speed1211

Tylko kolo zapasowe, to jedyne sensowne rozwiazanie. Juz mialem taka dziure ze zestaw naprawczy nie dal by sobie rady i tylko laweta by mi pomogla gdyby nie zapasowka.

To sprawdz bezpiecznik http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/1_zps60a4278f.jpg http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/2_zps57a29677.jpg http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/3_zps5f85928d.jpg

Wez (+) z oswietlenia wewnatrz a mase z karoserii w polaczeniu z taka czescia, czujnik otwartych drzwi albo wlacznik swiatla. Tak w polowie strony. http://www.google.de/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fczesci.amauto.pl%2Ffotos%2Fczujnik_zamkn_alfa.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fczesci.amauto.pl%2Falfa.html&h=516&w=560&tbnid=Ftr8G066z81qtM%3A&zoom=1&docid=LofNiXKA_uVuaM&ei=tVxVU9b3Isncsgbg-4DwAg&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=286&page=2&start=27&ndsp=28&ved=0CK8BEK0DMBs Jak dla mnie to kupa zachodu z tym wlacznikiem a w rzutnikach jest led wiec on dlugo bedzie swiecic.

Tak jak pisalem wczesniej, elektrykiem nie jestem :mrgreen: Ja wiem tylko tyle ile z WDS-a dojzalem a tam nie ma napiecia na kablach (chyba ze nie znalazlem bo to moj pierwszy wglad w ten plan ;) ) Z tego co jeszcze znalazlem na internecie i dojzalem sie na planie z WDS-a to dzialanie tego czujniaka dziala tak: Drzwi sa zamkniete i jest kontakt zamka z zaczepem zamka. Podczas otwarcia drzwi zachodzi do zerwania kontaktu z masa, sygnal masy nie dochodzi do modulu sterujacego i swiatlo sie zapala. Tak jak piotr520 pisze ze jest to masa to tak chyba to wyglada bo w innym wypadku dochodzilo by do spiecia a gdy podlaczysy (-) z rzutnika logo do kabla od czujnika otwartych drzwi bedziesz miec ciagle sygnal o zamknietych drzwiach (albo otwartych, ciezko mi jest to ocenic :) ) Probnik iglowy kosztuje grosze a jest to podstawowe nazedzie jak chcesz cokolwiek robic przy kablach w samochodzie wiec proponuje zakupienie go :D

Jak narazie wiedzialem tylko do E90 i F10 wiec musial bys sprawdzic po wymiarach czy ktorys z nich pasowal by do Twojego samochodu. http://www.ebay.de/sch/i.html?_odkw=einstiegsleiste+led&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xeinstiegsleiste+led+bmw&_nkw=einstiegsleiste+led+bmw&_sacat=0 Co maja dresy i buraki do rzutnikow logo? Uwazasz ze oswietlenie wnetrza LED i oswietlenie tablic LED to tez druciarstwo jak efekt jest fajny i poprawia wyglad samochodu? Przeciez to nie jest jakis przesadzony spojler z tylu samochodu ktory krzyczy WIOCHA tylko maly akcent tak jak np. oswietlenie ambiente tylko dla kierowcy i nie zucajacy sie... nie klujacy w oko.

zwyklego/ nie weglowego bym nie zamawial. Weglowe wyciagaja duzo wiecej smieci/pylkow z powietrza i mimo ze nie jestes np. alergikiem to warto taki miec zamontowany. Jakosc powietrza w samochodzie jest duzo lepsza. Wyprobuj inna firme ale szukaj po orginalnym numerze, moze tamten nie byl edytowany do Twojego samochodu i jest zbyt bardzo "zcisniety" bo czy weglowy czy nie przeplyw powietrza powinien byc taki sam. Ps. Przejzalem troche internet i z tego co zauwazylem nie ma filtrow weglowych dedykowanych do Twojego samochodu (katalog firmy Vale jest jeden jedyny o nr. 698469) wiedz jednak na to wyglada ze to filter jest winny.

Moze jest zaroweczka/dioda przepalona jak kable, wtyczki sa o.k.

Ja uzywam z firmy Valeo, cena dobra i dziala jak powinien a wyglada tak samo jak Boscha czy MANN. Co do tego co ty masz moze jakas podrobe trafiles? Niestety nie mam porownania co do tej firmy.

http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Zameke61mechanizm_zps00778ee4.jpg Zamek dziala (wiec modul sterujacy w drzwiach dziala, przez niego jest dawany sygnal do zamkniecia/otwarcia), klamki funkcjonuje normalnie (wiec nic sie nie obsunelo) wiec na moj tok myslenia nie zostaje duzo opcji. Albo zaczep w zamku odpowiadajacy za zamykanie spadl na czesc Nr.14 i nie ma polaczenia do czesci odpowiadajacej za otwieranie/zamykanie zamka albo czesc Nr. 16 (Zamek systemowy prawy z zabezpieczeniem antykradzieżowym) poszla sie chustac i tu odlaczenie klemy raczej nic Ci nie da bo przeciez zamek pracuje i powinien to odblokowac ale sprobowac oczywiscie trzeba :)

A czujesz opor ciagnac za klamke czy chodzi bez oporu, luzno?

Za otwieranie drzwi jest odpowiedzialne ciegno Nr. 4 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=PX31&mospid=50468&btnr=41_1536&hg=41&fg=40&lang=pl i mysle raczej ze tam cos poszlo jak zamek i rygielek normalnie dzialaja.

No jak sie nie otwieraja to masz duzy problem. Do zamka dostaniesz sie tylko po zdjeciu boczka a do tego najlepiej jest miec drzwi otwart. Masz dwie opcje, albo czekac az moze jednak sie odrygluja i wtedy zaatakowac boczek albo probowac przy zamknietych drzwiach go odchylic ale tu pewnie beda jakies szkody, poodlaczac ciegna i odryglowac recznie przy zamku. Prawdopodobnie cos sie tam na polaczeniu urwalo albo silniczek wysiadl. Slychac jak silniczek pracuje? Rusza sie rygielek troche? Probowales odryglowac manualnie kluczem?

A ja uzytkowalem intesywnie nastepujace :mrgreen: Opel Corsa A benzyna nawet nie wiem jaki silnik miala. Skasowal ja braciszek po pijaku na parkingu Lidla bez prawojazdow z kumplami a ja 1000km od zdazenia Lancia Y 1.2 16v 86KM benzyna, mala rakieta bardzo dobre wspomnienia, bez ABS i mnie z zakretu w deszczu na lampe wywalilo Rover 75 2.5 V6 benzyna, duzy, pojemny i wygodny samochod, duzo palil Opel Vectra B 1.6 16v 101KM benzyna, bardzo rodzinny samochod. Zawieszenie awaryjne tylko raz altetnator nawalil Peugeot 206 1.6 16v trzydrzwiowy, benzyna, sprzeglo mnie dobijalo :mad2: Ford Transit VII Kasten 2.5 CDTI nadal w uzytku 7 lat 100.000km bez awarii :cool2: E61 520d 163Km :cool2: :cool2: pierwszy z ktorym wiaze plany na dluzej :)

Wszystkie kawaly powyzej 100 sa o wariatach!!! wiec kup 103 sztuki.

Nie, :mad2: kup cztery sztuki zeby miec na zapas :cool2: zaoszczedzisz na przesylce i nastepnych trzech tematach na forum bo jak sie jeszcze trzy raz przepali to po prostu wymienisz i nie bedziesz musial tematu zakladac.

Hej tutaj plan kontaktow w zamku z tylu po prawej http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Zameke61-1_zpse52c6573.jpg Wiec musisz sprawdzic kable Bialo/Fioletowy, Niebiesko/Bialy i Czarno/Fioletowy (to jest chyba (-) ) Nie wiem czemu ale pod wtyczka X10477 nie moge znalezc planu pinow wtyczki wie ktos jak to mozna inaczej znalezc? Jest napisane ze nie ma adapteru wtyczki czy cos w tym stylu.

Diagram zamka centralnego http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Zamek%20E46/5_zps027440f3.jpg Wtyczka zamka kierowcy http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Zamek%20E46/2_zpsfff9005f.jpg Diagram zamka kierowcy http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Zamek%20E46/1_zpsde7faecd.jpg http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Zamek%20E46/6_zpsd5ccc3ed.jpg Opis zamka kierowcy http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Zamek%20E46/3_zps643e7391.jpg http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Zamek%20E46/4_zps0bfe5f95.jpg http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Zamek%20E46/7_zps5d4c23f5.jpg Wiec kontakt otwartych drzwi jest pod wejsciem wtyczki Nr. 8 Kolor kabla to Brazowo/Siwo/Zolty :) TKFT znaczy Türkontakt Fahrertür (kontakt otwartych drzwi) a 0.5 to chyba grubosc kabla Kolory kabli kontaktu otwartych drzwi Kierowca Brazowo/Siwo/Zolty Pasazer Brazowo/Siwo/Zolty Kierowca tyl Brazowo/siwy Pasazer tyl Brazowo/Bialy Ps. Tak sie caly czas zastanawiam jak ten czujnik zwarcia dziala i chyba Ci z elektrody beda miec racje. Drzwi sa zamkniete = zwarcie = brak swiatka Drzwi sie otwieraja = brak zwarcia = swiatlo sie zapala Wiec chyba to nie wypali bo musial bys sie podlaczyc pod kabel drzwi otwartych = zwarcie = brak lasera -||- = brak zwarcia = lasery sie wlaczaja Wiec przez te kable chyba naprawde idzie prad o malym natezeniu ale to tylko moje przemyslenia :D

Na realoem sa inne nr. wiec mysle ze nie bedzie pasowac.

Mowi sie ze nikt nie potrafi przepowiadac przyszlosci ale Tobie to calkiem dobrze wychodzi ;) :mrgreen: Ps. 4300k to bialy kolor wiec ta jedna jest o.k., tak ma byc.

Nie, jeden powinien swiecic na bialo a drugi lekko zielonkawo bo na zarowkach masz pewnie oznaczenie 4300K a na drugim 4300K/G (green-zielony) to sa te nowe zarniki philipsa, tak maja. Ps. Puzonn, odpowiedz dostal juz w poprzednim temacie :mrgreen:

Zmienil strony zarowek to stary temat juz nie aktualny. Przeciez to wielka zmiana :D

Jesli masz dlugie halogeny to nie wsadzal bym LED a jesli masz BI-xenon to led jako dzienne powinny sie sprawdzic

Cos trzeba robic zeby nie stac w miejscu :D WDS mi cos szwankuje. Problem z java rozwiazany ale cos mi w ustawieniach javy albo przegladarki nie chce dzialac. Dzisiaj wieczorem to jeszcze raz obadam :) Ps1. WDS rozpracowany, wreszcie widze plany. Ta nowa java blokuje dostep do strony i trzeba uwiezytelnic strone w ustawieniach javy :mad2: ale wreszcie moge WDS-a uzywac :mrgreen:

To musze kompa odpalic bo na androidzie albo ios-ie siedze :) zobaczymy czy u mnie pojdzie :mrgreen:

Elektrykiem nie jestem ale jak masz schemat centralki to wrzuc :) a drzwi sie nie zamknania ale tylko kierowcy jak sa otwarte, wszystkie inne moga byc otwarte a samochod zaryglujesz.