Mariusz040

Zważając, że ten model, silnik i podobny przebieg w DE kosztuje na mobile minimum 27000 eur, średnia cena to 34000 to ten egzemplarz jest okazją :) Nie wnikam w jakiej cenie kupił ten samochód. Ciekawe czy zakup z myślą o sprzedaży z zyskiem czy po prostu coś wypadło i trzeba sprzedać.

Tanio :) Zapytaj na forum A5 to więcej Ci powiedzą ile kosztują takie sztuki. W tej kasie warto to kupić moim zdaniem. Co prawda z usa za 65tyś ma się polifta o 2 lata młodszego i z 4x mniejszym przebiegiem tylko dużo zachodu. Przebieg tylko coś nie halo, bo on jak był w usa to miał 158000 a teraz ma 156000.

Nie prawda. Jak śrubka jest skręcona to jest tylko N i tyle. Jak jest wykręcona to masz biegi. Nie wiem jakim cudem z powodu tej śrubki ma nie być pozycji P. Dziś akurat wymienialiśmy olej w skrzyni także troszkę się bawiłem tym :wink:

Ta cena to jakiś żart? :) Pamiętam to A5. Sprzedawali je na iaai z ceną kup teraz bodajże 6000 usd. Sam miałem je kupić, ale liczyłem, że uda się jeszcze taniej. Kupił je i potem zaraz sprzedał Patricku. Można go spotkać na forum A5klub, zresztą nawet tam wystawiał ten samochód. Miał lekki dzwon przodem i strzelone wszystkie poduszki oraz chyba przetarcie na prawej stronie. Generalnie nie ma to wszystko nic wspólnego z S-line, a model jest przedliftowy a nie poliftowy. Trochę wzięli z tego modelu, trochę z innego. Plus taki, że ma zrobiony Stage2 czyli nie powinno brać oleju. Nawet znalazłem, http://www.a5klub.pl/index.php?topic=4184.0

Masz kilka rodzajów serwisów jak olej w silniku, płyn hamulcowy, układ hamulcowy przód i tył i też masz przegląd ogólny. Wejdź z poziomu navi i zobacz, bo pewnie ten serwis świeci się na czerwono, ponieważ przyszedł czas by to zrobić. Da się to łatwo "skasować". Moim zdaniem ikonka hamulca postojowego/ręcznego nie ma nic do skrzyni, ale mogę nie mieć racji. Podłączcie ją pod Rheingolda i tam idąc za błędem Ista sama pokieruje jakie kroki podjąć by usunąć usterkę lub ją zdiagnozować.

Ale wtedy nie wchodziłyby biegi D,R a z tego co rozumiem nie wchodzi tylko P? Nie tędy droga niestety. Ta śrubka jest od rozpięcia skrzyni.

Tak by było, ale w naszym ustroju jest to niemożliwe i nigdy nie będzie. Jeżeli zdejmą akcyzę to dadzą inny podatek pod byle jaką nazwą i pretekstem, bo kasy musi starczyć na "nowe programy". Do Unii nie wchodziliśmy by korzystać z wolnego handlu i usług, główny powód był zupełnie inny.

Jak nie zmienią to lepiej będzie kupić na zachodzie i przyjechać sobie do nas także w dobie wolnego rynku będą raczej do tego zmuszeni. Czy o 10% to już czas pokaże, myślę że nie. Druga sprawa jest taka, że chyba ciężko będzie z tą obniżką. Nie mam pojęcia jak rząd poradzi sobie z kolejnymi wydatkami rzędu kilkudziesięciu mld rocznie także powiększanie tej kwoty jest irracjonalne. Oczywiście fajnie by było gdyby zlikwidowali akcyzę, ale z jednej strony mówi się o podatkach z deszczu proporcjonalnym do powierzchni naszych dachów na budynkach, a z drugiej o obniżkach akcyzy. Staram się myśleć logicznie i ja nie widzę szansy byśmy pożegnali nasze ukochane 18,6%. Wiadomo, że w obecnych czasach ta akcyza nie ma racji bytu, ale kompletnie nie chodzi o to czy coś jest potrzebne czy nie.

Idąc tym tropem przez ostatnie 2-3 lata produkcji modelu jego sprzedaż powinna mocno spadać, a z tego co wiem właśnie w ostatnich latach sprzedaż jest najwyższa. Jest znacznie mniejsze ryzyko wystąpienia usterek wieku młodzieńczego, które przy obecnym systemie wdrażania są nieuniknione. Zresztą im dalej w przyszłość tym niestety samochody bardziej problematyczne. Ciekawe jak zmuszenie użytkowników do stosowania AdBlue wpłynie na sprzedaż diesla? Nie wierzę, że w nowym modelu nie będzie to koniecznością.

Raczej nie kombinowali z nim za dużo, bo skoro aukcja była w kwietniu to on dopiero co przyjechał do kraju. Ciekawe czy zarejestrowany jest. Może w urzędzie mu powiedzieli, że z tym tytułem to na złom i chce go komuś popchnąć. Słyszałem już o takiej fajnej zagrywce. Bo coby się nie oszukiwać to nie powinno zostać zarejestrowane niestety.

Dzięki Przemek :cool2: Właśnie kilka minut temu odebrałem lusterko i teraz sam już widzę, że oprócz białej kostki są dwa wyjścia na czarne przewody. Wszystko OK.

Najczęściej nie ma tego zaznaczone. Może dlatego, że ponad dachem nie ma gdzie zaznaczyć :?:

Raczej to nie jest na antenę. Antena zewnętrza wygląda jak ta poniżej i wejście jest moim zdaniem inne. http://www.obdtool.co.uk/upload/pro/bmw-parts-catalog-pn-65209220831-3.jpg Także chyba nie tędy droga :(

Mam dostęp komfortowy. W takim razie poszukam na realoem jak to wygląda :-)

Cześć. Niestety muszę wymienić lusterko prawe w F30. Kostka biała jest do przewodów od podłączenia wkładu lusterka. Wie ktoś od czego są te dwa czarne przewody zaznaczone na zdjęciu? http://s2.ifotos.pl/img/lusterko-_sqxrwsh.jpg

Nie wiem na ile ten wskaźnik jest dokładny, ale jeżeli Twoje autko nie wyciąga rzeczywiście więcej jak 120kW to mu brakuje około 20KM do nominalnych 184.

Współczuję i nie życzę dobrze temu kto sprzedawał. Ślady ingerencji przy tabliczce o niczym nie mówią, bo równie dobrze mogli coś lakierować tam a to jest dopuszczalne. Na samochodzie jest bardzo wiele miejsce z numerami, trzeba go rozebrać i poszukać 100% dowodu. Powodzenia. @literówka

I czasem tak się dzieje przecież. Kupujący jak widzi swoje wymarzone auto to już nie chce zbyt mocno się dopatrywać co z nim było. Ważne że teraz wygląda ładnie i robi wrażenie a co najważniejsze jest najtańsze w okolicy. Ludzie najlepiej oszukują samych siebie.

Ręce opadają. Dziwne, że Subaru na celnym nie zostało... ostatnio w DE było Audi przodem walnięte konkretnie i od tyłu do połowy spalone i z marszu zrobili to jako złom i nie poszło do właściciela. Kierowca tego WRX raczej niestety cały nie wyszedł :(

A jaki rocznik, przebieg i czego oczekujesz od samochodu (wyposażenie)? Można mieć 2014r M Sport za 100k ale też można za 230k.

Najlepiej nagraj film. Cykanie to normalna rzecz w tym silniku.

Lampy święcą Ci symetrycznie? :D Mi to do tej pory we wszystkich świeciły asymetrycznie. Jesteś pewien, że jest tak jak mówisz?

Ja myślę, że droższe samochody na handel przychodzą bite wszystkie. Te bezwypadkowe z usa to tylko na mienie przesiedleńcze. Inaczej nikt nie bierze, bo przy kursie usd to nie ma sensu. Z tymi na handel to tak samo jest z Europy. Chyba nikt nie powie, że handlarze jadą na place renomowanych dealerów i kupują coś co już wtedy jest droższe niż w PL :) Nawet jak kupią bezwypadkowe to potem trzeba zrobić renowację licznika i też się zarobi. Inaczej się nie da i jak ktoś myśli inaczej to źle myśli :norty: Różnica taka, że z usa są fotki i historia samochodu jest klarowna, a z europy trzeba samego siebie oszukać.

No wreszcie :) brawo :cool2:

Nie słyszałem nigdy o takim przypadku i nawet nie wyobrażam sobie jak to możliwe. Deska jest wykonana z miękkiego materiału, dokręcana na sztywno bez możliwości poruszenia się także powinna być cicho. Upewnij się, że to nie ten plastikowy stelaż od nawigacji bądź inne elementy, które wchodzą na zatrzaski jak np. panel radia. Jak coś to weź cienki pasek materiału czy gąbki (są takie po 0.5mm grubości) i podłóż na miejsce zetknięcia się panelu i deski. Jak włożysz navi w stelaż i poruszasz nią to coś skrzypi? musisz w ten sposób sprawdzać. Może to skrzypią osłony te czarne, które są pod schowkiem czy pod kierownicą (nad nogami). Na samą deskę ja bym nie stawiał.