PatLove

Nie zaleznie od tego czy navi jest w wersji business, czy prof to radio z nia zintegrowane jest w wersji prof. Takie info znalazlem w tym watku...

Panowie pytanie z innej beczki-czy radio prof z nawigacji business odtwarza mp3 z płyty? Jeżeli tak to czy płyta musi być nagrana w jakiś specjalny sposób?

Niestety BMW jest bardzo nie wdzięcznym samochodem do nagłośnienia i rzeczywiście trudno tu cokolwiek zrobić za sensowną kasę... Dam znać jak coś wymyślę co zagra i nie będzie kosztować worka kasy. P.S. Ja w domu poszedłem w NAD'a + BA ;) P.S.2 Ja też miałem S4 B5 z bose i potwierdzam-łupało ale nie o to w graniu chodzi, a u Subaru Imprezie STI zestaw self made za 1/3 kasy tego, co kosztowało to bose przy konfiguracji nowego audi grał o niebo lepiej... P.S.3 Najlepiej byłoby przerobić boczki żeby wsadzić jakąś 16nastkę i zbudować sensowny 3drożny system ale to niestety znowu koszta żeby było estetycznie bo tanio i estetycznie się chyba raczej nie da...

Rivasi są różne dobre systemy i wcale nie kosztują 5/6k pln(chodzi mi oczywiście o cenę samego systemu na przód). Mogę Ci podać system, który świetnie sprawdził mi się Ibizie Cuprze 6K2-miałem 3 drożny system zbudowany na podstawie głośników pora i vifa z customową zwrotnicą, do tego sub cervin vega, a wszystko zasilał DLS A5 i grało to nieporównywalnie lepiej niż jakikolwiek logic7 i wiele innych "górnolotnych" fabrycznych systemów, a o jakimkolwiek łupaniu nie było mowy... Oczywiście nie wspominam nawet o takich kwestach jak wytłumienie drzwi, kable, poprawny montaż itp. W BMW natomiast jeszcze nie wiem co wyląduje bo będzie to zależało od tego co najlepiej zagra ale myślę o jakimś morelu, focalu, ewentualnie może rainbow albo dls. Te systemy wyżej podałem tylko jako przykłady budżetowych systemów o płytkim montażu i żeby zapytać bo może akurat ktoś ich słuchał. To co tanie nie zawsze musi być złe, a czasami potrafi bardzo ale to bardzo pozytywnie zaskoczyć jak np w przypadku pewnego woofera PL prod, który przy 1/4 ceny bije np woofer morela na głowę... Co do kosztów to nie popadajmy w skrajności bo całkiem przyjemnie grający system można zrobić już za ok 3000pln, oczywiście wszystkie klocki nie będą nowe ale coś za coś. Jak ktoś chce tylko nowe i wysoką półkę to, tak jak napisałeś-15k nie wyjęte. Odnośnie bose, czy b&o oczywiście masz rację-to czysty marketing ale nie zmienia to faktu, że te systemy(przynajmniej te, których słuchałem) grają dużo lepiej niż L7 i tworzą przy tym poprawną scenę z przodu auta...

Ok, rzeczywiscie, moze ze 3l pojemnosci ma ta wneka ale to dalej za malo zeby głosnik niskotonowy zagral chociazby poprawnie. Co grania L7 to kwestia gustu, a o gustach sie nie dyskutuje ale nie wiem czy sluchales kiedys dobrego i dobrze zestrojonego audio na 2 albo 3droznym systemie z przodu z subem w bagazniku? Jezeli nie, to radze Ci posluchac takiej instalacji i wtedy bedziesz mogl stwierdzic jak gra L7,w ktorym scena rozjechana jest po calym wnetrzu.

mlody_d słuchałem logic7 u kolegi w e60 i z całym szacunkiem ale tam te suby rownież nie grają dobrze. To ze trzęsie fotelem nie znaczy ze dobrze gra, a przy tym ilośc głośników w logic7 skutecznie zaburza poprawne budowanie sceny dźwiękowej. Oczywiście l7 ma tez swoje plusy, chociażby przy DVD ale kino, a muzyka to dwie rożne kwestie zarówno w car, jak i home audio. P.S. Według wszelkich prawideł żeby głośnik basowy(oczywiście odpowiedni)zagrał dobrze musi mieć skrzynkę min 6l, a w bmw niestety pojemność wneki pod fotelami wynosi praktycznie 0l... P.S.2 Jest to moje pierwsze bmw i uważam ze są to świetne samochody ale z audio niestety dali ciała po całości bo chociaż topowy logic7 naszpikowany jest głośnikami to audio bose w starszych audi, czy b&o w nowszych "zjada l7 na śniadanie"

Jeżeli zdecyduje sie na dedykowany zestaw u-dim to masz racje ale w tym przypadku suba w bagażniku juz nie będzie. Sek w tym, ze jakoś średnio jestem przekonany co do tych dedykowanych klocków głownie ze względu na bas bo bmw skonstruowalo ten system audio w tak nieprzemyślany sposób ze głośniki pod siedzeniami nie maja w ogóle warunków żeby zagrać poprawnie, nie mówiąc o tym żeby zagrały dobrze. W przypadku dwodroznego systemu na przód 13cm głośniki pod siedzeniami zostaną w ogóle odłączone i w tym przypadku za bas będzie odpowiadał sub w bagażniku, czyli będzie znajdował sie tam, gdzie powinno być juz fabrycznie jego miejsce... Wymiana samych subow pod siedzeniami nie wchodzi dla mnie w grę bo oprócz braku basu brak rownież temu systemowi średnicy i góry...

Niestety z iPada nie mogę inaczej wkleić ale generalnie chodzi o u-Dimension el comp 8b, wystarczy wyklepać w google.

Panowie wracam do tematu grania w moim e91. Myślałem, że jakoś wytrzymam z tym, co jest ale niestety system nagłośnienia business nadaje się najwyżej do wysłuchania wiadomości w radiu ale nie do jakiejkolwiek muzyki... Poczytałem trochę inne fora, w tym zagraniczne i po mimo dość utrudnionych warunków akustycznych w tym samochodzie jednak ludzie modyfikują audio z dość dobrym skutkiem. Rozważam 2 opcje-albo system dedykowany(z którym na pewno będzie najmniej problemów przy montażu, o ile w ogóle jakieś będą): u-Dimension EL Comp 8B- http://www.essa.com....id=290&pid=2248 albo 2 drozny system 130mm z przodu + sub w bagażniku. W e91 po lewej str w bagażniku jest taka otwierana wnęka na apteczke itd i pomyślałem ze może tam udałoby sie nie tracąc pojemności bagażnika upchnąć jakiegoś małego suba. Teraz pojawia sie tylko pytanie jaka pojemność skrzynki by z tego wyszła(raczej bardzo niewielka) i jaki sub mógłby tam zagrać,o ile w ogóle jakiś? Jeżeli temat suba byłby zalatwiony to teraz kwestia czy taki zestaw jak Ground Zero GZRC 130FX załatwiłyby temat przodu? A idąc dalej co zagra lepiej-zestaw GZRC 130FX/ESX XE5.2C + sub w bagażniku czy jednak dedykowane u-Dimension? P.S. Podobno sub u-Dimension EL-S804 radzi sobie bardzo dobrze juz w skrzynkach 6l, a myśle ze taka pojemność udałoby sie uzyskać z tej wneki. Ewentualnie może jeszcze Intertechnik MDS-08? P.S.2 Zamiast GZRC 130FX znalazłem jeszcze ESX XE5.2C o głębokości montażu 46mm(5mm raczej nie zrobi różnicy) ale nie mam pojęcia czy którekolwiek z nich sie do czegoś nadają? Co myślicie bo szczerze mowiąc znowu sie w tym wszystkim pogubiłem? Oczywiście niezależnie czy będzie to system dedykowany, czy GZ/ESX + sub całość będzie podpięta pod 4ro kanałowy wzmacniacz.

Szukałem, szukałem i nic... Nie widzę nigdzie kabla usb z koncernu VAG z wtyczką, którą można byłoby wpiąć w mulf2 w bmw. Wszystkie kable, które znalazłem z jednej str mają końcówkę usb, a z drugiej taką płaską podobną do ładowarek do starych iPhonów...

cdxa orientujesz sie w jakich innych markach występuje takie złącze bo może będzie taniej niż w przypadku bmw?

Są dostępne jakieś aftermarketowe kabelki, czy zostaje tylko OEM z ASO i używki z allegro, ebay itp?

Dzięki za info. Kabelek jak rozumiem musi być specjalny, czyli taki z okrągłym wejściem? Są różne długości czy jak to jest? To ma być taki kabelek: http://allegro.pl/bmw-e60-e70-e71-e87-e90-kabel-usb-mulf2-combox-i4119463903.html który idzie do mulf2 i do niego trzeba podpiąć taką końcówkę: http://allegro.pl/bmw-e60-e87-e63-e90-e70-e71-wyjscie-aux-in-usb-i4107642000.html zgadza się czy coś pokręciłem?

Ok, czyli w zasadzie ten hub nie jest w ogóle potrzebny bo tak, czy siak usb wpina się w mulf2 i będzie działało również bez tego hub'a, zgadza się?

Panowie podepnę się pod temat-u siebie w e91 mam bluetooth, sterowanie głosem, navi business(jeśli to w ogóle ma jakieś znaczenie?) i niestety tylko aux w podłokietniku... Teraz pytanie czy możliwość doposażenia (w miarę tanim kosztem) w USB zależy tylko od modułu mulf2 i musi być on w wersji high czy inny moduł mulf2 też można doposażyć w USB? Przez niewiedzę kupiłem na aukcji moduł usb hub o nr 9 123 739-01 i teraz pytanie czy przy pomocy tego modułu mogę doposażyć swój samochód w USB nawet jeżeli mój mulf2 nie jest w wersji high(to też jeszcze muszę sprawdzić) czy ten moduł jest w ogóle zbędny? Z góry dzięki za pomoc.

Wypowiem sie jako użytkownik 325d-jest dokładnie tak,jak pisze dawidd3- u mnie sam soft dał wynik 260KM i 580Nm. 325d i 330d to są dokładnie te same silniki i generalizujac różnią sie jedynie wtryskami, przy czym w obydwu żeby przekroczyć 320KM trzeba robić wydech,IC,wtryski z 335d i zmieniać turbo. P.S. Przy samym sofcie w 330d wymiana IC nie jest potrzebna bo nic nie wniesie

Ok, my bad. Porownywalem to z 330xd kolegi, a przeciez x maja wyzsze zawieszenie stad pomylka

Z tego co sie orientuje zderzak mpakietowy wisi na takiej samej wysokości jak normalny, różnią sie tylko designem ale może jeszcze niech ktoś bardziej ogarnięty w temacie to potwierdzi.

O Tobie pamietam ;) ale tak jak pisałem, żeby była dobra cena potrzeba min 6 chętnych,a z tego co pamietam(o ile kolega alduwiel sie nie rozmyślił) to na razie jest nas 3... Poczekamy jeszcze trochę bo mi aż tak bardzo sie z tym nie spieszy(nie wiem jak Wam?) i jeżeli nie znajdzie sie więcej chętnych to spróbuje wynegocjować coś dla naszej trójki, zobaczymy jak wyjdzie...

Wiosna zbliża się wielkimi krokami, a więc powraca temat modyfikacji, w związku z tym odświeżam temat grupowego zakupu DP. Są jacyś chętni?

Panowie przy włączonym DTC nie ma szans żeby tył wyprzedził przód za sprawą samego napędu. Oczywiście w zakręcie itd itp jest to możliwe podobnie jak w samochodzie z każdym innym napędem ale to za sprawą sił działających na samochód, a nie typ napędu. Z ciekawostek mogę Wam powiedzieć, że przy włączonym DTC dużo trudniej (a właściwie jest to praktycznie nie możliwe) zarzucić tyłem w bmw niż w np w Subaru czy Audi z quattro, które chodzą bokami jak głupie...

Panowie ponawiam ofertę... 700pln to dla Was nadal za drogo, nikt na forum nie przewiduje większych modów poza softem, czy o co chodzi?

Sorry za off top ale widzę, że z naklejkami idzie błyskawicznie, a na grupowy zakup DP chętnych nadal brak. Szkoda...

Ja mam pytanie trochę z innej bajki-w kwestii samego podłączenia. Mam do wzięcia od znajomego za dość dobrą kasę zestaw hifi(wzmacniacz, suby, 4ry głośniki midbas + 2 tweetery) i teraz kwestia co oprócz ramek drzwi będę potrzebował żeby podłączyć go zamiast podstawowego zestawu business?

Różnica w jakości grania pomiędzy systemem bez wzmacniacza, a systemem ze wzmacniaczem jest kolosalna(nie wiem jak w przypadku ori wzmacniaczy?) i jeżeli jej nie słyszysz to w ogóle nie ma sensu bawić się w jakiekolwiek modyfikacje audio.