Kacyper

Witam, w jedynce powinieneś mieć: - Ucho holownicze, - specjalny płyn np(continentall) - skrzyneczkę do której mocujesz powyższy płyn, - klucz do odkręcenia szpilek, - trójkąt ostrzegawczy, - no i zestaw śrubokrętów które są w futerale w którym znajduje się również ucho holownicze;-) to jest na oryginalnym wyposażeniu samochodu.

Witam, dzisiaj odebrałem samochód z warsztatu który jest polecany w Krakowie i Robi głownie BMW... gość mówi że sprawdził wszystkie poduszki łapy mocowania ,gumy, dyferencjał i mówi że wszystko jest okeyy nie ma się do czego przyczepić... to co może być mojej 1 ?;( :cry:

skladak nie ten samochod jest kupiony w rodzinie i jestem jego 2 wl....

pochwalić to raczej średnio... bardziej szukam pomocy...! i rozwiązania problemu może ktoś miał podobnie??? pozdrawiam BieMdablju!

witam, maam kilka problemów z moja jedynką po pierwsze: gdy jestem na postoju i wciskam pedał gazu energicznie i puszczam, rusza mi "całą budą" na boki, tak jakby moc silnika zamiast zostać stłumiona na jakiejś poduszce przenosi się na samochód... po drugie: po dłuższym nie jeżdżeniu kiedy ruszam i dodaje lekko gaz czuje jakby z tyłu koła mi "mieliły" takie odczucie w środku nie wiem jak to opisać... po trzecie: przy rożnych prędkościach przy dodawaniu gazu lub trzymaniu go w pewnym zakresie obrotów auto mi drga i kierownica rownież, dodam iż koła wyważone opony sprawdzone, a przy prędkości autostradowej powyżej 160km/h czuje jakby mi uciekało na boki...;/

Witam migający żółty wykrzyknik przy włączanie zapłonu bez dopalanie silnika był powodem otwartych drzwi :-) po zamknięciu drzwi i włączeniu ponownie wykrzyknik sie już nie pojawił :-) wiec wszystko wróciło do normy, widocznie nie mozna włączać zapłonu przy otwartych drzwiach bo cos sie tam gryzie :-) pozdrawiam i mozna zamknąć temat!

Ok, zmieniłem datę w ustawieniach serwisowych i już nie swieci na czerwono tylko na żółto jak wcześniej :-) dziękuje za pomoc, tylko zauważyłem jeszcze ze włączając same kontrolki tzn zapłon bez dopalanie auta mruga mi żółty wykrzyknik i piszczy co to moze byc????:(

Ok, zmieniłem datę w ustawieniach serwisowych i już nie swieci na czerwono tylko na żółto jak wcześniej :-) dziękuje za pomoc, tylko zauważyłem jeszcze ze włączając same kontrolki tzn zapłon bez dopalanie auta mruga mi żółty wykrzyknik i piszczy co to moze byc????:(

Witam, i mnie odpadło dokładniej gdy włączam samochód kontrolka która zapala sie jako pierwsza service swieci sie chwile na czerwono i gaśnie... Zawsze była na żółto, Gdy wchodzę do menu pisze Check ok, przesuwając manetka zauważyłem ze rownież swieci mi sie na czerwono ikonka samochodu z podobnym czymś "$$" i data która jest obok czyli 07,2014. Tak jakby skończył sie termin,ale czego? Co zrobić usunąć po prostu inspekcje? Tak jak koledzy polecają na forum, Czy to moze byc cos poważnego? Pozdrawiam i proszę o sugestie.

Kotlecik;-))))))

jak wam nie pasuje to se kupcie inne!!!! i po problemie;-)

Ja za sztyce zapłaciłem 250zl a za jej wgranie i wymianę 250 wiec pewnie wymiana to 100zl a soft 150 :-) no przebieg duży ale wiesz latka lecą a ta 1neczka nie ustoi długo na parkingu :)))heheh paliwa nie przeliczam :-D no w krk dokładnie 500zl cały soft.

Witam, wiec odebrałem samochód, nie ma już błedu, "sztyca" kierownicy została wymieniona, ta nowa była trochę podobno pokryta rdzą, ale one podobno tak maja... wydaje mi sie ze trochę ciężej się kreci kierownica?;> ale nie wiem czy to nie moje wydzimisie;-) narazie sprawa zakończona mam nadzieje ze na długo i problem nie powróci;-) co zrobić ze starą "sztycą" ?pozdrawiam! P.S Otóż że w mojej jedynce własnie wybiła liczba 200tyś km postanowiłem napisać co w tym czasie odmówiło posłuszeństwa i co musiałem zrobić: - Filtr DPF czyszczenie koszt 600zł przebieg (198tyś) (Żółta kontrolka filtra zapełniona do połowy kropeczkami), - Akumulator Varta _start stop 800zł przbieg (198tyś) (odłanczało niektore funkcje nie działał star stop, i wyskakiwała kontrolka akumulatora), - Tuleje pływające tył plus geometria 520zł przebieg(190tyś) (skrzypienie przy wolnej jezdzie na nierownosciach), - Kolumna Kierownicy plus aktualizacja sterownika 500zł, 250 Kolumna i 250 robocizna, przebieg (200tyś), ( żółta kontrolka z kłódką, brak możliwości odpalenia bmw). Pozdrawiam i życzę "RADOŚCI Z JAZDY" ;-)

Narazie, czekam na przesyłkę auto stoi na warsztacie na soltysowskiej 1 u Roberta, mysle ze w tym tygodniu bedzie do odbioru i problem sie skończy, o czym napewno poinformuje na forum. A skad sie biora takie części hmmmmmm moim zdaniem za słabe zabezpieczenia antykradzieżowe, i alarm który wył pewna nocą był za cichy aby obudzić spiacego właściciela bmw, które najprawdopodobniej stało poza garażem, stad nowe części na Allegro w fajnych cenach:-) wiec pilnujmy swoje fury!!!!!!

a cb faktycznie to kosztowalo 150zl w ASO?

A zeby skasować ten blad to ja muszę od nowa nowego softa wygrywać i jakos specjalnie ja adoptować?

http://allegro.pl/showItem2.php?item=4106812801. Witam znalazłem taka kolumnę czy ona bedzie pasować do mojego samochodu i czy warto ja kupić?

A ile kosztowała cie kierownica? Plus jej adaptacja?

Witam, dzisiaj dostałem telefon z serwisu i okazało się ze wgranie nowego softu nie przyniosło żadnego efektu;((( błąd dalej występuje, teraz pytanie czy warto kupować używaną kolumnę kierownicy? czy lepiej pozbyć się tego "elementu" raz na zawsze tzn wyrzucić blokadę? wtedy kierownica nie będzie się blokować nigdy. tylko czy nie będzie wyrzucać jakiegoś błędu? pozdrawiam czekam na odpowiedzi.

Będę o tym myślał jeśli nie pomoże nowy soft. Ale mam nadzieje ze sie uda bo ostatnio to ciagle dokładam i bmw z wydatkami to niestety prawda...

A które to te "sztyce" na tym 1 zdjęciu? Który to numer?

W phantom Bmw, ale mnie nigdy nie zawiedli. są drodzy ale jestem ich stałym klientem wiec mam zniżki, w sumie to wszystko u nich robię. Doradca serwisowy pan Karol na duży plus jak u mnie i mechanicy faktycznie godni zaufania którzy wszystko chętnie i spokojnie wytłumaczą... Polecam ich. Jak narazie :-)

Byłem na diagnostyce i wyszedł błąd CAS 112 i 116 błąd tymczasowy nie aktywny w tym momencie, wyświetlił sie w moim przypadku 11 razy. chyba coś takiego. Diagnoza to na 99% wina softa wiec zostawiłem auto na wgranie nowego oprogramowania na rok2014 ma pomoc, dam znać jak już będę po a ta cała operacja to podobno nawet około 8 godzin moze potrwać.

Witam dziwnym zjawiskiem jest to ze dzisiaj wsiadłem do samochodu i żadna kontrolka kłódki sie nie pojawiła ani razu a blokowalem kierownice chyba z 15 razy specjalnie zeby sprawdzić czy wyskoczy błąd, a Rygiel charakterystycznym dźwiękiem wchodził w swoje miejsca czyli jakby wszystko było ok. Hmmmmmmm i co wy na to?

Bmw Phantom krakow zasugerowali mi taka cenę.... Dzwoniąc do innych mechaników w specjalizacji bmw najbliższe terminy dopiero za tydzień :( a co do rozkręcona kolumny kierownicy to chyba nie jest prosty zabieg... Czytałem tego posta z forum ale nie jestem aż tak dobry aby to zrobić nawet na podstawie zdjeć i opisu który tam jest w języku angielskim... Polecacie kogoś z okolic Krakowa kto mógłby pomoc? Albo czy ktos z was by sie mógł tego podjąć? Pozdrawiam!