kubaj123

Olej 2x do roku ze wszystkimi filtrami 550-600 Ubezpieczenie - 540zl Hmm... Tyle? Raz na dwa lata wymienię ewentualnie łączniki stabilizatora przód za 80zl. Nie liczę moich fanaberii typu roletki, podgrzewane fotele, kierownica, lakier itd. bo to kwestia człowieka

Zakodować pod auto przez NCS i to tyle. Instrukcja jest na forum

udało mi się załadować nowe FSC ale mam problem z jednym certyfikatem do 1B. Zastanawiam się czy wygenerowany SIG prze HUTool jest poprawny. z SWT-PAtcher-V2 przekopiowałęm tylko templates do folderu z HUTOOL. Nie wiem czy mam 02-Cert też kopiować do ścieżki HUTool

Zegary 6WA - 1000zl wyzerowane EU Zegary 6WB - 3000-3500zl minimum wyzerowane o ile wgl się znajda Navi? Pi razy drzwi 5-6tys z CarPlay i Android Auto

Nie powiem w 100% ale o ile dobrze pamietam to z VO trzeba wywalić kod o kodzie radia i na nowo zaprogramować. Ktoś już wcześniej miał ten problem ale musi ktoś to potwierdzić . Skąd wiesz, że masz kod? Do tej pory przez ostatnie 10 lat słyszałem o 1-2 przypadkach aby ktoś miał kod

Miałem te same objawy co autor. Wymieniłem wszystko oprócz dwumasy. Nadal to samo. Ja obstawiam dwumase która zawsze jak jest uszkodzona daje dźwięk chrobotanie

Dwumasa. Łożysko bardzo rzadko pada. Jeśli masz wrażenie grzechotania tylko podczas ruszania pedałem sprzęgła a na maxa wciśniętym jest ok to 100% dwumasa

tak, zauważyłem właśnie, że TC domyślnie ląduje w folderze ROOT. Sprawdziłem plik startl6sss.sh, otworzyłem go w notepad++ i wewnątrz niego nie ma żadnych wzmianek o magic.sh, activate_cic.sh, enablefsc.sh, activate_swt .sh. Tak samo przeszedłem do katalogu mnt/hbuser i tam także nie ma nic podobnego do tego co jest w instrukcji. Część katalogów jest pusta. Jakieś drobne pliki są ale nic konkretnego Jedyne co jest to w katalogu mnt/HBpersistence są activate_swt.sh

Deactivate and delete all active scripts in CiC. This can be done via FTP / Telnet. First of all, in the startup file startl6sss.sh, which is in (mnt / EFS_RO) , we delete the script start lines, like: (magic.sh, activate_cic.sh, enablefsc.sh, activate_swt .sh) Also remove the magic.sh, activate_cic.sh, enablefsc.sh activate_swt.sh scripts from the hard disk in (/ mnt / hbuser) > And (mnt / HBpersistence). ktoś jest w stanie potwierdzić? Czy ewentualnie coś jeszcze?

Tak jak myślałem, wina była albo zgw albo wiązki. Po wsadzeniu do auta od razu udało mi się połączyć z CIC. Teraz kwestia ogarnięcia który plik konkretnie usunąć Chociaż za 2 razem jak się chciałem połączyć to problem ten sam hmmm... :?: Edit2: tym razem włączyłem DHCP, podłączyłem enet prosto pod laptopa. Zdenerwowany wpisałem prosto adres CIC 169.254.199.99 i zadziałało na stole. Różnica polega na tym, że wyjąłem ZGW z auta. Cursor jesteś w stanie podpowiedzieć jakie pliki wywalić? Znalazłem pare instrukcji ale wołałbym się upewnić

Niestety pod CIC od F10 cały czas to samo, TC zgłasza przekroczona czas oczekiwania na odpowiedź :| A wszystko się pinguje i nawet nazwa urządzenia jest jako HarmanBecker

Dla E87 podałem cic0803. Dla F10 niestety żadne nie wskakuje bo się nie chce nic a nic połączyć. W esys już zrobiłem zmianę VIN. Zastanawiałem się tylko czy gdzieś jeszcze w tool32 miałem coś robić. Co ciekawe jak się łącze do ZGW to TC od razu wywala błąd po 1-2sekundach. Jak wrzuce mu iP od CIC to trwa to z minutę zanim wyrzuci błąd. Niestety przez nowe połączenie anonimowe nadal ten sam efekt. Zastanawiam się czy to nie jest problem jednak emulatora. Nie wiem już sam. Zostanie mi tylko sprawdzenie pod autem jeszcze.

wyjąłem CIC z E87 i ruszyło od razu bez problemów przez TotalComander jak i przez IE, teraz się zastanawiam czemu to od F10 mi nie idzie... Podpowiecie ktore dokładnie pliki usunąć? VIN w CIC jest w 1 miejscu?

sprawdziłęm wiązkę i faktycznie były braki w ethernecie do CIC stąd mi go nie wykrywało. Teraz wykrywa za każdym razem po podłączeniu do routera kabla enet, zgw także wykrywa. Adres iP przydziela natomiast FTP nie działa. Pingi mogę robići są odpowiedzi. Internet Address Physical Address Type 192.168.1.1 54-e6-fc-dc-ca-3a dynamic - to jest zapewne zgw 192.168.1.3 00-1c-d7-1b-25-17 dynamic - a to jest zapewne CIC

Zapewne klapki kolektora gdzie jest to tak zrobione w 95% diesli w Polsce i jakieś 99% osób z forum ma to zrobione i nie wie lub się nie przyznaje

podłączyłem router do auta poprzez enet. Laptop do Routera też jest po ethernecie. Wszędzie jest wrzucone DHCP w ustawieniach routera mi znajduje dwa nowe urządzenia (chociaż to 2 nie zawsze): 2 DIAGADR10BMWVIN5UXWX7C57G0S1670 00-1A-37-01-F1-D9 192.168.1.100 3 Unknown 00-1C-D7-1B-25-17 192.168.1.2 to pierwsze to zakładam, że jest ZGW co by się zgadzało po numerze VIN którym się bawiłęm dla ZGW. wpisując adres 192.168.1.2 w przeglądarkę niestety brak odpowiedzi. Coś pomijam? tool32 ma opcje sprawdzania IP ale nie widzę sprawdzania Mac adresów. Do auta jeszcze nie podpinałem i cały czas próbuje na stole. Czy zgw jest koniecznie do tej operacji? może bezpośrednio pod CIC da rade się podpiąć?

Pomimo tego, że wybiorę jeden moduł nieważne jaki i tak się czepia braku tych plików

Będę na Śląsku w święta czyli za jakieś 2 tyg.

Właśnie IP zgw widzę bez problemu ale już CIC nie koniecznie. Zastanawiam się czy to nie jest problem zgw chociaż pod ISTA tool32 i inpa bez problemu mogę się łączyć z CIC i sprawdzać jego IP

ok dziękuje za sugestie. Posprawdzam dzisiaj i dam znać co i jak. Problem w tym, że mam wszystko podłączone na stole ale jak się nie uda z routerem na stole to wtedy sprobuje prosto pod autem :]

Możesz dać używana tylko przeczytać obie powierzchnie, ja dodatkowo popsikalem smarem miedzianym

Próbowałem dzisiaj cały dzień się podłączyć ale żadnego skutku. Ustawiałem adres IP statyczny w tej samej klasie co CIC ale nawet mi się nie pinguje. Co mnie zastanawia to czemu ZGW ma inną klasę niż CIC, 102.39 zamiast 199. Cmd arp-a znajduje adres IP zgw ale niestety CIC już nie. Jakieś podpowiedzi co i jak? Mogę zmienić adres IP zgw? Dodam, że robię to na stole pod zasilaczem z ZGW, emulatorem CAS i CIC. Oraz czy dostanę się do FSC jeśli wyjmę z niej dysk i ręczne usune?

A czy przy zmianie z „radia” na „radio z navi” czyli i tak Champ2 kody są różne od CIC czy to są te same? Lub ewentualnie czy da radę do „radia” wgrać „navi” z tym że brak wyjścia na port USB

Tak