majkel001

Wymiana na pewno nie zaszkodzi, ale mój LCI 177km ma już 280tkm, ja zrobiłem 80, nie wymieniałem, chociaż przy 300 chyba wymienię. Żadnych niepokojących odgłosów nie mam, ale z tego co czytałem to może paść nagle. U ciebie nic nie słyszę

Czym czyściłeś końcówkę wydechu ?

Rozumie ze poinformowales kupującego o problemach z dpf.

Panowie, a ja mam pytanie, czemu tego problemu nie zgłaszanie do UOIK. Może oni występują do bmw jakie pismo. Bo jak narazie ta akcja nie jest nigdzie zgłoszona, a przecież usterka ta zagraża zyciu i zdrowi osób podróżujących tymi samochodami.

No właśnie baaaardzo powaznie zastanawiam sie nad tym olejem. Obecnie leje motula xclean +, ale chyba zaleje ten shell, zobaczę czy jest jakas widoczna, odczuwalna różnica

Bo niby każdy tego oczekuje, np dziennikarze gdy porównują serię 3 z passatem, mondeo, czy superbem. Wiele osób z pracy mi mówiło, ze bez sensu jest kupowac takie małe bmw, bo za te pieniądze możesz kupić passata, czy mondeo. Ale mi takie małe e91 pasuje, mimo rodziny 2+2.

Najgorzej robić interesy z rodziną :wink: tak brata oszukać.

W takim razie narazie nie ruszam egra. Autem jeżdżę ponad 3 lata, na razie nie było problemu, tak więc nie będę nic kombinowal. Dzięki pany za wyjasnienie

Maniek, dzięki za info. Błędów nie, tzn tych o ktorych pisałeś, mam jeden od świec, ale dpf wypala sie bez problemu. Jak ustawie na 0,4 to całkowicie sie nie zamknie, ale trochę zmiejszy, tak?

Sorry, pewnie było, ale na pierwszej stronie nie ma. Jakie wartości ustawic w kofiguracji egr, obecnie mam 0,0 mg/stk. Rozumie ze zmiana tego parametry powoduje zmniejszenie ilości spalin podawanych recyrkulacji. Czy w związku z tym dpf nie będzie częściej sie wypalal??

Czy po usunięciu klapek, trzeba , zakladam ze tak zaslepic jakies otwory, jeżeli tak, jest jakiś gotowy zestaw??

Do tego to zmierza, samochody staną się jednorazowe, naprawa będzie nieopłacalna, bedziemy zmuszeni kupić nowe auto niższej klasy...

To nie jest Tak że im żal kasy.. kupują drogie fury, producent mówi co ile olej ma być wymieniany i nikt w to nie wnika., nie czyta forum itp stosują sie tylko do zaleceń producenta.

Tak

Nie wiem kogo zamowiles, ale w twoim temacie udzielała sie osobą, ktora o bmw wie baaaardzo dużo i odpłatnie wykonuje takie uslugi . Sądzę że może ci powiedzieć na podstawie danych które posiada czy warto dalej interesować się tym autem

Wrzucisz jakieś zdjecie, ktory to??

Chyba przebieg to najmniejszy problem tego auta...

Chyba nie masz racji... taka marka powinna dawac jakość, a nie jakoś.... a jak jest taka trwałość to niech napiszą ze samochód po 4 latach nadaje się do utylizacji. Tu masz przyklad jak bmw dba o klientów https://www.auto-swiat.pl/porady/eksploatacja/gorace-bmw-czy-twoje-takze-musi-splonac/4vtshkv

U mnie działa bez problemu, szyby przyciemniane kilka miesięcy po zakupie, i nie zmienił sie sposób dzilania lusterka i lusterek

Tu masz rację, to prawda. A to jest jakiś problem, aby samemu wymienić?? Wymienasz we własnym zakresie, przynajmniej wiesz na jakich częściach i pewność ze napewno wymienione.

Czyli zostałeś oszukany...

Możesz sprawdzic i mój, trochę lat ma, ale może coś jest. A206305

Spokojnie lci kupi... ceny poleciały strasznie :mad2: niedługo za 40 kpln kupi serie f30 :wink: A tak poważnie, powinien kupić lci do 30kpln, 2.0 n47, sam jakbym teraz sprzedawał, to wydaje mi sie ze poniżej 30 musiałbym wystawić, moja ma spory przebieg, ponad 270kkm, ale w miarę dobre wyposazenie, xenon, navi, pdc, skora sport w elektryce, ale jeszcze trochę pojezdze

Co ile wymieniałes olej??

Tylne maja napinacze na 100%, zdejmij sobie kanapę i zobacz