alduwiel

albo można je samemu zrobić naprawdę tanim kosztem. Znajomy z innego forum oddał, zmatowione listwy do gościa co lakieruje na wysoki połysk meble (płyty frontowe). Efekt wręcz zaskakujący za raptem 60 zł :lol: o matko daj namiar- wszystkie listwy przerobił na piano balck? Ale widziales na własne oczy ? Jaki efekt w sosónku do oryginału?

To wzmocnnienie faktycznie dało odczuwalny efekt? Niby bmw dało juz taka rozpórke ... Przydaje sie jeszcze jedna? (chce kupic i sie zatsanawiam czy warto)

Tak naklejka to moze zły pomysł, ale chodzilo mi o cokolwiek innego i dgziekolwiek w kolorze twojej felgi-taki akcent. da to smaku- może te srebrne listwy w zdrerzaku (ty masz czarne) - te ktorych nie ma jak masz mpak. Ale to bedzie lipa. Wierz mi jak sie uparles na ten kolor felgi on musi cos dostac jakiś akcent- taki napis na gorze szyby w tym samym kolorze i tylko w jednym miejsu bylby super. Nie mozna przesadzic- jedeenk konkretny akcent na budzie by starczył- za duzo lub za malo to by było źle... Moze zrób sobie próbe w photoschopie. Nanieś jakis napis tam i sprawdz jak się bedzie komponował, albo pomaluj cos gdzieś i sprawdzaj jak wyjdzie . Aktualnie ja jestem na nie- wybacz takie moje zdanie. Moj kumpel sobie do golfa wstawił pomarańczowe fele i tez mi to średnio wygladało. potem nakleil krzyż na tylniej szybie i cos tam domalował w przednim zderzaku to efeekt juz był wmiarę

Wiesz felgi wypas, ale ten kolor mi osobiscie sie nie podoba. fegla najladniejsza jak jest srebrna , albo czarna... kolory na felgach żadko kiedy dobrze wypadają. bys musial dodac jakieś akcenty gdzieniegdzie w tym samym kolorze.... Np daj naklejke na przednia czybę tam gdzie przypada przyciemnienie w tym samym kolorze, np napis racism czy jak ci tunerzy tam mieli.

Dzięki za radę juz doszedlem do wmiarę rozsądnego rozwiązania. Czyli mozna zrezygnowac z przepustnicy? tylko kawał samej rury tam wstawić? Jest sens, aby ten kanal zrobic na całkiwtym przelocie? Ale to bym musiał chyba leciec do jakigoś tokarza ślusarza ,zeby mi takie cos zrobił bo jak to przykrecić do kolektora? Potrzebna by była rura nierdzewka z dziurami na śrubki, aby to przykrecić. Podobno nowe turbiny maja dawać fuuul powietrza. Egr zatykam bo nie chce , aby sie kolektor syfił. A przy okazji myslałem ,aby całkiem go z tamtąd wydlubać- zawsze wiekszy przelot- ale czy to fizycznie jest potrzebne? A auto bedzie chodzic bez tego ? Co da wywalenie tej przepustnicy? pierwsze słuszę ,że można to wywalać :? http://i.imgur.com/WMthTyw.jpg Tak masz 100% racji, zrobić tyle mocy to nie wszystko - potem prawdopodobnie po koleji będzie się wszystko rozpadać z przeniesienia napedu-naprawy za naprawami (choc ponoć po Łodzi lata takie cos z 500 koniami i wszystko jest ok... Nielicząc jednej wymiany skrzyni biegów- padła ponoc bo miała swoje lata - po wymianie na nową wszystko dziala ok) Zobaczę co Powie kolega jnx jak przyjadę do niego na chip. Niech on decyduje i moduje mając na uwadze wytrzymalość skrzyni. Sugerujesz 400 koni... To 420 tez chyba by duzej roznicy nie zrobiło? Co do downpipe to mam to w swoej e91 330d i po tych strasznych doswiadczeniach powiedzialem- juz nigdy wiecej nie zlikwiduję żadnych filtrów/katalizatorów... Do aut z dwonpipem powinny być dokładane maski przeciwgazowe :norty:

masz 335! :cool2: to moze wydech machnij inny nie ori? Ehh to nigdy nie będzie to, wysokoobrotowy silnik to daje dobry dzwięk a dizel to.... Ale cos za coś przynajmniej malo pali :)

Gratuluje Ci - Auto masz dopieszczne na 6+ ... Tez tak bym chiał :wink:

Reszta? jak sie rozpadnie to bedę naprawiał - taki był plan... Ale masz rację-pewnych rzeczy nie przeskoczę i może sie okazać ,że auto będzie co chwila zepsute. jaki poziom mocy bylby Twoim zdaniem wmiarę ok? (mam na mysli przeniesienie napedu i skrzynię? )

Ci z TC twierdzą ,ze ten Ic starczy do 500 koni. Aktualnie się zachlewam piwami ... A pal licho - chyba najlepiej będzie jechać z koksem do końca :twisted: Super miły i poinformowany Pan jnx z TC twierdzi ,ze ten IC + przerobiona pompa wyskiego cisnienia+ nowe turbiny+ wywalony dpf da mocy około 500 koni

to tylko 5 koni = sprawdzone

Wybacz ja jestem amatorem mechanikiem... Z zawodu kucharz... Moge ci dobrze wyjasnic jak zrobić sos pieczeniowy . Nie znam się na mechanice- to cud , ala zmartwychwstanie Jezusa ,ze udało mi sie to wszystko porozkrecać i szczerze wątpie ,czy komukolwiek po tym wszystkim uda się to wszystko poskladać Po to ten temat załozylem , aby dzielic sie z Wami moimi pomysłami i korektować moje działania pod Wasze rady i krytykę Ps z calym szacunkiem do Mg bo wiem, że to Polscy mistrze nad mistrzami i sam inzynier Pachoń chwali ich wydechy ... Ale ten IC to petarda lepsza od wagnera

Bardzo złe wieści. Okazuje sie ,ża akurat mojego dpfa z 335d się nie przerobi - on juz jest przystosowany do tych wiekszych dawek... A dostosowanie go do aż taaaakich mocy to juz marzenie ścietej głowy. Nie wiem co teraz -cały projekt dostał w łęb... :cry2: Nie chcę wywalać dpfa - ale fakt faktem z nim będą same klopoty. Raz ,że uzyskanie 450 koni bedzie niemozliwe to dwa nawet okolice 400 będą bardzo kłopotliwe. Gdzie nie pytam to słyszę wywal dpf... :duh: Co robic z tym depefem? http://i.imgur.com/yurOnVO.jpg Mam tez informacje ,ze jednak moze i warto bedzie wywalac głowice- przerobi się w tedy pompę wysokiego cisnienia + Ic + nowe turbiny + wywalony dpf = ponoć +-500 koni... :8) Matko to ile to bedzie do setki? 4 sekundy ? Z tego co wiem to faktyczne przyspieszenie m3 to 4,2 sekundy do setki ,a to ma 420 koni... 500koni i tyle Nm da chyba 4s do setki? To by była jakas totalna abstrakcja :? Niby jeżdzi takie auto po Łodzi z 500 koniami i jak narazie poszła skrzynia ... Po wymianie na nową auto hula i nic się nie dzieje, a skrzynia poszła bo niby juz miała swoje lata za sobą. Jak juz wywalac dpf to chyba warto iśc za ciosem do samego końca ??? http://i.imgur.com/M23dYeg.jpg A masz jakis pomysl jak calkwicie zlikwidowac egr? (tzn idzie to jakoś wymontować czy wyciąć bo mechanik mi zaproponował jedynie zaslepkę ) Idzie to całkiem wymontować? Czy może istnieją jakieś rury/zamienniki zamiast całego zaworu? Chodzi mi o zwiekszenie przepustowosci tego elementu- chyba,ze to nie ma sensu bo i tak tyle miejsca w srodku wystarczy?

fajne auto , mimo to mogłbyś je dopieścić np: Wstaw koniecznie tylnie lampy poliftowe - do srebrnego wypas to pasuje, jak dobrze zakminisz to zamkniesz sie w 1000zl. (klapa i lampy to 800zl )a do zwrotu kosztów bedziesz mial swoje stare na sprzedaż . Do srebrnego mega pasują takie polifty z tylu :8)

I co kupiłeś jednak tę pompę ? działa ok ?

Ee tam keira moze i brzydka ale działa i nie przeszkadza to. Za to lepiej zakombinuj kasę i wymień fotele... Miałem takie i ci powiem ,ze 600 km przejechac to katastrofa, za to te z dodatkową regulacja niweluja ten problem . To da ci mega poprawe komfortu . Tak mi sie wydaje,ze wymiana kierownicy , czyli wzgledy estetyczne sa mało ważne, a kwestia komfortu jest bardzo wazna- tym bardziej ,ze zmiana bedzie kolosalna :8)

O to bardzo dobra cena za 18 ... Chyba w końcu sam pujdę po rozum do glowy i sobie kupię nowe. Co jak co , ale opony to chyba naprawdę warto... Bezpieczeństwo i jakośc to podstawa- wiesz co masz :wink: co do felgi to bardzo ładne sobie wybrałeś, zreszta mi sie podobaja wszelakie 6 ramienne. jakoś takie jak od m pakietu czy z wieksza ilością ramion mi sie nie podobają- lubie jak widac zaciski hamulcowe i 6 ramion gwarantuje duze wnęki- duże dziuiry i widać wnetrze felgi ... Ale tak czy siak to kwestia gustu

Takim autem bys sobie u mnie po Poznaniu spokojnie nie przejechał. Na 100% dziewczyny z baraków mieszczących sie przy ulicy Opolskiej podczas Twojej przejarzdzki tą droga rzucały by ci sie pod koła ... Symulując omdlenia i licząc na zawiniecie do domu... :norty: Byś chlopie sporo 16stek zaliczył tu u mnie na ośiedlu.... Chyba nawet wszystkie :norty: ps Ale kierata by musiała przejśc na lewa stronę- barakary nie są głupie i wiedzą ,że angole po taniości chodzą :nienie: mogło by to skutecznie ograniczyć połowy :mrgreen:

Dala kolosalny efekt ta delikatna polerka :shock:

Łeee to nie fajnie... Ja chce takie jak ty masz-mega efekt. Daj namiar gdzie to robią :D i ile daleś. A listwy używane piano black mozna kupić? czy tez jest to rarytas?

Kapitalne rozwiązanie. Sam swojego czasu myslałem nad takim sprzętem do e91 (ale stwierdziłem,ze kupie inne auto bo dużo tych przeróbek by było) Ale chciałęm kupic eonon. On ma chyba wiekszy ekran i lepsze menu. Ale tym adapterem do guzików rozwalili system. To chyba nowy model dynavin? bo przedtem mieli taki odstajacy od dołu ? Super rozwiaznie. :cool2: Wyglada jak ori , a nawet lepiej - wiem jakie to ma funkcje - super cacko... A te rozwiaznie z guziakami w popiolce to strzal w 10 . Konkuręcja wysiadla :) ile to kosztowalo?

Kurcze ... mimo wszystko benzyna chodzi jak marzenie-na tym filmie na poczatku to nawet 2 litry gadają ,że aż miło... Wstyd gazować dizlem :roll:

Rozrząd ? chyba nie bedzie trzeba. Masz jakieś informacje na ten temat? O tu nizej mam przykład,że wystarczy naprawde nie wiele przerabiać i te moce bez dymienia są jak najbardziej do uzyskania

To chyba taniej wyjdzie kupno uzywanych listew skoro wychodzą w takiej wersji? A gdzie mam szukac na ebay?

Zmieniaj tak jak ci pasuje... Niby najlepiej od 1500 do 2500. ale po to są obroty w tym ,,sportowym'' cabrio , abys z nich kozystał wedle własnego uznania. ... Zadajesz pytania typu - ile mozna jechać bmw na prostej drodze ... :duh: uważaj to jedynie na fotoradary i na łańcuch rozrządu :| maja wadę fabryczna te 2,0 dizel ps popieram wypowiedz kolegi- pamietaj ze masz bmw (sportowe)

Sam sobie robie takie coś w środku na koniec mojego projektu. Cały czarny środek z taka gładziutką skurą i czerwonymi niciami - fantastyczne połączenie. Moze jedynie odpuszcze te czerwone środki w fotelach i boczkach bo chce ,aby czarny dominował a czerwony byl tylko akcentem. Wiesz kazdy ma swój gust :wink: Ale powaliłeś mnie tym na kolana, podejrzewam ,że na zywo 100x lepiej... Bez wątpienia najpiękniejszy środek w e90 jaki widziałem I te deski z karbonem i czerwonymi akcentami-bomba. jaki koszt i gdzie takie coś by mi zrobili? Obszycia juz sobie zrobię :twisted: