toostrow

Panowie a kto tu mowi o jezdzie samochodem niedopuszczonym do ruchu ? Tak wlasnie Tymczasowe numery = czerwone polskie blachy ktore sie bierze jako skierowanie na przeglad. Sory ze nie byle precyzyjny w swoje wypowiedzi. Rozgadaliscie sie jak stare baby na targu :) (no offence) o rzeczach oczywistych, ze OC nie dziala na lewym/niedopuszczonym aucie do ruchu - wydaje mi sie ze nikt nie ma co do tego watpliwosci. Wracajac to glownego watku odnosnie auta. Bylem i ogladalem: - oblecialem auto miernikiem lakieru takim magnetycznym. Lapalem co 5-10 cm kazdy element i slupki. wszystko jest ok. - elektyka sprawna (fotele grzeja, szyby chodza, klima dziala, wycieraczki ok, radio dziala, cd nie testowalem. ) - jedyne czego do konca nie jestem wstanie zweryfikowac to przebieg jest obecnie ok 190tys. Ostatni serwis w BMW jest z 2012r przy przebiegu 114tys w maju 2012 - pozniejsze serwisy wpisy w ksiazce sa, ale nie z ASO BMW. - auto ma wazny niemiecki TUV do Maja 2018 - auto prowadzi sie calkiem niezle, sztywno i dobrze reaguje na ruchy kierownicy. Jesli chodzi o przyspieszenie to lepiej chyba szlo niz 140 konny CIVIC 1.8 ktorym robilem jazde probna 2h wczesniej. - ABS dziala - jedna rzecz ktora dziala bezoisrednio na niekorzysc tego auta to ze sprzedawca mowil ze auto jest po akcji serwisowej na rozrzad, z tym ze ten rozrzad nie byl robiony w BMW - wiec o jakiej akcji serwisowej tu mowa? Albo cos sie gosc przejezyczyl albo troche manipuluje faktami. A byla akcja serwisowa na te auta? Tak realnie Panowie to ile te silniki wytrzymuja ? Pozdro Tomek

Juz sie troche dowiedzialem, w jedynakch lci w 2007 montowali 2 silniki 1.6, ten 116km i ten 122km. Oba sa na bezposrednim wtrysku. Ponoc ten 116km jest mniej awaryjny - ponoc bo nie moglem tej informacji zweryfikowac.

No tak zeczywiscie czujnika zmierzchu ani deszczu tam nie ma. Sluszna uwaga. Co do OC to temat juz przerabialem i OC z AC mialem na VIN i tymczasowe numery, wiec trzeba znac tylko brokera ubezpieczeniowego, ktory zna sie na swojej robocie. Temat blach rzeczywiscie troche nagiety - ale to nie o aucie. Reszta komentarzy uwazam jest zupelnie nie na temat. Jesli dostrzegacie cos co moze dyskwalifikowac to auto to chetnie przeczytam.

no niby poliftowa bo tak podaje VIN ale ma 116kucy: VIN: WBAUE11010PZ48208 Type code: UE11 Model: 116I (EUR) E-F-R series: E87 LCI (LifeCycleImpulse) Series: 1 Type: SH Steering: LL Doors: 5 Engine: N45T Displacement: 1.60 Power: 85 (116 hp) Drive: HECK Transmission: MECH Paint code: A22 - SPARKLING GRAPHITE MET Upholstery code: EAAT - STOFF ELEKTRA/AN Prod.date: 2007-04-30 S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES S4AK Interior trim finishers silver P7RP Advantage package S8SP Control unit COP S249 Multifunction f steering wheel S255 Sports leather steering wheel S411 Window lifts,electric,front/rear S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S473 Armrest front S493 Storage compartment package S494 Seat heating driver/passenger S507 Park Distance Control (PDC), rear S520 Fog lights S530 Air conditioning S548 Kilometre speedo L801 NATIONAL VERSION GERMANY S851 Language version German S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German Czyli co nie ma bezposredniego wtrysku, pomimo ze poliftowa ? Bo nie widzie tez opcji power reduction.

no w VINie jest: Series / Engine type E87 / N45T Czyli [BAD] blada jest bezposredni wtrysk ?

i tu jest maly problem bo zona nie chce starszego :) Mowisz ze ten silnik z LPG nie wspolpracuje ? Czy masz na mysli ze duzo slabszy bedzie ?

sory juz poprawilem, Dzieki za hinty. Felgi nie oryginalne bo jak wyszla z fabryki to pewnie na kolach stalowych bo po rozkodowaniu VINu nie ma wzmianki o alusach - ktos sobie dokupil alusy - to akurat mi nie przeszkadza. Zwroce uwage w realu na kierownice. Ale przebieg wydaje sie byc realny. Ostatni zarejestrowany w serwisie to 164tys. a wystawiona jest jak 185tys. Na co jeszcze zwrocic uwage ? Pozdro Tomek

kolega troche ironia zaciagnal pewnie z tego wzgledu ze w opisie auta jest : "BMW 118D 2008 r. Pakiet Sport" A jak widac po rozkodowanym vinie Mpaka nie ma. edit: + sportowa kierownica :D BTW - jak Ty to widzisz ze ten blotnik byl malowany... - ja sie nie moge dopatrzec. Nie jestem expertem ale z ciekawosci pytam.

Czesc, Potrzebuje autko dla żony i niechcialbym wtopic wiec komentarze mile widziane: http://allegro.pl/bmw-e87-116i-2007r-lift-z-niemiec-super-stan-nowka-i6579405666.html#thumb/3 tak tak wiem taka nowka jak ze srubowkreta wiertarka, ale chodzi mi o czy ktos cos jest w stanie po zdjeciach ew po opisie poznac. Na co zwrocic uwage przy ogladaniu tego typu auta ? VIN: WBAUE11010PZ48208 Vehicle identification number WBAUE11010PZ48208 Mileage (central data) 164,616 km Model designation 116I UE11 Production date 30-04-2007 Series / Engine type E87 / N45T Number of keys 2 Color A22 sparkling-graphit metallic Key system CAS ======================================== Vehicle information ======================================== VIN: WBAUE11010PZ48208 Type code: UE11 Model: 116I (EUR) E-F-R series: E87 LCI (LifeCycleImpulse) Series: 1 Type: SH Steering: LL Doors: 5 Engine: N45T Displacement: 1.60 Power: 85 (116 hp) Drive: HECK Transmission: MECH Paint code: A22 - SPARKLING GRAPHITE MET Upholstery code: EAAT - STOFF ELEKTRA/AN Prod.date: 2007-04-30 Options 01CA Selection of COP-relevant vehicles 0249 Multifunction f steering wheel 0255 Sports leather steering wheel 0411 Window lifts,electric,front/rear 0423 Floor mats velours 0428 Warning triangle and first aid kit 0473 Armrest front 0493 Storage compartment package 0494 Seat heating driver/passenger 04AK Interior trim finishers silver 0507 Park Distance Control (PDC), rear 0520 Fog lights 0530 Air conditioning 0548 Kilometre speedo 07RP Advantage package 0801 GERMANY VERSION 0851 Language version German 0863 Dealer List Europe 0879 On-board literature, German 08SP Control unit COP Pozdro Tomek

Czolem Panowie, Szukam cos dla żony. Glownie po miescie bedzie jezdzic. mamy budzet do 25k PLN co myslicie o tym: http://allegro.pl/bmw-e87-116i-2007r-lift-z-niemiec-super-stan-nowka-i6579405666.html#thumb/3 tak tak wiem taka nowka jak ze srubowkreta wiertarka, ale chodzi mi o czy ktos cos jest w stanie po zdjeciach ew po opisie poznac. VIN: WBAUE11010PZ48208 Vehicle identification number WBAUE11010PZ48208 Mileage (central data) 164,616 km Model designation 116I UE11 Production date 30-04-2007 Series / Engine type E87 / N45T Number of keys 2 Color A22 sparkling-graphit metallic Key system CAS Options 01CA Selection of COP-relevant vehicles 0249 Multifunction f steering wheel 0255 Sports leather steering wheel 0411 Window lifts,electric,front/rear 0423 Floor mats velours 0428 Warning triangle and first aid kit 0473 Armrest front 0493 Storage compartment package 0494 Seat heating driver/passenger 04AK Interior trim finishers silver 0507 Park Distance Control (PDC), rear 0520 Fog lights 0530 Air conditioning 0548 Kilometre speedo 07RP Advantage package 0801 GERMANY VERSION 0851 Language version German 0863 Dealer List Europe 0879 On-board literature, German 08SP Control unit COP Na co zwrocic uwage przy ogladaniu tego typu auta ? Pozdro Tomek

Czolem Panowie, Szukam cos dla żony. co myslicie o tym: http://allegro.pl/bmw-e87-116i-2007r-lift-z-niemiec-super-stan-nowka-i6579405666.html#thumb/3 tak tak wiem taka nowka jak ze srubowkreta wiertarka, ale chodzi mi o czy ktos cos jest w stanie po zdjeciach ew po opisie poznac. VIN: WBAUE11010PZ48208 Vehicle identification number WBAUE11010PZ48208 Mileage (central data) 164,616 km Model designation 116I UE11 Production date 30-04-2007 Series / Engine type E87 / N45T Number of keys 2 Color A22 sparkling-graphit metallic Key system CAS Options 01CA Selection of COP-relevant vehicles 0249 Multifunction f steering wheel 0255 Sports leather steering wheel 0411 Window lifts,electric,front/rear 0423 Floor mats velours 0428 Warning triangle and first aid kit 0473 Armrest front 0493 Storage compartment package 0494 Seat heating driver/passenger 04AK Interior trim finishers silver 0507 Park Distance Control (PDC), rear 0520 Fog lights 0530 Air conditioning 0548 Kilometre speedo 07RP Advantage package 0801 GERMANY VERSION 0851 Language version German 0863 Dealer List Europe 0879 On-board literature, German 08SP Control unit COP NA co zwrocic uwage przy ogladaniu tego typu auta ? Pozdro Tomek

Czesc, Tez chyba bede musial dolozyc hak. @buni udalo ci sie go zamontowac ? Nie jestem pewnien czy dobrze wystko zrozimialem. Oprocz samego haka potrzebujemy modul tak - jaka jest funkja tego modulu ? Pozdro Tomek

Czesc, mam szybkie pytanko jak ci sie ten Specol sprawuje ? pozdro Tomek

320d e91 - 2011 - n47d20c 1. zawsze tankuje do pelna 2. kazde tankowanie wpisuje w apke na telefon i mam wyliczone spalanie za poprzedni bak paliwa 3. W miescie staram sie jezdzic ekonomicznie ale nie emerycko - nie szaleje za duzo - jak wyjezdzam na autostrade (niemiecka oczywiscie :) ) to z regoly jade z predkoscia miedzy 140-160 4. Apka wyliczyla Srednie spalanie na przebiegu ponad 40tys km to 6.43l/100km szacuje ze jest to 40/40/20 miasto/autostrada/drogi krajowe pozdro Tomek p.s. sprawdzcie cisnienie w kolach, bo jak jest za malo to spalanie jest wyzsze :)

Ostatnio sobie tak przegladalem karty charakterystyk olejowych bo mialem chwilowy problem zeby znow dostac AmsOil'a AEL 5w30 (najlepszy olej w tej klasie cenowej do diesla 2.0 z DPF) i szukalem alternatywy. Niby millers to jest tez dobry olej ale jak sie popatrzy na parametry tych olejow : http://sklep.millersoils.pl/100-syntetyczne-oleje-longlife/204-millers-oils-xf-longlife-5w30-5l.html http://sklep.millersoils.pl/100-syntetyczne-oleje-longlife/212-millers-oils-xf-longlife-c3-5w30-5l.html niestety tylko TBN maja dosc wysoko - a tak to reszta parametrow wypadal prawie jak u tanszej konkurencji - a trzeba placic podobnie jak za AmsOil'a . Czy w razie jakby AmsOil'a zabrakto to widzicie jakas alternatywe w podobnej cenie i w podobnej jakosci ? Bo mam info od dystrybutora ze AmsOil zamierza wycofac banki 5l bo to glownie na europejski rynek sa one przeznaczone a ich sprzedaz nie idzie tak dobrze - gorzej jak stwierza ze wychodza z europy wogule i zrobia "brexit" :P . Na AmsOilu nawet zima auto mi gladko startuje i praktycznie od razu rowniutko chodzi. Druga sprawa z ciekawosci sprawdzilem tez dwa inne produkty AmsOil'a\: - European Car Formula 5W-40 EFM http://www.amsoil.com/lit/databulletins/g3079.pdf - European Car Formula 5W-40 AFL http://www.amsoil.com/lit/databulletins/g1990.pdf Takze wydaja sie bardzo przyzwoite. Ten 5w40 AFL to nadawalby sie do 3litwowego diesla.

Jak nie szalejesz i jezdzisz normalnie to Michaski Energy Saver - Maja najlepszy stosunek jakosc do ceny w stosunku do pokonanego dystansu. A rozwijajac mysl, w testach wypadaja bardzo dobrze i przejedziesz na nich stosunkowo najwiecej kilometrow a i cena nie zabija. Sam mam Energy savery - kupilem auto jak mialo najechane 32tys - pewnie nowych mi nie wstawili jak je kupowalem - teraz mam najechane 77tys i wydaje mi sie ze bezpiecznie jeszcze z 20tys zrobie - bieżnik ma ok 5mm. pozdro

Sporo osob chyba to robilo, a tego co pamietam to kolega Rivasi swoja bunie ostro moduje. Zapytaj jego na PW albo w jego watku o jego aucie. pozdro

Czesc, Dzieki za odpowiedz, tak tez zrobilem. Dla kogos kto to robi pierwszy taz to troche stresu jest, bo jak zlamiesz listwe albo cos rozwalisz to zaraz robia sie koszty i to nie male. Naszczescie mialem zestaw platikowych narzedzi do rozbierania telefonow i tym udalo mi sie bezpiecznie podwazyc listwe od strony kierownicy. Palcami bardzo ciezko to zlapac. Zwyklym srubokretem to mozna listwe pocharatac. Ponizej zdjecie zdemontowanej kratki wraz z "narzedziami" ktorych uzywalem: Sama kratke tez rozlozylem, na zdjeciu wyzej juz jest pozorpinana jak mozna zauwazyc a z przodu leza elementy ktore sie rozsypaly. Generalnie sama kratka sklada sie z frontu, poziome plastiki sa w osobnej ramce ktora sie wpina w korpus. I potem wewnatrz korpusu sa pionowe plastiki. Na zdjeciu ponizej rozlozona kratka: Poskladalem i lekko od tylu podkleilem zeby sie ponownie nie rozlecialo: Potem tylko sie nameczylem strasznie z zapieciem listwy spowrtotem. Ten "dynks" z prawej strony przy dzwiach pasazera strasznie ciezko wchodzi. Masakra. Ostatecznie "Mission Complete" :D. Dzieki i pozdro Tomek

Panowie, Rozsypala mi sie krata wentylacyjna od strony pasażera, ta przy drzwiach. W sensie odpadl ten plastik ktorym sie ustawia kierunek nawiewu. Musze jakos wyciagnac ta kratke i poskladac bebechy do kupy. W srodku jest jeszcze jedna czesc, juz ja wyciagnolem, ale zeby to zlozyc musze miec dostep od srodka kratki. Zalaczaczam zdjecia https://www.dropbox.com/s/twkh2tcldr8a6ym/2016-05-08%2010.14.59.jpg?dl=0 https://www.dropbox.com/s/eifanr7a2yl5q6i/2016-05-08%2010.15.58.jpg?dl=0 W srodku w kratce jest jeszcze jedna czesc, juz ja wyciagnolem, ale zeby to zlozyc musze miec dostep od srodka kratki. Czy aby wyjac ta kratke wentylacyjna to musze rozbebeszyc caly kokpit lacznie z demontarzem navi, tak jakw zdjeciach w poscie andrzej72 ? Juz drugie zdjecie jest przerazajace. Prosze o drobna podpowiedz bo nie ogarniam opisu Andrzeja - moze malo kumaty jestem w tych sprawach, ale chyba jest tam duzo skrotow myslowych. Jakby brakowalo troche opisu miedzy pierwszym a drugin zdjeciem. Czy wystarczy zdemontowac ta srebrna listwe i wtedy wyjme juz ta kratke czy jest z tym wiecej roboty ? Jak zdemontowac ta srebna listwe ozdobna aby niczego nie polamac? pozdro Tomek

chyba mu nie wyszedl ten batmobil :P zastanawiam sie czy to auto to gorzej z przodu czy jeszcze gorzej z tylu wyglada.... az zal ze z bmw takie kwazimodo zrobil

IStotnym minusem jest silnik - 320d w E93 nie jedzie. Nie no panowie bez przesady 184KM i 380Nm na auto 1600kg to nie jest tak zle. Jak ktos kupuje swoje pierwsze BMW - o ile wszesnie nie jezdzil 250konnym autem - to bedzie zadowolony. Poza tym samemu trzeba wsiasc i faktycznie sprawdzic czy 2.0D nie jedzie. Jak komus za jakis czas bedzie malo zawsze mozna potem sobie zrobic chipa na 200km. Jesli chodzi oto ze auto jest od handlarza, to wejdz sobie na jego strone na mobile.de. Na swojej stronie ma wiekszosc aut to BMW a jak poszperasz dalej to sie okazuje ze jest dielerem BMW: http://bmw-partner.bmw.de/autohaus-may-olde-kaltenkirchen/de_DE/ueber-uns.html Ja swoje e91 tez kupilem uzywke od dilera w DE. Placisz toche wiecej ale jakas pewnosc jest i mialem rok gwarancji europlus. Umow sie na jazde, sam ocenisz. I ponegocjuj cene. pozdro 4 all

BTW powiedz mi jak czesto myjesz fure. Bo ja juz z moja czarnula nie daje rady. Musialbym jechac na myjke co drugi dzien. Ostation skapitulowalem z braku czasu i 2 tygodnie byla brudna :oops: :oops: Ile juz przejechales km ? Odnosnie malowania wskazowek zegara: - pomaluj lakierem do paznokci przeż rioczysta tasme klejace - oklej wskazowke - prawdz efekt i pomaluj bezposrednio. Troche dlubaniny jest ale wydaje mi sie ze bezkanie bedziesz mogl dobrac odpowiedni kolor i efekt. A myslales o pomalowaniu zaciskow ? Przy twoich felach fajnie by sie prezentowaly - Czerwone ? pozdro Tomek

A jest ktos z forum z wrocławia kto mogłby mi osłuchać rozrząd ? Bo raz mi sie wydaje ze cos zlysze a raz ze jest ok. Nie chce jechac do serwisu bo jak przyjade do nich z takimi watpliwosciami to napewno bedzie rozrząd do wymiany. Fajnie jakby ktos obiektywnie to osłuchał. Moja e91 jest z 2011 wiec akcja serwisowa jej nie obejmuje.

Cześć Panowie, Rok temu sie z Wawy do Wro przeniosłem. W sumie tez chetnie bym sie spotkał, z tym ze moja obecnosc zalezy od niemowlaka i przychylnosci żony - life is brutal. Czy komus pasuje w tym tygodniu wieczorem ktorys dzień ? Mysle ze jak dobrze zagadam z zonka to sie na godzinke wyrwe. Pozdro Tomek

Hej, A piszczy cały czas czy tylko w momencie odpalania slychac pisk. Bo u mie tylko taki 1sek pisk jak sie auto odpala. Tez zastanawiam sie co to jest. Wystepuje tylko czasem. Pozdr Tomek