alduwiel

Tak widzę , chodziło mi ogólnie,że r6 tanie w naprawie w porównaniu z np v8... generalnie co lepsze 335i czy 335d to jakbyśmy mieli zadecydować co lepsze ... blondynki w wieku 17-21 lat czy brunetki w wieku 21-25 lat....

jak Ci nie przeszkadza automat to bierz 335d- to najlepszy silnik w palecie bmw i do tego bardzo mało awaryjny w porównaniu z innymi dislami nie tylko bmw ... Mało pali , jak co to tani w naprawie bo to w końcu rzędówka ,a nie v8 - polecam :D choć 335i to też bardzo dobry silnik... sam wybierz..

Pewno 7-9 litra po mieście ... manuale mało palą pod warunkiem ,że się wie jak z nich korzystać.... Ale co Wy mówicie... jakby się niby z napedem na tył nie dawało jechać zimą... dobre opony zimowe i się trzyma jak przyklejona... Mi się wydaje ,ze na nowych michelinach wjadę pod KAŻDĄ przysypaną śniegiem asfaltową drogę ... opony to podstawa poza tym 4x4 to już nie jest bmw TO MUSI CHODZIĆ BOKIEM zresztą napęd na tył jest najlepszy - fizyka nie kłamie, łatwiej jest pchać niż ciągnąć... A tak na boku mam pytanie... 4x4 dzieki lepszemu przeniesieniu mocy jest szybsze na starcie od zera do setki od wersji z napedem na tył... Ale co bedzie przy starcie rolowanym? np od 40 do 140 ? napęd na tył będzie minimalnie szybszy dzięki mniejszej masie? czy, bo gdzies słyszałem opinię,że bedzie sporo szybszy ze względu na skrzynię biegów , która zawsze jest minimalnie szybsza w wersji na tył od tej 4x4

a kolektory na 100% oba trzeba wymienić? może idzie je jakoś przerobić... kacpercio skoro nie będę pierwszy to daj linka , albo kontakt gdzie/kto/jak to zrobił? Ma ktoś gdzieś rozpiskę , czym dokładnie się rożni 330d od 335d?

Bardzo chętnie... a masz tam coś jeszcze do tego zestawu- wczoraj się zdecydowałem... stworzę pierwsze na świecie 335d w manualu... Co jeszcze trzeba?

3litrowy ropniak w bmw to jeden z najbardziej niezawodnych disli na świecie. Nie oceniaj marki pochopnie... Może dla przeciw wagi te 2 litry muszą się tak psuć...

Ale więcej pali...

Zużyty silnik/brak kompresji - odpada... ludzie w starych e46 o przebiegach koło 300tys wyciągali pod 300 koni... filtr powietrza był nowy firmy filtron przepływka podobno dobra, ale takie ifo podał komp gościowi podczas strojenia ( bo miał mi ją sprawdzić jak działa)... turbina dała przyrost 52 koni to chyba dobry wynik ... czyli wymianę wtrysków i turbiny odpuścić , a lepiej wymienić kolektor z wydechem?

haha fakt teraz to dopiero zacznie palić hahaha Czyli te rożnice w mocy to by był wynik np złego odlewu kolektora ssącego i nie obrobienia głowicy?( bo wiem ,że te rożnice mocy pomiędzy takimi samymi modelami aut wynikają najczęsciej z winy masowej produkcji ) Czyli wychodzi na to ,że fabrycznie miała mniej mocy za to więcej Nn ? I to nie jest żadna utrata, tylko norma? To co sciągać głowicę i dać do obrobienia? - kupić kolektor z resztą wydechu bezpośrednio u inż Pachonia ? Pytam bo chcę zainwestować kasę w to auto , ale gdybam w co ,żeby bez sensu nie stracić kasy egr bypass dużo da ? warto go zrobic na ten przelot?? co do wydechu to już aktualnie nie mam niczego co zwykle w wydechu siedzi... mam teraz całkowity strightpipe (bez kata i dpfa) może to jest winą spadku mocy i przyrostu Nn.... to skoro turbo i wtryski dadzą radę do 320 koni to co u mnie jest nie tak,że wychodzi 272konie i 650Nn... Kacpercio wstawił fajne wydruki raportujące przyrost min 8 koni i 30Nn po wstawieniu filtra KN ... ale gdzie reszta koni , skoro po samym wycięciu dpf i kata powinno coś urosnąć... nie chce mi się wierzyć ,że ubytek tylu koni to wina rożnic w odlewach głowicy/kolektora... Coś musi być jeszcze innego- 30 koni to za duzo... Ja obstawiam na zarąbane syfem wtryski... No bo co innego?

Klapek na kolektorze nie mam już... turbo inne,ale jakie? Wydech np z MG czy co polecasz,żeby dał więcej mocy? A z dolotem co miałeś na mysli? ... EGR bypass- polecisz mi jakiś?

To wymiana turbiny+wtryski 335d+Chip ile może dać mocy? ... 100 koni napisałeś? Po wymianie turbiny i wtrysków??? 100 koni i 150Nn to by było coś mega dużo :D A jaką turbinę trzeba dać? Lepiej jedną większą, czy tą bi turbo z 335d ( mam na myśli koszta )

On ma 330d i ja też mam 330d... Jemu po chipie + filtr kn + wydech dało 305koni i 620Nn ... Mi po chipie + wycinka dpf+ wycinka tłumika końcowego, srodkowego i kata dało 272 konie 650Nn... Czego to może być wina? Wtrysków? A może to wina wydechu na całkowitym przelocie?

Ale lipa... to trzeba było wymieniać wtryski przed chipem... Ale to by była duża zmiana? Turbina kacpercia dała radę do 305 koni

Witam Was serdecznie , mam pytanie czy te wtryski się dużo różnią? czy na pewno będą pasowały? Generalnie wiem,że muszę wymienić (poprawcie jak się mylę) -turbo -wtryski - kolektor dolotowt -kolektor wydechowy -komputer ? - wiązkę? -tarcze przód z zaciskiskami (felga 17 ponoć da radę) Ma ktoś gdzieś rozpiskę , czym dokładnie się rożni?

Ten koleś co ma te 330d+++ jeszcze się na forum udziela? Zastanawiają mnie wtryski... czy wymieniając wtryski w e91 330d na te od 335d zwiększy się moc? ( o ile? ) Bo w e46 to wiem na pewno ,ze się zwiększy... sam staram się zrobic 330d na sterydach... Po wycince dpf + kat + wszystkie tłumiki na samej gołej rurze wydechowej pokazała 220 koni i 530Nn ... po chipie 272 koni i 650 Nn .... dziwi mnie ten ubytek koni za to przyrost Nn ... Czy to moze być wina zapchanych wtrysków?

Naprawdę zużycie wnętrza może być mylące... np taki guzik ... Albo fotel... Auto przy przebiegu 150 tys i użytkowała je osoba np kochająca jensy na krótkich dystansach tylko po mieście ,a jak by do tego dodać jeszcze, że nie umiejętnie wsiadała/wysiadała zajedzie tak fotel, że wyglądać będzie na 400 tys... to samo pedały i gałka... Auto o przebiegu 400 tys może być w niebo lepszym stanie niż takie z przebiegiem 150 tys... Dlatego dla mnie zawsze w pierwszej kolejności liczy się aktualny stan auta- który i tak wiele mówi mi o przeszłości ów egzemplarza...

U mnie przycisk start/stop jak by się dobrze przyjrzeć to można już cos dojrzeć ,że się zaczyna przecierać, ale to naprawdę ninimalnie... to znaczy ,ze mam ponad 200 koła?

Kiedy mnie złapałeś? Wskaż choć jeden! teraz ? jeśli faktycznie te fotele są w takiej samej odległości to chyba padne na glebe ze zdziwienia... nie mierzyłem fakt , ale na oko jest wyraźnie więcej miejsca... przysiegam Wam ani razu nie kłamałem w żadnym poście. Jeśli pisałem coś w co wierzyłem ,ze jest prawdą ,a nie było to sory ... to mnie oświeć widocznie jestem w błędzie i sam o tym nie wiem... kamiloo98 napisał(a): No tak bo e91 to zupełnie inna płyta podłogowa, fotele są 40cm dalej niż w E90. Dobrze wiecie, że mam racę i zakończmy dyskusje na ten temat :) Ale widać,że inni też podzielają moje zdanie co do tej wielkości kombi w środku

Dziwni mnie to niektórych z lekka hams.kie podejscie do mnie... artuj ile Ty masz lat? cos czuje ,że nie wiele, a zły jesteś na mnie od samego początku jak się tutaj pojawiłem... Cos Ci zrobiłem, czy zazdroscisz poprostu mi 3 litrów? .... ten biesiowy- co on Wam takiego zrobił,ze tak na niego jedziecie? tak czy siak nie ma w słowniku ludzi kulturalnych dostatecznie obelżywych słów , aby okreslic kogoś co ma się za dobrze wychowanego i niebywale inteligetnego człowieka co WSZYSTKO WIE, ale jedyne co potrafi to ujadać jaki to ktoś jest lub nie jest... Moze zamiast popisywać się kulturą nabytą na chodniku i bez sensu mi ubliżając napisał byś np: Wydaje mi się ,że się mylisz kolego...lub : Mi się wydaje ,że... i wypowiadasz się ... Mama nie uczyła kultury? Czy jak uczyła to mówiłeś biesiowa zamknij się? Artuj jak czymś Cię uraziłem to przepraszam... Zacznijmy od tego, ze jestesmy tylko ludzmi i wszyscy możemy ,a nawet raczej zawsze się mylimy , bo NIKT NIGDY NIE MA RACJI !!! mozna być jedynie blizej prawdy bądz dalej... Np Mikołaj Kopernik dałby sobie rękę uciąć ,ze to Ziemia kręci się po kole wkoło słońca , a nie na odwrót ... niestety nie miał racji choć wydawało mu się ,że ma... był tylko blizej prawdy niż wszyscy, bo ziemia kęci się po elipsie wokoło słońca , choć to za ileś lat też może się okazać nie prawdą... Nie wiem, może się mylę , ale na oko i to wyraźnie widać, że fotele w kombi są dalej od przednich foteli , niż w sedanie...

Nie ma silników co nic oleju nie chłapią- jedynie mozliwie biorą tak mało,że trudno coś zaobserwować... silniki turbo słyszałem ,ze zwykle coś tam wezmą więcej tej oliwy w porównaniu z silnikiem bez turbo...Ale to są moje nie potwierdzone dane, wiec proszę te info brac z przy mrużeniem oka... Albo jak ktos cos wie to niech potwierdzi...

Hola , ale mi się wydaje ,że tylnie fotele w e91 są dalej umiejscowione niż np w e90... I to sporo... A właśnie tylko o to mi chodziło pisząc ,że e90 jest mniejsze w środku( miałem na mysli przestrzeń z tyłu ... i nie wciskajcie mi ,że chodzi tylko o przestrzeń nad głową z tyłu... Wiem , jaka jest różnica pomiedzy e90 ,a e91 , bo mój najlepszy przyjaciel ma e90... A co do wielkości bagaja w e92 to przyznaję jestem pod wrażeniem, rower tam wetknę bez problemu :D valeo46 - nie pogubiłes się tylko nie zrozumiałeś... tak e90 jest za małe dla mnie tylko w przypadku wpuszczenia 2 osób do tyłu ,a e91 jest więcej miejsca z tyłu nad głową i na nogi niż w e90 :diabel_faja:

No dobra, ale e90 jest za małe, ja mam 190cm i zawsze fotel max do tyłu- wnerwia mnie jak ktoś wsiada i chce , abym mu fotel mój przesunął do przodu bo ma mało miejsca :evil: dla tego kupiłem e91( tam fotela nie trzeba przesuwać nawet jak jedziemy w 5 osób)... po za tym ja mam dzieci i muszę mieć coś min wielkośc seria 5 , albo choć kombi w 3 Nie mam najlepszego auta- wielu z Was ma nowsze, szybsze i każdy z Was ma ładniejsze od mojego... Ale cieszą mnie dobre zakupy i tyle... Założę temat o moim e91 i zrobię tyle fotek ile się da to sami ocenicie Po za tym na za 35 tys to lepszego bym nie kupił i to mnie właśnie cieszy :D

ja nie wiem ile mam przebiegu , albo 175 tys albo 245tys w każdym razie , jedyne uszkodzenia to - troszkę zchodzi ta guma na drzwiach od kierowcy- podziobana paznokciami przy otwieraniu drzwi chyba.... -kierata ok - gałka mam bardziej zjechaną w tym samym miejscu co Wy , ale zwróccie uwagę, ze osoby z pierścionkami (po ślubie) załatwiają takie gałki 4x szybciej niż osoby bez pierścionków -fotel bez jakiego klolwiek przetarcia -i odpryski na zderzak maska szyba przednia po kamyszkach ( wczoraj dałem rypka koleżance po parkingu i mi zarypała zderzak na koniec bo ręcznego nie zaciągnęła i na luzie się metr sturlał zahaczając przy okazji o wystający kawał blachy :D)

racja, to te spalanie w tych bawarskich silnikach disla jest dla mnie cudem poprawiającym humor przy każdym tankowaniu :D nie ma na swiecie innego auta co pali tak mało jak 330d i ma 6 s do setki , przy czym uchodzi za bardzo mało awaryjne... nawet częsci nie są drogie bo sobie porównajcie z serią 5 ,albo co gozej z serią7 . Do tego jest pakowne, duzo miejsca w srodku , małe z zewnątrz. Wszędzie sie zmiesci i łatwo zaparkować no i cena umożliwiająca zakup zwyklemu kowalskiemu- mówili ponoc ,ze takie rzeczy tylko w erze...

Co do tych lamp to chwilka... zacznijmy o tego ,ze z elementów kaloseri w audi to tylko drzwi i klapa tylnia pasuje i do audi s6 i do a6 , a w bmw to wszystko jest praktycznie takie samo jak w bmw m5 a zwykłym e39 mpakiet. Auto takie jak a6 c5 i s6/rs6 c5 to tak dwa diametralnie inne auta,że aż trudno uwierzyć ... s6/rs6 ma inny cały przód ( gril , maska 12 cm dłuższa ... inne lampy inne zderzaki, cała linia przednia z lampami i grilem jest poprowadzona pod innym kontem- nic z przodu nie pasuje od a6, nawet pas przedni jest inny aby sie zmiesciły wieksze chłodnice) błotniki szersze i z tyłu i z przodu ... szersze zderzaki z obu stron... jak ktoś stawał przed tym autem to nie wiedział o co chodzi... ze zdziwieniem mówił,że to najładniejsze takie audi jakie widział, niby widział takie audi już z tys razy, ale ta wydaje sie inna- jakaś niby większa, taka zajebi.cie masywna (dla spotęgowania efektu dałem 4xdystanse 2,5cm i była gleba jakis czas...I o co tu chodzi pytałi? Jakim cudem to auto jest takie szerokie??? S6/rs6 c5 w sedanie jest bardzo rzadkie i ma linie nie do pobicia.... dlatego lampy nie pasowały z przodu , bo to były podróbki kupione w necie dydykowane do a6 - nie pasujace do s6/rs6 takich nie produkowali... nad tymi lampami pracował jeden tuner i je docinał tak dlugo az przypasowały( trzeba było wyciąć przy okazji kawal pasa przedniego)... Niestety kont klosza pozostał inny i na fotkach moze tego tak nie widać , ale wrażenie było kiepskie z tymi lampami... Sami widzicie ,ze te lampy się Wam nie podobały. A nikt z Was nie wstawi jakiegos filmu ze spalaniem? Chyba juz mi wierzycie,ze bym tak o tym moim spalaniu nie klepał gdyby tak faktycznie nie było... Pomyślcie napisałem w pierwszym poscie od którego się zaczeło ,że mi spali 7 litrów w miescie... a jak wiatr zawieje w dup. i bedę jechał bardzo wolno to zejde nawet do 5 moze 5,5 litrów po miescie ... Napisałem ,że mogę to udowodnic - chyba 25 min film powinien Wam dać jakis wgląd w sytuację... no jadąc normalnie na pewno zmieszczę sie w tych 7 po miescie... tylko o to mi chodziło