speed1211

Porownywalem wczoraj i jednak bylem w bledzie :/ stan oleju mimo ze mam na bagnecie ponizej max. pokazuje wyzsza wartosc i nie jest taki dokladny. Sprawdze jeszcze kiedys jak juz troche oleju spali.

http://www.bmw-planet.com/diagrams/release/de/ Ps. Dodam jeszcze ze jesli chcecie kozystac z tego linku trzeba dodac certyfikat do Java... Trzeba dopisac strone internetowa do zertifikatow w java. Wchodzisz w ustawienia Java (w pasku startu/programy)/ustawienia bezpieczenstwa/zazadzaj certyfikitami i dopisujesz http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Java_zps1590637a.jpg Znaczenie tez ma jakiej przegladarki uzywasz. Dobrze dziala na Mozila firefox i internet exploer http://bmwcoders.com/forum/instructions-user-manuals-6/bmw-mini-etk-tis-wds-ksd-dis-eba-e-t-c-13/ TIS po Rosyjsku http://tis.bmwcats.com/ A tu przetlumaczony http://www.microsofttranslator.com/bv.aspx?from=&to=pl&a=tis.bmwcats.com Ps.2 a wie moze ktos z was jak zmusic WDS na plytce do dzialania? Mam zrobiony wirtualny naped, otwieram WDS-a, wybieram serie samochodu i otwiera sie menu tylko ze nie chce załadować diagramów :/ mam blad w programie czy moze jest jakies magiczne rozwiazanie zeby ruszył???

Wychodzilem z zalozenia ze jak Twoj kolega zmienil cos ze swiatlami to ma i program i kabelek :D Program nic nie kosztuje i jest latwy w obsludze a kabelek mozna dostac za male pieniadze na necie i juz mozesz sam kodowac i wyczytywac bledy. Jesli w planach masz miec auto na dluzej to dobra inwestycja. Na poczatku ciezko bedzie sie polapac ale jak juz wszystko bedziesz miec to i bardziej przejzysty ten temat sie zrobi.

Dlatego tez pisalem tylko o euro 3 bo wtedy jest pewne ze nie ma pdf-a. Przy euro 4 trzeba rozkodowac VIN albo zajzec pod samochod :D

Wy sie produkujecie a Pan dominic03 juz dawno przestal sobie zawracac tym glowe :D

viewtopic.php?f=44&t=182523 http://www.bmwarchiv.de/vin/bmw-vin-decoder.html Ps. jesli masz euro3 to nie ma dpf-a

Rozkoduj sobie vin i bedziesz wiedziec :D

Tak chyba powinno byc. Sensor jest nagrzewany elektrycznie i mierzy czas schlodzenia. Ta czynnosc jest powtazana wielokrotniw. Jego wyniki moga sie roznic w zaleznosco od temperatury oleju wiedz wychodze z zalozenia ze przy zimnym oleju szybciej sie chlodzi i pokazuhe nizsza wartosc. Jutro zaobserwuje to u siebie i opisze wynik obserwacji ;)

viewtopic.php?f=73&t=154633

Jak sie nie chce zajzec do instrukcji obsugi to trzeba czekac na odpowiedzi pomocnych forumowiczow :D

Prawy schowek, otwierasz i tam powinna byc apteczka. Wyciagnij ja i zobaczysz czarny filz ktory trzeba odslonic. Za tym filcem sa bezpieczniki. Nie spotkalem sie jeszcze zeby ich tam nie bylo. Ps. Tam powinna byc jeszcze karteczka z rozpiska bezpiecznikow wsadzona w szlic plastikowej podlogi schowka.

Bezpieczniki sa w bagazniku po prawej stronie za filcem, hej Idz za czerwonym kablem :D

Na cieplej silniku powinien pokazywal wyzszych Stan oleju Na zimnym silniku powinien pokazywac nizsze Stan oleju (nawet jesli masz na Max na bgenicke ktorego nie masz ;) ale teraz wiesz ze jest na Max wiedz i tak na zimnym silniku powinien pokazywac nizsza wartosc) Ta roznica jest normalne dla czujnika poniewaz odczyt dziala na zasadzie termicznej http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/fea738d0-5ce0-46b5-ac1d-51a2eeb08877_zpsf6847c80.jpg http://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=677879

Zeczywiscie, opisane jest oproznienie skrzyni i przekładni hydrokinetycznej, czy z niej olej schodzi to nie wiem :/ dokladniejszych danych w TIS-ie nie znalazlem.

Nie ale mozesz w prosty sposob sprawdzic jego dzialanie. Krotkie schlodzenie okeju = pokazywanie wiekszej wartosci Dlugie schlodzenie okeju = pokazywanie nizszej wartosci Jesli nie ma u Ciebie tej roznicy znaczy ze zle odczytuje temperature i czekz Cie wymiana. Nie wiem czy zwarcie na kablu albo zly kontakt wtyczki nie powinien pokazywac bledu na desce ale warto sprawdzic przed wymiana czy to czasem nie pomoze. Btw. Ciekawy opis zalewania oleju :cool2: I dobrze zrobiles ze spusciles, lepiej byc przezornym i lepiej spac ;)

Oki, jak dla mnie moze byc znowu ten parking ;) czekam na propozycje :)

Malysz, pasuje Ci w srode po poludniu?

viewtopic.php?f=73&t=234445&hilit=+automatik

Poszukaj na forum, jest sporo tematow na ten temat. W ASO przeplacisz i to sporo.

Wiesz co, teraz nie moge znalezc ale niedawno czytalem ze 9,6L Co do oleju w TIS jest napisane ze tylko ponizszy olej powinno sie uzywac http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Rodzajoleju_zps72fa9472.jpg Juz znalazlem http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Automatikpojemnosc_zpse37f2e4e.jpg Ps. miske tez wymieniasz?

http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Automatik1_zps297516ee.jpg http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Automatik2_zps2242c0c0.jpg Odkrecasz i dolewasz az zacznie sie wylewac Wlaczasz silnik i dolewasz, jak zacznie sie wylewac zakrecasz srobke.

Bezpiecznik F67 i F69 przechodza przez Junction Box http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/67_zps58e1c305.jpg http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/F69_zps6061c05b.jpg Junction Box ma na zadaniu kontrolowac napiecie i usypiac samochod. Nawazniejsze przekazniki w nim to: przekaznik klema 15 Przekaznik klema 30G Przekaznik klema 30g-f Przy odczycie wiecej niz 10 bledow przekaznik 30g-f odlacza prad w calym samochodzie. Do dalszej diagnozy musisz wiedz podlaczyc kompa i sprawdzic co powoduje spiecie. Jets zapisane w pamieci. http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/67schaltkreis_zps3ce6a3ae.jpg http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/JunctionBox_zps627ed825.jpg

INPA po niemiecku, podstawowa wersja bez rozszezen http://sw.judiag.de/bmw_software.rar Instrukcja instalacji po niemiecku ale obrazki mowia same za siebie :D XP http://sw.judiag.de/installationsanleitung_windowsXP.pdf Vista, 7 i 8 http://sw.judiag.de/installationsanleitung_vista_win7_win8.pdf

Za usypianie samochodu jest odpowiedzialny KBM za rozbudzenie chyba tez ale nie jestem pewny, zazwyczaj dziala to w druga strone ze samochod nie zasypia. Jedyna dobra rade ktora moge Ci dac to wyczytanie pamieci bledow, pewnie masz jakis blad w pamieci zwiazany z napieciem ... Wieczorem sprawdze co jest popodlaczane do tych bezpiecznikow.