Skocz do zawartości

michszy

Zarejestrowani
  • Postów

    113
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez michszy

  1. michszy

    Lubelskie

    Ma ktoś doświadczenia z zakładem na turystycznej w ostatnim czasie, tzn. jak zakład funkcjonuje już bez Pana Jacka ?
  2. W Best Auto w Lublinie również poduch brak. Zamówienie poszło.
  3. Na zdjęciu widać, ze oringi elekktrozaworów są na 100% do wymiany, zapocone strasznie oba elekktrozawory. Ale przy takim podejściu sprzedawcy wyjdzie jeszcze pewnie masa innych rzeczy do zrobienia...
  4. Bardzo ładne i zachowane w oryginalnym stanie auto :-)
  5. michszy

    Lubelskie

    Panowie, a kogo polecilibyście w Lubelskim do ustawienia rozrządu w silniku N42 (potrzebne blokady) ?
  6. Pokrywające się z tym co napisałem, o dziwo w bmw komp pokazuje realne spalanie. Metoda standardowa, tankowanie pod korek i dolewka. Odchyłki maks 0,2-0,3 litra.
  7. u mnie w ostatnim tygodniu pokonana trasa do Zakopca i z powrotem, łącznie wyszło ok. 900 km. 4 osoby plus pełny bagaż, średnia z kompa wyniosła 6,2 litra ten silnik w trasie jest bardzo ekonomiczny w mieście przy normalnej jeździe z korkami (praca 8-16) komp pokazuje 9,3 litra
  8. Cześć, mam prośbę o pomoc. Posiadam compacta 318ti z silnikiem n42. Przeanalizowałem wszystkie tematy związane z tym silnikiem i jego problemami na forum, nie ukrywam, że było tego trochę :( U mnie główny problem to drgania silnika na biegu jałowym (odczuwalne na drążku zmiany biegów), wydaje mi się, że też dość słaby dół tak do 3 tyś. i nie zawsze, bardzo delikatne szarpanie jak np. jadę na 4 przy 2 tyś. obrotów, po prostu czuć ten brak idealnej płynności. Innych objawów brak, pali dobrze jak jest zimny ciepły, silnik równo pracuje, obroty nie falują, spalanie w normie, nie pojawia się żaden check, nie wyrzuca błędów itp. Myślicie, że to może być objaw przestawienia rozrządu ? Ciężko niestety w Lublinie o dobrego mechanika od bmw, posiadającego blokadę do tego silnika...
  9. twój post dał mi do myślenia więc pojechałem, zaryzykowałem i wróciłem autem :) auto pomierzone i całe w oryginale poza przednim zderzakiem i tymi lampami, najwidoczniej delikatnie dojechane przodem i wymiana ksenonu była nieopłacalna dla sprzedającego, dlatego założył zwykłe lampy w moich rękach napewno stan wróci do oryginału :) najważniejsze że po sprawdzeniu w bmw był pełny serwis właściwie do końca użytkowana auta
  10. jednak z autem jest coś nie tak, w aucie niestety tego brak: S522A Xenon-Licht Światło ksenonowe S502A System czyszczenia reflektorów Oglądał je kolega i rzeczywiście sprzedający się przyznał, że zderzak był malowany (choć uparcie twierdzi, że tylko dlatego, że był porysowany), reszta (maska, błotniki) wygląda na nieruszoną. Dostał strzała i taniej wyszło założyć zwykłe lampy i zderzak...ciężko jest kupic dobre auto :|
  11. No właśnie też mnie to zdziwiło, bo z m pkaietu nic nie ma. WBAAU51040KN09787 edit. chociaż po zdekodowaniu vinu pojawia się S710A M Lederlenkrad M leather steering wheel
  12. Panowie, krótkie pytanie, czy mozliwe, żeby e46 compact w zwykłej wersji 318 miał taka kierownicę w serii ? http://www.iv.pl/images/97189250528796546615_thumb.jpg
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.