Kacyper

Moim zdaniem jeśli samochód to żaden składak na oryginalnych częściach to przed litową masz wersje zwróć uwagę na halogeny i nerki.

Witam, zakładam temat którego nie mogłem znaleźć na forum więc proszę kto mógłby opisać działanie auto- Klimatyzacji, na zdjęciu ponumerowałem elementy które się w niej znajdują, proszę o objaśnienie ich działania. oraz jakie funkcje spełnia i jak można wykorzystać w 100% automatyczną klimatyzacje, bo większość z nas ją posiada ale nie umie jej wykorzystać, operując tylko mocą nawiewu i ustalaniem temperatury to tak jakby korzystali z Manualnej. która jest o polowe tańsza od automatycznej. http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/fe32f834a1c2f06b.html Trzeba Wiedzieć iż Klimatyzacja nie chłodzi gdy temperatura zewnętrzna jest poniżej +10C. 1- kierunek nawiewu, góra (tak zwany nawiew na szybę). 2- kierunek nawiewu , na wprost ( z kratek środkowych oraz bocznych). 3- kierunek nawiewu ,w dół (na nogi działa również pod fotelami i jest odczuwalny dla pasażerów z tyłu) 4- ????? Proszę o Opis działania 5- Włączenie Automatycznej Klimatyzacji??????? (proszę o opis działania) 6- Regulacja mocy nawiewu. 7- ???? 8- ???? 9- Przycisk "Rest" działa na wyłączonym silniku załącza wentylator który odzyskuje ciepło z rozgrzanego silnika wprowadzając je do wnętrza pojazdu.(akumulator musi być sprawny i zakodowany). 10- Włączenie Maksymalnego nawiewu na szybę przednią( uruchamia się numer 11) dlaczego???? 11- Włącznik Klimatyzacji 12- ogrzewanie lusterek oraz tylnej szyby. Dlaczego Warto zainwestować w Automatyczną Klimatyzacje? Jakie są Plusy? Jak z niej Korzystać? Co daje w czym pomaga? Używanie w lecie używanie w zimie? Spostrzeżenia? Pozdrawiam!

Miałem to samo "zapchany DPF" więc albo uda Ci się zrobić, wywołać "wypalanie serwisowe" a jak nie to czeka cię czyszczenie DPFu lub całkowity OFF... ja czyściłem chemią i mam na razie spokój;-)

Kozacka Fura;-)!

yhym;-) przykładowo no to jak ma już nalatane 200Tyś i się nie odzywa to myślę ze nie jest to felerna sztuka, o których często piszą, i spokojnie zrobi drugie tyle;-) w n47 ponoć padały rozrządy jak muchy ja mam przejechane 210tyś mój znajomy 315tyś i rozrząd nie był wymieniany, cisza spokój praca idealna, samochody z 2007 roku wszystko zależy jak ktoś wcześniej tym autem jeździł i o nie dbał, więc brać z pewną historią. bo może kiedyś już był w tych samochodach o których piszesz wymieniany ten felerny napinacz.?

Kolego a jaki przebieg mają te auta? i z tego co wiem chyba są na pasku nie na łańcuszku więc ja na twoim miejscu od razu bym zmienił rozrząd i cieszył się z jazdy kolejne parędziesiąt tysięcy kilometrów;-) a nie zawracał sobie głowy czy zmienić, czy nie zmienić, robisz i spokojna twoja wyczesana;-) :cool2:

Rozliczenie bezgotówkowe szkody z OC Drugą metodą zlikwidowania szkody z OC jest naprawienie samochodu w sposób bezgotówkowy. Zachęcamy do takiej metody, ponieważ z perspektywy przeciętnego poszkodowanego wydaje się ona znacznie przyjemniejsza. Nie musisz walczyć o wyższą wycenę, negocjować i przedstawiać swoich kosztorysów. Jak wygląda taki proces likwidacji krok po kroku? Wybierasz warsztat, który naprawi samochód (może być zarówno autoryzowany, jak też standardowy, najlepiej w pobliżu Twojego miejsca zamieszkania). Podpisujesz upoważnienie dla stacji naprawczej, w którym wyrażasz zgodę na przekazanie kwoty odszkodowania na rzecz serwisu. W warsztacie okazujesz kosztorys sporządzony przez ubezpieczyciela. Gdyby jednak mechanik ze stacji naprawczej stwierdził, że w wycenie jakiś element nie został wyszczególniony, serwis kontaktuje się jeszcze z towarzystwem ubezpieczeniowym sprawcy, żeby zlecić dodatkową inspekcję (chodzi o to, żeby wykluczyć sytuację, w której auto zostanie naprawione, a firma ubezpieczeniowa zakwestionuje zasadność reperacji lub wymiany jakiejś części). Towarzystwo ubezpieczeń na podstawie Twojego oświadczenia przesyła kwotę wynikającą z ich kosztorysu do wybranego przez Ciebie serwisu. Warsztat naprawia samochód oraz przesyła fakturę do ubezpieczyciela, żeby uzupełnił odszkodowanie o różnicę wynikającą z kosztorysu i faktury. Ty odbierasz sprawny samochód, a ewentualne negocjacje między serwisem a firmą ubezpieczeniową odbywają się bez Twojego udziału. W takim modelu nie musisz martwić się o to, czy wycena towarzystwa wystarczy na pokrycie kosztów naprawy samochodu. Te ceny wynikają z faktury, a zatem masz „żywy” dowód na to, ile konkretnie wyniosło przywrócenie stanu poprzedniego sprzed zdarzenia. Oprócz wycen naprawy w oparciu o części nieoryginalne, ubezpieczyciele stosują niekiedy również tzw. amortyzację lub tzw. urealnienie wartości części, twierdząc że część jest wyeksploatowana. Trzeba pamiętać, że co do zasady poszkodowanemu przysługuje odszkodowanie z uwzględnieniem części nowych. Ubezpieczyciel musi wykazać, że naprawa z częściami nowymi prowadzi do wzrostu pojazdu jako całości, jeżeli chce zastosować amortyzację.

Oddałem do BMW Dobrzański, zobaczymy co z tego wyjdzie, oczywiście musiałem podpisać ich "zabezpieczenia gdyby Ubezpieczyciel nie chciał zapłacić lub się wycofał". ale mam nadzieje że takich problemów nie będzie, auto zaczną robić gdy wszystkie formalności z " Wartą" załatwią.

Witam dzisiaj koło galerii Kazimierz w Krakowie gość swoim Lancerem wpadł w poślizg i oczywiście obdarł wszystkie samochody które stały na Al. Daszynskiego w tym też mój;/;(((( cały tylny zderzak;( Gośćia straty lancera to 39tyś zł bo niby jakiś na fuul tuning wylał olej ze skrzyni olej z silnika itd itd... ale kij z nim, spisaliśmy oświadczenie i teraz pytanie czy mogę zrobić naprawę bez gotówkową? oczywiście z jego OC, chciałbym takową naprawę zlecić w ASO plus sprawdzenie geometrii bo auto się troszkę slizgło...;( tak mi się wydaje... :mad2: i gdzie w Krakowie w Aso Mają blacharnie i to jest do ogarnięcia?

może IBS do wymiany ( inteligentna klema)?

temperatura musi być powyżej 3+C ;-)

No ja pewno będę z tym jeździł;-) Rozumiem, Zobaczymy jak to będzię u Ciebie po usunięciu CDV, oby problem znikł na zawsze;) ale gdyby wpadło Ci coś do głowy na co mógłbym spojrzeć lub co mógłbym zmienić to dawaj znać ;-) na razie Dziękuję ;* haha ;-) pozdro!

Więc tak przejechałem ponad 150km i moje spostrzeżenia po usunięciu zaworku CDV tzn dławik, faktycznie poprawiło się ruszanie i te drgania zostały wyeliminowane ale nie do końca, - Drgania nie występują gdy ruszam na samym sprzęgle bez gazu, - Drgania nie występują gdy dodam dużo więcej gazu przy ruszaniu, - Drgania występują gdy ruszam i delikatnie dodaje gaz, ( są wyczuwalne ale mniej niż z zaworkiem). Ktoś ma jakiś pomysł? pozdrawiam! :wink:

ciekawy sposób;-)

Najlepiej jeden pompuje pedał sprzęgła w samochodzie a drugi pod autem odpowietrza i tak kilka razy;-) pedał wpadnie w podłogę pare razy wiec trzeba sobie go podnosić ręką, albo sprytnie palcami u nogi :mrgreen: ;-)

Witam, dzisiaj pozbyłem się zaworu CDV tak zwany "dławik" ;-)))) demontaż jego to 1 minuta roboty gorzej z odpowietrzaniem;-) ale sie udało i na pierwsze wrażenia faktycznie problem chyba się rozwiązał;-)) dam znać jeszcze po czasie jak dłużej pojeżdżę;-) :lol: :cool2:

hmmm poczytałem trochę na temat CDV no i faktycznie może to to ;-) viewtopic.php?f=70&t=157252 , tylko czy ten zawór występuje też w moim silniku? 118d 143KM?N47?

witam po zmienieniu opon na zimówki na stalowych felgach drgania przy jeździe ustały nie ma tych dziwnych odczuć, ale pozostała kwestia ruszania porannego... tzn gdy ruszam na pół sprzęgle bez gazu to czuje jakby tylne koła robiły (ty, ty, tyyy,) i potem już elegancko... gdy dodam więcej gazu problem nie występuje... pomoze ktoś?;)

BMW :cool2: :norty:

Mistrzu Akumulator do wymiany.... sprawdź jakie masz ładowanie na włączonym i wyłączonym silniku i czy działa ci podgrzewanie tylnej szyby jeśli nie to napewno akumulator, pamiętaj że nowy akumulator musi mieć funkcje start stop i trzeba go zalogować po wymianie. bo wtedy mogą nie działać ci rożne funkcje np: star stop lub światła powitalne. ja kupiłem warte http://www.xn--akumulatory-krakw-vyb.pl/p86,varta-start-stop-plus-80ah-800a.html i wszystkie problemy znikły... powrócił start stop, światła powitalne, podgrzewanie tylnej szyby, słuchanie radio na postoju, oraz odzyskiwanie ciepła z silnika na postoju czyli ten przycisk po prawej stronie na klimie...

Ja miałem hmmmmm zależy co chcesz u nich zrobić bardziej polecam Roberta ze sołtysowskiej bo dużo aut poprawia po nich;/ moje też....:(

Witam, jak zrobić światła folow mee??? super sprawa!!;) u mnie jedynie gdy zostawię włącznik świateł na pozycji świateł mijania i otwieram auto z kluczyka to wtedy zapalają się ringi i tylne ledy, a chciałbym zrobić coś takiego jak na filmiku;-))

Dużo czytałem na forum i może to czujniki DTC? podobno nie wyrzucają błędu a powodują szarpanie? http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/produkt/6762466-czujnik-impulsow-dsc-tylny/i51382/sN

Witam, spróbowałem dzisiaj zrobić eksperyment... gdyż nie zawsze przy ruszaniu mam odczucie mielenia kołami z tyłu... dziś wystąpiło i zauważyłem ze gdy jest to odczucie przy ruszaniu wtedy mocno drga gałka skrzyni biegów, i jak wyłączyłem ESP tzn dłużej przytrzymałem DTC aż do dezaktywacji całkowitej problem chyba zniknął... sprawdzę to przy kolejnym razie gdy znów wystąpi to dziwne odczucie... może ktoś ma pomysł?

Witam, dzięki za odpowiedzi, zmieniam i tak nie długo na zimówki więc sprawdzę czy to efekt opon... ;)))))) byłem na sołtysowskiej u Roberta.