speed1211

Jesli masz dokladany zestaw glosnomowiacy to moze byc to mikrofon. Pewnie komus nie chcialo sie ciagnac dalej kabla albo uznal ze tu lepiej pasuje tylko dziwne ze skierowany jest w strone pasazera (chyba ze to angol) Czujnik alarmu tez to raczej nie jest bo powinien byc w samym rogu.

Wow, nie wiem czy to zdjecia czy samochod na mnie takie wrazenie zrobily ale bardzo mi sie podoba i super sie prezentuje :cool2: Ja tez planuje odswiezyc siedzenia i mocno sie zastanawiam nad zrobieniem calosci. Jeden kolor, jedna robota i jeden efekt :wink: Co do felg, jedne z najladniejszych lm 135 http://home.arcor.de/Tugi100o22/m135_1.JPG

http://autokult.pl/2012/02/14/awarie-zacisku-hamulcowego

A ile kosztuje takie kadmowanie i na jak dlugo starcza bo to przeciez cieka warstwa jest ktora na pewno sie uszkadza podczas dokrecania (ciekay jestem jak moje wyglsdaja :mrgreen: ) Nie beda czasem nowe sruby tansze i bardziej wytrzymale?

Tyknie hamulce hamuja slabiej jak przednie wiedz ta chropowatosc moze pochodzic od rdzy ktora nie jest tak szybko zcierana jak na przednich albo od zbyt slabego zscisku.

U mnie jak piszalo z tylu pomagalo zaciagniecie recznego podczas hamowania. Po kilkakrotnych powtorkach ustalo. Klocki i tarcze mialem ori teraz trw i ate (tyl) klocki na ori tarczach. Nic nie piszczy wiedz watpie ze jest to wina czesci tylko gdzies jest cos zabrudzone.

To polecam skurki z pomaranczy lub cytryny rozsypane w nogach pasazera z cieplym nawiewem w nogi w zime w lato bez. Jak wsiadasz do samochodu od razu przenosisz sie do cieplych krajow :cool2: albo swiateczne zapachy sie przypominaja :norty: Ps. Bez tez podobno ladnie pachnie, tak wiosennie :mrgreen: :norty:

Moze ciezarek odpadl. Jedz na wywazenie kol.

.z tego co kojaze da sie podlaczyc kamerke tylko w polaczeniu z modulem TV ale kran nie bedzie sie dzielic w polaczeniu z PDC tylko bedzies miec caloekranowy obraz. Do tego wiazka kabli i kamerka i kodowanie opcji w menu.

To tak jak z Reno Megan. Jak moja bunia sie rozkraczyla to takiego dostalem i mialem okazje pare dni pojezdzic. Co prawda full wypas z wyposazeniem ale obsluga tego i wykonczenie to porownanie nieba do ziemi.

Dobrze sprawdziles, nie masz. Mozesz doposarzyc ale sa rozne nr. na modulach bluetooth i nie wiem ktory bys potrzebowal. Jest mozliwosc przekodowania modulu ale tu chyba tylko specjalista da rade. Druga opcja to doposazenie zestawu glosnomowiacego, uchwyt z kablami podlaczonymi pod radio i mikrofon montowanym obok radia. Na realoem znajdziesz.

I jak, co bylo?

No ja wam powiem ze od 120-140 w gore idzie jak rakieta. Jak doda gazu to mialem wrazenie ze stoje w miejscu a cislem do podlogi :| Z trzech cylindrow takie osiagi to chyba niezle :)

Bezpieczniki to zabezpieczenia nadprądowe, a czujniki z zasady są elementami niskoprądowymi i podłączane do wejść sterujących kontrolerów. Bezpiecznikami zabezpieczane są kontrolery i elementy wykonawcze (wysokoprądowe) - brak zabezpieczenia mógłby spowodować w razie awarii przeciążenie instalacji i pożar. Uszkodzenie czujnika spowoduje nieprawidłową pracę podzespołu i zarejestrowanie błędu w kontrolerze. http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/E83%20AUC/E83AUC_zps017b733a.jpg http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/E83%20AUC/E83X610_zpsa11a766b.jpg http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/E83%20AUC/1_zps90e76efa.jpg http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/E83%20AUC/2_zpsaf1f9862.jpg To chyba jest w jakis sposob polaczony z bezpiecznikiem. Rozumiem ze jak czujnik jest popsuty (bez funkcji) nie przepala bezpiecznika ale gdy jest uszkodzony (bledny odczyt-zbyt wysoki) klima wytwaza wieksze napiecie i go przepala.

To dziwne ze jak jest zabrudzony to przepala sie bezpiecznik od klimy. Czesto czytalem o tym na tym forum.

Tutaj zdjecie z lampy z zarowka D1S. Podnosisz hebel do gory i jest zmienione. http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Mobile%20Uploads/IMG_20140511_194442_zpstghxbwd_edit_1399830767170_zpsvnhzh5l5.jpg Wymiana zarowki jest bardzo prosta. Powinienes dosyc latwo tam dojsc. Nie musisz nic zdejmowac itd. Jak w kazdym samochodzie :)

Tyle ile fabryka dala :D Na szbie niestety nie jest napisane ile % mam przyciemnienia ale mysle ze jak bedzies to robic w pozadnym warsztacie to bez problemu sobie poradza ze zdjec :) Tak wyglada od srofka http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Mobile%20Uploads/IMG_20140511_193956_zpsn9hluukm.jpg A tak z zewnatrz http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Mobile%20Uploads/IMG_20140511_193940_zpstk6cnjgs.jpg http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Mobile%20Uploads/IMG_20140511_194543_zpskeszqfhp.jpg http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Mobile%20Uploads/IMG_20140511_194553_zpsn2uf4s9o.jpg Dla porownania bez przyciemnienia http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Mobile%20Uploads/IMG_20140511_194600_zpsihywwxn7.jpg Tutaj jeszcze moja szyba na bialym tle ;) http://www.ebay.de/itm/BMW-5-E60-61-SED-TOU-Tuerscheibe-4-tuerig-hinten-rechts-DOT24AS3M161-Bj-2007-/281296700072 Na necie wyczytalem ze przyciemnienie szyb individual to 75% ale jak to z wiadomosciami z neta... musisz sprawdzic

Luknij na moj, moim zdaniem tak pasuje do jasnego wnetrza.

A czemu mial bys cos doplacac do wpisania w ksiazke :) Jak chcesz ori czesci to jedz do aso i kup a wymien w normalnym warsztacie. Druga opcja to ori tarcze i klocki ate ceramik lub jakie Ci tam do gustu przypadna :) hamuja tak samo :mrgreen:

Jak by czujnik byl walniety to bezpiecznik by wywalalo.

Otwierajac ten dekielek ukaze sie "przelacznik" na swiatla w ruchu lewostronnym(ten po wewnetrznej stronie samochodu). Przelaczasz w obu lampach i nikogo nie oslepiasz na wyspach :) Co do drugiego pytania. Masz wsadzone jakies LED? Jesli tak to je wywal i wsadz normalne. Druga opcja to nalot na wtyczce, pekniety kabel, przepalajaca sie zarowka.

Na niemieckich forach tez prawie nic nie ma o tym bledzie. Jesli nie wywala Ci bezpiecznik a oplyw powietrza/nawiew dziala to nie masz sie czym przejmowac. Prawdopodobnie masz gdzies skorydowany kontakt na masie i z tad te bledy. Skasuj je i jak nie bedzie sie czesto pojawial to ciesz sie jazda :) Jesli bedzie sie pojawial to przeczysc kontakty przy sensorze AUC i sprawdz kable od niego.

Przeciez kazdy wie ze Staszek trokuje na forum :))) Tylko jego tematy powinny byc czesciej zamykane bo balagan robi a nic sensownego z tego sie nikt nie dowie.

Sprawdz jako pierwsze temperature silnika w ukrytym menu. viewtopic.php?t=57919 i poziom plynu w zbiorniku wyrownawczym. Jesli temperatura jest o.k. to podlacz sie pod kompa i wyczytaj bledy. Inna przyczyna moze byc spiecie na kablach od czujnika temperatury. Kiedys sam robilem spiecie w peugocie zeby sprawdzic czy wymina wentylatora sie powiodla. Silnik byl zimny a nie chcialo mi sie grzac i czekac i bez probkemu sie zalaczal na zimnym :mrgreen:

Napisz na goglech polerowanie lamp to wyskocza instrukcje jak i czym to zrobic. Warte sprobowania przed kosztowna wymiana. Koszta, zalezy czy xenon czy nie i czy chcesz nowe czy uzywane. Przed czy po lifcie?