Witam. Problem jest taki. Wracalem z pracy i podjechalem pod dom. Wszystko w jak najlepszym porzadku do momentu jak zgasilem silnik. Pokazala mi sie na samej gorze zolta kontrolka od oleju. To juz drugi raz taka sytuacja. Nie zawsze sie tak dzieje. Co to moze byc? oczywiscie stan oleju jest w polowie minimum a maximum. Oleju silnik w ogole nie pobiera. Nie dolewalem ani grama od 3 miesiecy i nic nie ubyło. http://imageshack.com/a/img673/6784/1Ox7zb.jpg

Skoro poziom oleju jest ok, zapewne czujnik poziomu oleju jest uszkodzony. Częsta przypadłość w e46. U mnie było to samo, wymiana czujnika niby pomogła, zobaczymy na jak długo, podobno często się poddają.

Niestety problem na dłuższą metę rozwiąże tylko czujnik oryginalny. A tani nie jest.

A być może woda się gdzieś dostała? bo w sumie to przed przyjazdem do domu bylem na myjni automatycznej?

A być może woda się gdzieś dostała? bo w sumie to przed przyjazdem do domu bylem na myjni automatycznej?

 

 

Nadzieja umiera ostatnia. Osusz wtyczkę czujnika.

Od tego powinieneś zacząć diagnozę. Nawet w TIS-ie jest opisane żeby sprawdzić wtyczkę, kontakty i kable.

a kasujesz inspekcje na biezaco?? ja nie kasowalem i tak tez mi sie pokazywalo. pozdrawiam

Inspekcje? w jaki sposob skasowac? w sumie wyskakuje mi 14tysiecy kimoletrow i u gory (o ile pamietam) napis inspection. Ale od tamtej pory jak napisalem post nie wyskoczyla ikonka ani razu od oleju. Być może, ze przy tej pogodzie gdzie jest woilgotno zalaczyla sie lub jak wjechalem na myjnie automatyczna to woda sie dostala. Od tamtej pory mam spokoj.

to inspekcje tez skasuj najlepiej po wymianie oleju:)

Skoro połowa minimum to może dolej 100ml i zobacz czy zgaśnie.

Jeśli nie to osuszanie wtyków tak jak pisali poprzednicy.

 

Kasowanie inspekcji jest tutaj http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=93457

U mnie tak się zaczynało, po jakimś czasie już było normą. Trzeba wymienić czujnik, nie baw się w zamienniki, lepiej używkę.

Możesz też spróbować naprawić stary, bo wstawiona używka nie wiadomo ile pociągnie.

100% czujnik pod warunkiem że masz kontakt na wtyku i stan oleju jeżeli cię to dręczy możesz to wyłączyć wpinając się z kompem ale wtedy już twoja czujność musi być zawsze na 1 miejscu i to ty masz kontrolować poziom oleju . żadna inspekcja tu się nie ma nic do tej kontrolki :8)