speed1211

Na niemieckich forach BMW zalecają tak samo jak i na naszych czyli co 10-15kkm a duża część robi wymiany między serwisem w BMW a firmy to firmy, robią co 30kkm bo jest na gwarancji i im to zwisa.

Szukajcie, a znajdziecie (Mt 7:7) :modlitwa: viewtopic.php?f=19&t=127871&start=12045

Wiedz musisz sprawdzić lądowanie i baterie. Lądowanie powinno być powyżej 14V wiedz jeśli ładowanie jest o.k. to bateria do wymiany.

Powiem Ci że całkiem dobrze wyglądają.

Będzie ładny golf tuning...

Ja nie wiedziałem co lać wiedz wybrałem lepsze zło a BMW był w promocji :D i ogólnie dosyć tanio z neta da się kupić. Dzięki z info.

Tam są linki do sprawdzenia Z tego co znalazłem jest to inicjacja ręcznego czy jakoś tak ale na zapłonie. Tak, chodziło mi o szczeki Tak Nie wiem jak jest to zbudowane, chyba same linki chyba że mechanizm padł. Jak będziesz słyszał ręczny podczas inicjacji to chyba działa. PS. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=GM21&mospid=47771&btnr=34_1240&hg=34&fg=30&lang=pl http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=GM21&mospid=47771&btnr=34_1241&hg=34&fg=40&lang=pl Nie wiem jaki silnik masz i rocznik wiedz linki to tylko przykład.

Model: E61 Silnik: 2.0D 177-163KM N47D20C Przebieg: ~130.000km Styl jazdy: Dynamiczny w mieście, trasa w 80% do 140km/h spokojna Użytkowanie: 90% trasa reszta miasto Zużycie oleju bieżące na 1000 km: niezauważone DPF: tak Obecnie olej: BMW Longlife-04 SAE 5W-30 ACEA C3 Że BMW olej nie, to wiem ale co proponujecie? :)

Włącz zapłon i naciśnij trzykrotnie przycisk hamulca ręcznego. Zobacz w instrukcji obsługi gdzie odblokowywuje się ręcznie hamulec ręczny i sprawdź czy linki są cale Podłącz kompa Sprawdź klocki ręcznego PS. I napisz co było :wink:

Ale tu tylko xenony wchodzą w grę wiedz trochę więcej będzie potrzebne żeby jej zamontować i legalnie korzystać z dziennych. Na alibabaexpres jest sporo Led z kolorami i pilotem do zmieniania kolorów.

Usterka w działaniu Jeśli wystąpi usterka w działaniu, lampka kontrolna (P) na wyświetlaczu informacyjnym pali się na żółto a na Check-Control pojawia się komunikat. Należy przestrzegać również uzupełniających wskazówek na monitorze centralnym. Gorąco polecam a klocki od ręcznego i tarcze do sprawdzenia. http://instrukcja.pl/i/instrukcja_obslugi_bmw_e65_pl/pdf/10697

Każdy może sobie sam skasować inspekcje. Jak nie masz rachunku za zmianę albo stempelka albo chociaż rachunku za kupno oleju i filtra przez byłego właściciela (tak ja robię :D ) to bym wymieniał i się nie zastanawiał bo po co miał by ktoś to ukrywać ! Wymiany rób co 15kkm jak koledzy radzą. 30kkm jest zrobione aby koszta exploatacji były atrakcyjniejsze. Klocki i serwis jak najbardziej wiarygodne ale serwis też można skasować albo po prostu przesunąć (chyba ten dwuletni)

A masz ustawione zbieranie sygnalu z radia o korkach itp. Moze dla tego nie szuka innych tras i nie pokazuje ich.

Szukajcie, a znajdziecie (Mt 7:7) :modlitwa: viewtopic.php?f=70&t=255289&p=1908351&hilit=sprawdzenie+historii+pojazdu#p1908351 :twisted:

Nie, mają przycisk do odblokowania po bokach i miejsce na zaczepki też po bokach. Porównaj nr. E60 przed i po lifcie, może tu są różnice. Tu od kombi http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=PX31&mospid=50468&btnr=52_3168&hg=52&fg=20&lang=pl PS. Porownalem nr., są te same przed i po lifcie.

To słabo szukałeś...

Co z 4, 11 i 13? Są te same?

Tak logicznie myśląc BMW zamawia np. 10.000 sztuk. Fabryka tyle też produkuje a nie więcej... bo po co? Seria która nie przeszla wyrywczych testów jest wtedy sprzedawana bez znaczkczka BMW a że fabryka poniosła koszta w produkcji w ten sposób próbują je zamortyzowac. Myślę że nie ma innego wytłumaczenia bo to jest jednak trochę roboty najpierw nakładać znaczek a później go zeszlifować. Łatwiej było by zrobić je bez znaczka.

Nie, w większości przypadków doposazania czegokolwiek jak np. siatka z rolecie, HUD, alarm itp. Są tylko dwa rodzaje karoserii ( z szyberdachem i bez) wiedz myślę że powinno wszyszystko być przygotowane bo wątpię żeby robili sobie tyle zachodu i wiercili w fabryce. Obszukalem niemieckie fora, dyskusja jest prowadzona na ten temat ale nikt nie doposazal. Może na amerykańskim forum będziesz mieć więcej szczęścia.

Powinny być przygotowane otwory na śruby i miejsca na montaz, tak jest przynajmniej w większości przypadków.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=NC71&mospid=47753&btnr=52_3019&hg=52&fg=20&lang=pl

Dla wizualizacji, swiatla powitalne +Halogeny http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Black%20Speed/IMG_9769_zps19d6eb55.jpg +Migacze http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Black%20Speed/IMG_9767_zps597ed960.jpg

Zamowilem GP Thunder 3500k i zamontowalem, a o to efekty :D http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Black%20Speed/IMG_9770_zps8c3ffde7.jpg http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Black%20Speed/IMG_9763_zps368d9993.jpg Postojowe http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Black%20Speed/IMG_9759_zps8253a53a.jpg 100% napiecia zarowka ori (dla porownania) http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Black%20Speed/IMG_9760_zps2347ba8a.jpg 100% 3500K http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Black%20Speed/IMG_9771_zps6ce13e52.jpg http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Black%20Speed/IMG_9765_zps0cea7612.jpg Tu jeszcze lepsze zdjecia z powitalnymi + halogen i migacz tyl. http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Black%20Speed/IMG_9769_zps19d6eb55.jpg http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Black%20Speed/IMG_9767_zps597ed960.jpg A tu jeszcze halloweenowy psikus dzieciakow, papier toaletowy wysmarowany pianka do golenia :mrgreen: myslalem ze tylko papier i przejechalem... ale i tak się nadawał na myjnie :) http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Black%20Speed/IMG_9745_zpsa8805caf.jpg http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Black%20Speed/IMG_9746_zpscd4ebf84.jpg

Szukajcie, a znajdziecie (Mt 7:7) :modlitwa: viewtopic.php?p=480185#480185 Zciagnalem z tad i dziala http://instrukcja.pl/i/instrukcja_obslugi_bmw_e65_pl/pdf/10697 Szukanie nie boli.

Od tego powinieneś zacząć diagnozę. Nawet w TIS-ie jest opisane żeby sprawdzić wtyczkę, kontakty i kable.