MateuszekE36

Przepływomierz podmieniałeś?

Sondę też wymieniłem, bo miałem błąd i dalej to samo, ale gazu przynajmniej normalnie pali.

To jest mój filmik :) Wymieniłem pompę wody i trójniki gazu i nie ma ubytków płynu, ale kopci dalej, teraz jak jest zimno to też mocno kopci...

Ja w poprzedniej przed liftem wyjmowałem z zewnątrz, a w tej po lificie za cholerę nie mogłem. Musiałem od strony komory wyjmować :P

M43B16 w mieście ok. 12 litrów gazu przy butowaniu, ale mam przepływomierz uszkodzony. W trasie nie wiem, bo głównie po mieście jeżdżę.

Ja mam to samo i mnie to ciekawi, ten sam silnik 1.6 m43. Miałem poprzednio 1.8 m40, to tego nie było.

Cześć! Na początku podam sprzęt: radio jakieś Alpine, subwoofer 200W (samoróba) i wzmacniacz xzound 4000 gold. Z dwa miesiące temu zaczął przerywać, a mianowicie wchodziłem rano do samochodu/po pracy to subwoofer czasem nie grał, musiałem głośność w radiu zwiększyć, żeby zaczął grać, bo inaczej cisza z bagażnika dobiegała... i tak było do zeszłej soboty, jak zacząłem świece wymieniać - odłączyłem akumulator i urwał mi się taki kabelek czerwony, który ma po swojej drodze bezpiecznik, który jest połączony z plusową klemą. Podłączyłem ten kabelek etc. wszystko zrobiłem i włączyłem radio: suubwofer znowu nie grał, więc zwiększyłem głośność i znów gra... ale jakoś pograł 30/40 sekund i znów się wyłączył... po chwili znów zadziałał i znów cisza i od tamtej pory cisza. Podłączałem subwoofer na wiele sposobów i nic nie gra... podłączyłem zaś słabszą tubę ok. 150W to grało cicho i jakoś dziwnie... co to może być? Pomóżcie, bo moje głośniki (6 sztuk) nie grają tak ładnie, jak z subem :)

Wymieniłem sondę i jest to samo. Dodam, że auto szarpie też w zakresie 5 - 6 tys. obrotów...

Odłącz przepływomierz i spróbuj odpalić.

Okej, zamówiłem jedną sondę, a przyszły dwie :D Jutro będę zakładał i zobaczymy, jak się poprawi to okej, a jak nie, to mam okazję załatwić przepływomierz, ale od 1.8i. Będzie pasował?

Świece są nowe NGK, kable są w porządku. Na gazie jest tak samo, tylko mniej wyczuwalne. Jak odłączyłem przepływkę, to silnik potrafi zgasnąć, ale jak odpalę ponownie, to nie ma szarpania i zamuły, tylko trzeba dać więcej gazu przy ruszaniu... no gaśnie. Na komputerze miałem trzy błędy: sonda, przepływomierz i czujnik temp. zasysanego powietrza (w przepływce jest nie?). Dodam, że auto dużo pali. Benzyny mi starcza za 50 zł na 2 tygodnie, a gazu za 50 zł robię 165 km, gdzie kumpel ma taką samą Bunię z tym samym silnikiem i nawet tą samą instalacją gazową i za 65 zł przejeżdża 290 km...

Aha... no bo ja mam szarpanie i dławienie na zimnym w przedziale 2300 - 2500 obr. i niezbyt równo chodzi, trochę trzepie silnikiem. Pojawił się też błąd przepływki - może być to jej sprawka?

Okej, już kupiłem. To jest chyba oryginał, nie?

Coś takiego będzie dobre? http://allegro.pl/bmw-e36-sonda-lambda-0258003522-i3677482565.html Nie wiem, czy będzie pasować do 1.6 M43...

Cześć! Jak myślicie? Mam do wymiany sondę i dzisiaj byłem w sklepie i chcą za uniwersalną 90 zł, a na allegro wyniesie mnie 60 zł za używkę oryginalną. Jak się taką uniwersalną podłącza?

Napiszcie jakie to są uszczelki pod tą obudową, i jaka cena tego mniej/więcej?

Tam gdzie jest ten dołek między śrubą, a obudową filtra. Tutaj przez zrobieniem zdjęcia wyczyściłem, a po godzinie znów mokro od oleju było.

Dzisiaj zobaczyłem, że leci z miejsca na zdjęciu. Jest to obudowa filtra oleju, i ile takie coś z wymianą by kosztowało? http://img842.imageshack.us/img842/5656/bgdy.jpg Uploaded with ImageShack.us

Piękny ten kolor. W ogóle ładne auto.

Ja mam też spalanie ogromne w M43 1.6. Pali mi przy mojej nodze 15 - 17 LPG, a benzyny za 50 zł starcza na 2 tygodnie 1/2 codziennego odpalania. Byłem na komputerze i pokazało mi przepływomierz, czujnik temp. zasysanego powietrza i sondę. Strasznie śmierdzi spalinami z wydechu. Panowie, co to są za czujniki na zdjęciu? http://img197.imageshack.us/img197/64/3vjz.JPG Uploaded with ImageShack.us

No i dzisiaj jakoś bardziej zaczęło lecieć, bo pod autem po 1.5 godziny była większa plama, no i oleju też ubyło. Mokry jest przód silnika od spodu w dół, ale kiedys mi z pompy wody leciało... no i jest zapocone obok czujnika położenia wałka rozrządu, koło sprężarki jest mokre od oleju, tak samo maglownica. P.S. Nie wiem, czy to ma coś do znaczenia, ale zmieniałem dzisiaj świece.

No ja to zauważyłem z 3 tygodnie temu. Oleju w ogóle nie ubyło a mokro jest po lewej stronie za sprężarką klimatyzacji.

Po wymianie trójników od gazu problem ustąpił.

6,4 litra benzyny, a nie gazu. Gazu (12 l.) powinien palić w mieście.

Gdzie znajdę czujnik zasysanego powietrza? Pojawiły mi się 3 błędy: ten czujnik, sonda i przepływomierz (ale dzień wcześniej odłączałem).