Yma

Ja dziś mam tak, co daje 406 / 80 * 100 = 507,5 km zasięgu

Tak samo jak twierdzą, że otwieranie auta i uruchamianie za pomocą "komórki" Tesli nic nie przebije, co dziś jest już absolutną bzdurą. I podobno VW id.7 przebił zużyciem energii TM3 Co do systemu rozrywki to AirConsole mam ale nie widziałem Portal Video, chyba że nie zauważyłem w gąszczu ikonek.

Nie wiem czy B&O nie ma czegoś co nadrabia wyciszenie akustycznie, u mnie naprawdę jest cicho. Wręcz jak kogoś zabieram na pokazową jazdę to są "posikani" i w szoku, że auto już się przemieszcza. Nie wspomnę, że jak odpalam "silnik" to pytają czy to już? Jest to śmieszne dla mnie, ale reakcja znajomych nie oceniona 🙂

No ja zdecydowałem się na iX tylko dla tego, że produkcja po marcu i warunek zakupu to wgrany system 8.5 Kilka ofert odrzuciłem ale trafił się z nowym HW i 8.5 śmiga + teraz już dodali AirConsole więc można sobie pograć np podczas ładowania. Sprawdzałem granie do testu raz, a auto ładuje się tak szybko, że idąc na siku + kawę to nie ma czasu na granie. No chyba, że ktoś chce siedzieć w garażu pół dnia 😉 Poza systemem 8.5 nowy HW to też nowe moduły do asystenta jazdy, który podobno działa jeszcze lepiej. Tego akurat używam cały czas na trasie i muszę przyznać, że faktycznie działa super.

Qrde, u mnie ta sama historia w grudniu 2022 kupiłem iX3 i przez rok zrobiłem 30k kilometrów co spowodowało, że w grudniu 2023 kupiłem iX dokładnie tak samo z większa baterią 🙂 Co nie oznacza, że iX3 nie da się jeździć przez rok odwiedziłem Rzym, Wenecję, San Marino, Poczdam, Supetar (na prom mnie też wpuścili), 2 x Polskie morze, kilkanaście razy Polskie góry i dużo jazdy lokalnej. Ja generatora nie mam ale mam 14 kWp PV. Ostatnią spalinówkę właśnie sprzedaje, po zakupie EV tankowałem do spalinówki jeden bak na 3 miesiące więc uznałem, że to bez sensu. iX3 kupiłem po sprzedaży X5 wytestowałem i przyszedł czas na coś większego, oczywiście elektrycznego. Przyznać muszę, że z iX'a nie chce się wysiadać, trafiłem jeszcze wersje z audio B&W co robi kosmos z dźwiękiem 🙂

Temat dziwny, gadałem ze znajomym co jeździ iX3 miał podobną sytuację tyle tylko, że jak próbował ruszać na parkingu. Dzwonił pod numer, który pokazał się po wystąpieniu błędu w samochodzie po czym usłyszał aby wyłączył i zamknął auto na 5 minut i spróbować ponownie. Oczywiście zadziałało, a od Pana dodatkowo usłyszał, że te modele tak czasem mają (chyba coś w sofcie). Ja iX3 przejechałem osobiście 30k kilometrów w rok i nic takiego nie miałem. Nie wiem jak on, ja mam wgrany najnowszy soft do iX3 bo raczej tego pilnuję i wszystko jak narazie śmiga super. Widzę, że Ty "Pe.te" ten sam schemat co ja trenujesz czyli iX3 + iX M50 ;)

Dzisiaj w moim iX M50 wyświetlił mi się komunikat o błędzie napędu i auto się zatrzymało. Nie było możliwości wybrania D i ruszenia z miejsca. Zestresowany wyłączyłem "zapłon" schyliłem głowę prze omijającymi i trąbiącymi mnie pojazdami. Minęła może minuta spróbowałem odpalić i odpaliło. Auto jeździ normalnie i nie wyświetla żadnych błędów. Dzwoniłem do BMW ale Panowie powiedzieli aby pojeździć i sprawdzić, a jak się powtórzy to wtedy przyjechać do sprawdzenia. Rano na drodze osiedlowej były bardzo śliskie kawałki śniegu które skropił poranny deszcz i przed samym zdarzeniem miałem wrażenie aby auto się ślizgnęło pewnym momencie i po 10 sekundach pojawił się ten błąd. Wracając do domu próbowałem gazu na maxa i hamowania kilku krotnie i wszystko zachowuje się poprawnie. Czy może ktoś z Was spotkał się z podobnym przypadkiem?

Tu macie fajny test (realny), co lepsze gość jest z Polski i test robiony w Polsce. BMW iX xDrive50 range real-life test. OVER 650 km

hmm no to qrde zaoszczędzili 😉 dzięki za info

Plug&Charge na moim egzemplarzu działa. Sprawdzałem na IONITY pod Opolem. Wysiadasz z auta wkładasz wtyczkę i wszystko dzieje się samo 😉

a czy przy zakupie iX dostałeś do ładowarki taką czarna torbę jaka były w zestawie do iX3. Mnie w BMW powiedzieli, że już nie ma tych toreb w zestawie i nie wiem czy to ściema czy faktycznie BMW oszczędza na torbie choć coś nie chce mi się w to wierzyć.

A jak to wygląda w praktyce, jest z tym wprowadzaniem / wyprowadzaniem auto dużo zabawy? Wisz w sensie wysiadasz z auta i musisz 3 minuty klikać w telefon aby auto się ruszyło.

Hej, a jaka była cena na Black Week?

Czy ktoś z Was wie jak uruchomić "gry" oraz "YouTube" na Drive w wersji 8.5? Właśnie stałem się szczęśliwym posiadaczem iX z systemem w wersji 8.5 ale w menu nie ma nic na temat gier jak i YouTube.

Czy opony 21 zakładasz na felgi które są w standardzie na 22? Czy tak się da?

Hmm u mnie nie ma tego problemu. Coś było chwilę ze składaniem się lusterek z tego co pamiętam ale po nocy wszystko wróciło do normy. Możesz spróbować zrestartować soft trzymając długo przycisk głośności tak kontrolnie.

U mnie nic takiego nie wystąpiło, przy wcześniejszej aktualizacji tej grubszej miałem podłączone ładowanie, z tego co pamiętam chyba było napisane, że musi być podłączone. Tą ostatnią instalowałem bez podpięcia kabla i się zainstalowała bez problemu więc chyba podpięcie nie było wymagane no i tak jak pisałem wcześniej zainstalowała się dużo szybciej niż ta wcześniejsza.

Wgrałem wczoraj wieczorem i o dziwo wgrało się bardzo szybko, "szokujących" nowości nie zauważyłem :lol: Jedyne co to po dzisiejszych porannych jazdach zużycie spadło mi do 17 kWh ale to może zbieg okoliczności i wzrost temperatury do 9 stopni na plusie. Generalnie w ostatnim czasie nie udawało mi się schodzić poniżej 20 więc jest to dla mnie coś nowego i pozytywnego oczywiście.

Dobra coś się ruszyło, dzisiaj dostałem nową wersję softu 11/2022.43 przez OTA ;) Instalacja trwała jakieś 20 minut z ciekawymi efektami wewnątrz pojazdu coś się włączało wyłączało migały lampki itp. Jutro zobaczymy co tam się pozmieniało. Jedyne co zauważyłem na pierwszy strzał to widok kamer przy parkowaniu, zamienili miejscami widok z góry i widok 3D, teraz widok z góry jest po lewej stronie. Czy Ci co dostali już nową wersję zauważyli coś jeszcze z nowości / poprawek ?

A jak udało Ci się go wgrać? Czy zauważyłeś coś nowego? Oglądałem filmik na YT, że poprawili niby w sofcie 07/2022 oprogramowanie sterownika silnika i na filmiku ronili testy 0-100 kMh i czas poprawił się na 5.6 - 5.8 sek z fabrycznych 6.8 Wczoraj przeprowadziłem test podgrzewania baterii poprzez ustawienia ładowarki w nawigacji. Soft 03/2022.64 Bateria SoC 8% temperatura baterii +4 stopnie na zewnątrz 0 stopni, ustawiam w nawigacji ładowarkę DC GW 140 kW odległą o 4,6 kM. Ruszam i dojeżdżam pod ładowarkę i co? ... i nic temp baterii anie nie drgnął. Dodam, że znalazłem ładowarkę na mapie poprzez ikonę ładowarki i ją dodałem jako cel. Niestety podgrzewanie nie działa z automatu. Po odpaleniu podgrzewania z ręki po 30-60 sekundach temperatura baterii idzie w górę. Morał więc prosty, że trzeba o tym myśleć samemu i +- 15 minut wcześniej odpalać podgrzewanie. Jakoś wydaje mi się, że w iX3 dodali to jako dodatek z musu i jako osobny soft, a to co jest jako soft podstawowy nic nie wie na temat podgrzewania baterii.

Ja mam soft 03/2022.64 próbowałem ustawiać NAVI do ładowarki GW 150 kW i niestety dogrzewanie baterii ani rusz. Bateria miała +7 stopni ale auto jej nie dogrzewało więc możliwe, że coś jest nie tak z tym softem. Fakt, że bateria naładowana do 75% więc możliwe że auto rozpoznaje "podstęp" i nic z tym nie robi. Wyjeżdżę trochę więcej elektronów i powtórzę test, ale to bliżej końca tygodnia.

Zrobiłem dzisiaj test nagrzewania po włączeniu z ręki - temperatura początkowa +1 stopień auto kończy nagrzewać baterie przy +18 stopniach czas od kliknięcia (+1) do +18 stopni 15 minut.

Oczywiście masz rację, nikt nikomu nie sugeruje aby naciągać idee BMW, ale jak jest ktoś kto kombinuje coś z przejściówkami itp aby wyciągnąć z 1F 16A to raczej zdaje sobie sprawę, że do takiej zabawy instalacja musi być odpowiednia no i co podstawa wymaga odpowiedniego zabezpieczenia czyli 16A jak i odpowiednich przewodów. Jeżeli instalacja nie spełnia warunków 16A to powinna mieć mniejsze zabezpieczenie w postaci mniejszego bezpiecznika, a wtedy operacja z przejściówkami i tak wywali mu zabezpieczenie. No chyba, że jak to w szerokiej Polsce bywa jedziesz na "gwoździu" to wtedy hulaj dusza ...

Ja mam wersję LCI i w aplikacjach jest "aplikacja" do podgrzewania baterii. Odpalasz aplikację i możesz z ręki włączyć jednorazowe podgrzewanie. Z resztą sam system po uruchomieniu auta czasem jak są ujemne temperatury sugeruje podgrzanie baterii. Aktualnie mam wersję softu 03/2022.64. Wiem, że są nowsze ale też przez OTA jest cisza. A czy ktoś z kolegów wie ile czasu +- przed ładowanie trzeba odpalić to grzanie?

Witam wszystkich, mam takie pytanie dosłownie kilka dni temu odebrałem iX3 gdzie podczas zamawiania miałem wybraną opcję otwierania tylnej klapy przy pomocy "nogi" w sensie czujnika pod autem :) i jak się okazało auto ma wszystko co miało mieć poza właśnie tą opcją. W ASO powiedzieli mi, że BMW ma/miało jakieś restrykcje na to rozwiązanie dlatego samochód tego nie posiada. Czy jest to możliwe czy to raczej ściema ASO ponieważ podczas zamawianie coś źle poklikali. Jak to jest u Was?