Kacyper

Masz Piekną x-piątke;-)Gratuluje i taką mógłbym mieć, tylko fotel nie skóra. :cool2: Odziwo nie ide w sport i zadziorność ten samochód jest dla rodziny, będzie nim jeździła tez kobieta plus 2 lub trójka małych dzieci z tyłu;-) próg do wsiadania, wiem że brudzą sie spodnie itd ale to jest w kierunku dzieci, które już w Q3 zniszczyły cała uszczelkę od wsiadania. Samochody są wysokie i maluchy potrzebują dodatkowego stopnia. Tempomat x5 ma już w standarcie i z moich orientacji całkiem przyzwoity, czyli lepiej wziaść surround view zamiast czujników parkowania? Jaka była twoja ostateczna cena samochodu? Kupowałeś w Polsce?

Widzę, że wyszła z tematu fajna dyskusja;-) Koledzy Ci co już mają x5 możecie wrzucić foto i swoją konfiguracje samochodu , mniej więcej koszt dla porównania? dla mnie w konfiguracji najważniejsze rzeczy to mniej więcej ( hak, kierownica mpakiet, koła minimum 19c, auto alarm, przyciemniane szyby tył, stopień do wchodzenia, zewnętrzny mpakiet, nawigacja, czujniki parkowania, i fotele alcantara,)to poza podstawowym wyposażeniem, coś polecacie dołożyć? i czy faktycznie do 300tyś da się skonfigurować fajnego (x-piątego), i silnik 2.5 podobno liftingują od sierpnia na 231 KM.

i nie porównuje nigdy jedynki do x5 bo to całkiem inny samochód;-) nie wiem skąd te pomysły... ??? heheh :norty:

Naucz sie czytać kolego bo jesteś "no name"! napisałem, że bagażnik jest mały, płytki, a nie samochód.! w Mojej rodzinie jest 6 samochodów różnych marek od audi q3 przez alfe, peugota, vw, bmw po nisana qashqaia więc nie mów czym jeżdżę... po prostu x5 za 300tyś zł nie powaliła mnie na kolana nie było "WOW" tylko rozczarowanie... Planuje nowy, bo demo już są zarezerwowane dla wybranych , tak zwanego stoku Bmw nie prowadzi, używka odpada. Nie długo umawiam się do innego dealera może bardziej mnie przekona swoim demo niż konkurent .

Witam, byłem zdecydowany na zakup BMW x5 f15, dzisiaj rozmawiałem z doradcą serwisowym i oglądałem te BMW. szczerze jestem rozczarowany.... bagażnik wcale nie taki wielki (płytki) tylna kanapa jak w "żuku", wchodząc do samochodu zero odczuć, że to klasa premium;/ czarna skóra jak najtansza derma, generalnie jestem rozczarowany i zniechęcony dać 300tyś za samochód który z zewnątrz wygląda zachęcająco a w środku przeraża;/ jakie są wasze odczucia?

"Najśmieszniejsze" hmm no wiem w końcu mam swój cyrk w którym pracujesz.... przeczytaj ten post viewtopic.php?f=164&t=243355 co osoby piszą o aktualizacji a co piszą o wymianie mechanicznej i co pomaga a co nie? więc to nie jest tylko moje zdanie;/ i dotyczy on żółtej kłódki, a jak pojawiła się czerwona kłódka to już chyba raczej lipa i żaden soft nie pomoże;/ na e91 piszę jeszcze więcej na temat tego problemu... DziQus z jednej strony piszę dobrze trzeba sprawdzić u kogoś konkretnego, z tym się zgadzam, ale na aktualizacje nie daj sie naciągnąć bo popłyniesz z $$$$$$....;/ lepiej kup od razu sztyce z odpowiednim numerem jak najnowszą ja kupiłem nawet z 2010 roku i wszystko śmiga jak ta lala;-)

Przecież to Ty jesteś Najmądrzejszy Panie i władco Corleone!!! Nie wiem lepiej, ale tak mi sie wydaje, tak było u mnie, i u innych forumowiczów, gdzie każdy naciągał na zmianę softa i aktualizację po czym i tak było (KUKU).... ale okey wiem że zajmujesz sie aktualizacjami itd ect. zaproś go do siebie lub prześlij mu aktualizację online i skubnij go na hajs i powiedz mu na końcu to co ja napisałem. Aktualizacje pomagają tylko na chwilę, do wymiany będzie tak czy tak całą "sztyca" kierownicy. pozdrawiam!

Błędu po pierwsze nie da sie wykasować, błąd powstaje przez zurzyte już "rygielki" które nie mają już mocy, bo są wypracowane, więc jest to usterka mechaniczna, o której informuje cię komputer... temat był wałkowany wystarczy chcieć poszukać viewtopic.php?f=164&t=243355

Daj se z tym spokój ostatnio widziałem na mieście, że nawet starą mazde 6, Daweo Tico (nie wiem nawet jak sie to pisze:) ma taką płetwę , żal i tragedia to mało powiedziane... :mad2: :duh: nie oryginalne gadżety szpecą samochód w dodatku "płetwa nie oryginalna" jest kwadratowa i wygląda okropnie , odstając o milowe kroki od oryginału w którym widać jakość, design, spasowanie, kształt, solidność, i najważniejsze ze pasuje do tego konkretnego samochodu... :wink:

Mi aktualizacja softu nie pomogla do wymiany kolumna wazne by kupic zgodna z numerami czesci, kozzt aktualizacji jak dobrze pamietam to okolo 500zl...

Mówię, że system przelicza poprawne/niepoprawne blokowania więc ,nie ma co patrzeć co się będzie działo ,bo pewnego dnia nie odpalisz samochodu, najcześciej bywa to w najmniej spodziewanym momencie (np: przed wyjazdem na wakacje;)) moja rada zrób coś z tym, zanim to zrobi coś czego byś nie chciał. :norty:

Samochód za pewne stoi na zewnątrz a nie w garażu, więc czynniki zewnętrzne, wilgoć, źle oddziaływują na elektronikę w samochodzie, mogło zaśniedzieć lub po prostu "wyrobić się" , jest dużo tematów nawet ja zakładałem podobny więc warto poszukać bo tonie boli;) Moim zdaniem nie długo do wymiany kolumna kierownicy a dokładniej system blokujący kierownicę, na razie nie zobaczysz różnicy ale komputer przelicza ilości odblokowań kierownicy dlatego Cię już informuję, że pojawia sie problem, nie długo może się już nie odblokować i samochód też już nie odpali, więc zostanie tylko laweta... można też blokadę usunąć całkowicie i problem zniknie, ale blokady też już nie będzie;-)!

Cześć , zależy czy samochód ma czujnik zmierzchu, jeżeli ma to opcja AUTO była montowana. jeżeli ma sam xenon bez czujnika zmierzchu to nie ma opcji AUTO, a tylko ringi załączają się zawsze przy odpaleniu samochodu.

do uszczelek krem Nivea raz na pół roku / raz na rok , a do zawiasów myślę że masz też w domu WD40 raz na rok;-) :cool2:

Coś mi się jednak wydaje że przebieg jest większy tego samochodu... lub lakier kiepskiej jakości sprawdź czy oryginalny;-)! może to składak? buda z innego auta a silnik z innego? średnio mi się chce wierzyć by zajechać lakier przy takim przebiegu... ;/ a co do akcji serwisowej, skoro jest to trzeba skorzystać, bo później będziesz płakał a już będzie za późno. Moim zdaniem Centrala-BMW powinna zrobić termin do kiedy jest akcja na przykład że trwa 2 miesiące i nie było by problemu ani tematu uwierz, że pierwszy " Ty kolego " byś czatowałam od rana przed Serwisem. No ale niestety Polaczki cwaniaczki zawsze chcą ugrać jak najwięcej a na koniec i tak tracą dwa razy!

Uszczelka powinna przylegać nie powinna na pewno sie odchylać od ciśnienia wody.

PiM wysyłają zlecenia do Dobrzańskiego sam byłem świadkiem faktur które widziałem w ASO Dobrzański. dla PiM do zapłaty! Centrum Bmw Naciągacze Lansiarze i gówno umieją zrobić. trzeba poprawiać po nich robotę. Chłopaki ze szczecińskiej Dają rade. ale wykruszył się im najlepszy mechanik i poszedł na swoje, robi szybko konkretnie i w miarę cenowo! Polecam Roberta gdyby ktoś coś to pisać dam numer.

ja do trzeszczących uszczelek używam kremu NIVEA wystarcza na cały rok a nawet dłuzej;-)

czytałeś wo gole cały temat? :mad2: przeczytaj to będziesz wiedział :cool2: albo pisz na priv bo nikt nie będzie odpowiadał 100 razy na te same pytania, ludzi którym sie nie chce przeczytać kilkunastu stron :x

Nie musisz robić tego w M-Carsie ja robiłem w Dobrzański Kraków!

Ja uszczelki kupowałbym nowe i dołożył to parę złotych. Nowa Guma nie jest wysuszona, sparciała i pracuje cicho! a odgłosy starej uszczelki są bardzo wkur****jące uwierzcie! a bedąc na forum chyba znacie wady jedynek i wiecie że trzeszczące uszczelki to problem każdej jedynki;-)

Bo tylko w Polsce auta mają magiczną liczbę przebiegu 150 tyś;) w szczególnosci diesle :lol: heheh

Czy moze miec to zwiazek z DPFem? Jeżeli nie, macie moze pomysł na co powinienem zwrócić uwagę? Twój Post to odpowiedz na Twoje Pytanie. Człowieku jeżeli ci się świeci kontrolka od dpf-a to trzeba było albo go wypalić serwisowo, albo wyczyścić chemicznie. i zapisać w sterowniku "wymianę" . no ale najpierw poszukaj na forum bo wiele było na ten temat. a objawy na pewno są od zapchanego Dpfa, nie długo wydmucha Ci wszystkie uszczelki w silniku i wzrośnie poziom oleju ale wtedy już będzie za późno. Zmień warsztat , bo Zajedziecie z mechanikiem i ojcem Mamie auto. a sprzedawać Komuś taką "minę" nie ładnie :nienie:

Łańcuch jest dożywotni.i on teoretycznie nie urwałby się nigdy, gdyby nie jego wadliwe podzespoły... typu napinacz itd. a szumi bo ślizgi sie zużywają lub zużyły przez za mocny naciąg łańcucha (napinacz) to chyba normalna kolej rzeczy.

nie wiem jak słychać ci ten łańcuch, ale zrozum że go będzie słychać zawsze to jest łańcuch a nie gumowy pasek. mruczeć powinien :norty: