speed1211

Możesz albo wyłączyć monitorowanie spalonych żarówek albo dodać jakiś rezystor chyba że te żarówki Led już je mają to nie powinien wyskakiwać błąd.

Taka zarowka bedzie chyba zbyt malo widoczna w dzien.

Żeby sprawdzić multimetrem musiał byś poczekać aż samochód się uśpić, trwa to mniej więcej 15min. Wartość nie powinna spaść poniżej 11V a jak pokazuje napięcie powyżej 11V włączysz np. światło w samochodzie albo radio, jeśli napięcie szybko spada bateria nie jest w dobrym stanie. Proste i zazwyczaj skuteczne rozwiązanie :)

Ja nie zauważyłem takiego fenomenu, nawet jak był tak zapchany aż włączył mi się tryb awaryjny. Jedyne z czym miałem problem to falujace obroty lub gasnace auto na biegu jalowym.

No, samochód nie jest lekki. Ja bym się bardziej cieszył ze mi tarcz nie wykrzywilo niż martwił się o klocki :) U mnie przy ostatniej wymianie (przod) czekałem spokojnie aż wyskoczył znaczek z serwisem (chyba było jeszcze 400km przed wymiana) a klocki miały jeszcze trochę grubości ale jeździłem po mieście. Jadąc w góry wymieniłem już jak było pokazane 1500km (tyl) żeby czasem nie zawiodły.

Otwórz maskę, zajrzyj pod spód, jak zobaczysz sama blachę tzn. że czegoś brakuje. Jak nie zobaczysz samej blachy to będziesz wiedział co to wygluszenie maski :idea:

Bardziej mi chodziło o luźny kabel (+) albo (-) od ksenona który jest poruszany przez mechanizm samopoziomowania. Ktos miał właśnie podobny problem a to było rozwiązanie :)

BTW pozatym byłbyś pewnie bliżej prawdy gdybyś czytał że zrozumieniem a zadawał mniej pytań. Jednego Stacha na forum mamy... Starczy! Pisales: Wiedz się zapytalem: Ty na to: :duh: Poszukaj kogoś kto nie ma klapek i posłuchaj u niego czy też głośniej chodzi i będziesz wiedzieć. Jak to nie pomoże to na komputer.

Czekałem na to pytanie :wink: wcale nie dało się wyczuć ironii w tym co napisałem :norty: Co ma czujnik podgrzewania paliwa do klekotania zimnego disla :mrgreen:

Luźny kabel od poziomowania?

A może ciśnienie w tylnich kołach nie takie jak powinno byc?

4300k ( Orginalna barwa) polecam kupić philipsa z wyższej Polki sa bardziej żywotniejsze Czytasz wogóle co piszemy?

D1s 4300-4500k Osram albo Philips wszystko powyżej odejmuja na oświetleniu drogi w nocy podczas deszczu. Te kilka razy co wjechales do garażu nie wykonczyly Ci Xenona. Mam często kilka tuneli po drodze i dalej żyją. Wypalił się i tyle. Nie ma co nazwać. Patrząc się jak szybko się palą H4 i 7 i tak oszczedniej :D wymień oba na raz żeby nie było widać różnicy w barwie i będziesz mieć spokój na długi czas.

Usługa kosztuje :)

Najpierw sprawdz stan akumulatora i sile ladowania w ukrytym menu. Jak to zrobic znajdziesz na forum albu googlach. Jesli akumulator slaby to na zime lepiej by bylo wymienic.

A koledzy klapki maja?

Xenony nie przepalaja się tylko od przebiegu czy lat. Glównym powodem przepalania się zwnonow to częste wlaczanie i wylaczanie do 15min.

To mi wyglada na brak kontaktu ktoregos z pinow w gniezdzie wtyczki. Zdaza się że w połączeniu z wilgocią, pył z cementu powoduje nalot a jak wiesz on wszędzie się dostanie. Wyrwanie wtyczki razem z kablami powinno załatwić sprawę raz na zawsze. Po wyrwany radzę odizolować kable i połączyć wszystkie razem ze sobą. Na profesjonalne zakończenie zalać betonem i z głowy :cool2:

Moderatorzy w dziale E60/61 straszą banami a takiemu Stachowi co częściej zakłada tematy niż do kibla chodzi (miały być skarpetki ale tu bym mocno zanirzyl zdolności Stacha) nic nie robią :mad2: gdzie tu sprawiedliwość :evil:

Zimnym silnikiem.

Radzil bym sprawdzic klocki hamulcowe i klocki od recznego tez ale tu nie wiem czy sa monitorowane.

Właśnie coś takiego musiał byś kupić i wywiercic dziurę i przeciągnąć kable. Powinny świecić tak jak moje bo też mam 5W tylko że różnica jest taka że ja w każdej chwili mogę wrócić do ori. stanu ;)

Tylko jesli masz oświetlenie pod drzwiami montaż jest plug & play w innym wypadku dziura w obudowie ale nie wiem jakiej wielkości i ciagniecie kabli z kabiny.

Praca nie zajac, nie ucieknie a na srogą zimę jeszcze się nie zapowiada :D

Ta kwadratowa butelka chyba najważniejsza w takich przygotowaniach była :)