jrek

Jez wymieniony okazlao sie ze stary tez jest dobry po wyjeciu wiatraka okazal sie ze szczotki s jednej strony sie zawiesily .Po szybkiej naprawie :D :D 3.5 godzinki wszystko złożone ale problem z zimnym nawiewem od strony pasazera pozostal .Zauważyłem natomiast ze jak w opcjach klimy na monitorze zmieniam z niebieskich kresek na czerwone to nawiew jest taki lekko cieplawy i jak zmieniam pokretlem temp na maks i z powrotem to jakby nic sie nie zmienia caly czas powietrze leci z jednakową temperaturą od kierowcy wszysko ok. jakies pomysly

ok wielkie dzieki :D

jak w temacie bo nie wiem jaką mam klimatyzacje :D morze po winie ktos bedzie wiedzial vin b607429 i jak jest różnica miendzy high a basic :D

Dzieki za szybką odpowiedz w przyszlym tygodniu wezme sie za to bo nie mam na dzien dzisiejszy wentylatora i jeza co sądzicie o tych zamiennikach z tej firmy , jez tez jest tam dostepny http://www.megafura.pl/bmw-5-e60-e61-03-10-wentylator-wnetrza.html :D

tez tak myslalem z tym jezem ale bralem tez pod uwage sam wiatrak ktory popiskiwal troche w zime

Witam szanowne forum :) problem jak w temacie a mianowicie raz dziala nawiew a raz nie jak nie dziala to musze przylozyc klapsa od strony dolnej pasazera i wtedy zaskakuje i teraz pytanie jez czy wentylator :cry: I jeszcze doszedl nowy problem z racji tego ze ubywalo plynu chlodniczego bo jeden wąż gumowy przy elektrozaworach rozszczelnil sie zeszlo troche plynu po naprawie juz nic nie cieknie ale nawiew od strony paazera dmucha letnim powietrzem natomiast od kierowcy goracym ( oba potencjometry ustawione na max temp ) w czym tkwi problem .Uklad odpowietrzony elektrozawory oba gorące jak i wszystkie przewody gumowe .Czekam na jakiekolwiek sugestie :) A i dodam jeszcze ze wiatrak chodzi nie równo tylko faluje :D

Witam u mnie natomiast dioda nie mryga ale nie poziomują sie ksenony , ale w inpie na tescie poziomowanie jest i skrety tez dzialają co morze byc przyczyną bledów zadnych niema :( tryb transportowy właczalem i wyłaczalem i bez zmian jak sie nie poziomowaly tak sie nie poziomują :mad2:

inicjacje zrobisz inpą :D jesli sie nie myle

sprawdz wiazke przy nadkolu i przesledz ja do samego sterownika mialem ten sam blad oraz inne jak jest sucho wszysko jest u mnie ok ale jak zlapie troche wilgoci sypie bledami.Sprawdzalem sam sterownik i wyglada jak z fabryki wokoł niego sucho ,natomias wiazka zasniedziala bede mial troche czasu to sie nia zajme narazie wiekszego klopotu brak blad wlacza sie dwa trzy razy w tygodniu po kalibracji lewo prawo wszysko wraca do normalnosci pzdr :D

Ja na twoim miejscu sprawdzil bym wiazke która idzie od sterownika po wtyczke pod prawym nadkolem .U mnie wlasnie tam tkwił problem po prostu wiązka gnije kabelek po kabelku u mnie trzy kabelki byle na wykonczeniu tez nie moglem z kalibrowac magla puki co po lutowaniu wszystko hula :D

U mnie od 2 dni bledu niema tak jak mowilem pewnie problem z wiazką w komorze silnika .Dzis zajzalem pod nogi pasazera do sterownika czysciutko i sucho sterownik jak nówka Jak sie pojawi blad bede szukal :D

Dzieki wielkie jak bedzie troche cieplej to sie wezmę za to i sprawdze cm po cm i na pewno dam znac co z tego wyszlo pzdr :)

U mnie 99% raczej wiązka bo za kazdym no prawie za kazdym razem jak wiade prawym kolem w wode tak sie dzieje ale teraz musialo sie cos zrobic z kabelkiem od servotronika bo niechce sie nawet w inpie zkalibrowac blad w polączeniu jak bedzie troche cieplej to sie wezme za tą wiazke bo poza denerwującym bledem nic niepokojącego sie nie dzieje ,dzieki za filmik to pokazuje jak to dziala z jednej strony swietny bajer ale z drugiej szkoda ze taki kosztowny w naprawie :D Jak bys znalazl jakies foty w realu i schemat jak idzie ta wiazka bede wdzięczny chodzi mi głównie o oznaczenie tych kabelków który jest od czego po kolorach

Jeszcze nie ale intesywnie mysle i przeszukuje net w tym celu ,a jaki masz blad ten sam co ja ? narazie jezdze bo nic sie nie dzieje poza tym bledem kierownica prosto wspomaganie dziala normalnie

1

Witam ponownie juz nie wiem co robic dzis przejzalem wiązke pod prawym nadkolem i kabelki cale a wywala caly czas blad 613d .Pojawilo sie to pare dni temu po wjechaniu w kałuże po jakims czasie blad znikl ale znowu powrócił i nie chce juz zniknąc. Próbowalem robic kalibracje inpą jak zawsze ale teraz nie da sie kierownica prosta wszystko działa jak powinno tzn wspomaganie chodzi normalnie i w inpie pokazuje tylko ten blad 613d z tego co wyszukalem na zagranicznych forach bmw jest to jakas elektroniczna blokada .Spotkal sie morze ktos z czyms takim i wie jak to ugryzc :mad2:

ok dzieki wielkie

Tak myslalem ale wolalem sie upewnic a czy uszkodzona pompa morze miec tez takie objawy bo cos w niej chrobocze ale nic nie cieknie :)

a gdzie on sie znajduje

Jak wyzej wentylator chodzi jak szalony temp 94 95 w porywach do 97- wymieniony termostat, czujnik na dolnym wężu silnik sie nie grzeje czy jest taka mozliwosc ze pompa niedomaga .Czy uszkodzona pompa wody ma wpływ na takie zachowanie sie wentylatora :mad2: a z pompy slychac takie lekkie stukanie ale nic nie cieknie a jeszcze dodam ze jak bylo lekko na minusie to tez wentylator chodzil

Mnichu dzieki za odp ale jest maly problem jestem na poziomie inpy :D wiec nie mam pojecia jak to zrobic :D

Witam nie działa poziomowanie reflektorów. Po załączeniu świateł brak testu poziomowania natomiast w tescie w inpie poziomowanie dziala nie ma zadnego bledu zielona dioda swieci caly czas jakies pomysly :mad2:

Gorik prawde pisze wszystko odbylo sie bardzo profesjonalnie .Szukamy dalej problemu :)

wymiana byla u gorika a co on na to ? powiedzial ze konwerter jest ok i to sa bledy skrzyni dal namiar do goscia od skrzyn zadzwonilem i gosciu powiedzial ze jak poszedl nowy konwerter to cisnienie wzroslo i teraz skrzynia nie domaga bo jest cisnienie jakie powinno byc tyle tylko ze przed wymiana wszystko bylo ok i bledy byly tylko ewidetnie padnietego konwertera juz sam niewiem co myslec skrzynia przy wysokich obrotach lekko wariuje ju 5 raz zapalila sie czerona zebatka i tryb awaryjny po zgaszeniu i zapaleniu wszystko normalnie.Tak do 140 jest ok powyzej robi sie problem :mad2:

ok dziekowac :)