toostrow

Hej Pare postow wyzej bylo napisane ze na BP na Ostrobramskiej. W zasadzie to 500m rozniczy. Czy fus czy BP zadna taktyczna roznica, kwestia dogadania. Ok czyli ostatecznie przy fusie, o ile dobrze naliczylem to 6 nas pojedzie tak ? Jesli kogos pominolem to krzyczcie. Plastick wujekwaldus ///Michal PawelRat andrzejmakoho ja Pozdr Tomek

2 i 3 calkiem ciekawa opcja. Nie mowie tutaj o wygladzie bo na ja nie mam takiego wprawnego oka zeby na zdjeciu dojrzec zle spasowane elementy jak inni koledzy ale, stosunek auto (przebieg, wyposarzenie) do ceny nie wydaje sie podejrzany. 3 jesli faktycznie miala jednego wlasciciela to calkiem niezle - mysle ze dobrze by bylo sprawdzic tez historie auta. 2. spytaj czy gosc ma rachunki na te rzeczy ktore pisal o wymianach, i czy jakas ksiazke serwisowa. zdjecia z pod maski tezby sie przydaly :). pozdr

Toche malo KM maja te coupe. Nie chce sie wypowiadac co do ceny bo nie zabardzo sie tutaj orientuje w tych modelach ale troche za tanio. uzywane w salonie kosztuja tyle: http://gebrauchtwagen.bmw.de/CarSearch/Details/1048112/2 http://gebrauchtwagen.bmw.de/CarSearch/Details/1042306/4 Wiec na mobile de spodziewalbym sie max o 2tys euro taniej. Ale nie mowie nie- tylko trzeba z zimna krwia i rezerwa podejsc do sprawy. A jak wlascicielem autohandlu w Berlinie jest Turek to oni jak w Polandi wiedza jak korygowac przebiegi i nie tylko przebiegi. Panowie Prosba do wszystkich nie zapominajcie o VINie - wiecej info dostaniecie w odpowiediziach. pozdr Tomek

hmmm moze byc jeszcze tak ze jak duzo jezdziles po miescie to wlaczylo ci sie dopalanie filtra czastek stalych. I w momencie jak dopalanie sie procesuje, to do DPF jest podawane paliwo aby dopalic sadze, jak wylaczysz silnik to paliwo splywa do silnika i miesza sie z olejem, I wtedy podnosi sie poziom oleju i kontrolka tez to syngalizuje. Wtedy trzeba jak najszybciej wymienic olej, bo silnik ma slabe smarowanie i wadomo co dalej.... Wiem ze pisales ze olej jest, ale moze stan jest za wysoki ? Nie mowie ze tak jest napewno ale to jedna z sytuacji do ktorej moglo dojsc. Jezdziles ostatnio duzo tylko po miescie to moglo sie tak stac. Pozdr Tomek

Szkoda ze koles jeszcze niebieskich zarowek nie zalozyl do tych swiatel zeby halogeny udawaly :) no kwestia co kto lubi - juz sie nie czepiam. Ale wydaje mi sie ze cos za nisko siedzi ta beemka co ? A nie wyglada mi to na zaden mpakiet. chyba sam cos przerabial. pozdr

Hej, skora to rozumiem ze mieszane obszycie tez wchodzi w gre bo taka wlasnie jedziesz ogladac. I wygaje mi sie ze takie mieszane obszycie najfajniej wizualnie wyglada. Czyli czy touring czy sedan to nie istoten dla ciebie, w sumie masz racje wazne zeby bylo pozadne auto. Znalazlem jeszcze takie od dilerow, ktore spelniaja twoje wymagania(lift, skora, navi, pow 143KM, do 15tys eur): czarnolnka : http://gebrauchtwagen.bmw.de/CarSearch/Details/1025423/3 ciekawa kombinacje kolorystyczna wnetrza, ale trzeba lubic taki kolor, bo to nie czarny :), jak dla mnie to nawet spoko ktos sobie to dobral. http://gebrauchtwagen.bmw.de/CarSearch/Details/1064017/5 I jesli chodzi o niemcy to nie tak daleko od Berlina. Tutaj jest tez ciekawa propozycja, ale bez zdjec i troche daleko, musialbys zadzwonic i poprosic o foty na maila. http://gebrauchtwagen.bmw.de/CarSearch/Details/1070509/7 pozdro Tomek p.s. tak sie zastanawiam, poco jechac gdzies indziej na wymiane oleju, skoro kolejna wymiane bedziesz robil w BMW, daje to taka luke w ksiazce serwisowej, ale duzo bardziej rozsadne to jest niz jazda 54tys km na jednym oleju :).

Calkiem spoko. A na jakims konkretnie wyposazeniu ci zalezy ? Wrazie jakby byl nie wypal to moze jakas alternatywa z mniejszym przebiegiem. http://gebrauchtwagen.bmw.de/CarSearch/Details/1017690/7 http://gebrauchtwagen.bmw.de/CarSearch/Details/1034553/10 http://gebrauchtwagen.bmw.de/CarSearch/Details/1025423/11 http://gebrauchtwagen.bmw.de/CarSearch/Details/1067936/7 Sprawdz czy lancuch nie szelesci :), zreszta jak licznik nie jest przekrecony to taki przebieg to nic. Chyba ze koles nie dbal zabardzo o motor. Zastanawia mnie jedno. Pierwsza zmiana oleju po 31tys km :mad2: druga zmiana oleju po 60,5 tys (29tys) :mad2: potem jest jakas akcja serwisowa przy 80tys - to jest kontrola plynu hamulcowego potem zmiana oleju dopiero przy 114tys km ? :cry2: :mad2: czyli jezdzil na jednym oleju 54tys km, co on zalal olej dla tirow ? potem zmiana oleju przy 143tys (czyli +30tys) i kolejna zmiana przy 170tys Koles mi nie wyglada na nadgorliwego z tym serwisowaniem auta tymbardziej ze 54tys km miedzy druga a trzecia zmiana oleju, A jednak przy 80tys zjechal do serwisu na kontrole plynu hamulcowego - dlaczego ? jakis wyciek czy problemy ? Warto o te dwie rzeczy spytac co ? pozdr Tomek

a probowales wciskac "start" bez sprzegla ? pozdr Tomek

buhaha 2 szkody calkowite i jeszcze wczesniej koles proboal je wystawic jako bezwypadkowe. Masakra jakas albo gosciu mega ftope zaliczyl i chce sie trupa pozbyc albo walkaz na maxa.

hej Spytaj sie o numer rejestracyjny we wloszech, moze uda mi sie conieco sprawdzic. Jak mi sie uda to potem opisze w jakims temacie jak to wyklikac na wloskich stronach. Spytaj sie tez z jakiego miasta jest to auto. pozdr Tomek

Witam, napisze co juz zdazylo mi sie napisac wczesniej w jakims innym watku. Kazdy kto byl we wloszech w jakims duzym miescie. Ja bylem na przyklad w Rzymie to zauwazy odrazu ze 70-80% jezdzi conejmniej przytartych nie wspominajac o tych ktore sa powgniatane. Tam obowiazuje jedna zasada jak prowadzisz auto, kto pierwszy ten lepszy ;). Ale poniewaz sam jestem wlascicielem BMW to najbardziej przygladalem sie BMW i odziwo pogwniatanych BMW (mercom i audikom tez sie przygladalem) to nie potrafie sobie przypomniec zebym widzial. A jak wiadomo Wlosi sa estatami (najlepi projektacji sa we wloszech) wiec jak ktos ma BMW to pewnie go stac zeby odrazu naprawic po przytarciu lub jezdza bardziej ostroznie bo to nie fiat za 1/5ceny. Wiec moze byc calkiem normalne ze we wloszech ktos sprzedal to auto delikatnie odarte. Lub ktos ostro z boku zacharatal, a koles tylko wspomnial o malowaniu. Tak czy inaczej dobrze jest sprawdzic ten bok. pozdro Tomek P.S. jak na 3 litrowy diesel to malo ma przejechane... trzeba by to jakos zweryfikowac.

No tez sie nad tym zastanawialem, tylko z dawkowaniem oleju trzeba uwazac bo jak sie rozkreci to olej moze sie rozchlapac do okola o potem sie brud i kuz do tego przykleja. Ja wzialem delikatnie olej na patyczek higieniczny i tam nasaczylem, ale dalej dosc ciezko sie obracalo. W takim sensie ze jak reka mocno probowalem rozkrecic turbine to max 2-3 obroty robila i sie zatrzymywala, po na oliwianiu nic sie nie zmienilo. Czy tak ma byc ? Generalnie nic nie piszczy ani nie gwiżdże, tylko w porownaniu z golfem 4 to od poczatku zauwazylem ze BMW potrafi mniejszy przeciag zrobic. A moze zle olej wciskalem :roll: ? A czy taka sama turbina jest po stronie kierowcy ? pozdr

argentorat - szacun za ten tutorial. +3 do mafijnego :cool2: Zrobilem to w ten weekend, bez tych zdjec i opisu nie dalbym rady. I rzeczywiscie dobrze jest poswiecic 20min wiecej i zdemontowac schowek i pozostale elementy, mozna dojsc do parownika tez z drugiej strony. Jest latwiej manewrowac sondom. Uzylem preparatu wurth i rzeczywiscie koncowka sondy jest zbyt duza zeby przecisnac przez otwor od czujnika, podczas pilowania uszkodzilem ja :|. Ale ostatecznie z obu stron spryskalem parownik i zapach skarpet jest juz teraz minimalny - czuc go tylko jak sie wylaczy klime. Po wakacjach jeszcze raz przeprowadze taka akcje. Mam tylko jedno pytanie bo przy skladaniu naszukalem sie jak cholera 3ciej wtyczki w schowku. Jak sie demontuje schowek to trzeba wypiac kable USB, i od gory sa 2 wtyczki. Jedna idzie na prawo zeby zasilic lampke schowka a druga idzie po lewej stronie.... ale gdzie. No wlasnie jak ja wypinalem to sie zamocno nie przypatrzylem i mialem ogromny problem potem gdzie ja wpiac spowrotem bo nie moglem zlokalizowac (i nie zlokalizowalem) zadnego gniazda po lewej stronie schowka. W koncu po 10min intensywnego myslenia zauwazylem ze jest takie plasikowe meijsce ktore pasuje na ten kabelek ale jest to slepy koniec, pomyslalem ze jest to wiazka poprowadzona akurat pod jakas opcje wyposarzenia ktorej moze ja nie mam. Czy ktos sie orientuje co to moze byc ? ale jakiego mega zonka zaliczylem, jak zaczolem to skladac i przez 5min razem z znona szukalismy miejsca gdzie ten kabel wetknac. Bierze sie prostak za rozkrecanie beemeki i potem nie moze tego do kupy poskladac, dobrze ze zadna zrobka nie soztala, albo jakas inna czesc :D. pozdr Tomek

pozwole sobie co nieco dopisac w celu sprawdzenia czy dobrze rozumiem temat: CID MID - mapy MOTION - S606a CIC HIGH - mapy PREMIUM - S609a NBT - mapy NEXT - niewiem :roll: dobrze to rozumiem? A ten problem z mapami 2014-1 vs 2013-2 to jakis blad czy celowo tak zostalo zrobione ? Bo bez sensu ze nagle jakies ulice znikaja :mad2:

franca francuska na dodatek :) dobrze ze nie chciala leciec w przeciwnym kierunku bo jeszcze by cie pociagnela za soba :D

Witam, Temat jest dal mnie tez interesujacy ze wzgledu na posiadany model auta i navi S606A . Ale tematyka i slownictwo jest dla mnie obce i ciezko mi sie pokapowac. Co masz namysli piszac "next" ? Co to za wersja premium ? Pozdr Tomek

Najprawdopodobniej trzech, jesli z jakiegos powodu nie pojedziemy tam dzien wczesniej w piatek wieczorem. Mozna ustalic jakies miejsce spotkania, moze na Ostrobramskiej na BP tuz przed media markt ? I z tamtad wylot na droge numer "2" i potem na "17" ? pozdro Tomek

"jeden jedyny sluszny Castrol" 0w30 z tego co pamietam - tak jak ASO zalecilo No ale jego sie leje 33ml na 1l oleju wiec u mnie wychodzi ze mam wlac 165ml - wydaje mi sie ze jak mam na srodku bagnetu stan oleju to to nie powinno sie przepelnic. A w razie czego to jest jakis patent na pozbycie sie malej ilosci oleju bez wjazdu na kanal i odkrecania korka ? Strzykawka z wezykiem i przez otwor od bagnetu wybierac co ? Czy jakos inaczej ? A jesli chodzi oto zeby AR2300 byl plynny to moge go wstawic do cieplej wody (30-40stopniu) w garnku i bedzie nagrzany :lol: pozdr

po samych zdjeciach zazdroszcze :)

o to bardzo bardzo przyzwoicie to spalanie w trasie bo to prawie jak u mnie, a e61 przeciez jest i ciezsza i wieksza od e91 a silnik ten sam. jedyne co to w ruchu miejscim widac ruznice, no ale to juz gabaryty auta robia swoje.

Wiem czytalem instukcje na stronie archoil. Trzeba wlac ten AR2300 i jezdzic z nim minimum 3200km u mnie akurat ok 4tys zostalo do wymiany wiec zaleje go teraz na dniach - miejmy nadzieje ze silnik kopyta bokiem nie wystawi. Do tego na wymiane teraz wleje Asmoil 5w30 AEL + AR9300. pozdro Tomek

W jesli chodzi o srednie spalanie to u mnie E91 N47D20C (320D) jest 6.13l/100km mierzone przez 35tys km. 10% miasto 10-20% normalne drogi reszta to autostrady. Jakby co polecam aplikacje na androida "paliwo i koszty": - wbijasz dane z tankowania i odrazu liczy spalanie (wiadomo trzeba lac na full) - mozna wprowadzac koszty serwisu oraz innych wydatkow (autostrada, myjnia, kosmetyki, ubezpieczenie itp...) - na podstawie wprowadzonych danych potem mozesz przegladac rozne statystyki: spalania, cen paliwa, ile miesiecznie kosztuje cie auto itp..... Jak dla mnie bardzo przydatna. pozdr

Niezle to opisales Rivasi, pewnie jak kazdy by tak robil to te nowoczesne silniki tez potrafilyby i 1mln km walnac :) . Ale sa tez tacy co leja mineralny bo tanszy.... Przekonales mnie zaraz sobie zamowie zestaw myjacy, bo za ok 3tys km bedzie wymiana oleju i dozuce do tego ceramizer. Ale ten ArchOil jest kure#@%#&^ko drogi 219 plnow na oficjalnej stonie: http://archoil.pl/produkt/ar900/ A ty gdzie kupujesz, moze gdzies troche taniej ? Pytam bo czasem oficjalne katalogowe ceny sa o 20-30% wyzsze niz jak ktos wie gdzie kupic. pozdr Tomek

sory moja wina 2 razy wkleilem ten sam link http://gebrauchtwagen.bmw.de/CarSearch/Details/987588/3 zjecia sa oczywiscie :)

Jeśli będzie tego warte to tak. voila: http://gebrauchtwagen.bmw.de/CarSearch/Details/1017444/2 te 800 euro mozna utargowac akurat pokrycze czesc na akcyze. Ma 255 tys przejechane ale przynajmniej wiez ze tyle. lub z mniejszym przebiegieam ale drozsza, ale za to xdrive: http://gebrauchtwagen.bmw.de/CarSearch/Details/1017444/2 pozdr