcjami do granic absurdu, monumentalna stylistyka, rezygnacja z idrive np w X1 itp. Ech, a może to po prostu ukłon w kierunku pokolenia instagrama :think:

benson6 napisał: Ja nie chciałem pneumatyki, ale z tego co wiem to faktycznie jest na restrykcji do końca kwietnia br. Pozostałe opcje, a miałem ich sporo na liście weszły bez problemu do produkcji... dotyczy pneumatyki: ,,Jak się nie ma co się lubi, to się lubi co się ma" (dosłownie co można kupić) Przekonasz się przy odsprzedaży. Jasne..., dziękuje bardzo za troskę, ale kupując nowe auto myślę wyłącznie o sobie i nie interesują mnie preferencje kolejnych nabywców za kilka lat. Rozumiem, że uważasz pneumatykę w X5 G05 za 7 cud Świata, otóż zapewniam Cię, że znajdziesz tyle samo jej zwolenników co przeciwników do których ja się zaliczam( nie będą wchodził w szczegóły bo to nie ten wątek i dyskusja na ten temat toczyła się już na forum) Całkowicie świadomie nie wybrałem tej opcji za całe 6k jak i całkowicie świadomie wybrałem wersją Pre LCI, a nie LCI bo nie akceptuje w autach przyklejonych na siłę paskudnych tabletów przez pół deski rozdzielczej i mini selektorków zamiast normalnej dźwigni zmiany biegów. Ani to ładne anie praktyczne...

Ja nie chciałem pneumatyki, ale z tego co wiem to faktycznie jest na restrykcji do końca kwietnia br. Pozostałe opcje, a miałem ich sporo na liście weszły bez problemu do produkcji...

No problem, powodzenia w negocjacjach :wink:

Zamawiałem w grudniu 2022r X5 30d do produkcji na styczeń i wynegocjowałem 12% rabatu + promocyjne finansowanie Na auto które mieli na placu X5 40i dostawałem 18%, ale niestety nie miała opcji na których bezwzględnie mi zależało więc korzystając z wolnej kwoty produkcyjnej skonfigurowałem auto pod siebie. W marcu odbieram :8)

Na 100% będziesz miał przedliftową ! Zmówienia na LCI ruszają dopiero na przełomie luty/marzec

A już myślałem, że tylko ja jestem jakiś dziwny, uff, ulżyło mi :D Również złożyłem tydzień temu zamówienie na wersję X5 G05 pre LCI. Zmiany zewnątrz w/g mnie są kosmetyczne i nie do końca odpowiada mi takie " usportawianie auta " na siłę już i tak bardzo dobrze wyglądającego z pakietem M. Widać to na młodszej siostrze czyli X3, mnie się to nie podoba... Natomiast szale goryczy przelała zmiana kokpitu, tabletyzacja wersji LCI i usunięcie lewarka, tego już nie zdzierżę :nienie: dlatego miałem zamawiać po lifcie a zamówiłem przed :mrgreen: BTW Jak zamówiłeś wersję przedliftową to taką dostaniesz :8)

To chyba najlepsze rozwiązanie w tej sytuacji, powodzenia :cool2:

Niestety ubezpieczalnie bazują tylko na zamiennikach więc może faktycznie maja jakieś problemy z dostępnością w dzisiejszych chorych czasach... Może spróbuj samemu wymienić i rozliczyć to ryczałtowo bo w sieci jest sporo ofert czołówek do X4 G02 w cenach od 1 tys. -3,5 tys.

Wymieniałem jakiś czas temu w serwisie BMW i nie było żadnego problemu z dostępnością. Skąd masz te informacje o braku dostępności, z ASO czy od ubezpieczyciela ? Określili jakiś czas na realizację zamówienia ?

Miałem to samo w X3 G01. Wymiana lusterka w ramach gwarancji. Podobno wada fabryczna wynikająca z braku szczelności a co za tym idzie dostawaniu się wilgoci... Dzwoń od razu do serwisu i umawiaj wizytę.

Srebrny to pasuje do garnków Zeptera :lol: X5 w tym kolorze wygląda paskudnie i na Twoim miejscu rozważyłbym zmianę farby na inną. Czarny środek z aluminiowymi dodatkami jest OK :wink: Z tą gangsterką to odrobinę Cię poniosła fantazja :lol: :lol: :lol:

W zeszłym roku pytałem o możliwość wyłączenia na stałe START STOP-u w ASO i nie podjęli tematu. Przyzwyczaiłem się do ręcznego wyłączania, ale skoro piszecie że można to im nie odpuszczę( M Cars Kraków) Dzięki za info:)

Ja w ogóle nie używam tego ustrojstwa bo dla 1l/100km oszczędności nie warto !!! Weszło mi już w krew wyłączanie START - STOPU zaraz po uruchomieniu silnika i śpię spokojnie. Szkoda że nie można tego dziadostwa wyłączyć na stałe;((