Mariusz040

Normalna cena. Rozumiem, że silnik 2.0 w niej, bo jeżeli więcej to dobra cena :)

Chętnie bym zobaczył vin od tej F30 :) Ciekawe jak wyglądała. Auto od Nightsabes z naszego forum. Dla oka jest piękna :D

Przypadkowo wkleiłem 2x to samo także proszę o skasowanie.

Oj już nawet nie pamiętam, żebym taki temat kiedyś zakładał :) Ależ to było dawno. Masz wersję EU czy USA? Pewnie nie masz rączki do awaryjnego otwierania, jeżeli masz EU. Jeżeli masz USA to ją pociągnij i tyle. Jeżeli masz za to EU to oparcie pomimo jej nierozkładalności możesz wyjąć. Wyjmij najpierw kanapę/siedzisko (dwa zatrzaski) i odkręć kilka śrób na dole, które trzymają oparcie. Po bokach od strony drzwi wyjmij boczki oparcia. Na górze masz zatrzask, a potem wyciągasz do góry. Jak już to zrobisz i odkręcisz śruby na dole to całą kanapę możesz wyjąć do góry. Wtedy powinno udać Ci się dostać do aku przy odrobinie wysiłku. Pewnie nie będzie łatwo, bo żeby z tej strony dostać się do aku to trzeba zdjąć podłogę bagażnika. Jak odchylisz część otwieralną od strony klapy bagażnika to na rogach będziesz miał dwie plastikowe nakrętki na kluczyk chyba 10. Musisz je odkręcić i wtedy cała podłoga już będzie mogła wyjść. Nie wiem jak trudne to jest w wykonaniu od tej strony, bo nigdy tak nie robiłem, ale może Ci się uda. Sprawdź czy na 100% masz otwarty obwód.

Jeżeli oczekujesz, że kupisz F30 z 2015r za 80tyś to na pewno będzie to samochód po poważnym przejściu. Lekko uszkodzone F30 z USA z tego rocznika wychodzi prawie 80, jeżeli sam je sprowadzasz, a jeszcze trzeba doliczyć zarobek tego kto sprzedaje. Z Europy wyjdzie jeszcze drożej, także w tej kasie musisz liczyć się z dzwonem i to zapewne poważnym. Zmień nazwę tematu na właściwy, bo zaraz poleci do kosza.

Jeżeli chcesz na 100% bezwypadkowy, jakiś silnik którym minimum da się pojechać czyli 20d/20i (chociaż to i tak moim zdaniem zbyt wolne) to raczej nie ma szansy by mieć coś z fajnym wypasem i w miarę niskim przebiegiem. Zważaj, że jeżeli chodzi o silniki diesla sprowadzane z zachodu to znaczna cześć ma przebieg wyssany z palca. Zobacz na dział "Co sądzicie o tym BMW?". W ostatnich dniach trafiły tam dwie czy trzy F10 i wszystko kręcone :(

JEDI jakiej logiki? No kurczę ja mam wyłączone i zawsze co bym nie zostawił to po odpaleniu mam domyślenie wyłączone.

Żeby podawać ile co stanieje trzeba wiedzieć za ile salon kupuje samochody netto od BMW. I to wszystko jest i tak tylko w teorii, bo BMW stwierdzi, że może lepiej mieć większą marżę a ceny zostawić na tym samym poziomie? Się okaże jak wejdzie projekt, bo w obecnym etapie podobno jeszcze mają być jakieś zmiany. Posiedzenie za tydzień chyba także może będzie czytanie i zobaczymy jak się zakończy.

Daj vin na PW to Ci powiem jaką masz ;)

Dlaczego nie da się zrobić całkowicie OFF? Myślę, że jak najbardziej się da bo robiłem tak w swoim 2015 i dla kolegi z 2012.

Nie wiem czy rozumiem o co Ci w ogóle chodzi, ale wystarczy aktywować kilka funkcji, aby DVD działało podczas jazdy. Zależnie od wersji 4 lub 5. Bardzo dużo osób oferuję taką usługę, ale można to też zrobić samodzielnie przy pewnej ilości własnej inicjatywy.

Ja nie mam takich kolegów :) Po prostu znajomy blacharz mi to mówił, a kiedyś przelotem widziałem tego złoma.

Trzeba zasięgnąć pomocy u DRAY'a. Tak szczerze to ile M3 u nas jest nieruszonych? 1 na 10 czy mniej?

Znajomy blacharz na jesień miał 535d 2015r, gdzie wleciał cały tył nowy. Podobno poszła za prawie 200 netto i to jeszcze gdzieś ją sprawdzali, a mimo wszystko nic nie wyszło. Widziałem ją na oczy, ale co do sprzedaży to tylko on powiedział to co usłyszał od swojego "klienta". To są cuda a nie tam przekręcenie o 50tyś. Nie wiem kiedy nasi łowcy okazji przejrzą na oczy, ale wydaje mi się że nie będzie to szybko.

No nie mów, że powypadkowa :mrgreen: To będzie szok :lol:

Chyba przyznasz, że wiara, iż diesel robi na zachodzi 20 tyś rocznie to naiwność? Oczywiście reguły nie ma i tak tez bywa, ale rzadko. Inwestycja w historię to podstawa. Jeżeli rzeczywiście ta F10 poszła, a nabywca nie wie nic o tym samochodzie to będę delikatnie mówiąc zszokowany :duh:

Średnio taki diesel robi 60-70k rocznie ;) 50k rocznie nie powinno nikogo dziwić. Czasem jak się coś takiego powie komuś w Polsce to ludzie robią wielkie oczy, że 50tyś to szokująco duży przebieg jak na jeden rok.

550i o mocy 450KM lub z oznaczeniem M 560KM. Jak Ci dwa samochody niepotrzebne to kup jeden, inaczej przecież to bez sensu :-)

KW ma 100% racji. To że dostajesz fajne fotki to nic nie znaczy, bo realia w USA są trochę inne niż może się wydawać. Niedawno widziałem prawie nowe F32 435 z "uszkodzonym zderzakiem" gdzie już była wrzucona nowa ćwiartka a vin zeszlifowany i pomalowany. Takich akurat przypadków może nie jest tak wiele, ale jest mnóstwo aut wstępnie składanych do aukcji czy przeszczepów jeżeli chodzi o silnik, skrzynie itd. Nigdy nie warto wierzyć w to co się tam widzi. Trzeba historię każdego samochodu zweryfikować czy się go kupuje już w PL czy dopiero w USA. Daj wreszcie ten link! :mrgreen: @Na którym forum Audi rozkodowują VIN? na forum A5 i A6 nie ma takiego tematu, chyba że przeoczyłem. Kiedyś na A5 był kolega, który pomagał w tym zakresie, ale niestety już nie ma takiej możliwości.

Audi raczej tutaj nikt Ci nie rozkoduje :/ Nie wiem z jakiego powodu nie chcesz podać linku. Jak masz fotki to musisz je gdzieś zahostować na jakiejś darmowej witrynie, a potem wrzucić link w tag

KW_ kilka postów wyżej prosił o link do tego samochodu ;) Regulamin wymaga linku do aukcji

Całkiem możliwe, bo ubezpieczalnia rzadko stawia auto na koło jeżeli jest urwane. Nie spotkałem się nigdy by insura wtykała gdzieś poduszki. Kolejna kwestia to dużo już rdzy na uszkodzonych elementach na tych fotkach.

Ja też kompletnie jej nie rozumiem. Wydawało mi się, że to jedno z ładniejszych nadwozi BMW. Konkurencją dla F36 jest może F34, ale z tych dwóch modeli zdecydowanie powinno odpaść F34. Teraz tylko kupić kilka sztuk F36 a jak ta informacja zostanie potwierdzona to sprzedawać drożej :mrgreen:

Myślę, że jeżeli te uszkodzenia kwalifikują dla Ciebie ten samochód do nazwania ulepem to będzie Ci ciężko cokolwiek kupić.

Oczywiście, że normalna a wręcz niewielka jak na komplet nowych opon dobrej klasy :) Można śmiało zapłacić kilka stówek więcej.