jedker

Bo wyelminowalem wszystko inne :) poza tym z tego co pamiętam to te nakrętki często zawodzą. Skoro jesteś pewien że nie masz nigdzie wycieku to jest to jakaś opcja.

Podjedź gdzieś do mechanika który sprawdzi Ci szczelność układu chłodzeni, w sensie będzie miał odpowiednie narzędzia. U mnie ubywało płynu w e46 przez nakrętke na zbiorniczku wyrównawczym...Nie było śladów apłyn wyparowywał przez zaworek w korku :?

skoro ubywa płynu, a nigdzie nie widać wycieku to jest możliwość ze dostaje się on do silnika. Nie przybywa Ci czasem oleju, auto nie kopci...? Jeśli nic nie widac w komorze silnika, looknij jeszcze czy pod dywanikiem pasażera masz sucho, może nagrzewnica przecieka?

Chyba się nie myle, ale kolega miał okazje sprawdzić się z takimi autkami bo widziałem filmik z positiveways. Nie uwierzę , że nie próbowałeś :D

akcyza powyzej 2l pojemnosci 18.6% wartosci 15 tys Euro= 64 tys PLN Czyli akcyza orawie 12 tys PLN NIC sie nie zmieniło

Taka cena w De była by normalna ja za swoją w tym roku zapłaciłem coś koło tego. Niestety w Polsce wątpię żebyś znalazł ochotnika , bo tak jak mówisz u nas w tych pieniądzach ludzie szukają już e92 albo mocnego diesla po lifcie :roll:

Mogę potwierdzić, miałem tak w e46 w lato nic a jak było poniżej 0℃ to zaczynało skrzypiec, z tym że ewidentnie było to słychać gdzieś z przodu a nie na kierownicy. Sprawdź kolego dokładnie może u Ciebie jest to samo :roll:

Ja bym spróbował z baterią nową, ale jeśli jesteś pewien że to nie to, to pozostaje chyba tylko odbiornik/antena centralnego w aucie

Bateria w kluczyku ?

Jeśli chcesz naprawiać to kontaktuj się z użytkownikiem Roger- nysa jego oferta powinna być na aledrogo chyba 90 PLN i daje dożywotnią gwarancję

Ja wiem że nie do mnie, ale pytam skąd taki wniosek? Ja też myślałem żeby wymienić tylko główny, a okazało się że term. egr był nie sprawny. Wymieniłem oba i teraz jest ok. Ale jak ktoś chce wymieniać pojedynczo to trzeba by je demontowac i sprawdzić poprawność działania. Inaczej to chyba tylko zgadywanie

JA po demontażu sprawdziłem stary term. egr i był nie sprawny, przepuszczał swobodnie powietrze. Głównego nie sprawdzałem, bo nie miałem jak :P Po czym kolega wnioskuje, że główny termosta jest nie sprawny?

Pod kompa i diagnostyka. Zgaduje tylko, ale powodem moze być uszkodzenie czujnika ABS na kole. Odpowiadają one za ten system

miałem napisac, wiec pisze :D Troche mi zeszło, ale przy okazji wymieniłem sterownik świec żarowych jak i same świece. Wymiana termostatów pomogła, temp. dochodzi do 90/92^

:modlitwa: :modlitwa: :modlitwa:

Jak nie ma? Na dole tak jak jest rejestracja i oświetlenie

To może ja. Każde BMW e90 jeśli miało fabrycznie zamontowane światła xenonowe, to były to zawsze bixenony. Na jednej soczewce dzięki systemowi przeslon realizowane były światła długie i krótkie. A na żarowce h7 były tylko te światła które włączane są poprzez pociągnięcie do siebie manetki świateł(jedno krotne migniecie świateł długich). Jeżeli u ciebie jest inaczej czyli światła krótkie mijania to xenon a światła długie drogowe to żarówka H7, oznacza to, że masz nie oryginalne lampy ( lub coś jest źle podłączone :?: ) Po VIN wynika ze fabrycznie miałeś światła xenon, więc pewnie coś się z nimi stało i ktoś je wymienił na inne niż powinny być.

Kolega ma jakiś zamiennik DEPO albo jakiś HID. Jeśli chcesz bixeno musiał byś kupić lampy i pewnie moduł za to odpowiedzialny, ale nie wiem dokldnie

:duh: No i co ze nie ma...jak masz zgadywac to lepiej nic nie mow. Lewarek od e46 pasuje wiec te podkładki muszą być takie same...

Lewarek z e46 pasuje do e90, więc chyba są takie same?

Domyślam się, że chodzi Ci o tą część http://www.bmw-sklep.com.pl/product/image/568/DSC03203.JPG Powinna pasować

Tak jak kolega pisze :8) S524A ADAPTIVES KURVENLICHT Adaptacyjne doświetlanie zakrętów

Działa jak masz ustawione światła w tryb automatyczny, u mnie widać to podczas jazdy, ale możesz podjechać do ściany i skręcić koła. Powinno być widać ruch soczewki Edit: Pisze teraz z tel. Jak nikt nie napiszę to powiem ci jak będę w domu

Taaak :)

Mówię ci że, żeby się pozbyć komunikatu musisz usunąć wywołujący go powód. Jeśli była by to żarówka postojowa (ring) ikona była by inna